N (Железная дорога Лос-Анджелеса)

Н
Главный, Весенний (в центре кадра) и 9-й (внизу кадра), где N делает поворот. ок.  1917 г.
Обзор
ЛокальЛос-Анджелес
Термини
Станции21
Услуга
ТипТрамвай
СистемаЖелезная дорога Лос-Анджелеса
История
Открыто1905
Закрыто10 сентября 1950 г. ( 1950-09-10 )
Технический
Ширина колеи3 фута 6 дюймов ( 1067 мм )
ЭлектрификацияВоздушная линия600 В постоянного тока
Карта маршрута

1932–1939
 8 
Весна и закат
Весна и Калифорния
Весна и Храм
Весна и 1-е
Весна и 2-й
 9 
Весна и 3-й
Весна и 4-е
Весна и 5-й
Весна и 6-е
Весна и 7-е
 Дж   Р С     
Весна и 8-е
Главный и 9-й
 Ф 
9-я и Бродвей
 5   9 П Вт        
9-я и Хилл
Короткая линия Венеции
9-я и Оливковая
9-я и Гранд-стрит
 Дж. 
9-й и Надежда
9-я и Флауэр
9-я и Фигероа
9-я и Блейн
9-й и Валенсия
9-я и Юнион
9-я и Берлингтон
9-я и Альварадо
9-я и Парк-Вью
9-я и Гувер
9-я и Уэстморленд
9-я и Вермонт
 В 
8-я и Вермонт
 В 
8-я и Каталина
8-я и Марипоса
8-й и Ироло
8-я и Гарвард
8-я и Серрано
8-я и Западная

Железнодорожные линии Лос-Анджелеса
Линии Pacific Electric

Nтрамвайная линия в Лос-Анджелесе, Калифорния . Она эксплуатировалась Los Angeles Railway с 1920 по 1950 год. Линия проходила от Спринг-стрит и 2-й улицы до 8-й улицы и Вестерн-авеню , через Спринг-стрит, 9-ю улицу, Вермонт-авеню и 8-ю улицу.

История

Линия Ninth Street была построена Los Angeles Railway в 1895 году и проходила через Spring Street , 9th Street и Park View до пересечения с линией Lincoln Heights Line на 10th Street и Hoover Street. Оттуда оба маршрута шли по West 10th Street до конечной станции на Vermont Avenue . Около 1911 года участок Park View был ликвидирован, и маршрут был продлен по 9th Street, Vermont и 8th Street до петли на Western Avenue . [1]

В 1920 году линия была перенаправлена, и теперь она проходит от 8-й и Гарварда через 8-ю, Вермонт, 9-ю, Спринг, 2-ю, Трэкшн-Уэй, 3-ю и Санта-Фе до 2-й, заканчиваясь на железнодорожной станции Лос-Анджелеса Атчисон, Топика и Санта-Фе . [2] В 1921 году ей было присвоено буквенное обозначение N. [3] [4]

Рельсы были проложены по недавно перестроенной Спринг-стрит в июне 1932 года, продлив линию до площади Сансет-бульвар. [5] [6] [7] Вагоны временно направлялись на Юнион-Стейшн как северную конечную станцию ​​линии с мая 1939 года по июнь 1946 года. [8] [9] В 1950 году маршрут был удалён, хотя участок линии по 8-й улице продолжал работать как часть перенаправленной линии S. [1]

Источники

  1. ^ ab "'N'". Историческая ассоциация электрических железных дорог Южной Калифорнии . Получено 19 сентября 2020 г.
  2. ^ Общественное достояние Одно или несколько предыдущих предложений включают текст из этого источника, который находится в общественном достоянии : Terrass, John (1922). Study and Plan of Relief of the Street Traffic Congestion in the City of Los Angeles, California (PDF) (Thesis). Калифорнийский университет . Получено 29 января 2021 г.
  3. ^ «1 мая: эта дата в истории транспорта Лос-Анджелеса». Библиотека и архив транспорта Метрополитен Дороти Пейтон Грей . Управление городского транспорта округа Лос-Анджелес . Получено 16 февраля 2022 г. 1921: Большие буквенные знаки, указывающие маршруты различных линий, размещены на крышах трамваев железной дороги Лос-Анджелеса.
  4. ^ "Cars To Have Letter Signs" (PDF) . Two Bells . Том 1, № 48. Los Angeles Railway. 2 мая 1921 г. стр. 1 . Получено 16 февраля 2022 г. .
  5. ^ «Расширение Спринг-стрит будет открыто на этой неделе». Los Angeles Times . 19 июня 1932 г. стр. 17. Получено 17 февраля 2022 г. – через Newspapers.com. Значок свободного доступа
  6. ^ «Транспортные маршруты меняются». Los Angeles Times . 3 июня 1932 г. стр. 17. Получено 29 июля 2022 г. – через Newspapers.com. Значок свободного доступа
  7. ^ «Новые трамвайные маршруты в действии». Los Angeles Times . 13 июня 1932 г. стр. 13. Получено 29 июля 2022 г. – через Newspapers.com. Значок свободного доступа
  8. ^ «'N' автомобилей будут бежать в депо». The Los Angeles Times . 3 мая 1939 г. стр. 10. Получено 4 декабря 2022 г. – через Newspapers.com. Значок свободного доступа
  9. ^ «Автобусы заменяют линию; другие изменения». The Los Angeles Times . 1 июля 1946 г. стр. 13. Получено 21 декабря 2022 г. – через Newspapers.com. Значок свободного доступа
  • Архивы N Line — Историческое общество Pacific Electric Railway
  • «Железная дорога Лос-Анджелеса». Ассоциация истории электрических железных дорог Южной Калифорнии .


Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=N_(Железная_дорога_Лос-Анджелеса)&oldid=1229276408"