Мицуока Ороти | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Мицуока |
Производство | 2006–2014 |
Кузов и шасси | |
Сорт | Спортивная машина |
Тип кузова | 2-дверное купе 2-дверный кабриолет |
Макет | Макет MR |
Двери | Ножницы |
Силовая установка | |
Двигатель | 3,3 л Тойота 3MZ-FE V6 |
Передача инфекции | 5-ступенчатая автоматическая |
Размеры | |
Длина | 4560 мм (179,5 дюйма) |
Ширина | 2035 мм (80,1 дюйма) |
Высота | 1180 мм (46,5 дюймов) |
Снаряженная масса | 1580 кг (3483 фунта) |
Mitsuoka Orochi ( яп .光岡大蛇) — японский спортивный автомобиль, разработанный и построенный компанией Mitsuoka Motors как концепт-кар в 2001 году, с обновлениями и изменениями в дизайне, появившимися в 2003 и 2005 годах, прежде чем, наконец, быть запущенным в производство и предложенным для продажи в конце 2006 года как модель 2007 года. Автомобиль получил свое название от мифического восьмиглавого японского дракона Ямата-но Ороти . [1] Мицуока говорит: «Orochi — это автомобиль, на котором можно ездить, чтобы привлекать внимание всех», и классифицирует этот автомобиль как «модный суперкар».
Orochi был первоначально представлен на Токийском автосалоне 2001 года как концепт-кар на базе платформы Honda NSX . [2] [3] Mitsuoka представила новую версию кабриолета на Токийском автосалоне 2005 года, назвав ее Orochi Nude Top. [4] В октябре 2006 года Mitsuoka официально запустила серийную версию Orochi. Производство было ограничено 400 единицами за четыре года. Первые Orochi должны были быть поставлены в январе 2007 года. [5]
Имя Ороти происходит от Ямата-но Ороти , легендарного восьмиглавого и восьмихвостого японского дракона . [6]
Салон Orochi полностью отделан кожей. Автомобиль также оснащен электроприводными боковыми зеркалами и окнами, кондиционером , подушками безопасности , боковыми фарами ближнего света HID , иммобилайзером и спутниковой навигацией Panasonic . [5]
На Токийском автосалоне 2007 года компания Mitsuoka представила Orochi Kabuto (大蛇・兜) в качестве концепт-кара . Kabuto сохранил базовую конструкцию Orochi, но был оснащен панелями из углеродного волокна , обвесом и задним спойлером . [7] [8]
Orochi Kabuto был позже выпущен как серийный автомобиль в 2009 году и был ограничен пятью автомобилями. Как и концепт-кар, серийный Orochi Kabuto был оснащен кузовными панелями из углеродного волокна, обвесом и задним спойлером. Автомобиль также получил четыре выхлопные трубы для своей выхлопной системы, чтобы усилить шум выхлопа. Двигатель был дополнительно настроен для выработки большей мощности. Интерьер также получил обновления; несколько внутренних деталей были заменены алюминиевыми аналогами. Сиденья в Orochi Kabuto были кожаными с ромбовидной строчкой. [9]
В качестве более дешёвой альтернативы Orochi, Mitsuoka выпустила Orochi Zero (大蛇・零, Orochi・rei ) в январе 2008 года. Orochi Zero имел меньше металлических деталей, синтетическую кожу и уменьшенную звукоизоляцию вокруг двигателя, чтобы снизить стоимость. Внешняя краска Zero и цвет кожи салона также не поддавались кастомизации. Производство было ограничено 20 Orochi Zero в год. [10] [11]
В 2010 году Mitsuoka представила модель Orochi Gold Premium (オロチ ゴールドプレミアム, Orochi Gōrudo Puremiamu ) модели Orochi. Ограниченная тиражом в 20 автомобилей, машина была сначала доступна в Японии, а затем и на более широком азиатском рынке. Модель Gold Premium имеет как дополнительный передний и задний спойлер , так и модифицированную систему выхлопа с переменным звучанием с четырьмя выхлопными трубами вместо двух у стандартной Orochi. В салоне теперь используется алькантара на сиденьях и рулевом колесе. Снаружи Orochi Gold Premium получила новую окраску с золотой отделкой и значками, от которых она и получила свое название. [12] [13]
В апреле 2014 года компания Mitsuoka объявила, что Orochi будет снят с производства. Также было объявлено, что в честь выпуска была представлена Final Edition. Будет выпущено всего пять автомобилей. Этот автомобиль имеет два эксклюзивных оттенка краски: Gold Pearl и фиолетовый оттенок, который компания называет «Fuyoru». Три автомобиля будут окрашены в Gold Pearl, а два других — в Fuyoru. Он также имеет эксклюзивные черные литые диски, которых нет у других Orochi. Другие косметические отличия включают новый передний спойлер и заднее крыло. Интерьер также получает новые цветовые решения. Автомобили, окрашенные в Gold Pearl, будут иметь центральную консоль с сочетанием цветов Ash Grey и Dark Red, в комплекте с сиденьями и рулевым колесом, обтянутыми алькантарой. Автомобили цвета Fuyoru получат центральную консоль цвета Ash Grey с аналогичной отделкой сидений алькантарой и контрастной фиолетовой строчкой. Двигатель не имеет никаких улучшений мощности. Стоимость автомобиля составит приблизительно 125000 долларов США [14]
В ноябре 2014 года было анонсировано еще одно издание с яркой многоцветной схемой окраски, призванной вызвать ассоциации с гигантскими роботами из аниме-сериала Evangelion 1990-х годов . Оно основано на платформе Gold Premium, будет ограничено одним автомобилем и будет продаваться за 16 миллионов иен (151 022 доллара США). [15]
В сентябре 2018 года Мицуока сотрудничал с Го Нагаи, создателем Devilman Crybaby , чтобы создать Orochi Devilman, смоделированный по образцу автомобиля из аниме-сериала. Он будет выпущен ограниченным тиражом в один автомобиль и будет продаваться за 19,8 миллионов иен (175 364 долларов США). [16]
Mitsuoka Orochi подверглась резкой критике со стороны американских и английских обозревателей. Обычно называемая «Самой уродливой машиной в мире» такими изданиями, как Jalopnik , [17] [18] Orochi подверглась резкой критике за свой внешний вид и дизайн. Однако не все обозреватели были столь суровы. Orochi назвали «дерзким» и «поляризующим». [19] [20]