М 24 | |
---|---|
Роль | Авиалайнер |
Национальное происхождение | Германия |
Производитель | Баварский флюгцойгверке (BFW) |
Дизайнер | Вилли Мессершмитт |
Первый полет | 1929 |
Количество построенных | 4 |
Разработано из | Мессершмитт М 18 , Мессершмитт М 20 |
Messerschmitt M 24 , также известный как BFW M.24 , был авиалайнером, разработанным в Германии в конце 1920-х годов [1] как дальнейшее развитие серии конструкций, созданных Messerschmitt на основе M 18 . [2] Как и M 18 и его последующий вариант M 20 , это был свободнонесущий моноплан с высокорасположенным крылом , полностью закрытой кабиной и фиксированным шасси с хвостовым колесом . Он был немного меньше M 20 и вмещал только восемь пассажиров вместо десяти, которые могли перевозить предыдущие самолеты. [2]
Первоначально были построены два прототипа с рядными двигателями BMW и Junkers , а затем еще два с радиальными двигателями Pratt & Whitney , построенными BMW . Однако Messerschmitt не смог продать проект, возможно, отчасти из-за враждебности директора Deutsche Luft Hansa Эрхарда Мильха к Messerschmitt. [3]
Первый M 24a (с двигателем Junkers, зарегистрированный как D-1767 ) использовался в коммерческих целях с 1930 года компанией Nordbayerische Verkersflug на маршруте Дрезден-Хемниц-Плауэн-Нюрнберг, пока не был утерян в 1934 году. [4]
Общая характеристика
Производительность