Греческие морские пути

Hellenic Seaways Maritime SA

Торговое название	Греческие морские пути [1]
Имя на родине	ΧΕΛΛΕΝΙΚ ΣΗΓΟΥΕΪΣ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΑΝΩΝΥΜΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ [1]
Раньше	Ceres Hellenic Shipping Enterprises [2] [3] Минойские летающие дельфины [2] [3] Летающие дельфины Эллады [2] [4]
Тип компании	Частный
Предшественник	Паромы Эллады
Основан	6 февраля 1984 г .; 40 лет назад [1] ( 1984-02-06 )
Штаб-квартира	Каллифея , Афины , Греция [1]
Обслуживаемая территория	Греция [5]
Ключевые люди	Константинос Клирономос ( председатель ) Антониос Агапитос ( генеральный директор ) [6]
Продукция	Перевозки
Услуги	Пассажирские перевозки Грузовые перевозки
Доход	704,3 млн евро (2014) [7]
Операционный доход	50,1 млн евро (2014) [7]
Чистая прибыль	29,9 млн евро (2014)
Всего активов	895,7 млн ​​евро (2014) [7]
Общий капитал	678,5 млн евро (2014)
Количество сотрудников	1008 (2015)
Родитель	Группа Аттика [8]
Веб-сайт	www.hellenicseaways.gr

Hellenic Seaways — греческая паромная компания , основанная в 1984 году. ^[1] Hellenic Seaways является дочерней компанией Attica Group наряду с Blue Star Ferries и Superfast Ferries .

На Викискладе есть медиафайлы по теме Hellenic Seaways .

Ceres Hellenic Shipping Enterprises ^[2], принадлежащая семье Ливанос , компания по перевозке судов на подводных крыльях, действующая в Арго-Сароническом заливе и на островах Спорады , была основана в 1984 году. ^[1] В 1999 году она была переименована в Minoan Flying Dolphins (MFD). ^[3] Пантелис Сфиниас ( греч . Παντελής Σφηνιάς ) убедил многих видных греческих бизнесменов приобрести доли в MFD. Его план состоял в том, чтобы использовать привлеченный капитал для покупки небольших традиционных паромных компаний и в конечном итоге консолидировать греческую паромную индустрию. ^[9] В течение нескольких месяцев MFD быстро росла за счет шквала покупок судов у таких компаний, как Agapitos, Agoudimos, Nomikos Lines, Ventouris Ferries , Goutos и т. д. ^[10] Вскоре MFD контролировала долю рынка, превышающую 90% на нескольких маршрутах. ^[11] В дополнение к своему флоту обычных судов, MFD эксплуатировала ряд высокоскоростных судов , заказанных у Austal . ^[12]

Однако планы по выводу компании на биржу рухнули после краха греческого фондового рынка осенью 1999 года и затопления судна MS Express Samina компании MFD 26 сентября 2000 года, в результате которого погибло 82 человека. Два месяца спустя, под сильным давлением акционеров и СМИ, Сфиниас покончил с собой, выбросившись из окна своего офиса на шестом этаже. ^[13]

MFD была переименована в Hellas Flying Dolphins летом 2001 года ^[14] и в Hellenic Seaways в 2005 году после объединения ее дочерних компаний Hellas Ferries, Saronikos Ferries и Sporades Ferries. ^{[ необходима цитата ]} Minoan Lines продолжала владеть крупной долей, превышающей 30 %, в Hellenic Seaways до 2018 года, когда она была продана Attica Group . ^[15]

В августе 2009 года Hellenic Seaways приобрела бюджетную круизную линию easyCruise, состоящую из одного судна, у ее основателя Стелиоса Хаджи-Иоанну . ^[16]

В 2011 году компания эксплуатировала более 35 судов, обслуживая более 35 портов на Кикладах , северо-востоке Эгейского моря , юго-востоке Эгейского моря, Крите , Аргосароникосе и Спорадах . ^[17]

В январе 2011 года Minoan Lines (Ираклион) отменила продажу своей доли в 33,35% в Hellenic Seaways компании ANEK и попыталась найти нового покупателя. ^[18]

В июне 2018 года Minoan Lines (Ираклион) продала свою долю в размере 48,53% в Hellenic Seaways компании Attica Group за 78,5 млн евро. ^[19]

Hellenic Seaways располагает большим флотом высокоскоростных судов ^{[20] [21]} и обычных паромов. ^[22]

Корабль	Флаг	Построено	Валовая вместимость	Длина	Ширина	Пассажиры	Автомобили	Узлы	Изображение
Артемида		1997	1,612  ГТ	89,8 м	14 м	512	58	19.2
Ниссос Родос		1987	29,733  ГТ	192,5 м	27 м	2,210	748	22
Ниссос Самос		1988	30,435  GT	192,9 м	29,4 м	2,202	656	20.5

Корабль	Флаг	Построено	Валовая вместимость	Длина	Ширина	Пассажиры	Автомобили	Узлы	Изображение
Эллинский высокоскоростной		1997	4.463  ГТ	100 м	17 м	724	165	35
Высокая скорость 3		1998	5.992  ГТ	86,6 м	24 м	1.068	215	42
Высокая скорость 4		2000	6.274  ГТ	92 м	24 м	1,004	188	40,5

Корабль	Флаг	Построено	Валовая вместимость	Длина	Ширина	Пассажиры	Узлы	Изображение
AERO 1 Высокоскоростной		2022	347  ГТ	36 м	9,7 м	150	32.2
AERO 2 Высокоскоростной		2022	347  ГТ	36 м	9,7 м	150	32.2
AERO 3 высокоскоростной		2022	347  ГТ	36 м	9,7 м	150	32.2

Корабль	Флаг	Построено	Валовая вместимость	Длина	Ширина	Пассажиры	Узлы	Изображение
Летающий кот 3		1998	613  ГТ	47,7 м	11,8 м	342	42
Летающий кот 4		1999	794  ГТ	55,1 м	13 м	438	42
Летающий кот 5		1996	496  ГТ	40 м	10 м	337	30
Летающий кот 6		1997	493  ГТ	40 м	10,1 м	339	28

Корабль	Флаг	Построено	Валовая вместимость	Длина	Ширина	Пассажиры	Узлы	Изображение
Летающий дельфин XVII		1984	162  ГТ	32 м	6 м	128	30
Летающий дельфин XIX		1983	161  ГТ	35 м	6 м	128	40
Летающий дельфин XXIX		1993	161  ГТ	35 м	6 м	128	40

^[23]

Киклады

• Пирей – Парос – Наксос – Куфониси – Аморгос ( Highspeed 4 )
• Рафина – Тинос – Миконос – Наксос ( Flyingcat 3 )
• Лаврион – Кеа – Китнос – Андрос – Тинос – Сирос – Парос – Наксос – Иос – Сикинос – Фолегандрос – Кимолос – Милос – Кимолос – Сифнос – Серифос ( Артемида )

Север Эгейского моря

• Пирей – Хиос – Митилини ( Ниссос Самос )

Крит

• Пирей – Ираклион ( Ниссос Родос )

Аргосароникос

• Пирей – Эгина – Ангистри ( Аэро 1 , Аэро 2 и Аэро 3 )
• Пирей – Порос – Гидра – Эрмиони – Спецес – Порто Хели ( Flyingcat 4 , Flyingcat 5 , Flyingcat 6 , Aero 1 , Aero 2 и Aero 3 )

Hellenic Seaways покрывала маршруты до Ханьи на острове Крит в летние периоды с 2004 по 2006 год с помощью высокоскоростного судна Highspeed 4 за 4 часа 30 минут, а летом 2007 года с помощью пассажирского парома Ariadne . Компания также запустила маршруты из Пирея в порт Ретимно на Крите с помощью Highspeed 5 летом 2008 года. Летом 2010 года Hellenic Seaways впервые запустила маршруты из Пирея на острова Додеканес , Кос и Родос (через Парос ) с помощью пассажирского парома Nissos Rodos , но после неудачного периода они были отменены.

До начала лета 2018 года Hellenic Seaways совершала рейсы из Ираклиона на Крите в Миконос с заходами в порты Санторини , Иос и Парос на судне Highspeed 7. Затем Hellenic Seaways вышла из маршрута, поскольку Highspeed 7 был передан Minoan Lines в рамках сделки по продаже доли Minoan в Hellenic Seaways компании Attica Group . Однако судно осталось на маршруте под флагом своего нового владельца и новым названием Santorini Palace .

В конце 2013 года Hellenic Seaways сформировала совместное предприятие с конкурентами из залива Сароник Nova Ferries и 2way Ferries. Созданное для предложения лучших расписаний и лучших цен для потребителей, совместное предприятие позиционировалось как Saronic Ferries, используя четыре судна и охватывая в общей сложности четыре направления. ^{[24] [25]} После продажи паромов Posidon Hellas и Apollon Hellas компании 2way Ferries в 2015 и 2016 годах соответственно, Hellenic Seaways вышла из совместного предприятия.

В 2007 году Hellenic Seaways была награждена Lloyd's List Greek Shipping Awards как «Лучшая пассажирская линия 2007 года», а их тогда еще новое судно Nissos Chios было награждено призом «Лучшее судно 2007 года». ^[26] Его сестринская компания Nissos Mykonos также выиграла ту же награду в 2006 году. В 2014 году Hellenic Seaways снова была награждена Lloyd's List Greek Shipping Awards как «Лучшая пассажирская линия 2014 года». ^[27]

В следующем списке указаны бывшие суда нынешней компании, а также ее предшественников и дочерних компаний.

• Греческие морские пути
• Видеоролики кораблей Hellenic Seaways
• Греция, путешествие по островам