железнодорожная станция Мидлсбро
Железнодорожная станция в Северном Йоркшире, Англия

Мидлсбро
Национальная железная дорога
Станция Мидлсбро в 2013 году
Общая информация
РасположениеМидлсбро , Мидлсбро , Северный Йоркшир,
Англия
Координаты54°34′45″с.ш. 1°14′04″з.д. / 54,5791464°с.ш. 1,2345092°з.д. / 54,5791464; -1,2345092
Сетка координатNZ495207
ВладелецСетевая железная дорога
УправляетсяТранспеннинский экспресс
Платформы2
Треки2
Другая информация
Код станцииМБР
КлассификацияDfT категория C1
История
Оригинальная компанияЖелезная дорога Стоктон и Дарлингтон
Предварительная группировкаСеверо-Восточная железная дорога
Пост-группировка
Ключевые даты
Декабрь 1830 г.Открыто [а]
1839Перемещено (второй) [б]
26 июля 1847 г.Перенесено (третье)
16 декабря 1874 г.Закрыто (третье)
Декабрь 1877 г.Перенесено и открыто заново (четвертый)
3 августа 1942 г.Станция сильно пострадала в результате авианалета во время Второй мировой войны
Пассажиры
2018/19Снижаться1,290 миллиона
2019/20Увеличивать1,312 миллиона
2020/21Снижаться0,343 миллиона
2021/22Увеличивать1,211 миллиона
 Обмен 53,435
2022/23Увеличивать1,376 миллиона
 Обмен Снижаться48,167
Расположение
Мидлсбро расположен в Северном Йоркшире.
Мидлсбро
Мидлсбро
Расположение в Северном Йоркшире , Англия
Примечания
Статистика пассажирских перевозок от Управления железных дорог и автодорог

Middlesbrough — железнодорожная станция на линиях Durham Coast Line , Esk Valley Line и Tees Valley Line . Станция обслуживает город Middlesbrough в Северном Йоркшире , Англия. Она принадлежит Network Rail и управляется TransPennine Express . Прямые направления включают Darlington , Saltburn , Sunderland , Newcastle , York и Manchester Airport . Существует прямое сообщение с London Kings Cross один раз в будний день.

По данным Управления железнодорожной и дорожной статистики, железнодорожная станция Мидлсбро является четвертой по загруженности в Северо-Восточном регионе с общим числом въездов и выездов 1 376 410 (за период 2022–2023 гг.) [1] .

История

Станция на рубеже двадцатого века (слева) и в 2010-х годах (справа).

Первая железнодорожная линия была открыта в этом районе еще в декабре 1830 года как расширение железной дороги Стоктон и Дарлингтон , чтобы соединиться с портом (тогда нового) города Мидлсбро . С момента открытия линии до 1837 года пассажиры обслуживались деревянным навесом на пути к прибрежным угольным причалам . Линия была продлена до новой станции вдоль Коммершиал-стрит в 1837 году, а новая станция была построена два года спустя. Эта новая, более существенная станция была открыта S&DR в 1839 году. [2] [3]

В июне 1846 года железнодорожная линия Middlesbrough and Redcar открыла ветку, простирающуюся на восток от железной дороги Стоктон и Дарлингтон в сторону Редкара . Расположенная на ветке Редкара на южной окраине нового города, новая пассажирская станция была спроектирована Джоном Миддлтоном и открылась 26 июля 1847 года.

Поскольку город быстро расширялся на юг во второй половине девятнадцатого века, станция не могла справиться с возросшим трафиком. Из-за того, что конструкция станции не подходила для расширения, она была впоследствии снесена в 1874 году. Она была заменена нынешней, гораздо более крупной станцией, которая открылась в декабре 1877 года. Станция Commercial Street, становясь все более изолированной от города из-за открытия ветки Redcar, стала товарной станцией, прежде чем в конечном итоге была снесена. [4] [5] [6]

Нынешняя станция была спроектирована главным архитектором Северо-Восточной железной дороги Уильямом Пичи с богато украшенным фасадом в готическом стиле. За ней когда-то существовала общая крыша эллиптической формы. Она была построена из кованого железа решетчатой ​​конструкции, со стеклом, покрывающим среднюю половину, и древесиной (внутри) и сланцем (снаружи), покрывающим внешние четверти. Два торцевых экрана были застеклены с деревянной облицовкой по внешним краям. Крыша была высокой по отношению к своей ширине. [7]

Эллиптическая крыша была серьезно повреждена во время немецкого дневного авианалета, который произошел днем ​​3 августа 1942 года. [8] [9] В конечном итоге ее сняли в 1954 году, чтобы заменить ее нынешней конструкцией над вестибюлем и платформами. [10]

В 2017 и 2018 годах на станции была проведена масштабная реконструкция, в ходе которой были отремонтированы крыша и каменная кладка станции, а также обновлена ​​автостоянка на Вуд-стрит. [11] В ходе реконструкции также были установлены новые информационные экраны.

В рамках масштабной модернизации станции платформа 2 была расширена в первой половине 2021 года, что позволило запустить новый прямой поезд из Мидлсбро в Лондон Кингс-Кросс . 13 декабря 2021 года поезд класса 800 Azuma компании London North Eastern Railway отправился со станции в 07:08 утра, что стало первым прямым поездом в столицу с 1988 года. [12] [13]

Удобства

Билетные кассы
Зал ожидания

Основная планировка станции состоит из вестибюля с билетной кассой, большого зала ожидания и двух крытых платформ, каждая из которых разделена на две секции. Платформа 1 разделена на две подплатформы (1a и 1b), как и платформа 2 (2a и 2b). Две грузовые линии обходят станцию ​​к северу.

На станции есть персонал и ряд удобств, включая кафе/бар, газетный киоск , место для хранения велосипедов, туалеты и лифты. [14] Несколько информационных экранов по всей станции предоставляют информацию о прибытии и отправлении поездов.

Парковка расположена к востоку от станции, попасть на нее можно через Exchange Square и Wood Street, а также по пешеходной дорожке прямо к станции. Место высадки находится в передней части станции, рядом с главным входом.

Текущая реконструкция

В настоящее время на станции проводится масштабная реконструкция стоимостью £34 млн. с целью улучшения общей планировки станции. Существующий подвал и зона билетных касс полностью перестраиваются, существующие лестницы переставляются, а новый вход на станцию ​​будет построен, завершение запланировано на 2024 год. [15]

Планируется построить новую платформу 3 и дополнительный путь на северной стороне станции, что увеличит пропускную способность для приема большего количества поездов. Проект стоимостью 40 миллионов фунтов стерлингов, связанный с текущей реконструкцией, будет финансироваться за счет средств, полученных от сноса северной ветки HS2 , и его планируется завершить в 2025 году. [16] [17]

Услуги

Лондонская Северо-Восточная железная дорога

С изменением расписания в декабре 2021 года, London North Eastern Railway будет осуществлять обратный рейс один раз в будние дни до станции London King's Cross с остановками в Thornaby и York . После завершения работ на станции планируется больше рейсов. [18]

Используемый подвижной состав: Класс 800 Azuma

Северные поезда

Береговая линия Дарема

С изменением расписания в мае 2021 года станция обслуживается ежечасным сообщением между Ньюкаслом и Мидлсбро. Большинство поездов продолжают движение до Хексхэма (или Карлайла в воскресенье) и Нанторпа . Два поезда в день (три в воскресенье) продолжают движение до Уитби . [19]

Используемый подвижной состав: Класс 156 Супер Спринтер и Класс 158 Экспресс Спринтер

Линия долины Эск

После изменения расписания в мае 2021 года станция обслуживается ежечасным сообщением между Мидлсбро и Нанторпом , с двумя поездами в день (кроме воскресенья) до Баттерсби и шестью в день (четыре в воскресенье) до Уитби . Большинство поездов продолжают движение до Ньюкасла через Хартлпул . [20]

Используемый подвижной состав: Класс 156 Супер Спринтер и Класс 158 Экспресс Спринтер

Линия долины Тис

По состоянию на май 2021 года, с изменением расписания, станция обслуживается двумя поездами в час между Солтберном и Дарлингтоном через Мидлсбро, с одним поездом в час до Бишоп-Окленда . Почасовое обслуживание осуществляется между Солтберном и Бишоп-Оклендом в воскресенье. [21]

Используемый подвижной состав: Класс 156 Супер Спринтер и Класс 158 Экспресс Спринтер

Транспеннинский экспресс

С изменением расписания в декабре 2022 года станция обслуживается ежечасным сообщением между Солтберном и аэропортом Манчестера через Йорк . Большинство сообщений отправляются через Ярм , за исключением одного раннего утреннего сообщения, которое следует через Дарлингтон. [22]

Используемый подвижной состав: Класс 185 Desiro

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Торнаби Северо-Восточная железная дорога Лондона,
главная линия восточного побережья		 Терминус
Торнаби Северные поезда
Даремской береговой линии		 Терминус
Терминус Северные поезда
Esk Valley Line		 Джеймс Кук
Торнаби Северные поезда
Tees Valley Line		 Южный берег
Торнаби TransPennine Express
Северный TransPennine		 Редкар Сентрал
 Исторические железные дороги 
Терминус Лондонская и Северо-Восточная железная дорога Железная
дорога Мидлсбро и Гисборо		 Ормсби
  • Место первой деревянной станции, открытой в 1830 году железной дорогой Стоктон-Дарлингтон, сейчас является промышленной зоной.
    Место первой деревянной станции, открытой в 1830 году железной дорогой Стоктон-Дарлингтон, сейчас является промышленной зоной.
  • Железнодорожная станция Мидлсбро после немецкого авианалета 3 августа 1942 года.
    Железнодорожная станция Мидлсбро после немецкого авианалета 3 августа 1942 года.
  • Железнодорожная станция Мидлсбро в июле 1977 года, вид на запад в сторону Торнаби.
    Железнодорожная станция Мидлсбро в июле 1977 года, вид на запад в сторону Торнаби .
  • Класс 185 Дезиро на платформе 2, апрель 2013 г.
    Класс 185 Дезиро на платформе 2, апрель 2013 г.

Примечания

  1. ^ Первая станция представляла собой деревянный ангар, построенный железной дорогой Стоктона и Дарлингтона.
  2. ^ Вторая станция располагалась на Коммершл-стрит.

Ссылки

  1. ^ "Оценка использования станции 2022/23". Управление железных дорог и дорог . Получено 29 января 2024 г.
  2. ^ «Железнодорожная архитектура северо-восточной Англии: Мидлсбро». W. Fawcett, 2011. Получено 28 декабря 2020 г.
  3. ^ "Карта Мидлсбро Северный Райдинг на декабрь 1861 года: Видение Британии сквозь время". Университет Портсмута и другие . Получено 11 декабря 2015 года .
  4. ↑ Body 1988, стр. 118–19.
  5. ^ "Железнодорожная архитектура северо-восточной Англии: станция Мидлсбро". W. Fawcett, 2011. Получено 31 марта 2014 .
  6. ^ "Yorkshire 6 (включает: Billingham; Middlesbrough.) Surveyed: 1853 Published: 1857". Old Maps Online: National Library of Scotland . Получено 4 января 2021 г. .
  7. ^ Дельпланк, Пол. «Железнодорожная станция Миддлсбро... Тогда и сейчас». GazetteLive . Получено 21 января 2011 г.
  8. ^ Хичес, М. – Пар вокруг Мидлсбро (Amberley Publishing, 2014) стр. 69
  9. ^ "В этот день в Йоркшире 1942 года: поезд пропустил бомбардировку Мидлсбро на несколько минут". The Yorkshire Post . 3 ноября 2016 г. Получено 17 июля 2017 г.
  10. ^ "Железнодорожная архитектура северо-восточной Англии: станция Мидлсбро". W. Fawcett, 2011. Получено 26 ноября 2015 .
  11. ^ Браун, Майк (21 декабря 2016 г.). «Железнодорожная станция Мидлсбро: реконструкция стоимостью 2,7 млн ​​фунтов стерлингов начнется в новом году». GazetteLive . Получено 30 декабря 2016 г.
  12. ^ "LNER запускает новые поезда из Мидлсбро в Лондон". BBC News . 13 декабря 2021 г. Получено 13 декабря 2021 г.
  13. ^ "Фейерверки и музыка, как новый прямой поезд LNER Azuma отправляется из Мидлсбро в Лондон Кингс-Кросс". Teesside Live . 13 декабря 2021 г. Получено 16 декабря 2021 г.
  14. ^ "Станционные сооружения для Мидлсбро (MBR)". National Rail . Получено 31 марта 2014 г.
  15. ↑ Banks, Georgia (13 февраля 2023 г.). «Британская сталь будет использована при реконструкции станции Мидлсбро стоимостью 34 млн фунтов стерлингов». Teesside Live . Получено 25 марта 2023 г.
  16. ^ "Железнодорожная станция Мидлсбро". ©Tees Valley Combined Authority . Получено 29 января 2024 г.
  17. ^ "Мэр представил свой транспортный план стоимостью 1 млрд фунтов стерлингов для региона". ©Tees Valley Combined Authority . 15 января 2024 г. Получено 29 января 2024 г.
  18. ^ "London North Eastern Railway: Our Timetables". London North Eastern Railway . Получено 13 декабря 2021 г. .
  19. ^ "Расписание поездов: из Нанторпа и Мидлсбро в Ньюкасл и Метроцентр" (PDF) . Northern Trains . 16 мая 2021 г. . Получено 13 июня 2021 г. .
  20. ^ "Расписание поездов: Мидлсбро — Уитби (Esk Valley Railway)" (PDF) . Northern Trains . 16 мая 2021 г. Архивировано из оригинала (PDF) 8 мая 2021 г. . Получено 8 мая 2021 г. .
  21. ^ "Расписание поездов: из Бишоп-Окленда и Дарлингтона в Мидлсбро и Солтберн" (PDF) . Northern Trains . 16 мая 2021 г. . Получено 6 июня 2021 г. .
  22. ^ "Расписание поездов: из Ливерпуля и Манчестера в Лидс, Халл, Йорк, Скарборо, Мидлсбро, Ньюкасл и Эдинбург". TransPennine Express . 16 мая 2021 г. Получено 4 июля 2021 г.

Библиография

  • Body, G (1988). PSL Field Guides – Железные дороги Восточного региона , том 2. Wellingborough: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-072-1.
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Железнодорожная станция Мидлсбро».
  • Расписание поездов и информация о станции Мидлсбро от National Rail
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Железнодорожная_станция_Мидлсбро&oldid=1251159173"