Федеральная корпорация аэропортов

Корпорация Федеральных Аэропортов (FAC) была коммерческим предприятием правительства Австралии, ответственным за эксплуатацию крупных пассажирских аэропортов в Австралии. Она была создана правительством Хоука актом парламента в 1987 году и начала работу в январе 1988 года, [1] взяв на себя управление у отдела аэропортов Департамента авиации . [2] [3]

Обсуждение приватизации аэропортовой деятельности в Австралии началось в начале 1990-х годов. В апреле 1994 года правительство Китинга объявило, что все аэропорты, управляемые FAC, будут приватизированы в несколько этапов. [4] Например, аэропорт Мельбурна должен был быть включен в первый этап. В 1996 году правительство Говарда приняло твердое решение , что каждый аэропорт будет сдан в аренду индивидуальному оператору на 50 лет с возможностью продления на 49 лет. [5] Отчуждение аэропортов началось в 1997 году с аренды аэропортов Мельбурна, Брисбена и Перта, за которыми последовали аэропорты Аделаиды , Канберры и Голд-Коста , оставшиеся более мелкие аэропорты в 1998 году, аэропорт Сиднея в 2002 году и аэропорты Сиднейского бассейна Бэнкстауна , Камдена и Хокстон-Парка в 2003 году. [6]

В начале 1997 года FAC управляла 22 аэропортами и обслуживала более 60 миллионов пассажиров в год. [5] Аэропорт Мельбурна был сдан в аренду недавно созданной Australia Pacific Airports Corporation за 1,3 миллиарда долларов, [7] передача была завершена 30 июня 1997 года. [8] Аэропорт Брисбена был сдан в аренду Brisbane Airport Corporation за 1,4 миллиарда долларов. Australia Pacific Airports Corporation также приобрела 90% акций аэропорта Лонсестона за 19 миллионов долларов 29 мая 1998 года, а оставшиеся 10% принадлежали городскому совету Лонсестона . [9] Аэропорт Перта был сдан в аренду Australian Development Group в 1997 году. [10]

К 30 июня 1998 года все существенные активы и обязательства FAC были переданы новым компаниям-арендаторам аэропорта. FAC продолжала работу аэропорта до 24 сентября 1998 года, а передача остаточных активов и обязательств федеральному правительству была завершена только 8 сентября 1999 года. [ 11] [12] Sydney Airport Corporation приобрела аренду на аэропорт Сиднея в 2002 году. [13]

В настоящее время основной обязанностью Отделения аэропортов Департамента инфраструктуры и регионального развития является регулирование 21 арендованных федеральных аэропортов на землях Содружества. Отделение управляет Законом об аэропортах 1996 года , связанными с ним правилами и арендой аэропортов. [14]

Ссылки

  1. ^ Киль, Э. Э. (сентябрь 1991 г.). Федеральная корпорация аэропортов: проблема инфраструктуры. search.informit.com.au. ISBN 0-85825-522-7. Получено 27 сентября 2008 г. {{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь )
  2. ^ "Сотрудники Канберры могут быть переведены в Сидней". Canberra Times . 31 декабря 1985 г.
  3. ^ FAC запущен и работает, Australian Aviation, выпуск 43, март 1988 г., стр. 14
  4. ^ Frost & Sullivan (25 апреля 2006 г.). «Приватизация аэропортов». Исследование рынка . Получено 20 июля 2008 г.
  5. ^ ab Энн Грэм (2003). Управление аэропортами. Butterworth-Heinemann . стр. 31–34. ISBN 0-7506-5917-3. Получено 27 сентября 2008 г.
  6. ^ "Airport Privatisation in Australia: A Tale of Three Cities" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 15 апреля 2016 года . Получено 4 апреля 2016 года .
  7. ^ "1997–1998 Annual Report" (PDF) . Аэропорт Мельбурна. 1998. Архивировано из оригинала (PDF) 15 августа 2011 года.
  8. ^ Джим Имс (1998). Изменение ландшафта авиации Австралии: Федеральная корпорация аэропортов 1986–1998 . Focus Publishing. стр. 123. ISBN 1-875359-47-8.
  9. ^ "1997–1998 Annual Report" (PDF) . Australia Pacific Airports Corporation. 1998. Архивировано из оригинала (PDF) 24 июля 2008 года.
  10. ↑ Первые три проданных аэропорта. Australian Aviation, выпуск 129, июнь 1997 г., стр. 6.
  11. ^ FAC больше нет Australian Aviation выпуск 142 август 1998 г. стр. 20
  12. ^ "Аэропорты". Департамент инфраструктуры, транспорта, регионального развития и местного самоуправления : Ежегодный отчет 1998-1999 . infrastructure.gov.au . Получено 27 сентября 2008 г. .
  13. ^ Sydney Airport Sold Australian Aviation выпуск 186 август 2002 г. стр. 17
  14. ^ Департамент инфраструктуры и регионального развития аэропортов

Дальнейшее чтение

  • Идс, Джим. (1998) Изменение ландшафта авиации Австралии: Федеральная корпорация аэропортов 1986–1998. Focus Publishing.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Корпорация_Федеральных_Аэропортов&oldid=1246095876"