Мон Сени
| Коль-дю-Мон-Сенис | |
|---|---|
| Итальянский : Colle del Moncenisio. | |
 Озеро на перевале | |
| Высота | 2085 м (6841 фут) |
| Пройденный | Маршрут национальный 6 |
| Расположение | Савойя , Франция |
| Диапазон | Грайские Альпы / Коттийские Альпы |
| Координаты | 45 ° 15'37 "N 06 ° 54'03" E / 45,26028 ° N 6,90083 ° E / 45,26028; 6.90083 |
Мон-Сени ( французское произношение: [mɔ̃ s(ə)ni] ; итал .: Moncenisio , произносится [montʃeˈnizjo] ) — горный массив в Савойе ( Франция ) (с высотой 3612 м (11 850 футов) в Пуэнт-де-Ронс и перевалом на высоте 2085 м (6841 фут)), который образует границу между Котскими и Грайскими Альпами .
Маршрут
Термин «Mont Cenis» может происходить от mont des cendres («гора пепла»). Согласно традиции, после лесного пожара на земле скапливалось большое количество пепла, отсюда и название. Тропа пепла была обнаружена во время строительных работ маршрута. [1]
Перевал соединяет Валь-Сени во Франции на северо-западе с Сузой в Италии на юго-востоке. Оттуда по долине Дора-Рипария следует до Турина (103,8 км / 64,5 миль от Модана). Проезжая дорога поднимается по долине Арк на протяжении 25,7 км / 16 миль от Модана до Ланслебура , откуда до хосписа, немного дальше вершины перевала, 12,9 км / 8 миль. Спуск лежит через долину Сени в Сузы (49,9 км / 37 миль от Модана), где дорога соединяется с железной дорогой.
К юго-западу от Мон-Сени находится Малый Мон-Сени (2184,2 м / 7166 футов), который ведет от вершинного плато (в Италии) главного перевала в долину Эташ на французском склоне и далее в Браманс в долине Арк.
Перевал проходит параллельно железнодорожному туннелю Фрежюс . Он (самая высокая точка 1295 м / 4249 футов) находится на самом деле в 27,4 км 17 милях к юго-западу от перевала, ниже Коль -дю-Фрежюс . От Шамбери линия идет вверх по долине Изер , но вскоре проходит через долину Арк или Морьен мимо Сен -Жан-де-Морьен до Модана (98,2 км / 61 миля от Шамбери). Длина туннеля составляет 13 км, и он ведет в Бардонеккью , немного ниже которой, в Ульксе, линия соединяется с дорогой от Коль-де-Монженевр .
История
В Средние века паломники, проходившие через Монченизио и долину Суза, приходили в Турин по дороге, называемой Виа Франчиджена , с конечным пунктом назначения в Риме. В 1414 году Никколо III д'Эсте, маркиз Феррары, путешествовал по этому маршруту, возвращаясь из Парижа после встречи с Карлом VI , и описал Коль-дю-Мон-Сени как имеющий «хороший подъем и плохой спуск». [2] Этот перевал был перейден в 1689 году вальденсами, и, как полагают некоторые авторы, был перевалом, который Ганнибал использовал для пересечения Альп .
Как альпийский перевал, Мон-Сени фигурировал в нескольких исторических событиях. Одним из примеров является спуск Константина I в Италию, чтобы сражаться с Максенцием . Это было место военной победы французской армии Альп под командованием генерал-главнокомандующего Алекса Дюма над пьемонтскими войсками в апреле 1794 года, победы, которая позволила французской армии Италии вторгнуться и завоевать итальянский полуостров. [3] Это был главный маршрут для пересечения Альп между Францией и Италией до 19-го века. Он также использовался в качестве главного прохода, по которому Карл Великий переправился со своей армией, чтобы вторгнуться в Ломбардию в 773 году, а позже Наполеоном I.
Мон-Сени был одним из наиболее используемых альпийских перевалов со времен Средневековья до девятнадцатого века. Перевал был частью границы между двумя странами с момента присоединения Савойи ко Второй Французской империи в 1861 году до Парижского договора 1947 года , но теперь он полностью находится во Франции. Договор позволил Савойе восстановить свои исторические и политические границы. [4] [5] Исторически он был частью Route nationale 6. [6]
Дорога через перевал была построена Наполеоном между 1802 и 1805 годами для улучшения военных связей. К 1810 году это была самая загруженная дорога между Францией и Италией, поскольку Страсбург был закрыт для торговли шелком из Вены , что привело к тому, что Лион вместо этого стал крупным торговым центром. [7] Железная дорога Мон-Сенис-Пасс была открыта вдоль дороги в 1868 году, но была демонтирована в 1871 году с открытием железнодорожного туннеля Фрежюс . Это была первая железная дорога, основанная на системе горных железных дорог Фелл , и ею управляли английские машинисты. [8] Железнодорожный туннель Фрежюс получил альтернативное и географически неверное название туннеля Мон-Сенис, потому что движение, которое ранее использовало перевал Мон-Сенис, было переведено на него.
Когда Королевство Сардиния -Пьемонт уступило Савойю Франции в 1860 году, Мон-Сенис стал пограничным проходом, и, следовательно, часть Савойи осталась на итальянской стороне. Поэтому он был сильно укреплен в качестве защиты от вторжения по маршруту Валь-ди-Суза в Турин. В 1874-1880 годах итальянский Regio Esercito построил три каменных форта: Форт Касса, Форт Варизелло и Форт Ронча, поддержанные несколькими батареями и укреплениями, такими как те, что на вершине Мон-Маламот . Еще две бронированные батареи, Ла-Корт и Парадизо, были добавлены в начале 20-го века, в то время как фашистское правительство построило здесь часть своей подземной Альпийской стены . Все эти укрепления теперь находятся на французской территории после пересмотра границ в 1947 году, что позволило Савойе вернуть свою историческую территорию.
Lac Du Mont Cenis — искусственная плотина, построенная в 1921 году поверх первоначальной дороги и пограничного перехода. Она питает две гидроэлектростанции. Озеро время от времени осушают для технического обслуживания. [9]
Велоспорт
Перевал Мон-Сени был представлен 5 раз в Тур де Франс . Он был классифицирован hors-catégorie (принося наибольшее количество очков в классификации King-of-the-Mountains) с 1999 года. За 5 лет, что перевал был в Туре, следующие велосипедисты пересекали перевал в лидерах: [10]
- 1949 — Джузеппе Такка , Франция.
- 1956 — Федерико Бахамонтес , Испания
- 1961 — Эммануэль Бусто, Франция
- 1992 — Клаудио Кьяппуччи , Италия
- 1999 - Дмитрий Конышев , Россия
На Джиро д'Италия 2013 года перевал был представлен на 15-м этапе 19 мая 2013 года.
Климат
Климат Мон-Сенис субарктический ( классификация климата Кёппена Dfc ). Из-за высоты вершины горы в 2030 м (6660 футов) температура здесь значительно ниже, чем на равнинах. Даже в самые теплые месяцы, июль и август, температура редко поднимается выше 25 °C (77 °F), а в суровые зимы часто опускается ниже минус −20 °C (−4 °F). По всему миру есть также районы Зоиге и Литанг с похожими климатическими характеристиками. Среднегодовая температура в Мон-Сенис составляет 2,6 °C (36,7 °F). Среднегодовое количество осадков составляет 753,6 мм (29,67 дюйма), причем май является самым влажным месяцем. Средняя температура самая высокая в июле, около 11,3 °C (52,3 °F), а самая низкая в феврале, около −4,5 °C (23,9 °F). Самая высокая температура, когда-либо зарегистрированная в Мон-Сени, составила 27,6 °C (81,7 °F) 26 июня 2019 года; самая низкая температура, когда-либо зарегистрированная, была -24,7 °C (-12,5 °F) 4 февраля 2012 года.
| Климатические данные для Мон-Сенис (норма 1981−2010 гг., экстремальные значения 1992 г.−настоящее время) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяц | Янв | февр. | март | Апрель | Может | июнь | Июль | авг. | сен | октябрь | ноябрь | Декабрь | Год |
| Рекордно высокая температура °C (°F) | 13,1 (55,6) | 14,2 (57,6) | 14,0 (57,2) | 15,8 (60,4) | 22,4 (72,3) | 27,6 (81,7) | 26,7 (80,1) | 24,8 (76,6) | 24,0 (75,2) | 20,1 (68,2) | 17,0 (62,6) | 14,2 (57,6) | 27,6 (81,7) |
| Средний дневной максимум °C (°F) | −1,4 (29,5) | −1,2 (29,8) | 1.1 (34.0) | 3,0 (37,4) | 8.9 (48.0) | 13,5 (56,3) | 15,7 (60,3) | 15,1 (59,2) | 10,5 (50,9) | 6,9 (44,4) | 1.2 (34.2) | −1,3 (29,7) | 6.0 (42.8) |
| Среднесуточная температура °C (°F) | −4,5 (23,9) | −4,6 (23,7) | −2,3 (27,9) | 0.0 (32.0) | 5.4 (41.7) | 9,3 (48,7) | 11,3 (52,3) | 11.1 (52.0) | 7.1 (44.8) | 3,8 (38,8) | −1,6 (29,1) | −4,1 (24,6) | 2,6 (36,7) |
| Средний дневной минимум °C (°F) | −7,5 (18,5) | −7,9 (17,8) | −5,6 (21,9) | −2,9 (26,8) | 1,9 (35,4) | 5.2 (41.4) | 7,0 (44,6) | 7,0 (44,6) | 3,6 (38,5) | 0,7 (33,3) | −4,3 (24,3) | −7,0 (19,4) | −0,8 (30,6) |
| Рекордно низкий °C (°F) | −21,7 (−7,1) | −24,7 (−12,5) | −21,0 (−5,8) | −12,9 (8,8) | −8,7 (16,3) | −5,6 (21,9) | −1,2 (29,8) | −1,1 (30,0) | −6,1 (21,0) | −11,4 (11,5) | −17,4 (0,7) | −20,5 (−4,9) | −24,7 (−12,5) |
| Среднее количество осадков мм (дюймы) | 34,1 (1,34) | 18,0 (0,71) | 34,8 (1,37) | 58,3 (2,30) | 137,9 (5,43) | 94,1 (3,70) | 56,5 (2,22) | 71,3 (2,81) | 96,6 (3,80) | 60,9 (2,40) | 57,6 (2,27) | 33,5 (1,32) | 753,6 (29,67) |
| Среднее количество дней с осадками (≥ 1,0 мм) | 5.9 | 4.5 | 6.9 | 8.5 | 12.6 | 10.5 | 8.4 | 9.9 | 8.9 | 7.7 | 8.4 | 6.6 | 98.7 |
| Источник: Météo-France [11] | |||||||||||||
Точки интереса
- Ботанический сад Мон-Сени — альпийский ботанический сад.
Смотрите также
Примечания
- ↑ Джанни Бизио, статья из газеты la Stampa , 18 апреля 2001 г., стр.51, Туринские хроники.
- ^ Вебб, Диана (2002). Средневековое европейское паломничество C.700-c.1500 . Macmillan International Higher Education. стр. 116, 128. ISBN 978-1-403-91380-7.
- ↑ Том Рейсс, Черный граф: слава, революция, предательство и настоящий граф Монте-Кристо (Нью-Йорк: Crown Publishers, 2012), глава 12, «Битва за вершину мира», стр. 160-174.
- ^ Коллекция древних карт Савойи, 1562-1789, Archives departementales de la Savoie
- ^ Италия после фашизма: политическая история, 1943-1963 . М. Казалини. 1964. С. 170.
- ^ "RN6: Ассаут дю Мон-Сени (III)" . Сурма-Маршрут . Проверено 3 октября 2017 г.
- ^ Лефевр, Жорж (2011). Наполеон . Routledge. стр. 573. ISBN 978-1-136-80738-1.
- ^ Рэнсом, PJG (1999), Железная дорога Мон-Сенис-Фелл , Twelveheads Press
- ^ "Old road exposed : Col du Mont Cenis". Drive Europe . 24 апреля 2016 г. Получено 28 февраля 2020 г.
- ^ Le dico du Tour - Le col du Mont-Cenis dans le Tour de France depuis 1947 (на французском языке)
- ^ "Fiche Climatologique Statistiques 1991-2020 et Records" (PDF) (на французском языке). Метео-Франс . Проверено 6 сентября 2022 г.
Ссылки
- В этой статье использован текст из публикации, которая сейчас находится в общественном достоянии : Кулидж, Уильям Август Бревурт (1911). «Мон Сени». Британская энциклопедия . Т. 18 (11-е изд.). С. 762.
Внешние ссылки
- Валь Сени официальный сайт
- Профиль на climbbybike.com
- Обе стороны: карта веломаршрута, профиль и фотографии
- Géologie aux alentours du col du Mont-Cenis (на французском языке)
- Монсени (на итальянском)
- Комментарий в 1812 году le pape Pie VII с подсветкой mourir à l'Hospice du Mont-Cenis. (на французском языке)
- Chemin de Fer du Mont-Cenis (на французском языке)
- Озеро Мон-Сени (на французском)
- Коль дю Пети Мон-Сени (на французском языке)
- Мон-Сени на Google Maps (классические подъёмы Тур де Франс)
