Аэропорт Мейлендс
| Аэропорт Мейлендс | |
|---|---|
 Аэропорт Мейлендс и полуостров в 1935 году. Верхняя часть фотографии направлена на восток, пригород Ривервейл находится в правом верхнем углу. | |
| Общая информация | |
| Тип | Аэропорт |
| Расположение | Мейлендс , Западная Австралия |
| Координаты | 31°57′00″ ю.ш. 115°54′18″ в.д. / 31.95000° ю.ш. 115.90500° в.д. / -31.95000; 115.90500 (Аэропорт Мейлендс) |
| Тип | Место государственной регистрации |
| Назначенный | 2 сентября 1998 г. |
| Номер ссылки | 2412 |
Аэропорт Мейлендс (также известный как аэродром Мейлендс , аэродром Мейлендс ) на полуострове Мейлендс, в Мейлендсе, Западная Австралия , был основным местом посадки значительного числа рекордных полетов на ранних этапах полетов в Австралии. [1] Это был первый официальный аэропорт Перта и место рождения коммерческой авиации в Западной Австралии. [2]
История
2 ноября 1923 года Содружество приобрело участок площадью 53 гектара (130 акров) на изгибе реки Суон в Мейлендсе для строительства первого постоянного аэродрома Перта . Аэродром Мейлендс открылся в 1924 году, и авиакомпания West Australian Airways немедленно перенесла свой ангар из парка Лэнгли на новое место и начала строительство еще одного более крупного ангара. Другими арендаторами были MacRobertson Miller Aviation Company , Airlines (WA) Ltd и Королевский аэроклуб Западной Австралии. [3]
Чарльз Кингсфорд Смит приземлился в Мейлендсе, чтобы совершить первый беспосадочный перелет через Австралию. [4] 8 августа 1928 года самолет Southern Cross вылетел из Пойнт-Кук недалеко от Мельбурна и взял курс на Перт, расстояние которого составило более 3200 километров (2000 миль).
Участники авиагонок Western Australian Centenary Air Race , проходивших из Сиднея в Перт, финишировали в аэропорту Мейлендс в воскресенье 7 октября 1929 года. [5]
Во время Второй мировой войны аэродром Мейлендс был реквизирован Королевскими австралийскими военно-воздушными силами (RAAF). С февраля 1942 года он также использовался Военно-воздушными силами США для дозаправки и перегонки самолетов. С 6 апреля 1942 года по 5 августа 1943 года 35-я эскадрилья , летавшая на Avro Ansons , базировалась в Мейлендсе для перевозки грузов и пассажиров в подразделения союзников по всей Западной Австралии, а также для поддержки Королевского австралийского флота и австралийской армии.
К концу 1930-х годов стало ясно, что аэродром Мейлендс ограничен по размеру и скорости самолетов, которые он может принять, что заставило правительство искать альтернативное место для будущего аэропорта, и была куплена земля в Гилфорде. [6] Аэропорт Перта изначально использовался как военный аэродром во время Второй мировой войны, но вскоре после этого он стал главным аэропортом Перта.
Maylands продолжал оставаться базой для операций авиации общего назначения , но аэродром был слишком мал, а схема вступала в конфликт с близлежащим Пертом/Гилфордом. К концу 1950-х годов Департамент гражданской авиации решил, что Maylands следует закрыть, и приказал всем арендаторам переехать. Королевский аэроклуб Западной Австралии покинул Maylands 23 апреля 1959 года и развернул операции в Перте/ Гилфорде в ожидании открытия нового аэропорта авиации общего назначения в Джандакоте . Открытие аэропорта Джандакота в 1963 году позволило окончательно закрыть Maylands для всех операций 30 июня 1963 года. [3]
Текущий
Оставшиеся здания из гофрированного железа и обшивки теперь находятся в пределах земель, которые в настоящее время используются полицией Западной Австралии , и в них размещалась Полицейская академия до 2002 года, когда она была перемещена в новое здание в пригороде Джундалуп . Несколько сохранившихся ангаров аэродрома включены в государственный реестр мест культурного наследия . [2] [7]
Часть оставшейся территории аэропорта в настоящее время отведена под общественное поле для гольфа Maylands Golf Course.
Смотрите также
Ссылки
- ^ Ранее рейсы приземлялись на отвоеванной у города Перт земле, известной как Лэнгли-Парк – см. текст фотографии на http://trove.nla.gov.au/work/37667620?q=langley+park+landing&c=picture – Подготовка к запуску первого регулярного авиасообщения в Австралии. Норман Брирли и его пилоты перед Bristol Tourer в Лэнгли-Парке, 4 декабря 1921 г. [фотография] , получена 29 января 2012 г.
- ^ ab "Реестр мест культурного наследия – Документация по оценке, Аэродром Мейлендс". Совет по культурному наследию Западной Австралии . 2 сентября 1998 г. Получено 9 июля 2018 г.
- ^ ab "Perth/Maylands 1960s". www.airwaysmuseum.com . Получено 23 января 2024 г. .
- ^ "ПОЛЕТ ЧЕРЕЗ АВСТРАЛИЮ". The Advertiser . Аделаида. 29 января 1927 г. стр. 17. Получено 29 января 2012 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Klems Heavy Task". The Age . 1 октября 1929. Архивировано из оригинала 15 сентября 2009. Получено 29 октября 2008 .
- ↑ Аэропорт Перта 1944–1994, 50 лет гражданской авиации. Талисман, Новый Южный Уэльс : Федеральная корпорация аэропортов . 1994. Архивировано из оригинала 20 февраля 2011 года . Получено 1 февраля 2012 года .
- ^ Эдмондс, Ли (1997), «Места культурного наследия и технологические системы: более широкий взгляд на культурное значение», Исследования по истории Западной Австралии (17): 157– 170, ISSN 0314-7525
Внешние ссылки
- Аэродром Мейлендс, Перт, Западная Австралия, архивная версия – составлено Джеффом Гудоллом
