Метрорей
Система легкого скоростного транспорта в Монтеррее, Мексика
Метрорей
Поезд ММ-20 прибывает на станцию ​​Падре Миер
Поезд ММ-20 прибывает на станцию ​​Падре Миер
Обзор
Имя на родинеSistema de Transporte Colectivo Metrorrey
ВладелецПравительство штата Нуэво-Леон
ЛокальМонтеррей, Нуэво-Леон , Мексика
Тип транзитаЛегкое метро и скоростной транспорт
Количество строк3 [1]
Количество станций40 [1]
Ежедневный пассажиропоток369 000 (2023) [2]
Ежегодный пассажиропоток134,84 млн (2023) [2]
Веб-сайтSTC Метрорей
Операция
Начал работу1991 ( строка 1 ) [3]
1994 ( строка 2 ) [3]
2021 ( строка 3 ) [1]
Оператор(ы)Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey
ХарактерНадземные и подземные
Количество транспортных средств134 [4]
Длина поезда2-3 машины
Технический
Длина системы40 км (25 миль) [1]
Ширина колеи1435 мм ( 4 фута  8 дюймов)+1 ⁄ 2  дюйма)[5]

Metrorrey , официально Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey , — это система скоростного транспорта , обслуживающая столичный район Монтеррея . Она управляется Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey , которая является частью децентрализованной государственной администрации Нуэво-Леона . [6] В 2022 году это была шестая по величине система метро в Северной Америке по количеству пассажиров .

Первая линия открылась для публики 25 апреля 1991 года и обслуживала 17 станций. [3] С тех пор система расширилась. По состоянию на 2024 год система эксплуатирует 50 высокопольных электропоездов на 3 линиях, обслуживая 40 станций с маршрутом протяженностью 40 километров (25 миль). [2] [1]

Операции

Линии

Метро имеет три линии с 40 станциями. [1]

Линия 1

Линия 1 открылась 25 апреля 1991 года [3] и имеет 19 станций, она проходит через центр города с северо-запада в восточную часть столичного района Монтеррея . Построенная как линия длиной 18,5 км (11,5 миль), [7] она проходит параллельно бывшей трамвайной линии Topo Chico 1887 года и разделена на уровни, поскольку проходит по эстакаде. Полная поездка по этой линии занимает около 27 минут. [3]

Линия 2

Линия 2 имеет 13 станций и имеет длину 13 км (8,1 мили), она также полностью разделена на уровни, частично на надземной конструкции и частично под землей, и идет от центра города на север. Первый подземный сегмент длиной 4,5 км (2,8 мили) открылся 30 ноября 1994 года с 6 станциями, [3] с возможностью перехода на линию 1 на станции Cuauhtémoc. В 2005 году началось строительство расширения линии с общим объемом инвестиций в 200 миллионов долларов США. Указанное расширение состояло из 2 фаз, первая из которых была длиной 3,2 км (2,0 мили) (1,5 км (0,93 мили) из них под землей), она открылась 31 октября 2007 года, добавив к линии еще 3 станции. [3] На втором этапе были добавлены еще 5,3 км (3,3 мили) надземной железной дороги вдоль центра проспекта Университета и еще 4 станции. Он был открыт 9 октября 2008 года [3] губернатором Нуэво-Леона Нативидадом Гонсалесом Парасом и президентом Мексики Фелипе Кальдероном .

Строка 3

Линия 3 имеет 8 станций и имеет длину 7,5 км (4,7 миль) [1], она разделена на уровни и проходит в основном по эстакаде, за исключением южного конечного участка, который соединяется с линией 2 на станции Сарагоса. [8] Две линии эксплуатируются совместно. [9] [10] Строительство линии 3 началось в 2013 году [1] и было завершено к январю 2020 года, но подвижной состав не был доставлен; на тот момент предполагаемая поставка двадцати шести железнодорожных вагонов была запланирована на декабрь 2020 года. [11] В конечном итоге она была открыта 27 февраля 2021 года [1] губернатором Нуэво-Леона Хайме Родригесом Кальдероном . [12]

Сеть

Карта Метрополитена к 2027 году, включая строящиеся в настоящее время линии (линии 4, 5 и 6).

Metrorrey имеет общие характеристики как с системой легкорельсового транспорта , так и с системой метро . Он использует высокопольные легкорельсовые транспортные средства, похожие на системы легкорельсового транспорта, при этом работая на полностью разделенной по уровню полосе отвода с большим пассажиропотоком, похожей на систему метро.

Сеть в основном работает над землей, большинство ее секций находятся на надземных железнодорожных виадуках : из ее сорока станций тридцать две надземные, семь подземные и одна на поверхности. Большинство надземных частей сети построены вдоль разделительной полосы проспекта и следуют его пути. Подземные части линий 2 и 3 также следуют маршрутам улиц выше.

Metrorrey состоит из множества различных систем поездов. Линии 1, 2 и 3 спроектированы как системы легкорельсового транспорта , линии 4 и 6 спроектированы как монорельсы , а линия 5 спроектирована как система автономного скоростного рельсового транспорта .

Карта

Карта


Часы работы

На всех линиях первый поезд отправляется с каждой конечной станции в 5:00 утра, а последний — в 11:30 вечера, при этом сеть продолжает работать до полуночи. [13] Станции открываются в 4:45 утра [14]

В канун Рождества и Нового года движение заканчивается в 23:00, а в Рождество и Новый год движение начинается в 7:00 утра. [14] Во время мероприятий в парке Фундидора , таких как Pal Norte , станции Y Griega и Parque Fundidora остаются открытыми до 3:00 утра, а другие станции открыты только для высадки пассажиров.

Тарифы и способы оплаты

Автоматы для карт MIA и Me Muevo можно найти на всех станциях.

Способы оплаты включают карты Me Muevo и Mia NFC, QR-коды, сгенерированные приложениями Urbani или E-UANL , и бесконтактные дебетовые карты Spin by Oxxo . [14] Карты NFC можно купить за 20,00 мексиканских песо в автоматах и ​​пополнить максимум на 500,00 мексиканских песо.

По состоянию на апрель 2024 года стоимость одной поездки составляет 7,70 мексиканских песо и позволяет пассажиру совершить одну поездку в любом месте системы с неограниченным количеством пересадок. Этот билет также позволяет пересаживаться на услуги Ecovía на станции Mitras . Tarifa Integrada (на английском языке: «интегрированный тариф») стоит 15,00 мексиканских песо, что включает в себя до двух пересадок между автобусной системой TransMetro  [es] и системой Metrorrey в течение двух часов с момента первой валидации. [14]

Для пожилых людей доступна льготная ставка в размере MXN $3.00 для разовых поездок. Студенты UANL через приложение E-UANL имеют доступ к льготной ставке в размере MXN $7.50 для разовых поездок и MXN $9.50 для Tarifa Integrada . [14]

Переводы в другие системы

ТрансМетро

Автобус модели Yutong E12 будет поэтапно введен в эксплуатацию на маршрутах TransMetro в 2023 и 2024 годах.

Metrorrey имеет автобусную систему TransMetro  [es] . Эта система использует интегрированные тарифы, называемые Tarifa Integrada , которые стоят MXN $15.00 и позволяют совершать до двух пересадок между автобусной системой и Metrorrey.

Маршруты TransMetro обычно проходят мимо станций Metrorrey или начинаются на них: одиннадцать маршрутов начинаются на линии 1 (три на Talleres , один на Mitras , один на Cuauhtémoc , один на Félix U. Gómez , два на Y Greiga и три на Exposición ), двенадцать маршрутов на линии 2 (восемь на Sendero и четыре на Universidad ) и шесть маршрутов на линии 3 (все начинаются на Hospital Metropolitano  [es] ). [15]

Ecovia

Metrorrey имеет одно интегрированное соединение с системой скоростного автобусного транспорта Ecovía, расположенное на станции Mitras линии 1 , что позволяет пользователям бесплатно пересаживаться между обеими системами. [16] Линия 3 имеет соединение с Ecovía на станции Ruiz Cortines  [исп] ; однако, в отличие от соединения линии 1, это соединение требует от пользователей выхода со станции, что означает, что при пересадке необходимо заплатить за проезд.

Подвижной состав

Интерьер поезда ММ-93

Система Metrorrey использует 134 высокопольных сочлененных вагона. [4] Пять производителей предоставили подвижной состав для Metrorrey, это Concarril (MM-90A), [7] Bombardier (MM-90B и MM-05), [7] CAF (MM-93), Duewag-Talbot (MM-U3), [9] и CRRC (MM-20 и MM-24). MM-U3 — единственный тип вагона, который был отремонтирован: изначально это были поезда Frankfurt U-Bahn Type U3 до 2017 года, и были отремонтированы Talbot Services, чтобы продлить их срок службы на 20 лет. [9]

Весь подвижной состав имеет максимальную скорость 80 км/ч (50 миль/ч). Их средняя скорость составляет 30 км/ч (19 миль/ч). [17] В моделях ММ-93, ММ-У3, ММ-20 и ММ-24 имеется кондиционер.

Модели MM-90, MM-93, MM-05 и MM-20 могут быть сконфигурированы как четырехвагонные поезда, в то время как модель MM-U3, ввиду ее меньших размеров, может быть сконфигурирована как пятивагонный поезд. Однако из-за размеров платформ станций для моделей MM-90, MM-93, MM-05 и MM-20 используются трехвагонные конфигурации, а для модели MM-U3 — четырехвагонные конфигурации.

МодельИзображениеПроизводительЕмкость
Размер флота
ММ-90АКонкаррил30025
ММ-90ББомбардир30023
ММ-93  [исп]КАФ30022
ММ-05Бомбардир30014
ММ-У3Дьюэг-Талбот26024
ММ-20  [исп]CRRC30026
ММ-24CRRC3004

Линии

По данным Национального института статистики, географии и информатики Мексики , в 2023 году три линии Metrorrey перевезли 134,84 миллиона пассажиров, что соответствует среднему ежедневному пассажиропотоку около 369 000 пассажиров. [2]

Логотип станции метро Parque Fundidora . Поскольку она находится на линии 1, цвет логотипа — желтый.

Каждой линии присвоен номер и цвет. Сеть приняла систему логотипов Метро Мехико , включающую значок, представляющий окрестности станции, и соответствующий цвет линии. Станции, обслуживающие две или более линий, показывают соответствующие цвета каждой линии в диагональных полосах. Логотипы были обновлены в 2021 году. [18]

Линии метро
ЛинияОткрытоПоследнее
продление
Обслуживаемые станции		ДлинаТермини
Тип транзита
Линия 1199120021918,8 км (11,7 миль)Выставка Тальерес
Скоростной трамвай
Линия 2199420081313,7 км (8,5 миль)Сендеро
Хенераль Сарагоса		Скоростной трамвай
Строка 32021—87,5 км (4,7 мили)Больница Метрополитано  [исп]
Генерала Сарагосы		Скоростной трамвай

Планируемые линии

На протяжении всей своей кампании и в первые месяцы своего срока губернатор Самуэль Гарсия обещал существенно расширить сеть Metrorrey во время своего пребывания в должности. В ноябре 2021 года Гарсия представил запланированные маршруты для линий 4 и 5. Линия 4 длиной 13,5 км (8,4 мили) соединит западный пригород Санта-Катарина с центром Монтеррея, в то время как линия 5 будет следовать по южному маршруту в сторону района Carretera Nacional с предполагаемой длиной маршрута 8,5 км (5,3 мили). [19]

Гарсия также объявил, что новые линии будут проходить преимущественно по надземному виадуку, что вызвало некоторую негативную реакцию среди соседей в Южном Монтеррее, призывающих к созданию подземной системы. [20] Линия 6 была анонсирована в результате этого спора. При длине 18,5 км (11,5 миль) она, как ожидается, станет самым длинным маршрутом в системе, соединяя центр Монтеррея с пригородом Аподака.

В целом, планы расширения, выдвинутые губернатором Гарсией, предусматривают строительство 41 километра (25 миль) новых путей и 41 новой станции к 2027 году, что фактически удвоит длину сети и количество станций за шесть лет. Ожидается, что строительство линий 4 и 5 начнется в июле 2022 года, его стоимость составит 19 миллиардов мексиканских песо (1 миллиард долларов США). Стоимость линии 6 оценивается в 26 миллиардов мексиканских песо (1,3 миллиарда долларов США), дата начала ее строительства пока не объявлена. [21]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdefghi «Открытие линии метро 3 в Монтеррее; сейчас будет вывод». Хой Тамаулипас ​​(на испанском языке). 28 февраля 2021 г. Проверено 28 февраля 2021 г.
  2. ^ abcd «Экономика и производительные сектора - Transporte de pasajeros» . Национальный институт статистики и географии (INEGI) . Проверено 2 апреля 2024 г.
  3. ^ abcdefgh "Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey - Historia" [Система коллективного транспорта Metrorrey - История] (на испанском языке). Губернатор штата Нуэво-Леон. Архивировано из оригинала 24 октября 2013 г. Проверено 6 августа 2013 г.
  4. ^ ab "Metrorrey - Material rodante" (PDF) . AMF (на испанском языке). Декабрь 2020 г. . Получено 30 мая 2021 г. .
  5. ^ Танахара, Иисус; Флота (7 ноября 2016 г.). «STC Metrorrey - Dirección de Mantenimiento de vías» (PDF) . Seminario de Infraestructura Ferroviaria Mexicana (на испанском языке) . Проверено 30 мая 2021 г.
  6. ^ "Dependencias | Gobierno del Estado de Nuevo Leon" . www.nl.gob.mx. ​Проверено 24 апреля 2024 г.
  7. ^ abc May, Jack (1994). «Мексика говорит Sí LRT: легкорельсовый транспорт к югу от границы ». 1994 Light Rail Annual & User's Guide , стр. 7. Пасадена, Калифорния (США): Pentrex . ISSN  0160-6913.
  8. ^ «Sobrepasa L3 presupuesto y suma seis años de retraso» [L3 превышает бюджет и составляет шесть лет задержки]. Эль Порвенир (на мексиканском испанском языке). 28 февраля 2021 г. Проверено 3 марта 2021 г.
  9. ^ abc "Frankfurt U3 и легкорельсовые транспортные средства CRRC для метрополитена Монтеррея". Журнал Urban Transport . 17 октября 2020 г. Получено 03.03.2021 г.
  10. ^ Швандл, Роберт. "Monterrey". www.urbanrail.net . Получено 03.03.2021 .
  11. ^ «Линия метро 3 — это список, но без вагонов» . Миленио (на испанском языке). 11 июля 2019 года . Проверено 17 января 2020 г.
  12. ↑ Флорес, Лурдес (27 февраля 2021 г.). «Gobierno de Nuevo León inauguró la línea 3 del Sistema Colectivo Metrorrey» [Правительство Нуэво-Леона открыло линию 3 Metrorrey]. El Economista (на мексиканском испанском языке) . Проверено 3 марта 2021 г.
  13. ^ «▷ Метро Хорарио, Монтеррей 【2024】Показать или просмотреть онлайн» . Metromonterrey.com (на испанском языке). 04 июля 2022 г. Проверено 23 апреля 2024 г.
  14. ^ abcde "Начало | Метрорей | Нуэво-Леон". Метрорей . Проверено 24 апреля 2024 г.
  15. ^ "Начало | Метрорей | Нуэво-Леон" . Метрорей . Проверено 24 апреля 2024 г.
  16. ^ "Conectan Ecovía y Linea 1" . www.elnorte.com (на испанском языке) . Проверено 24 апреля 2024 г.
  17. ^ «▷ Метро Монтеррей | Хорарио, Мапа, Estaciones и Líneas» . Metromonterrey.com (на испанском языке). 23 июня 2022 г. Проверено 24 апреля 2024 г.
  18. ^ "Изображение метро Камбии, но неправильная информация" . www.elnorte.com (на испанском языке) . Проверено 26 апреля 2024 г.
  19. ^ "Линии метро 4 и 5 начинаются в июле 2022 года; серан поднимается" . Эль Оризонте . 19 ноября 2021 г. . Проверено 14 марта 2021 г.
  20. ^ "Vecinos no quieren Línea 5 del Metro Regio в Монтеррее, Нидерланды" . Эль Соль де Мексика . 19 февраля 2022 г. . Проверено 14 марта 2021 г.
  21. ^ "Proyecta Estado seis líneas del Metro Totales; llegará a Podaca" . Эль Соль де Мексика . 13 марта 2022 г. . Проверено 14 марта 2021 г.

Медиа, связанные с Монтеррейским метрополитеном на Wikimedia Commons

  • Metrorrey – официальный сайт
  • Монтеррей (Metrorrey) на UrbanRail.net
  • Siemens получает заказ на расширение метро в Монтеррее, Мексика. Архивировано 13 июня 2008 г. в Wayback Machine
  • Трамваи Монтеррея

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Metrorrey&oldid=1240128668"