Мой (корабль)
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Мой |
| Владелец | Норс Лайн |
| Строитель | Рассел и Ко |
| Запущен | Май 1885 г. |
| Судьба | Пропал без вести 1905 |
| Общая характеристика | |
| Тип | Парусное судно с железным корпусом |
| Тонны груза | 1697 тонн |
| Длина | 257,6 футов (78,5 м) |
| Луч | 38,3 фута (11,7 м) |
| Черновик | 23,2 фута (7,1 м) |
Moy был 1697-тонным железным парусным судном длиной 257,6 футов (78,5 м), шириной 38,3 футов (11,7 м) и глубиной 23,2 фута (7,1 м). Он был построен компанией Russel & Company для Nourse Line , названной в честь реки Moy на северо-западе Ирландии , и спущен на воду в мае 1885 года. Он в основном использовался для перевозки индийских наемных рабочих в колонии. Подробности некоторых из этих рейсов следующие:
| Место назначения | Дата прибытия | Количество пассажиров | Смерти во время плавания |
|---|---|---|---|
| Фиджи | 3 мая 1889 г. | 677 | Н/Д |
| Фиджи | 14 апреля 1893 г. | 467 | Н/Д |
| Тринидад | 11 декабря 1893 г. | 627 | Н/Д |
| Тринидад | 3 декабря 1894 г. | 636 | 25 |
| Тринидад | 16 января 1901 г. | 611 | 3 |
| Фиджи | 1 июня 1898 г. | 568 | Н/Д |
| Британская Гвиана | 20 августа 1902 г. | Н/Д | Н/Д |
| Британская Гвиана | Март 1904 г. | 523 | 46 |
В 1888 году «Мой» репатриировал 327 бывших наемных рабочих из Сент-Люсии обратно в Индию .
Во время ее последнего рейса в Британскую Гвиану был невероятно высокий уровень смертности — 46 смертей, а из оставшихся 88 пришлось отправить в госпиталь в Джорджтауне . За этот инцидент чаевые хирургу -суперинтенданту были удержаны, а капитан и третий помощник также потеряли часть своей зарплаты. В феврале 1905 года на обратном пути в Ливерпуль из Британской Гвианы она была объявлена пропавшей без вести.
Смотрите также
Ссылки
- Лаббок, Бэзил (1981). Корабли кули и моряки-нефтяники . Браун, Сон и Фергюсон. ISBN 0-85174-111-8.
Внешние ссылки
- Фотография Мой
- Список кораблей индийских иммигрантов
- Генеалогия.com
- Список кораблей
