Железнодорожная станция Маунт-Баркер

Сохранившаяся железнодорожная станция в Южной Австралии

Железнодорожная станция Маунт-Баркер
Общая информация
РасположениеАвеню Друидов
Маунт-Баркер
Координаты35°03′56″ ю.ш. 138°51′46″ в.д. / 35,065507° ю.ш. 138,862696° в.д. / -35,065507; 138,862696 [1]
УправляетсяSteamRanger ; ранее Южно-Австралийские железные дороги , затем Австралийская национальная железнодорожная комиссия
Строка(и)Линия Виктор-Харбор
Автобусные маршрутыТ840, 835, 835А, 837, 838, 838Н, 839, 839Р, 840Х, 852, 853, 860F, 864, 864F, 864Н, 882, 886, 887, 890
Строительство
Стоянкада
Велосипедные сооруженияда
История
Открыто1883
Закрыто1984
Услуги
Предыдущая станцияЮжно-Австралийские железные дорогиСледующая станция
Литлхэмптон
Закрыто
в сторону Аделаиды
Железнодорожная линия Виктор-ХарборФилкокс Хилл
в сторону Виктор-Харбора

Железнодорожная станция Маунт-Баркер — сохранившаяся железнодорожная станция в Аделаидских холмах , Южная Австралия , на линии Виктор-Харбор с шириной колеи 1600 мм ( 5 футов 3 дюйма ) , ранее эксплуатируемой Южно-Австралийскими железными дорогами и ее преемницей, Australian National . Когда близлежащая железнодорожная линия Аделаида-Мельбурн была переведена на ширину колеи 1435 мм ( 4 фута  8+12  дюйма) стандартной колеи в 1995 году линия была отключена. Станция стала штаб-квартирой Австралийскогожелезнодорожного исторического общества, некоммерческой организации, работающей под названиемSteamRanger, которая осуществляет более 200 поездок в год различной продолжительности по этой линии.

История

Здание вокзала 1883 года постройки, пришедшее в запустение после прекращения движения поездов в Аделаиду ​​в 1984 году, было отреставрировано местным советом и превращено в штаб-квартиру исторической железнодорожной компании SteamRanger.

В 1884 году было завершено строительство ветки длиной 80,6 км (50 миль) между Mount Barker Junction и Victor Harbor . Крупные станции были возведены в Mount Barker , Strathalbyn и Goolwa . Здание станции Mount Barker, открытое 27 ноября 1883 года, было построено из характерного альдгейтского фристайла ; оно включало в себя помещения начальника станции и билетную кассу.

Два года спустя было завершено строительство первой железнодорожной линии между двумя колониальными столицами Австралии — Аделаидой , Южная Австралия , и Мельбурном , Виктория , — с которой ветка соединилась на перекрестке Маунт-Баркер, в 5 километрах (3 милях) к северу от станции Маунт-Баркер.

Регулярные перевозки осуществлялись до тех пор, пока число пассажиров не сократилось в конце 20-го века, в основном из-за окружного железнодорожного маршрута между Аделаидой и Виктор-Харбором и увеличения числа владельцев автомобилей. Услуги были прекращены в 1984 году.

В результате быстрого роста и пробок на шоссе South Eastern Freeway, с конца 2010-х годов раздаются спорадические призывы расширить бывшее пассажирское железнодорожное сообщение за пределы Белэра до Маунт-Баркер. Однако спонсируемый правительством отчет 2022 года отверг перспективу открытия железнодорожного сообщения, утверждая, что надежность и время в пути «не будут приближаться» к автобусам и автомобилям. [2]

Современное использование

В 1989 году Австралийским железнодорожным историческим обществом была создана некоммерческая организация по сохранению железных дорог SteamRanger для проведения туров на исторических поездах из Аделаиды в Виктор-Харбор через станцию. Шесть лет спустя, в рамках инфраструктурной программы One Nation , главная линия между Аделаидой и Мельбурном была переведена на стандартную колею , в результате чего депо SteamRanger в Драй-Крик в столичном округе Аделаида оказалось изолированным. В рамках крупного проекта все локомотивы, подвижной состав и инфраструктура SteamRanger были перемещены на станцию ​​Маунт-Баркер. [ необходима цитата ] В рамках переезда окружной совет Маунт-Баркера отремонтировал здание станции, в то время заброшенное, чтобы оно стало базой SteamRanger. [ необходима цитата ] Исторические локомотивы и подвижной состав SteamRanger обеспечивают более 200 поездок в год, которые проводятся — как и техническое обслуживание и администрирование — исключительно волонтерами. [3]

Ссылки

  1. ^ "Результаты поиска для "Железнодорожная станция Маунт-Баркер" со следующими выбранными наборами данных - "Пригороды и населенные пункты" и "Газеттер"". Location SA Map Viewer . South Australian Government . Получено 31 июля 2019 г. .
  2. ^ «Отчет Infrastructure SA отклоняет решение Hills train». InDaily . Solstice Media. 31 января 2022 г. Получено 15 июня 2022 г.
  3. ^ "SteamRanger". SteamRanger . Январь 2023 . Получено 29 января 2023 .
  • Станция Маунт-Баркер SteamRanger
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Железнодорожная_станция_Маунт-Баркер&oldid=1270705533"