Эта статья включает список ссылок , связанных чтений или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . ( Январь 2013 ) |
Эсминец класса «Медея» | |
Обзор класса | |
---|---|
Строители | |
Операторы | Королевский флот |
Построено | 1914–1915 |
В комиссии | 1915–1921 |
Завершенный | 4 |
Потерянный | 1 |
Общая характеристика | |
Тип | Разрушитель |
Смещение | 1040 длинных тонн (1060 т) |
Длина | 273 фута 6 дюймов (83,36 м) |
Луч | 26 футов 6 дюймов (8,08 м) |
Черновик | 10 футов 6 дюймов (3,20 м) |
Движение |
|
Скорость | 32 узла (37 миль/ч; 59 км/ч) |
Выносливость | 270 тонн нефти |
Дополнение | 80 |
Вооружение |
|
Класс Medea был классом эсминцев , которые строились для греческого флота в начале Первой мировой войны, но были приняты и достроены для Королевского флота для службы в военное время. Все были названы в честь персонажей из греческой мифологии из-за их греческого происхождения.
Medeas были частной разработкой, примерно похожей на их различных современников класса M Королевского флота . У них было три трубы, передняя из которых была выше, и, что необычно, грот-мачта была выше фок-мачты, что создавало характерный внешний вид. Они поставляли три одиночных 4 -дюймовых орудия QF , одно на баке , одно между первыми двумя трубами и третье на квартердеке .
Имя | Судостроитель | Заложен | Запущен | Завершенный | Судьба |
---|---|---|---|---|---|
Медея (бывшая Крити ) | John Brown & Company , Клайдбанк | 8 апреля 1914 г. | 30 января 1915 г. | Май 1915 г. | Продан на слом 9 мая 1921 года. |
Медуза (бывшая Лесбос ) | Джон Браун, Clydebank | 1914 | 27 марта 1915 г. | 1915 | Протаранено и потоплено HMS Laverock у берегов Шлезвига 25 марта 1916 года. |
Меламп (бывший Хиос ) | Судостроительная и инженерная компания Fairfield , Гован | 1914 | 16 декабря 1914 г. | 29 июня 1915 г. | Продан на слом 22 сентября 1921 года. |
Мельпомена (бывшая Самосская ) | Фэрфилдс, Гован | 1914 | 1 февраля 1915 г. | 16 августа 1915 г. | Продан на слом 9 мая 1921 года. |