Серия Verizon IndyCar | |
---|---|
Место проведения | Автоклуб Спидвей (1997–2005, 2012–2015) |
Корпоративный спонсор | Marlboro (1997–2001) Toyota (1998–2005) Yamaha (2002) King Taco (2003) Lucas Oil (2012–2015) |
Первая гонка | 1997 |
Первая гонка ICS | 2002 |
Последняя гонка | 2015 |
Расстояние | 500 миль (800 км) – 1997–2002 CART, 2012–2015 IRL 400 миль (640 км) – 2002–2005, IRL |
Круги | 200 (2002–2005) 250 (1997–2003, 2012–2015) |
Предыдущие имена | Marlboro 500 Представлено Toyota (1997, 1999–2001) Yamaha Indy 400 (2002 IRL) 500 представлено Toyota (1998 и 2002 CART) King Taco 500 (2003 CART) Toyota Indy 400 (2003–2005) MAVTV 500 (2012–2015) |
Больше всего побед (водитель) | Сэм Хорниш-младший (2) Адриан Фернандес (2) |
Больше всего побед (команда) | Chip Ganassi Racing (2) Newman-Haas Racing (2) Rahal Letterman Lanigan Racing (2) Panther Racing (2) |
Больше всего побед (производитель) | Шасси: Dallara (7) Двигатель: Chevrolet (5) |
MAVTV 500 — гонка серии IndyCar, проводившаяся на автодроме Auto Club Speedway в Фонтане, Калифорния . Событие представляло собой непрерывную линию гонок на овальных колесах с открытыми колесами в районе Южной Калифорнии , которая берет свое начало в 1970 году. С 2012 года спонсором мероприятия выступил MAVTV , кабельный канал автоспорта, принадлежащий Lucas Oil .
В течение многих лет в конце 1990-х и начале 2000-х годов гонка служила финалом сезона для серии CART. С 2012 по 2014 год она служила финалом для серии IndyCar. [1]
В 2015 году гонку перенесли на июнь. Несмотря на то, что несколько журналистов назвали выпуск 2015 года одной из лучших гонок IndyCar, гонка не вернулась в расписание на 2016 год. [2]
CART возобновил 500-мильный овал в 1997 году на недавно построенном California Speedway в Фонтане, Калифорния . Новый трек был построен всего в 4 милях (6,4 км) от предыдущего Ontario Motor Speedway , где California 500 проводилась с 1970 по 1980 год. Гонки Indy car также проводились в соседнем Riverside , но только с 1967 по 1969 год (до открытия Онтарио) и снова с 1981 по 1983 год (после закрытия Онтарио).
Гонка Fontana проводилась под названием Marlboro 500 и стала финалом сезона CART. Это мероприятие проводилось до 2002 года. Гонка стала известна рекордными скоростями на закрытой трассе, а также быстрыми и конкурентными гонками, во многом благодаря ширине трассы.
Гонка 1999 года считается трагическим днем в истории CART после фатальной аварии Грега Мура . Событие 2003 года было отменено из-за Old Fire .
Наряду с популярным Гран-при Лонг-Бич , в Южной Калифорнии в течение некоторого времени ежегодно проводились две крупные гонки CART с открытыми колесами.
В 2002 году IRL IndyCar Series добавили гонку на 400 миль. Фонтана стала первым объектом, принявшим гонки обеих конкурирующих серий с открытыми колесами (CART и IRL), хотя дистанция гонки была разной (500 против 400 миль). Toyota Indy 400 проводилась до 2005 года. Однако количество зрителей сократилось, и мероприятие было исключено из календаря.
Теперь объединенная серия IndyCar вернулась в Фонтану в сезоне 2012 года с 500-мильной осенней ночной гонкой под светом огней. [1] Гонка была финалом сезона с 2012 по 2014 год. В 2015 году гонку перенесли на июнь.
В квалификации для мероприятия CART было установлено два мировых рекорда скорости на закрытой трассе. Маурисио Гугельмин , управляя Reynard / Mercedes, установил время одного круга 30,316 секунд (средняя скорость 240,942 миль в час (387,759 км/ч) в 1997 году . В то время должностные лица CART признали длину трассы 2,029 миль (3,265 км). Кроме того, Гугельмин проехал неофициальный круг со скоростью 242,333 миль в час (389,997 км/ч) во время утренней тренировки. [3]
28 октября 2000 года Жиль де Ферран из Penske Racing превзошёл время Гугельмина за рулём Reynard/Honda. Время круга де Феррана составило 30,255 секунд при средней скорости 241,428 миль в час (388,541 км/ч). [4] Используя более распространённую меру длины трассы в 2,0 мили, круг де Феррана был переведён в среднюю скорость 237,977 миль в час (382,987 км/ч).
Сезон | Дата | Водитель | Команда | Шасси | Двигатель | Расстояние гонки | Время гонки | Средняя скорость (миль/ч) | Отчет | Ссылка | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Круги | Мили (км) | ||||||||||
Мировая серия PPG CART/Чемпионат FedEx | |||||||||||
1997 | 28 сентября | Марк Бланделл | Гонки PacWest | Рейнард | Мерседес-Бенц | 250 | 500 (804.672) | 3:02:42 | 166.575 | Отчет | [5] |
1998 | 1 ноября | Джимми Вассер | Чип Ганасси Гонки | Рейнард | Хонда | 250 | 500 (804.672) | 3:17:54 | 153.785 | Отчет | [6] |
1999 | 31 октября | Адриан Фернандес | Патрик Рейсинг | Рейнард | Ford-Cosworth | 250 | 500 (804.672) | 2:57:17 | 171.666 | Отчет | [7] |
2000 | 29/30 октября* | Кристиан Фиттипальди | Гонки Ньюман-Хаас | Лола | Ford-Cosworth | 250 | 500 (804.672) | 3:38:04 | 139.563 | Отчет | [8] |
2001 | 4 ноября | Криштиану да Матта | Гонки Ньюман-Хаас | Лола | Тойота | 220* | 440 (708.111) | 2:59:39 | 149.073 | Отчет | [9] |
2002 | 3 ноября | Джимми Вассер | Команда Рахала | Лола | Ford-Cosworth | 250 | 500 (804.672) | 2:33:42 | 197.995 | Отчет | [10] |
2003 | 9 ноября | Отменено из-за лесных пожаров в горах Сан-Бернардино . | Отчет | [11] | |||||||
Indy Racing League/Verizon IndyCar Series | |||||||||||
2002 | 24 марта | Сэм Хорниш-младший. | Гонки на пантерах | Даллара | Шевроле | 200 | 400 (643.737) | 2:13:49 | 179.345 | Отчет | [12] |
2003 | 21 сентября | Сэм Хорниш-младший. | Гонки на пантерах | Даллара | Шевроле | 200 | 400 (643.737) | 1:55:51 | 207.151 | Отчет | [13] |
2004 | 3 октября | Адриан Фернандес | Aguri - Фернандес Расинг | G-сила | Хонда | 200 | 400 (643.737) | 2:14:13 | 178.826 | Отчет | [14] |
2005 | 16 октября | Дарио Франкитти | Андретти Грин Рейсинг | Даллара | Хонда | 200 | 400 (643.737) | 2:22:23 | 168.567 | Отчет | [15] |
2006 – 2011 | Не состоялось | ||||||||||
2012 | 15 сентября | Эд Карпентер | Эд Карпентер Гонки | Даллара | Шевроле | 250 | 500 (804.672) | 2:57:34 | 168.939 | Отчет | [16] |
2013 | 19 октября | Сила воли | Пенске Рейсинг | Даллара | Шевроле | 250 | 500 (804.672) | 3:13:43 | 154.867 | Отчет | [17] |
2014 | 30 августа | Тони Канаан | Чип Ганасси Гонки | Даллара | Шевроле | 250 | 500 (804.672) | 2:32:58 | 196.111 | Отчет | [18] |
2015 | 27 июня | Грэм Рахал | Рахал Леттерман Lanigan Racing | Даллара | Хонда | 250 | 500 (804.672) | 2:57:41 | 168.846 | Отчет | [19] |
Сезон | Дата | Водитель | Шасси | Двигатель | Расстояние гонки | Время гонки | Средняя скорость (миль/ч) | Ссылка | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Круги | Мили (км) | |||||||||
Автоклуб Спидвей | ||||||||||
1997 | 27 сентября | Клинт Мирс | Лола | Бьюик | 50 | 100 (160.934) | 0:52:16 | 116.467 | [22] | |
1998 | 31 октября | Марк Хотчкис | Лола | Бьюик | 50 | 100 (160.934) | 0:39:41 | 153.395 | [23] | |
1999 | 30 октября | Джонни Кейн | Лола | Бьюик | 50 | 100 (160.934) | 0:46:52 | 129.902 | [24] | |
2000 | 29 октября | Скотт Диксон | Лола | Бьюик | 50 | 100 (160.934) | 0:33:08 | 183.672 | [25] | |
2001 | 4 ноября | Таунсенд Белл | Лола | Бьюик | 44* | 88 (141.622) | 0:29:23 | 182.334 | [26] | |
2002 | Не состоялось | |||||||||
2003 | 20 сентября | Марк Тейлор | Даллара | Инфинити | 50 | 100 (160.934) | 0:41:14 | 145.536 | [27] | |
2004 | 2 октября | Джеймс Чессон | Даллара | Инфинити | 50 | 100 (160.934) | 0:40:51 | 146.894 | [28] | |
2005 | 16 октября | Уэйд Каннингем | Даллара | Инфинити | 50 | 100 (160.934) | 0:43:07 | 139.17 | [29] | |
2006 – 2011 | Не состоялось | |||||||||
2012 | 15 сентября | Карлос Муньос | Даллара | Инфинити | 50 | 100 (160.934) | 0:37:38 | 159.41 | [30] | |
2013 | 19 октября | Карлос Муньос | Даллара | Инфинити | 50 | 100 (160.934) | 0:32:10 | 186.552 | [31] |