Маврикийская кампания 1809–1811 гг.

Маврикийская кампания
Часть Наполеоновских войн
Вид с корабля HMS Upton Castle на британское завоевание острова Иль-де-Франс в 1810 году.
Дата 1809–1811 Расположение Индийский океан Результат победа британцев Британская оккупация островов Иль-Бонапарт и Иль-де-Франс Территориальные изменения Остров Франс передан Великобритании (1814)
Воюющие стороны
Великобритания	Французская Империя
Командиры и лидеры
Джозиас Роули Генри Китинг Олбемарл Берти и другие	Чарльз Декан   Жак Амлен   и другие

Маврикийская кампания 1809–1811 годов представляла собой серию десантных операций и морских сражений, направленных на определение обладания французскими колониями в Индийском океане Иль-де-Франс и Иль-Бонапарт во время Наполеоновских войн . Кампания длилась с весны 1809 года до весны 1811 года, и в ней как Королевский флот , так и Французский флот развернули значительные эскадры фрегатов с намерением нарушить или защитить торговлю с Британской Индией . В войне, в которой Королевский флот почти повсеместно доминировал на море, кампания особенно примечательна локальным превосходством, которым пользовался французский флот осенью 1810 года после британской катастрофы в битве при Гранд-Порте , самого значительного поражения Королевского флота за весь конфликт. После своей победы британцы использовали оригинальное голландское название Маврикий для Иль-де-Франс. В 1814 году Остров Бонапарт был возвращен Франции, которая в конечном итоге переименовала его в Реюньон.

Королевский флот планировал операцию против острова Иль-де-Франс с момента нейтрализации угроз со стороны Кейптауна и Явы в Голландской Ост-Индии в 1806 году, но был вынужден действовать раньше, чем ожидалось, после отправки из Франции мощной эскадры фрегатов под командованием коммодора Жака Амлена в конце 1808 года. Эти французские силы смогли захватить несколько ост-индцев и нарушить торговые пути через Индийский океан, совершая набеги на конвои, в которых путешествовали торговые суда. Вынужденный противостоять этому врагу, адмирал Альбемарль Берти на мысе Доброй Надежды приказал коммодору Джозиасу Роули блокировать французские острова и не допустить их использования в качестве баз для набегов.

В течение следующих двух лет британцы совершали набеги на порты и якорные стоянки на французских островах, в то время как французы атаковали торговые конвои в более широком океане. Британцы смогли медленно сократить французское присутствие, уничтожив их базы с помощью ограниченных вторжений, но потерпели серьезное поражение в Гранд-Порте в августе 1810 года и были вынуждены перейти к обороне осенью. В конечном итоге Амлен был побежден только после того, как был лично захвачен на своем флагмане Vénus Роули, незадолго до того, как прибыло значительное подкрепление под командованием Берти, чтобы захватить Иль-де-Франс. На протяжении всей кампании Амлен не смог получить подкрепление от Франции — почти все попытки прорвать британскую блокаду французских портов оказались тщетными, и только один фрегат успешно достиг Индийского океана до сдачи Иль-де-Франс. Последняя такая попытка была предпринята у Маврикия в мае 1811 года, только чтобы обнаружить, что остров находится в руках британцев. На обратном пути силы были атакованы британской эскадрой у Мадагаскара и разбиты, оставив британцев полностью контролировать Индийский океан.

Индийский океан был важной частью цепи торговых связей, которые соединяли Британскую империю . Торговые суда из Китая , Аравии и Восточной Африки регулярно пересекали его, а в его центре находился удерживаемый Британией континент Индия , откуда тяжело нагруженные ост-индцы ежегодно привозили в Великобританию торговые товары на миллионы фунтов . ^[1] Торговля с Индией была жизненно важна для финансовой безопасности Британии, и, следовательно, торговые пути через Индийский океан были высокоприоритетными для защиты от Королевского флота и подвергались серьезному риску со стороны французских налетчиков. ^[2] Начало Наполеоновских войн в 1803 году, последовавшее за кратким Амьенским миром , положившим конец Французским революционным войнам , поставило торговые пути Индийского океана под угрозу со стороны голландских крейсеров, действующих из Кейптауна и Голландской Ост-Индии , и французских кораблей, действующих из колоний Иль-де-Франс и Иль-Бонапарт . ^[1] К 1808 году большинство голландских колоний были нейтрализованы в ходе серии коротких, но успешных кампаний; Мыс сэром Хоумом Риггсом Попхэмом в январе 1806 года и голландский остров Ява сэром Эдвардом Пеллью в ходе кампании, которая закончилась в декабре 1807 года . Однако французские острова в Индийском океане были гораздо более защищены: хорошо укрепленные, с гарнизоном из регулярных французских солдат и находившиеся в нескольких месяцах плавания от ближайшего британского порта, они представляли собой гораздо большую проблему для ограниченных британских сил, имеющихся в регионе. ^[1]

В начале войны, как и в предыдущем конфликте, французские каперы действовали с островов, включая флот небольших судов под командованием Робера Сюркуфа . Дополнением к этим кораблям были случайные французские военно-морские суда, в основном фрегат Piémontaise (захвачен в марте 1808 года) и старые фрегаты Sémillante и Canonnière . Эти корабли действовали независимо друг от друга и достигли небольших успехов против более мелких британских военных кораблей и торговых судов, но были недостаточно мощными, чтобы оказать серьезное влияние на торговые пути Индийского океана. ^[3] В августе 1808 года Sémillante и Canonnière были понижены в должности до вооруженных судов снабжения и отправлены обратно во Францию. ^[4] Чтобы заменить эти корабли, четыре больших фрегата под командованием Жака Амлена были отправлены губернатору Шарлю Декаену на Иль-де-Франс поздней осенью 1808 года. Эти суда, Vénus , Manche , Caroline и Bellone, были большими и мощными кораблями, которым было приказано действовать с Иль-де-Франс и Иль-Бонапарта против британской торговли в Индийском океане. ^[5] Базируясь на Иль-де-Франс, эти фрегаты имели доступ к большому количеству безработных моряков и нескольким укрепленным якорным стоянкам, с которых можно было совершать набеги на британские торговые пути. Пятый фрегат, Niémen , должен был присоединиться к силам летом 1809 года, но был перехвачен и захвачен в течение нескольких часов после выхода из Франции в ходе действий 6 апреля 1809 года . ^[6]

Чтобы противодействовать французскому развертыванию в регионе, вице-адмирал Альбемарль Берти организовал в Кейптауне небольшой британский отряд под командованием коммодора Джозиаса Роули с приказом блокировать острова Франс и Бонапарт и захватить или уничтожить любые французские корабли, которые действовали с островов. Для выполнения этой задачи Роули получил старый линейный корабль HMS Raisonnable , четвёртый по рангу HMS Leopard , фрегаты HMS Nereide , HMS Sirius и HMS Boadicea и ряд более мелких кораблей. И британская, и французская эскадры достигли Индийского океана весной 1809 года. ^[7]

Силы Хамельна немедленно дали эффект: 31 мая 1809 года в Бенгальском заливе «Каролина» атаковала западный конвой ост-индцев и захватила два судна — « Стритхэм» и «Европу» . Она захватила несколько других небольших судов во время круиза, прежде чем в августе вернуться на остров Бонапарт со своими призами. ^[8] Хамельн также курсировал в Бенгальском заливе летом и осенью, «Венус» сопровождал «Манш» и корвет «Креоль» . 26 июля «Венус» захватил военный корабль «Ориент» Почетной Ост-Индской компании (HEIC) у Никобарских островов . ^[9]

Силы Роули также были активны: Nereide под командованием капитана Роберта Корбета захватили несколько небольших судов у Порт-Наполеона поздней весной, включая бриг Aigle, который он отправил к мысу Доброй Надежды с призовой командой, которая взбунтовалась, убила своего офицера [кого?] и отвела судно на остров Бонапарт. [10] Бриг HMS Otter ^{под командованием капитана} Несбита ^{Уиллоуби} совершил набег на якорную стоянку в районе Ривьер-Нуар 14 августа, захватив прибрежное судно (которое ему позже пришлось покинуть) под сильным огнем. ^[11] Уиллоуби также вскоре после этого отбил Aigle . Сам Роули преследовал Bellone в Резонабле , когда французский корабль вышел из Порт-Наполеона 17 августа, но не смог его поймать. Самым значительным из всех был захват острова Родригес британскими армейскими силами из Индии под командованием подполковника Генри Китинга . Этот небольшой остров находился достаточно близко к Иль-де-Франс, чтобы стать эффективной базой для британской блокадной эскадры и плацдармом для будущего вторжения на французские острова. ^[9]

Первые скоординированные действия Роули были вызваны возвращением Caroline с ее призами. Укрывшись под пушками гавани Сен-Поль , Caroline стала привлекательной целью для экспедиционного корпуса с Родригеса на практике для ожидаемого вторжения на весь остров. 21 сентября отряд из более чем 600 солдат, моряков и королевских морских пехотинцев под командованием Китинга и Уиллоуби высадился на острове Бонапарт и обошёл морские укрепления города, штурмуя их с тыла на рассвете. Захватив каждый по очереди и разгромив сопротивление французской милиции, отряд занял артиллерийские батареи, возвышающиеся над портом, что позволило Роули ввести свою эскадру прямо в гавань и обстрелять стоявшие на якоре суда. ^[12] Французские морские офицеры, уступавшие по численности и не имевшие поддержки, вывели свои корабли на берег и бросили их, позволив британцам захватить и увезти Caroline , два захваченных East Indiamen и несколько более мелких судов. Попытки французов вернуть город были сорваны неудачей командующего острова, генерала Николаса Де Брюсли , вступить в бой с британцами своими основными силами. Де Брюсли позже покончил жизнь самоубийством. ^[13] Поскольку гарнизон остался без лидера, было заключено перемирие, по которому британцы получили контроль над городом на пять дней. За это время они смогли вывезти все правительственные припасы и снести правительственные здания города. Роули и его силы в конечном итоге покинули Сен-Поль 28 сентября. ^[14] В качестве награды за их службу Уиллоуби был повышен до командования Nereide , а Корбет был отправлен обратно в Британию на Caroline , переименованном в HMS Bourbonaise .

Пока Роули атаковал Сен-Поль, Хамельн и его корабли Vénus , Manche , Bellone и Créole курсировали в Бенгальском заливе. 10 октября Хамельн напал на базу Почетной Ост-Индской компании в Таппанули на Суматре и сжег ее дотла: все население было взято в плен, хотя женщины были отправлены в Паданг на небольшой шхуне. ^[15] 2 ноября британский бриг HMS Victor был захвачен Беллоном после непрерывного боя, а две недели спустя Хамельн перехватил конвой из трех кораблей Ост-Индской компании, Windham , Streatham и Charlton , захватив все три в бою 18 ноября 1809 года . ^[9] 22 ноября Беллон преследовал, поймал и разбил 52-пушечный португальский фрегат Minerva . С их командами, теперь рассеянными по своим призам, и быстро приближающимся сезоном циклонов, Хамелин приказал своей эскадре вернуться в Иль-де-Франс. По пути конвой попал в шторм и был рассеян: Vénus был особенно сильно поврежден и в какой-то момент был спасен от затопления только усилиями английских пленных на борту. ^[16] К 31 декабря все корабли вернулись в Иль-де-Франс, за исключением Windham , который был отбит недавно прибывшим британским фрегатом HMS Magicienne . ^[12]

Французский флот считал 1809 год успешным; они усилили Гамельн одним фрегатом, единственным, способным проскользнуть через британскую блокаду французских портов, Astrée , который прибыл в начале 1810 года. ^[17] Гамельн быстро действовал в конце сезона циклонов: капитан Ги-Виктор Дюперре на Bellone и капитан Пьер Буве на бывшей португальской Minerva (переименованной в Minerve ) покинули Иль-де-Франс 14 марта, чтобы совершить рейд в Бенгальском заливе, а затем вдоль юго-восточного побережья Африки. Несмотря на первоначальное отсутствие целей, крейсерство Дюперре было успешным: в июле он обнаружил и разбил конвой восточно-индийских кораблей в бою 3 июля 1810 года , захватив Windham во второй раз и Цейлон . ^[18]

Вскоре после отплытия Дюперре британская эскадра под командованием капитана Генри Ламберта, состоящая из HMS Magicienne , HMS Iphigenia и HMS Leopard, прибыла к Иль-де-Франс, чтобы восстановить блокаду. ^[19] Впоследствии Роули увеличил силы Ламберта, отделив Уиллоуби в Нереиде с поручением совершить набег на прибрежные якорные стоянки на острове. 24 апреля Уиллоуби заметил недавно прибывший Astrée и 30 апреля атаковал защищенную якорную стоянку в Жаколе. Его целью было большое французское торговое судно, защищенное двумя батареями и отрядом регулярной пехоты. ^[17] Высадившись ночью под сильным огнем, люди Уиллоуби захватили одну батарею, отбили французскую атаку на их плацдарме и захватили вторую батарею, несмотря на то, что им пришлось переправляться через реку под огнем среди бела дня. Вернувшись к своим лодкам, люди Уиллоуби были атакованы вторым французским отрядом, который они также разгромили и отбросили более чем на милю в глубь страны. ^[20] Однако вскоре после этого Уиллоуби был тяжело ранен, когда мушкет , из которого он стрелял, взорвался, раздробив ему челюсть. В результате ему пришлось провести несколько месяцев, восстанавливаясь после ранений на Родригесе. ^[21]

В конце весны силы Роули были лишены Raisonnable и Leopard , отправлены обратно в Британию для переоборудования. Хотя их число сократилось до пяти фрегатов и нескольких более мелких судов, Роули начал подготовку к вторжению на остров Бонапарт , увеличив количество солдат, имеющихся на Родригесе, за счет отрядов, отправленных из Мадраса . Остров Бонапарт был меньшей из французских баз и был более слабо защищен, оборона острова была повреждена во время рейда на Сент-Пол в предыдущем году. ^[22] 24 июня Роули отвел Боадицею и Нереиду на Родригес и собрал силы Китинга из более чем 3000 солдат. Встретив остальную часть своей эскадры у острова Бонапарт, Роули организовал две высадки 7 июля по обе стороны от столицы острова Сен-Дени . Быстро продвигаясь против слабой французской обороны, британские десантные отряды заставили губернатора острова Хризостома де Сент-Сюзанна сдаться на следующий день. ^[23] Именно в дни после этой операции был освобожден командир Мэтью Флиндерс , исследователь, арестованный Деканом в Порт-Наполеоне восемью годами ранее и содержавшийся в плену, несмотря на приказ самого Наполеона освободить его. Флиндерс смог предоставить Роули, а позднее и Берти подробную информацию об обороне на острове Иль-де-Франс. ^[24]

Еще до того, как французский гарнизон на острове Бонапарт сдался, Роули обратил свое внимание на восток, на остров Франс. Британский командующий решил, что лучшим способом устранить угрозу эскадры Гамельна было бы заблокировать основные порты острова, захватив коралловые острова, которые отмечали входы в гавани через сложные коралловые рифы, окружавшие остров Франс. ^[23] Эти острова были укреплены, и, попав в руки британцев, они могли бы помешать французским кораблям покидать или входить в гавани, фактически сдерживая корабли Гамельна, пока Роули не будет готов начать вторжение. Командовать этой кампанией были назначены капитан Сэмюэл Пим в Сириусе и Уиллоуби в Нереиде , которым было поручено начать с захвата острова Иль-де-ла-Пасс у входа в гавань Гран-Порт на юго-восточном побережье острова Франс. ^[25]

Уиллоуби штурмовал Иль-де-ла-Пасс 13 августа и захватил его, заблокировав вход в Гранд-Порт. Обезопасив гавань, Уиллоуби совершил набег вдоль береговой линии, в то время как Пим, усиленный Генри Ламбертом в «Ифигении» и Люциусом Кертисом в «Магиенне» , блокировал Порт-Наполеон. 20 августа были замечены паруса, приближающиеся к Гранд-Порту, и Уиллоуби решил обманом заставить приближающиеся корабли войти в канал под Иль-де-ла-Пасс, где он мог бы атаковать и захватить их. ^[26] Эскадра была эскадрой Дюперре, возвращавшейся с африканского побережья со своими призами, и, несмотря на опасения капитана Буве, Дюперре был полон решимости войти в Гранд-Порт и успокоен опознавательными сигналами, переданными Уиллоуби, который захватил французские коды на Иль-де-ла-Пасс. ^[27] Когда французы проходили мимо форта, Уиллоуби захлопнул свою ловушку и открыл огонь, но фальшивый французский триколор, развевавшийся над Иль-де-ла-Пасс, случайно загорелся, когда его опускали. Огонь перекинулся на готовый магазин в форте, который взорвался, вызвав серьезные разрушения и жертвы. В суматохе все, кроме одного, корабли Дюперре успешно вошли в гавань. ^[28]

Уиллоуби обратился за помощью к Пиму, и Пим привел Сириуса , Ифигению и Магиенну для поддержки Нереиды , начав атаку на Гранд-Порт 23 августа. Пим не смог должным образом разведать канал, а Дюперре приказал убрать предупреждающие буи, так что эскадра Пима слепо плыла по сложной системе рифов и каналов. ^[29] Сириус и Магиенна вскоре безвозвратно сели на мель, в то время как Ифигения изо всех сил пыталась найти проход и не смогла сблизиться с французской эскадрой. Только Нереида достигла линии Дюперре, и первоначальная атака Уиллоуби была настолько решительной, что вся французская эскадра была быстро отброшена на берег, только Беллона осталась в состоянии перестрелки с британским фрегатом. ^[30] Удачный выстрел с Bellone перерезал якорный канат Nereide , и британский фрегат развернулся, подставив корму французским кораблям, которые неоднократно обстреливали его. Уиллоуби удалось смягчить некоторые последствия, перерезав другой якорный канат, что позволило некоторым его орудиям оказаться в зоне досягаемости французов, но баланс битвы изменился. В течение следующих нескольких часов его фрегат подвергался обстрелу со стороны французских кораблей и орудий на берегу, пока он не превратился в обезглавленную, потрепанную громадину с более чем 220 убитыми или ранеными членами экипажа. ^[31]

Nereide сдалась утром 24 августа, и в течение следующих трех дней Magicienne и Sirius были оставлены и сожжены, чтобы предотвратить их захват французами. ^[32] Утром 28 августа Iphigenia , нагруженная выжившими с севших на мель фрегатов, столкнулась с Hamelin и его основной эскадрой, которая шла из Порт-Наполеона семь дней. Значительно уступая в численности, Lambert не имел другого выбора, кроме как сдаться, положив конец самому большому поражению британцев на море за всю войну. ^[33] Rowley прибыл в Boadicea 29 августа, но не смог повлиять на исход битвы и был преследован Hamelin на Vénus обратно в Сен-Дени . В обороне Rowley отправил сообщения в Родригес, Мадрас и на мыс Доброй Надежды с просьбой о срочном подкреплении, поскольку Bouvet начал блокаду острова Бурбон в надежде заманить Boadicea в ловушку . ^[34]

11 сентября из Родригеса прибыл фрегат HMS Africaine под командованием капитана Роберта Корбета, который участвовал в рейде на Сент-Пол в 1809 году. Корбет был крайне непопулярным командиром, и когда его фрегат был атакован и захвачен фрегатами Буве в бою 13 сентября 1810 года , распространились слухи, что его смерть была результатом самоубийства или даже убийства, а не в результате сражения. ^[35] Роули смог вернуть Africaine на следующий день, но опасность, которую корабли Хамельна представляли для британских фрегатов, плававших независимо, еще больше подчеркнули в бою 18 сентября 1810 года , когда HMS Ceylon был захвачен флагманским кораблем Хамельна Vénus . И снова Роули удалось вернуть себе британский фрегат, и на этот раз повреждения, нанесенные « Венус», были настолько серьезными, что она не смогла уйти от «Боадицеи» и тоже была захвачена вместе с Хамленом на борту. ^[36]

В сентябре, октябре и ноябре 1810 года британские военно-морские силы и армия прибыли из Мадраса, Бомбея и мыса Доброй Надежды, военные корабли присоединились к эскадре Роули у острова Иль-де-Франс, а солдаты собрались на Родригесе. Наращивание сил было вызвано поражением в Гранд-Порте в сочетании с тяжелыми потерями ост-индцев в 1809 и 1810 годах; британские власти были полны решимости положить конец угрозе, исходящей от французской эскадры на острове Иль-де-Франс, прежде чем сезон ураганов сделает путешествие в этом регионе слишком опасным. ^[37] Фактически, угроза со стороны острова Иль-де-Франс уже существенно уменьшилась: ущерб, понесенный французскими фрегатами в боях у Гранд-Порта и в сентябре, не мог быть устранен имеющимися военно-морскими запасами на острове Иль-де-Франс. Кроме того, запасы продовольствия были на исходе из-за большого количества британских пленных на острове, а моральный дух рухнул после поражения Гамельна. ^[38]

К концу ноября 1810 года силы вторжения были собраны, и вице-адмирал Альбемарль Берти принял командование на Родригесе. После консультаций со своими командирами Берти решил высадиться в Гранд-Бэе к северу от столицы острова. ^[39] Самой высадкой должен был командовать капитан Филипп Бивер на HMS Nisus , а первыми войсками на берегу должны были стать специально отобранный авангард под командованием Китинга и военно-морская бригада под командованием капитана Уильяма Августа Монтегю . Эти силы должны были наступать на Порт-Наполеон с последующим подкреплением основными силами под командованием генерала Джона Аберкромби в течение следующих дней. ^[40] Эти силы, численностью почти 7000 человек, были значительно больше надежных войск, доступных Декаену, численность которых составляла приблизительно 1300 человек, и были предназначены для быстрого завершения кампании до начала сезона ураганов в декабре. ^[41]

Отплыв из Родригеса 22 ноября, 70 судов флота вторжения достигли Гранд-Бэ 29 ноября. Французы не предприняли никаких попыток противостоять высадке ни на море, ни на суше, и Китинг смог быстро продвинуться к столице, спешно мобилизовав отряды ополчения, отступающие перед наступлением британцев. ^[42] 30 ноября Китинг пересек Ривьер-дю-Томбо после того, как гарнизон ополчения отступил, и вечером его передовые отряды вступили в перестрелку с гарнизоном Декаена в Порт-Наполеоне в нескольких милях от столицы. На следующее утро полевой командир Декаена Эдме-Мартин Вандермезен занял позицию, сформировав линию на возвышенности за пределами города, которая блокировала продвижение Китинга. Вступив в бой в центре, Китинг использовал свое численное превосходство, чтобы обойти и разгромить французский гарнизон, и Порт-Наполеон пал. ^[43] 2 декабря было достигнуто соглашение о прекращении огня, и на следующий день Декан сдался, хотя он и его люди были репатриированы во Францию ​​со своими штандартами и личным оружием. ^[38]

Падение острова Иль-де-Франс ознаменовало конец активной британской кампании и привело к тому, что шесть фрегатов и более 200 пушек попали в руки британцев, в дополнение к самому острову, которому было возвращено его первоначальное голландское название Маврикий, и с тех пор он известен под этим именем. ^[44] Остров оставался под британским контролем до предоставления независимости в 1968 году. Британские силы в регионе были сокращены, командование перешло к Биверу, который отправил корабли для уничтожения французских портов на Мадагаскаре и Сейшельских островах . Однако из-за длительности времени, необходимого для прохождения коммуникаций между Индийским океаном и Европой, французское правительство все еще не знало о падении острова в феврале 1811 года, когда эскадра подкреплений под командованием Франсуа Рокбера с припасами, необходимыми для ремонта эскадры Хамлена, была отправлена ​​в Индийский океан. Эскадра прибыла 6 мая и едва не была вынуждена вступить в бой с британскими силами у Гранд-Порта, прежде чем скрыться в западной части Индийского океана. Остановившись в Таматаве на Мадагаскаре, французская эскадра была застигнута врасплох британскими силами под командованием капитана Чарльза Марша Шомберга 20 мая и разбита. ^[45] Битва при Таматаве характеризовалась очень слабым ветром, из-за которого воюющие стороны были спокойны большую часть дня, периодически вступая в бои по мере усиления ветра. ^[46]

Два французских фрегата были потеряны в Таматаве, доведя число фрегатов, потерянных французским флотом во время кампании, до десяти. Поражение ознаменовало конец кампании и конец французских надежд серьезно подорвать британскую торговлю с Индией: единственными оставшимися безопасными гаванями в регионе были несколько голландских колоний на Яве, которые стали следующей целью сил Королевского флота в регионе. ^[47] Маврикийская кампания также оказала влияние на британскую послевоенную стратегию в Индийском океане, что было продемонстрировано сохранением Маврикия в качестве колонии. Остров Бурбон был возвращен Франции в 1814 году после отречения Наполеона. Благодаря стратегическим базам, размещенным вдоль торговых путей, британские конвои получили большую степень безопасности, а Королевский флот был обеспечен инфраструктурой для работы по всему миру. ^[48]

Остров Бонапарт был известен как «Остров Бурбон» до 1789 года и Реюньон до 1801 года. Британские источники никогда не признавали ни одно из этих изменений в названии и в 1810 году восстановили название Остров Бурбон. Это название сохранялось британскими губернаторами острова, а с 1814 года — французскими губернаторами вплоть до Французской революции 1848 года , когда название снова стало Реюньон ( французский : La Réunion ).

В культурном отношении кампания захватила общественное воображение Британии и Франции: битва при Гранд-Порте — единственное морское сражение, запечатленное на Триумфальной арке , а в Британии Роули и Берти были удостоены титула баронета за свои заслуги в Индийском океане.

Кампания была тщательно изучена британскими военно-морскими историками, такими как Уильям Джеймс в 1827 году и Уильям Лэрд Клоуз в 1900 году.

Александр Дюма описывает кампанию с французской точки зрения в своем романе 1843 года «Жорж» . ^[49] Роман 1977 года «Командование на Маврикии» Патрика О'Брайана подробно описывает британскую кампанию, в которой Роули заменен вымышленным Джеком Обри. ^[50]

• Брентон, Эдвард Пелхэм (1825). История военно-морского флота Великобритании, т. IV. С. Райс.
• Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, Том V. Chatham Publishing. ISBN 1-86176-014-0.
• Гардинер, Роберт, ред. (2001) [1998]. Победа морской мощи . Caxton Editions. ISBN 1-84067-359-1.
• Джеймс, Уильям (2002a) [1827]. История военно-морского флота Великобритании, том 5, 1808–1811 . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-909-3.
• Джеймс, Уильям (2002b) [1827]. История военно-морского флота Великобритании, том 6, 1811–1827 . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-910-7.
• Macmillan, Allister (1914). Маврикий в иллюстрациях. WH& L. Collingridge. ISBN 9788120615083.
• Мостерт, Ноэль (2007). Линия на ветру: Величайшая война на море под парусом 1793–1815 гг . . Винтажные книги. ISBN 978-0-7126-0927-2.
• Тейлор, Стивен (2008). Шторм и завоевание: Битва за Индийский океан, 1809. Faber & Faber. ISBN 978-0-571-22467-8.
• Вудман, Ричард (2001). Морские воины . Constable Publishers. ISBN 1-84119-183-3.