Железнодорожная линия Мерредин-Наррогин
| Железнодорожная линия Мерредин-Наррогин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Линия Мерредин-Наррогин находится справа от центра карты. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Закрыто | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Локаль | Уитбелт , Западная Австралия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор(ы) | Западно-австралийские государственные железные дороги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Начато | 1908 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 14 сентября 1914 г. ( 1914-09-14 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 216 км (134 мили) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожная линия Мерредин — Наррогин была железнодорожной линией в регионе Уитбелт в Западной Австралии , между Мерредином и Наррогином . Линия также была известна как железная дорога Западный Мерредин — Наррогин через Корригин . [1]
История
Акт о железной дороге Наррогин -Викепин 1907 года , принятый парламентом Западной Австралии 20 декабря 1907 года , разрешил строительство железнодорожной линии от Наррогина до Викепина. [2] Второй акт, Акт о железной дороге Викепин-Мерредин 1911 года , принятый 16 февраля 1911 года, разрешил строительство продолжения железнодорожной линии от Викепина до Мерредина. [3]
Линия строилась отдельными участками в течение пяти лет: [4]
- Наррогин — Уикепин — 16 февраля 1909 г. [5]
- Брюс Рок Мерредину - 22 декабря 1913 г.
- Уикепин — Корригину — 8 июня 1914 г.
- Корригин Брюсу Року - 14 сентября 1914 г.
Его построил Департамент общественных работ Западной Австралии .
Он соединил Большой Южный железнодорожный маршрут с Восточной железной дорогой .
Длина пути через Корриджин составляла 216 километров (134 мили). [6] [7]
Arc Infrastructure считает железнодорожную линию частью своей железнодорожной сети Grain Freight Rail Network, которая в 2017 году составляла 50 процентов ее сети, но только 10 процентов ее грузов. Вся линия Merredin-Narrogin была классифицирована как Tier 3. [ 8]
В 2021 году было подсчитано, что модернизация железнодорожной линии Наррогин — Мерредин с целью ее повторного открытия обойдется в 317,3 млн австралийских долларов. [9]
Альтернативный маршрут через Кондинин
Второй железнодорожный маршрут между Мерредином и Наррогином существовал дальше на восток, через Кондинин . Официальное название этой линии было Западный Мерредин в Иллиминнинг через железную дорогу Кондинин . Она соединяла Западный Мерредин в Наррогин через железную дорогу Корригина в Иллиминнинге , в 23 километрах (14 миль) к востоку от Наррогина. [6] [7]
Наследие
Две железнодорожные линии, идущие параллельно между Мерредином и Наррогином, все еще существуют, но обозначены как «Не используются» на карте инфраструктуры Arc в 2024 году. [10] Статус линий уровня 3 обсуждался нерегулярно в 2000-х годах. [11] На южной конечной станции линии железнодорожная станция Наррогин, построенная в 1907 году, включена в Государственный реестр мест культурного наследия Западной Австралии . Объекты культурного наследия в Наррогине также включают в себя товарный ангар, сигнальную будку, пешеходный мост и ряд связанных с ними домов. [12]
Железнодорожный участок Уикепина, внесенный в список культурного наследия, датируется 1909 годом, когда была завершена железная дорога от Наррогина до Уикепина . Помимо железнодорожной станции, он также включает в себя товарный лист, резервуар для воды, погрузочные дворы и пандус. [13] Также в список культурного наследия в графстве Уикепин входят подъездная ветка Йелерингской железной дороги и место бывшего подъездного пути Тулибинской железной дороги. [14] [15]
Железнодорожный резервуар для воды в Корригине занесен в Государственный реестр мест культурного наследия [16] и является частью более крупного и также включенного в список объектов культурного наследия железнодорожного участка Корригина. [17] Также в графстве Корригина находится включенная в список объектов культурного наследия группа железнодорожных резервов Бильбарина , которая состоит из овчарен, склада для упакованной пшеницы и товарного листа. [18]
В графстве Брюс-Рок ряд участков бывшей железнодорожной линии включены в список культурного наследия графства: район железнодорожной станции Брюс-Рок, район железной дороги Ардат , железнодорожные подъездные пути Бабакин и Кволин , а также участок железнодорожной резервации Белка . [19] Сам Брюс-Рок был важным железнодорожным узлом, поскольку линия Наррогин-Мерредин пересекала там железнодорожную линию Йорк-Брюс-Рок . [20]
На северной конечной станции, в Мерредине, в Государственный реестр объектов культурного наследия внесены четыре записи, связанные с железной дорогой: железнодорожная станция Мерредин, железнодорожный резервуар для воды, железнодорожная плотина и железнодорожный жилой массив. [21]
Ссылки
- ↑ Раздел 59 Наррогин - Уэст Мерредин Через Корригина в "Back Along the Line" (PDF) . Получено 17 июля 2024 г.
- ^ "Закон о железной дороге Наррогин-Викепин 1907". www.legislation.wa.gov.au . Правительство Западной Австралии . 20 декабря 1907 г. . Получено 30 июля 2024 г. .
- ^ "Закон о железной дороге Уикепин-Мерредин 1911 года". www.legislation.wa.gov.au . Правительство Западной Австралии . 16 февраля 1911 г. . Получено 30 июля 2024 г. .
- ^ Даты открытия для разделов с 12. Строительство сети железных дорог правительства Западной Австралии, 1879 - 1931, страницы 208-210 Гинцбург, Адриан; Остин, Джефф; Rail Heritage WA; Гинцбург, Адриан (2008), Рельсы через кустарник: трамваи для перевозки древесины и дров и железнодорожные подрядчики Западной Австралии (2-е изд.), Rail Heritage WA, ISBN 978-0-9803922-2-7
- ^ "Narrogin-Wickepin Railway". Western Mail (Западная Австралия) . Том XXIV, № 1, 210. Западная Австралия. 6 марта 1909 г. стр. 5. Получено 17 июля 2024 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ ab "Управление общественного транспорта: Железнодорожная система: Апрель 2019" (PDF) . Управление общественного транспорта . Получено 26 июля 2024 г. .
- ^ ab "Карта железных дорог Западной Австралии, 1952". Trove . Получено 26 июля 2024 .
- ^ "Issues Paper" (PDF) . www.arcinfra.com . Arc Infrastructure . 17 ноября 2017 г. . Получено 27 августа 2024 г. .
- ↑ Бри Свифт (22 мая 2021 г.). «Бюджет вселяет надежду на обновления уровня 3». Farm Weekly . Получено 26 августа 2024 г.
- ^ "Arc Map Network" (PDF) . Получено 27 июля 2024 г.
- ^ "Модернизация железной дороги Западной Австралии после рекордного урожая зерна" . Получено 27 июля 2024 г. .
- ^ "Железнодорожная станция Наррогин". inherit.stateheritage.wa.gov.au . Совет по наследию Западной Австралии . Получено 27 июля 2024 г. .
- ^ "Wickepin Railway Precinct". inherit.stateheritage.wa.gov.au . Совет по наследию Западной Австралии . Получено 27 июля 2024 г. .
- ^ "Yealering Railway siding". inherit.stateheritage.wa.gov.au . Совет по охране наследия Западной Австралии . Получено 27 июля 2024 г. .
- ^ "Toolibin Railway Siding". inherit.stateheritage.wa.gov.au . Совет по охране наследия Западной Австралии . Получено 27 июля 2024 г. .
- ^ "Железнодорожный резервуар для воды, Корригин". inherit.stateheritage.wa.gov.au . Совет по охране наследия Западной Австралии . Получено 27 июля 2024 г. .
- ^ "Corrigin Railway Precinct". inherit.stateheritage.wa.gov.au . Совет по наследию Западной Австралии . Получено 27 июля 2024 г. .
- ^ "Bilbarin Railway Reserve Group". inherit.stateheritage.wa.gov.au . Совет по наследию Западной Австралии . Получено 27 июля 2024 г. .
- ^ "Результаты поиска в списке наследия: Шир Брюс-Рок". inherit.stateheritage.wa.gov.au . Совет по наследию Западной Австралии . Получено 28 июля 2024 г. .
- ^ "Bruce Rock Railway Station Precinct". inherit.stateheritage.wa.gov.au . Совет по охране наследия Западной Австралии . Получено 28 июля 2024 г. .
- ^ "Shire of Merredin State Register of Heritage Places". inherit.stateheritage.wa.gov.au . Совет по наследию Западной Австралии . Получено 28 июля 2024 г. .
