Марти Трипс
Американский мотогонщик
Марти Трипс
Национальностьамериканский
Рожденный29 июня 1956 г. (возраст  ( 1956-06-29 )68)
Сан-Диего, Калифорния , США
Карьера в мотокроссе
Активные годы1972 - 1980
КомандыЯмаха , Хонда , Хускварна , Кан-Ам , Бултако , Харлей-Дэвидсон
Победы11

Марти Трипес (родился 29 июня 1956 года) — американский бывший профессиональный гонщик по мотокроссу . Он участвовал в чемпионатах AMA по мотокроссу с 1972 по 1980 год. Он был одним из ведущих американских гонщиков по мотокроссу и суперкроссу в 1970-х годах. [1] Трипес обрёл национальную известность в 1972 году как юный вундеркинд, когда он победил некоторых из лучших гонщиков мира и выиграл первую в истории гонку по суперкроссу на стадионе в Соединённых Штатах. [2] [3]

Его описывали как одного из самых талантливых гонщиков своего времени с плавной и стильной техникой езды стоя. [1] [4] Также примечательно, что Трипес добился успеха, несмотря на то, что был одним из самых крупных гонщиков своего времени, ростом 6 футов 1 дюйм и весом более 200 фунтов в расцвете сил. [1] Трипес был включен в Зал славы мотоциклов AMA в 2001 году. [1]

Карьера в мотокроссе

Трипес родился в Сан-Диего, Калифорния , и начал кататься на велосипеде в эпоху, которая породила гонки BMX . [1] В детстве он смотрел одну из первых гонок по мотокроссу в Америке, в которой участвовали лучшие европейские гонщики той эпохи. [1] Способности европейских гонщиков сильно впечатлили Трипеса, и он стремился подражать их стилю, особенно стилю своего кумира Джоэла Роберта . [1] Он ездил на 100-кубовом Penton Berkshire, прежде чем перейти к череде ČZ . [2] К 1971 году он ездил на Montesa и выиграл Mammoth Mountain Motocross. [2]

Трипес произвел впечатление 14-летнего вундеркинда в гонке Denver Inter-AMA 1971 года , где он занял впечатляющее четвертое место, обойдя лучших гонщиков мотокросса в мире. [1] [5] Однако, когда AMA узнала его настоящий возраст, ему запретили участвовать в соревнованиях до 16-летия. [1] Затем он заключил контракт на участие в гоночной команде Yamaha Factory, которой руководил Дон Джонс, отец будущего чемпиона страны и товарища по команде Гэри Джонса . [2]

Он обрел национальную известность в июле 1972 года , сразу после своего 16-летия, когда он одержал неожиданную победу для Yamaha в первом Суперкубке по мотокроссу в Лос-Анджелесском Колизее . [1] [2] [6] Гонка считается первой настоящей гонкой по суперкроссу на стадионе в Америке. [2] Его неожиданная победа в том, что официально было второй профессиональной гонкой в ​​его карьере, пришлась на время, когда европейские гонщики доминировали в этом виде спорта, и для американского гонщика считалось значительным достижением финишировать в пятерке лучших, состязаясь с более опытными европейскими участниками.

Трипес стал самым молодым гонщиком, выигравшим национальный чемпионат AMA, поскольку он трижды занимал второе место, чтобы одержать победу в общем зачете против некоторых из лучших гонщиков мира, включая бывших чемпионов мира Торстена Холлмана и Дэйва Бикерса , а также будущего чемпиона мира Хокана Андерссона . [3] [6] Его выступления в двух последних гонках, где ему пришлось прокладывать себе путь через поле после неудачных стартов, привели в восторг зрителей. [6] [3] Его победа в Суперкубке вызвала огромную волну волнения в американском сообществе мотоциклистов. [1] [2] Затем он покинул команду Yamaha, чтобы выступить на ČZ в серии мотокросса Trans-AMA 1972 года , где он стал лучшим американским гонщиком в заключительной гонке серии, победив лучших американских гонщиков, таких как Брэд Лэки , Джим Померой и Гэри Джонс. [1] [7]

Затем Трипес заключил контракт на участие в гоночной команде Honda Factory в национальном чемпионате 1973 года в классе 250 куб. см. [1] Он успешно защитил свою победу в Суперкубке по мотокроссу и выиграл две гонки в национальном чемпионате в классе 250 куб. см., закончив сезон на шестом месте в стране. [8]

Проработав всего год в команде Honda, Трипес присоединился к команде Husqvarna , где ему пришлось бороться за право соревноваться на мотоцикле, который отставал по производительности от японских мотоциклов. [1] Тем не менее, Трипесу удалось выиграть одну гонку и занять три вторых места, закончив год на втором месте в национальном чемпионате 250cc 1974 года . [8] В качестве маркетингового хода Трипес был нанят командой Can-Am перед финальной гонкой сезона, чтобы команда с гонщиками Гэри Джонсом, Трипесом и Джимми Эллисом могла претендовать на три верхних позиции в национальном чемпионате. [9]

Трипес подписал контракт на участие в гонках за гоночную команду Bultaco в 1975 году, но был обескуражен результатами и решил взять год отпуска, чтобы насладиться жизнью. [1] Он заработал репутацию человека, который не умеет работать, а также человека, который не ладит с товарищами по команде. [10] За первые четыре года своей профессиональной карьеры в мотокроссе Трипес уже выступал за пять различных заводских гоночных команд. [8] Несмотря на огромные физические усилия, необходимые для участия в мотокроссе, Трипес никогда не выполнял никаких физических тренировок для подготовки к гонкам, полагаясь исключительно на свои природные способности к вождению. [10] После своей впечатляющей победы на Суперкубке по мотокроссу 1972 года он редко реализовывал свой потенциал. [10] Он вернулся в гонки в 1977 году за злополучную команду по мотокроссу Harley-Davidson , но они закрыли свою программу мотокросса всего после одного сезона. [11]

Если бы никому не разрешали тренироваться и полагались только на голый талант, Марти Трипс выиграл бы все гонки.

Боб Ханна, член Зала славы Американской медицинской ассоциации [12]

Трипес решил серьезно заняться своей физической подготовкой и питанием в 1978 году. [10] Он вернулся в американскую заводскую гоночную команду Honda в 1978 году, где провел самый успешный сезон в своей карьере. [1] Трипес выиграл первый Гран-при США по мотокроссу FIM 250cc в Унадилле , штат Нью-Йорк , в 1978 году , победив некоторых из лучших гонщиков мира, включая действующего чемпиона мира в классе 250cc Геннадия Моисеева и чемпиона мира 1979 года в классе 250cc Хокана Карлквиста . [13]

В эпоху американского мотокросса, когда доминировал Боб Ханна , Трипес был одним из немногих гонщиков, кто мог соревноваться с Ханной на равных. [1] [14] Единственное другое настоящее поражение Ханны в серии Trans-AMA 1978 года произошло на этапе в Миссури, где он вступил в стартовую мотобитву с Трипесом, много раз меняясь лидерством, пока на последних кругах у Ханны не открутился регулятор троса переднего тормоза, что позволило Трипесу одержать победу. [14]

В возрасте 23 лет Трипес одержал свою последнюю национальную победу, победив Ханну на открытом национальном чемпионате в 250 м, который состоялся в Бьюкенене, штат Мичиган, 1 июля 1979 года. [8] Он закончил сезон на третьем месте после Ханны и Кента Хоуэртона . [8] Он вернулся в гонки за команду Yamaha в 1980 году и закончил год на восьмом месте в AMA 250 Motocross и 10-м в AMA Supercross. Он ушел из спорта в конце года в возрасте 24 лет. [1]

За свою шестилетнюю профессиональную карьеру в мотокроссе Трипес выиграл в общей сложности 11 гонок Национального чемпионата. [1] [8] В 2001 году AMA почтила Трипеса, включив его в Зал славы мотоциклов AMA. [1] После ухода из гонок Трипес стал пионером в разработке защитного снаряжения в пейнтбольной индустрии и в настоящее время разрабатывает боеприпасы для Tippmann Pneumatics. [1] [3] Он также управлял успешным бизнесом по продаже деликатесных грибов, которые продавались продуктовым сетям. [1]

Ссылки

  1. ^ abcdefghijklmnopqrstu v "Марти Трипс в Зале славы мотоциклов AMA". motorcyclemuseum.org . Получено 31 января 2019 г. .
  2. ^ abcdefg "Первый суперкросс". motorcyclistonline.com . Получено 31 января 2019 г. .
  3. ^ abcd "Начало: Суперкубок по мотокроссу". cyclenews.com . Получено 27 марта 2023 г. .
  4. ^ "Марти Трипес". vintageworksbikes.com . Получено 31 января 2019 г. .
  5. ^ "Marty Tripes Glory Days". dirtbikemagazine.com. 4 декабря 2019 г. Получено 27 марта 2023 г.
  6. ^ abc Assoc, American Motorcyclist (1972). "1972 Inter-AMA". American Motorcyclist . Получено 6 марта 2019 г. .
  7. ^ "1972 Saddleback Park - 500cc". racerxonline.com . Получено 31 января 2019 .
  8. ^ abcdef "Результаты карьеры Марти Трипеса". racerxonline.com . Получено 31 января 2019 г. .
  9. ^ "Сезон мотокросса 1974 года". racerxonline.com . Получено 30 января 2019 г. .
  10. ^ abcd Амик, Билл (1978). «Новые '78 Tripes: Готовы делать бизнес». American Motorcyclist . Получено 10 февраля 2019 .
  11. ^ "Классический мотокроссовый байк: 1975 Harley-Davidson MX250". vintageworksbikes.com . Получено 10 февраля 2019 г. .
  12. ^ Дьюхерст, Дэвид (2022), Мотокросс Золотые годы , Уолсворт, Марселин, Миссури, ISBN 978-0-578-29016-4Ханна признает, что если бы никому не разрешали тренироваться и полагались только на талант, «Марти Трипс выиграл бы все гонки».
  13. ^ Амик, Билл (1978). «Tripes, Glover Whip Europe's Best». American Motorcyclist . Получено 10 февраля 2019 г. .
  14. ^ ab Gianatsis, Jim (1 февраля 1979 г.). "1978 Trans-AMA Series". Cycle World . Получено 8 июля 2023 г. .
  • Марти Трипс в Зале славы мотоциклов AMA
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Marty_Tripes&oldid=1192052837"