Mid -Am Racing Series , ранее Mid American Stock Car Series , — это элитная серия гонок на серийных автомобилях для спортсменов на Среднем Западе США . Автомобили основаны на 108-дюймовой метрической раме, менее дорогих деталях подвески и двигателе объемом до 358 кубических дюймов. Каркас безопасности и шасси автомобиля были изготовлены по конструкции, очень похожей на ту же конструкцию шасси предыдущего дизайна кубкового шасси NASCAR , но также включали более современные функции безопасности, такие как покрытые металлом дверные брусья и « бар Эрнхардта [ сломанный якорь ] », который проходит от крыши до панели приборов. Серия в основном проводится на мощеных гоночных трассах, но также появляется на грунтовых и дорожных трассах. Серия является высшей формой гонок, доступной для серийных автомобилей спортивного стиля с метрическим шасси GM.
Братья Веркотерен, во время своего отпуска в гостиничном номере в Дейтона-Бич, Флорида, во время Speedweeks в феврале 1993 года, придумали концепцию новой асфальтовой серии — серии Mid-American Stock Car. «По сути, идея заключалась в том, чтобы взять концепцию стальных автомобилей Grand National, которые были так популярны на грунтовых дорогах в Чилтоне, и создать передвижную серию на асфальтированных трассах по всему Среднему Западу». [1]
В течение первых двух лет проведения серии в 1993 и 1994 годах Веркотерены смогли обеспечить себе даты на легендарных трассах, таких как Milwaukee Mile и Road America в Элкхарт-Лейк, закрепив за собой статус грозной гоночной серии. Серия была одно время классом поддержки для ARTGO Challenge Series. Корпорация Mid American расширилась до передвижной серии Supertruck Series, названной Midwest Super Truck Series в 1995 году, и передвижной серии Super Late Model Series, [2] названной Midwest All-Star Racing Series (MARS) в 1999 году. Расширение также включало Stock Car Classics в 2004 году и American Stock Car League (ASL) в 2005 году. Смерть Веркотерена в октябре 2005 года привела к покупке Mid-American давними сотрудниками Дугом и Джули Страсбург. Страсбурги сохранили только Mid American Stock Car Series, в то время как MARS и ASL были распущены. Stock Car Classics разделились на две группы (Classic Racing Series и Midwest Stock Car Classics). Super Trucks были включены в United States Super Trucks или USST.
Когда в 2006 году Страсбурги взяли под контроль Mid American, серия испытывала трудности с количеством автомобилей и трасс, готовых принимать гонки. Среднее количество автомобилей выросло с 20 до 27. Рекорд сезона — 39 участников — пробежали на Milwaukee Mile во время уикенда Governor's Cup. Несколько трасс возобновили отношения с Mid-American Stock Car Series, например, Golden Sands Speedway, Marshfield Super Speedway, Dells Raceway Park и Road America . [3]
Дэйв Грюнберг принял руководство 22 октября 2014 года. Работа с Гэри Веркотераном, Дугом Стэсбургом и Джули Стэсбург ранее сделала этот переход легким. [4] [5] Команды были заинтригованы, когда владелец серии Дэйв Грюнберг раскрыл расписание на 2017 год, согласно которому им предстояло соревноваться в последовательные дни на нескольких совершенно разных площадках. Опытные гонщики и новички были отправлены в свои соответствующие аналитические центры, чтобы подумать, как лучше всего противостоять этим вызовам. [ необходима цитата ] В четверг, 25 мая, гонка прошла на грунтовом овале протяженностью 1 миля на Ярмарочной площади штата Индиана . В демонстрации универсальности, менее чем через 24 часа, 26 мая, те же самые гонщики И автомобили вышли на трассу в 21 миле к западу, чтобы проехать 40 кругов гонок по асфальту на быстрой 5/8-мильной гоночной трассе Lucas Oil Raceway в Браунсбурге, штат Индиана. В мероприятии принял участие бывший участник NASCAR, звезда Кен Шрейдер . [6]
В начале февраля 2017 года Грюнберг продал серию бывшему флагману La Crosse Fairgrounds Speedway Грегу Оливеру. Оливер руководил как сериями Great Northern Sportsmen Series, так и Midwest Dash Series. [7] Все три серии стали частью организации GO Racing Promotions. [7]
Mid-American Stock Car Series была продана Оливером бывшему участнику Mid-Am Тиму Скрогэму в начале ноября 2020 года и переименована в Mid-Am Racing Series. С ребрендингом серия вернулась к гонкам по грунту в рамках усилий по диверсификации расписания. 2023 год стал первым годом для «грязевого двойного заголовка» 14-15 июля на трассах Kankakee County Speedway и Sycamore Speedway. Наставничество как со стороны Грега Оливера, так и со стороны Stasburgs сыграло важную роль в возрождении серии.
На следующих трассах запланировано проведение как минимум одного мероприятия в 2024 году: [14]
ТОЛЬКО гонка серии Super Truck:
Год | Водитель | Ссылки |
---|---|---|
1993 | Эдди Хоффман | |
1994 | Эдди Хоффман | |
1995 | Эдди Хоффман | [17] |
1996 | Марк Плюэр | [17] |
1997 | Джефф Сторм | |
1998 | Джефф Сторм | [17] |
1999 | Рик Корсо | [17] |
2000 | Билл Притцель | |
2001 | Джеймс Свон | [17] |
2002 | Род Брю | [17] |
2003 | Билл Притцель | |
2004 | Питер Эрнандес | [18] |
2005 | Билл Притцель | |
2006 | Джеймс Свон | |
2007 | Джеймс Свон | |
2008 | Джеймс Свон | |
2009 | Пол Нейсиус | |
2010 | Лайл Новак | |
2011 | Джеймс Свон | |
2012 | Джереми Спунмор | [19] |
2013 | Брэд Кит | |
2014 | Джефф Хольц | |
2015 | Джефф Хольц | [20] |
2016 | Райан Гуткнехт | |
2017 | Дэн Глистер | [21] |
2018 | Рон Вандермейр-младший. | |
2019 | Рон Вандермейр-младший. | |
2020 | Рон Вандермейр-младший. | |
2021 | Рон Вандермейр-младший. | |
2022 | Рон Вандермейр-младший. | |
2023 | Клейтон Кёртс |
Серия чествует своего основателя Гэри Веркотерана гонкой каждый год после того, как начиналась как событие в честь его родителей. [22] Гонка часто проводилась как часть чемпионата штата Red, White, and Blue на Wisconsin International Raceway (WIR). Событие 2007 года на WIR было отменено из-за дождя, поэтому оно проводилось на 141 Speedway, которая является следующей закрытой трассой для родного города Веркотерана Чилтона . [22] Событие 2010 года проводилось на Road America . [22] Оно началось на грунтовой трассе родного города Веркотерана в Чилтон Фэрграундс до зарождения серии. [22] С тех пор оно проводилось на разных трассах. 25-й ежегодный победитель Vercauteran Memorial вернулся в WIR и был выигран Тайлером Баукнехтом (чья семья путешествовала с семьей Веркотерана в первые дни серии). [23]