Железнодорожная станция Морадабад-Джанкшен
Морадабад Джанкшен | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция региональной железной дороги и легкорельсового транспорта | |||||||||
 Железнодорожная станция Морадабад | |||||||||
| Общая информация | |||||||||
| Расположение | NH 24, Морадабад , Уттар-Прадеш, Индия | ||||||||
| Координаты | 28°49′52″с.ш. 78°45′58″в.д. / 28,831°с.ш. 78,766°в.д. / 28,831; 78,766 | ||||||||
| Высота | 271,230 метров (889,86 футов) | ||||||||
| Владелец | Индийские железные дороги | ||||||||
| Управляется | Северная железнодорожная зона | ||||||||
| Строка(и) | Линия Лакхнау–Морадабад Линия Морадабад–Амбала Линия Дели–Морадабад Петля Чандауси Линия Морадабад – Алигарх Линия Рамнагар – Морадабад | ||||||||
| Платформы | 7 | ||||||||
| Треки | 11 | ||||||||
| Строительство | |||||||||
| Тип конструкции | Стандарт на земле | ||||||||
| Стоянка | Да | ||||||||
| Велосипедные сооружения | да | ||||||||
| Другая информация | |||||||||
| Статус | Функционирование | ||||||||
| Код станции | МБ | ||||||||
| Зона(ы) | Северная железная дорога | ||||||||
| Подразделение(я) | Морадабад | ||||||||
| История | |||||||||
| Открыто | 1873 ( 1873 ) | ||||||||
| Электрифицированный | 2012 ( 2012 ) | ||||||||
| |||||||||
Железнодорожная станция Морадабад расположена в округе Морадабад в индийском штате Уттар-Прадеш и обслуживает Морадабад , который назван в честь своей медной промышленности. Морадабад является главной железнодорожной станцией Западного Уттар-Прадеша и находится всего в 157 километрах (98 миль) от национальной столицы Нью-Дели, в Морадабаде также находится дивизионная штаб-квартира Northern Railway . Поезда Rajdhani , Shatabdi , Garib Rath Express , Double Decker Express и многие поезда Superfast Express проходят и останавливаются на Moradabad Junction.
История
После соединения Варанаси с Дели, железная дорога Оуд и Рохилкханд начала работать к западу от Лакхнау и достигла Барейли в 1873 году. Линия, соединяющая Морадабад с Чандауси, также была построена в 1872 году, и она была продолжена до Барейли в 1873 году. Хорда Барейли–Морадабад была завершена в 1894 году. Бывшая главная линия стала кольцевой линией Чандауси, а та, что через Рампур, стала главной линией. Она была продлена до Шахранпура в 1887 году. [1] [2] Ветка в Алигарх через Чандауси была открыта в 1894 году. [1] Морадабад был соединен с Газиабадом в 1900 году. [1]
Электрификация
Электрификация линии Мугхасарай–Морадабад протяженностью 646 км (401 миля) была завершена в 2013 году. [3] [4] Многие поезда на линиях Амбала и Лакхнау ходят с электровозами (включая грузовые поезда). Электрификация линии Дели–Морадабад была завершена в 2015 году. Будучи одним из важных участков Северных железных дорог , индийские железные дороги придали этому проекту высокий приоритет.
Пассажирское движение
Морадабад входит в сотню лучших станций бронирования на Индийской железной дороге. [5] Морадабад — одна из самых популярных станций бронирования в Уттар-Прадеше.
Удобства
Железнодорожная станция Морадабад — это железнодорожная станция категории «А». Здесь есть туристический информационный центр, почтовое отделение, телеграф, Главное управление железнодорожной полиции, компьютеризированные стойки бронирования, комната отдыха, вегетарианские и невегетарианские буфеты, чайная и книжная лавки. [6] Также здесь есть стойка бронирования мест Tatkal. [7]
Важность
Морадабад называют пересадочной станцией из-за его пятилинейных развязок. Многие пассажиры пересаживаются в Морадабаде, поскольку там много поездов в разные направления. После электрификации железнодорожная линия Дели–Морадабад планирует сделать этот маршрут альтернативой маршруту Дели–Канпур–Мугалсарай. Морадабад является предпочтительным вариантом для получения поездов для туристов, которые хотят отправиться в Рамнагар , Национальный парк Джима Корбетта , Найнитал , Алмору и другие части региона Кумаон в Уттаракханде, поскольку это ближайшая станция, которая связана поездом с регионом Кумун.
Связность
Морадабад — самая загруженная железнодорожная станция Западного Уттар-Прадеша с более чем 200 останавливающимися поездами. [8] Многие местные пассажирские поезда идут в близлежащие города. Есть много поездов в крупные города, такие как Мау, Газипур, Нью-Дели, Гувахати , Ахмадабад , Чандигарх , Лакхнау , Варанаси , Дехрадун , Патна , Джайпур , Джодхпур , Дибругарх , Амритсар , Калькутта , Дханбад , Лудхиана , Джамму Тави , Татанагар , Канпур , Алигарх , Гвалиор и Агра и т. д. Ежедневно около 10 поездов отправляются из Морадабада в Рамнагар [9] и более 60 поездов отправляются в Лакхнау . [10] Более 50 поездов отправляются в Нью-Дели. Несмотря на то, что в Морадабаде имеется более 200 остановочных поездов, из него нет прямых поездов в такие города, как Мумбаи , Ченнаи , Бангалор , Бхопал , Хайдарабад и другие важные города центральной, западной и южной частей страны.
Галерея
- Вход на железнодорожную станцию Морадабад
- Холодное солнечное утро на железнодорожной станции Морадабад.
- 14511 Nauchandi Express стоит на платформе 5 в Морадабаде Jn
- Морадабад, развязка платформы 4
Ссылки
- ^ abc "Oudh and Rohilkhand Railway". Электронные книги по менеджменту. Архивировано из оригинала 11 января 2014 года . Получено 17 января 2014 года .
- ^ "История IR – Ранние дни II (1870–1899)". IRFCA . Получено 17 января 2014 г. .
- ^ "Железнодорожные проекты и удобства для преобразования Рае Барели и прилегающих территорий". Northern Railway. 17 мая 2013 г. Получено 17 января 2014 г.
- ^ «Железные дороги внедряют схемы в Рае Барели, Амети» . Тааза Хабар. 17 мая 2013 года. Архивировано из оригинала 1 февраля 2014 года . Проверено 17 января 2014 г.
- ^ "Indian Railways Passenger Reservation Enquiry". Наличие мест в поездах для 100 лучших станций бронирования Indian Railways . Indian Railways. Архивировано из оригинала 10 мая 2014 года . Получено 17 января 2014 года .
- ^ "Железнодорожная станция Морадабад". Совершить поездку . Получено 17 января 2014 г.
- ^ «Добро пожаловать в службу бронирования билетов на индийские железные дороги для пассажиров».
- ^ "Индийские поезда: Подробности железнодорожной станции MORADABAD (MB)". Архивировано из оригинала 16 июля 2012 года . Получено 23 февраля 2014 года .
- ^ «Морадабад — Рамнагар: 4 зарезервированных поезда COV — расследование железной дороги».
- ^ «Морадабад — Лакхнау Чарбаг NR: 73 зарезервированных поезда COV — запрос на железнодорожном сообщении».
Внешние ссылки
| Предыдущая станция | Индийские железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Катгар к ? | Северная железнодорожная зона Основная линия Лакхнау–Шахранпур | Хартала к ? | ||
| Терминус | Северная железнодорожная зона петля Чандауси | Мачарья к ? | ||
| Северная железнодорожная зона Линия Морадабад–Газиабад | Лодипур Бишанпур к ? | |||
