Минеити Кога

Минеити Кога
Адмирал Кога Минеити (1942–44)
Имя на родине	Да, да
Рожденный	25 сентября 1885 г. Арита, Сага , Япония.
Умер	31 марта 1944 г. (31.03.1944)(58 лет) [1] близ Давао , Вторая Филиппинская Республика
Верность	Японская империя
Услуга /филиал	Императорский флот Японии
Годы службы	1906–1944
Классифицировать	Маршал-адмирал (посмертно)
Команды	Аоба , Исэ , Бюро военно-морской разведки, Бюро вооружения и мобилизации, 7-я эскадрилья, Учебный флот , Заместитель начальника Генерального штаба ВМС , 2-й флот , Китайский флот , Военно-морской округ Йокосука , Объединенный флот
Сражения/войны	Вторая китайско-японская война Вторая мировая война Война на Тихом океане Битва за Гонконг
Награды	Орден Священных Сокровищ 1-й степени Орден Восходящего Солнца 1-й степени Орден Золотого Коршуна 1-й степени Рыцарский Крест Железного Креста

Минеити Кога (古賀 峯一, Кога Минеити , 25 сентября 1885 — 31 марта 1944) — японский маршал-адмирал и главнокомандующий Объединенным флотом Императорского флота Японии .

Кога родился в 1885 году в керамическом центре Арита в уезде Нисимацуура префектуры Сага . Он поступил в 34-й класс Императорской военно-морской академии Японии и окончил ее в 1906 году, заняв 14-е место из 176 курсантов.

Он служил мичманом на крейсере Matsushima в его дальнем навигационном учебном походе в Гонолулу , Хило , Веллингтон , Брисбен , Палм-Айленд, Квинсленд , Батавия , Сингапур , Мако , Циндао , Порт-Артур , Дайрен , Чемульпо , Чинкай , Пусан и Кагосима . По возвращении он был произведен в офицеры в качестве энсина и назначен на Katori , а затем на Otowa и Suma .

В звании младшего лейтенанта он служил на кораблях «Соя» и «Аки» , а с 1911 года в звании лейтенанта — на корабле «Касима» .

После дальнейшего обучения в Военно-морском колледже Японии , Кога занимал должность берегового штаба после окончания учебы и повышения до лейтенант-коммандера в 1917 году. В 1920 году, не приняв участия в боевых действиях во время Первой мировой войны , Кога стал офицером-резидентом во Франции. Он вернулся в 1922 году, чтобы стать старшим офицером на Kitakami . После повышения до капитана 1 декабря 1926 года Кога был снова направлен во Францию, где он служил военно-морским атташе в Париже до 1 ноября 1928 года.

В 1930 году Кога был отозван в Японию и назначен командиром военно-морской базы Йокосука . С 31 декабря 1930 года он был капитаном тяжелого крейсера «Аоба» , а с 31 декабря 1931 года — линкора «Исэ» . В 1933 году он был назначен на должность контр-адмирала и начальника разведывательного отдела Генерального штаба Императорского флота Японии .

Кога стал заместителем начальника Генерального штаба ВМС и был повышен до звания вице-адмирала 31 декабря 1936 года, незадолго до начала Второй китайско-японской войны в 1937 году.

Командующий 2-м флотом IJN в 1939 году, Кога был назначен командующим Китайским флотом 1 сентября 1941 года. Кога разделял опасения Ямамото по поводу войны с Соединенными Штатами, но не соглашался с Ямамото относительно использования морской авиации , оставаясь твердым сторонником линкоров, пока дальнейшие события войны на Тихом океане не показали, что его позиция устарела.

С началом войны на Тихом океане Кога командовал военно-морскими операциями во время битвы за Гонконг с 9 декабря 1941 года до конца месяца.

После смерти адмирала Исороку Ямамото 18 апреля 1943 года Кога сменил Ямамото на посту главнокомандующего Объединённым флотом. Его флагманом был линкор «Мусаси» . Кога попытался оживить японские военно-морские операции путём реорганизации Объединённого флота в оперативные группы, построенные вокруг авианосцев по образцу ВМС США , и организовал наземный военно-морской воздушный флот для работы в координации с авианосцами. В оперативном плане он намеревался провести агрессивное контрнаступление, сначала на Алеутских островах, чтобы разбавить американские силы и в конечном итоге заманить американский флот в крупное морское сражение в конце 1943 года. ^[2] Однако потери японской наземной и авианосной авиации в юго-западной части Тихого океана в конечном итоге вынудили японцев к концу года отступить с Соломоновых островов на аэрофлотскую базу в Рабауле на островах Бисмарк , а также одновременное поражение на островах Гилберта в центральной части Тихого океана в ноябре 1943 года. Кога постепенно занял более консервативную позицию, пытаясь сохранить свои оставшиеся силы для решающего сражения, чтобы нанести максимальный урон американцам, когда они приблизятся к «внутренним линиям обороны» Марианских островов и Филиппин (кодовое название « план Z »). Дополнительным стратегическим изменением в конце 1943 года стало создание Главного эскортного командования, включавшего более организованные конвои и увеличенное количество противолодочных судов в условиях все более успешных атак американских подводных лодок на судоходные пути Империи. Хотя этого было явно недостаточно, чтобы предотвратить крах японского торгового флота в следующем году.

Кога погиб, когда его самолет, летающая лодка Kawanishi H8K («Эмили») , потерпел крушение во время тайфуна между Палау и Давао , когда он наблюдал за выводом Объединённого флота из его штаб-квартиры в Палау 31 марта 1944 года. Его начальник штаба, вице-адмирал Сигэру Фукудоме , выжил, приземлившись на втором самолёте у острова Себу , и был взят в плен филиппинскими партизанами, в течение которых боевые планы Коги попали в руки союзников. ^[3] О его смерти было объявлено только в мае 1944 года, когда его официально заменил адмирал Соэму Тоёда . Со страницы 20 книги « Я был камикадзе » Рюдзи Нагацуки: Описав неудачи в Рабауле и Труке , он добавляет: «Смерть адмирала Коги, преемника адмирала Ямамото, стала еще одним потрясением для японской нации. Эти удручающие обстоятельства вынудили начальников военно-морских и военных штабов уйти в отставку. Их заменили генерал Тодзё и адмирал Симада ». С тех пор премьер-министр Тодзё занимал как портфель министра вооруженных сил, так и пост начальника Имперского генерального штаба в армии.

Кога был посмертно произведен в маршалы-адмиралы и ему были предоставлены государственные похороны . Его могила находится на кладбище Тама , за пределами Токио.

Эта статья включает список общих ссылок , но в ней отсутствуют соответствующие встроенные цитаты . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, введя более точные цитаты. ( Апрель 2016 ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

• D'Albas, Andrieu (1965). Смерть флота: японские военно-морские действия во Второй мировой войне . Devin-Adair Pub. ISBN 0-8159-5302-X.
• Дюпюи, Тревор Н. (1992). Энциклопедия военной биографии . IB Tauris & Co Ltd. ISBN 1-85043-569-3.
• Фуллер, Ричард (1992). Shokan: Хирохито самурай . Лондон: Arms and Armour Press. ISBN 1-85409-151-4.
• Морисон, Сэмюэл Элиот (2002).История военно-морских операций США во Второй мировой войне . Том VI: Преодоление барьера Бисмарка, 22 июля 1942 г. – 1 мая 1944 г. Чикаго: Издательство Иллинойсского университета.
• Морисон, Сэмюэл Элиот (2002). История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Том VII: Алеутские острова, острова Гилберта и Маршалловы острова, июнь 1942 г. – апрель 1944 г. Чикаго: Издательство Иллинойсского университета.
• Морисон, Сэмюэл Элиот (2002). История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Том VIII: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. – август 1944 г. Чикаго: Издательство Иллинойсского университета.

На Викискладе есть медиафайлы по теме Минеити Кога .

• Нисида, Хироси. "Императорский флот Японии". Архивировано из оригинала 4 января 2013 года . Получено 8 августа 2007 года .
• Бадж, Кент. "Pacific War Online Encyclopedia" . Получено 8 августа 2007 г.
• "Обложка журнала TIME: Адмирал Минеити Кога". Журнал Time . 8 ноября 1943 г. Архивировано из оригинала 13 июля 2007 г. Получено 3 июня 2013 г.
• "Koga's End". Журнал Time . 15 мая 1944 г. Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 г. Получено 10 августа 2008 г.