Аэропорт Шафтер Минтер Филд | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Краткое содержание | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Публичный | ||||||||||||||
Владелец | Район аэропорта Минтер-Филд | ||||||||||||||
Служит | Шафтер, Калифорния | ||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 424 фута / 129 м | ||||||||||||||
Координаты | 35°30′21″с.ш. 119°11′30″з.д. / 35,50583°с.ш. 119,19167°з.д. / 35,50583; -119,19167 | ||||||||||||||
Веб-сайт | www.MinterField.com | ||||||||||||||
Карта | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2011) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Источник: Федеральное управление гражданской авиации [1] |
Аэропорт Шафтер ( IATA : MIT , ICAO : KMIT , FAA LID : MIT ), также известный как Минтер-Филд и ранее известный как Базовая летная школа Воздушного корпуса [2] , является аэропортом общественного пользования , расположенным в четырех морских милях (7,4 км; 4,6 мили) к востоку от центрального делового района Шафтер и в 14 милях к северо-западу от Бейкерсфилда [2] , города в округе Керн, Калифорния , США. Первоначально являвшийся учебным центром для пилотов времен Второй мировой войны [2], в настоящее время является общественным аэропортом, принадлежащим округу аэропорта Минтер-Филд. [1] Этот аэропорт включен в Национальный план интегрированных систем аэропортов на 2011–2015 годы, который относит его к категории объектов авиации общего назначения . [3]
Аэропорт Лердо-Филд , как изначально назывался аэропорт во время Второй мировой войны , был впервые открыт в июне 1941 года, когда Корпус воздушной авиации армии США (USAAC) направил небольшой гарнизон летчиков для открытия аэродрома в Шафтере. [4]
Название произошло от близкого расположения к одноименному шоссе. Командир аэродрома использовал Бейкерсфилдский колледж в качестве своей штаб-квартиры, в то время как летчики были расквартированы во временных помещениях от Бейкерсфилда до Васко , пока строились казармы и другие сооружения. По мере продолжения строительства в течение оставшейся части года был создан Минтер Саб-депо как филиал Сакраменто Эйр Депо .
В августе на аэродром Лердо-Филд начали прибывать первые оперативные учебные подразделения (OTU), задачей которых была расширенная подготовка пилотов бомбардировщиков, штурмовиков, транспортных самолетов и истребителей USAAC. В апреле 1942 года были заключены контракты на строительство более 65 зданий на базе, в то время как постоянно растущее число курсантов размещалось в большом палаточном городке, возведенном в качестве временного убежища.
С относительным завершением строительства в июле 1942 года аэродром был переименован в армейский аэродром Минтер-Филд в честь члена местной известной семьи Минтер, первого лейтенанта Хью К. Минтера. Лейтенант Минтер, ветеран Первой мировой войны , погиб в воздушном столкновении над Марч-Филд 8 июля 1932 года. [2] [5] Аэродром был передан под общее командование Учебного центра ВВС США на западном побережье. Известные подбазы и вспомогательные подразделения Минтер-Филд :
Основным самолетом, использовавшимся на аэродроме Минтер-Филд, был Vultee BT-13 Valiant , который использовался для летной подготовки. Другие учебные самолеты включали Cessna UC-78 Bobcat , AT-6 Texan advanced trainer, двухмоторный средний бомбардировщик North American B-25 Mitchell и Lockheed P-38 Lightning , а также другие широко используемые истребители, бомбардировщики и наблюдательные самолеты.
После окончания войны в 1945 году военные посчитали аэродром излишним и в марте 1948 года передали его местному правительству для гражданского использования. [6]
Gossamer Condor, пилотируемый Брайаном Алленом, выиграл первый приз Кремера 23 августа 1977 года, пролетев по маршруту в форме восьмерки, определенному Королевским обществом аэронавтики на Минтер-филд . В память об этом событии на поле установлен Калифорнийский исторический памятник № 923. [7]
Шафтер-Минтер Филд занимает площадь 1206 акров (488 га) на высоте 424 футов (129 м) над уровнем моря . Имеет две взлетно-посадочные полосы : 12/30 — 4501 на 100 футов (1372 на 30 м) с асфальтовым покрытием; 17/35 — 2970 на 100 футов (905 на 30 м) с бетонным покрытием. [1]
За 12-месячный период, закончившийся 1 ноября 2011 года, аэропорт обслужил 45 000 самолетов авиации общего назначения , в среднем 123 в день. В то время в этом аэропорту базировалось 114 самолетов: 77% одномоторных , 8% вертолетов , 7% сверхлегких , 4% реактивных и 4% многомоторных. [1]