2000 Мальборо 500

This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. Find sources: "2000 Marlboro 500" – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (March 2021) (Learn how and when to remove this message)

Marlboro 500 2000 года — гоночное мероприятие CART , запланированное на 29 октября 2000 года на California Speedway в Фонтане, Калифорния , США. Однако непогода вынудила организаторов гонки остановить гонку, и она была завершена на следующий день. Это была последняя гонка FedEx Championship Series в этом сезоне.

Гонку выиграл Кристиан Фиттипальди , управлявший #11 Kmart /Route 66 Newman/Haas Racing Lola-Ford. Это была его вторая и последняя победа в карьере в серии CART. ^[1]

Гонка транслировалась на ESPN в рамках серии SpeedWorld , посвященной автоспорту. Пол Пейдж был комментатором круг за кругом, а Паркер Джонстон — аналитиком. Гари Героулд , Джон Бикуис и Рик ДеБрюль находились на пит-стопе.

Это было первое мероприятие CART на California Speedway с тех пор, как Грег Мур погиб в крупной аварии на той же гонке годом ранее . В промежуточный период руководство трассы вырвало траву вдоль задней прямой и заасфальтировало всю территорию. Кроме того, вдоль подпорной стенки, где произошел несчастный случай с Муром, были установлены барьеры из шин, чтобы защитить от потенциального катастрофического ущерба.

В начале гонки борьба за очки была напряженной, и несколько гонщиков смогли побороться за чемпионство. Лидером по очкам был Жиль де Ферран , управлявший #2 Marlboro Team Penske Reynard-Honda. Адриан Фернандес , действующий победитель Marlboro 500 на #40 Tecate / Quaker State Reynard-Ford из Patrick Racing, занял второе место с отрывом в пять очков. Фернандес также выиграл гонку предыдущей недели в Австралии, в то время как де Ферран выбыл из гонки в аварии на 1-м круге с чемпионом серии 1999 года Хуаном Пабло Монтойей .

Еще дальше, но нуждаясь в помощи, были Пол Трейси в Team KOOL Green #26 Reynard-Honda и новичок Кенни Брэк в Shell Oil #8 Team Rahal Reynard-Ford. Разделив третье место, отставая на девятнадцать очков от де Феррана, им обоим нужно было набрать максимально возможное количество очков в гонке, а де Ферран и Фернандес должны были финишировать без очков. ^[2] Трейси также попал в аварию в гонке в Австралии, когда Ориоль Сервия запрыгнул на бордюр в шикане на трассе Surfer's Paradise и врезался в #26; Трейси шел вторым по очкам серии, входя в событие.

Впервые за четыре сезона новая команда чемпионата была гарантированно коронована. Target Chip Ganassi Racing , которая выиграла последние четыре титула CART с Джимми Вассером , Алексом Занарди и Монтойей, вступила в гонку, когда и Вассер, и действующий чемпион серии Монтойя были далеки от борьбы за титул; Вассер отставал от де Феррана на 22 очка, а Монтойя — на 30, и ни один из гонщиков не смог бы его догнать. ^[3]