Эскадрилья управления воздушным движением морской пехоты 3

Эскадрилья управления воздушным движением морской пехоты 3
Знак отличия MACS-3
Активный1 мая 1944 г. - 1 июля 1970 г.
Страна Соединенные Штаты Америки
Ветвь Корпус морской пехоты США
ТипКомандование и управление авиацией
РольЭксплуатационные испытания и оценка
Воздушное наблюдение
с наземным управлением перехвата
Псевдоним(ы)"Жук-скрипучка"
ПомолвкиКорейская война
Командиры
Известные
командиры		Эдвард С. Фрис
Воинская часть

Marine Air Control Squadron 3 (MACS-3) была бывшей авиационной эскадрильей командования и управления Корпуса морской пехоты США . В последние годы она также служила эскадрильей эксплуатационных испытаний и оценки. Первоначально сформированная во Второй мировой войне как Air Warning Squadron 12 (AWS-12), ее первоначальной миссией было обеспечение воздушного наблюдения и наземного перехвата (GCI) для сил Корпуса морской пехоты во время десантных операций. Эскадрилья не участвовала в боевых действиях во время Второй мировой войны, однако она развертывалась и действовала во время Корейской войны . В 1961 году MACS-3 была переведена из Флотских сил морской пехоты под административный контроль ВВС, Флотских сил морской пехоты Тихого океана, чтобы служить эскадрильей эксплуатационных испытаний и оценки для того, что на тот момент было крупнейшим научно-исследовательским и опытно-конструкторским проектом в Корпусе морской пехоты - Морской тактической системы данных (MTDS). [1] После завершения тестирования MTDS Корпус морской пехоты понял, что он не был должным образом укомплектован для разработки, тестирования и приобретения нового цифрового оборудования. 1 июля 1970 года MACS-3 был выведен из эксплуатации, а его структура и оборудование были использованы для формирования Подразделения поддержки тактических систем корпуса морской пехоты (MCTSSA) на базе корпуса морской пехоты Кэмп-Пендлтон , Калифорния . [2] [3] Следует отметить, что MCTSSA не унаследовал родословную и почести MACS-3 .

История

Вторая мировая война

12-я эскадрилья воздушного оповещения (AWS-12) была сформирована 1 мая 1944 года на авиабазе корпуса морской пехоты Черри-Пойнт , Северная Каролина . [4] В конце мая эскадрилья переехала на вспомогательный аэродром корпуса морской пехоты Оук-Гроув , Северная Каролина, за исключением небольшого отряда, который был отправлен на вспомогательный аэродром корпуса морской пехоты Атлантик , Северная Каролина. В это время они тренировались в дневных и ночных радиолокационных операциях и управлении истребителями. Используемое оборудование включало SCR-270 , SCR-527 и SCR-602 .

Начиная с 15 августа 1944 года эскадрилья начала путешествие из MCAS Cherry Point на авиабазу морской пехоты Мирамар , Калифорния, прибыв туда 23 августа. После приобретения снаряжения на западном побережье они переместились на авиабазу морской пехоты Санта-Барбара , Калифорния. На авиабазе MCAS Санта-Барбара отряды эскадрильи были рассредоточены от Point Dume до Point Conception и отвечали за обеспечение раннего оповещения , наземный перехват и помощь в спасении на море . В феврале 1945 года эскадрилья была поднята по тревоге для выполнения служебных обязанностей за рубежом и начала подготовку. Они прибыли на авиабазу морской пехоты Эва , Гавайи , 22 июня. Три дня спустя 8 офицеров и 88 рядовых морских пехотинцев из AWS-12 были отправлены на временную дополнительную службу на атолл Кваджалейн . Эскадрилья проводила подготовку в течение следующих нескольких месяцев, пока не покинула Перл-Харбор 13 сентября. Они прибыли в гавань Сасебо , Япония, 8 октября, доложив об этом Marine Aircraft Group 22, но так и не высадились. Они покинули Сасебо 25 ноября, вернувшись в Перл-Харбор 9 декабря. Снова в море с 11 по 21 декабря, прибыв в Сан-Франциско. Неделю спустя они прибыли в Сан-Педро, Лос-Анджелес , и вернулись на базу MCAS Miramar.

1 августа 1946 года AWS-12 была переименована в 3-ю эскадрилью перехвата наземного управления морской пехотой в рамках более масштабной реорганизации морской авиации после войны. [5] В сентябре 1947 года эскадрилья переместилась дальше на север, на авиабазу корпуса морской пехоты Эль-Торо в округе Ориндж, штат Калифорния .

Корейская война и 1950-е годы

В начале 1951 года эскадрилья тактического управления авиацией морской пехоты 2 и эскадрилья перехвата наземного управления морской пехоты 1, действовавшие в районе Пусана , работали на пределе возможностей по идентификации и управлению самолетами в назначенных им секторах. Неудовлетворительное оборудование и процедуры идентификации «свой-чужой » (IFF) приводили к пустой трате ресурсов на визуальное определение подозрительных самолетов. Чтобы решить эти проблемы, командующий 1-м авиакрылом морской пехоты генерал-майор Филд Харрис запросил развертывание дополнительного MGCIS в Корее. [6] 1–2 марта они погрузили оборудование эскадрильи на борт SS Charles E. Dant в порту Лонг-Бич , Калифорния. 5 марта личный состав эскадрильи поднялся на борт USS  General WF Hase  (AP-146) в Сан-Франциско , Калифорния, и отплыл на запад. 20 марта они прибыли в Иокогаму , Япония, высадившись через два дня в Кобе , где они разместились на авиабазе Итами . Эскадрилья прибыла в Корею 14 апреля 1951 года и разместилась в Центре тактического управления воздушным движением в Хомиготе к востоку от Пхохана . [7] С этой позиции они обеспечивали 360-градусное воздушное наблюдение и управление истребителями, навигационную помощь самолетам, направлявшимся на аэродром К-3 , координацию с наземным управлением подхода в Пхохане и навигационную помощь бомбардировщикам А-26 из 452-го бомбардировочного крыла , вылетавших с авиабазы ​​Пусан-Ист (К-9) . Радары, используемые MGCIS-3 в это время, включали AN/TPS-1B , AN/MPS-4 и AN/CPS-5 . 29 июня 1951 года эскадрилья также размещает радиолокационную станцию ​​​​раннего обнаружения на острове Чеджудо .

MACS-3 оставался в Корее до июня 1956 года, когда он был перемещен в Японию вместе с остатками подразделений 1-го авиакрыла морской пехоты, все еще находившихся на полуострове. Эскадрилья покинула авиабазу MCAS Ивакуни в августе 1959 года и возобновила операции в том же месяце на авиабазе корпуса морской пехоты Санта-Ана , штат Калифорния. Они попали на объекты и оборудование, которые использовались эскадрильей управления воздушным движением морской пехоты 4 до их развертывания на Дальнем Востоке. [8] С 1959 года до начала 1961 года MACS-3 участвовал в многочисленных учениях по противовоздушной обороне по всему юго-западу Соединенных Штатов, обучаясь с многочисленными подразделениями из 3-го авиакрыла морской пехоты и подразделениями ракет Terrier и HAWK с базы корпуса морской пехоты Твентинайн-Палмс , штат Калифорния. [9] [10]

Тестирование и вывод из эксплуатации MTDS

В начале 1961 года MACS-3 на авиабазе корпуса морской пехоты Санта-Ана , штат Калифорния, был административно отделен от I морских амфибийных сил и переведен в подчинение военно-воздушных сил флота морских пехотинцев Тихого океана для испытаний оборудования и концепций эксплуатации MTDS. [11] 5 марта 1962 года на базе корпуса морской пехоты Твентинайн-Палмс , штат Калифорния , было сформировано подразделение 1 в составе MACS-3 для испытаний MTDS с ракетными установками HAWK. [12] В начале июля 1962 года подразделение 1 приняло второй тактический центр воздушных операций, доставленный для начала испытаний. [13] 8 октября 1963 года MACS-3 выпустил свой первый класс операторов и специалистов по обслуживанию MTDS. Первоначальный курс длился двадцать недель для специалистов по обслуживанию и шесть недель для операторов. Обучение в классе проводили морские пехотинцы MACS-3, полевые представители Litton Industries и гражданские лица из инженерного подразделения военно-морской авиации ВМС США. [14]

В конце 1964 года MACS-3 также было поручено проверить совместимость MTDS с новой бортовой тактической системой данных ВМС , которая была установлена ​​на борту первого самолета дальнего радиолокационного обнаружения E-2A Hawkeye . [11]

В марте 1966 года MACS-3 принял первую производственную модель нового Tactical Air Operations Central MTDS. Он включал полностью автоматизированный TAOC (обозначенный как AN/TYQ-2), а также Tactical Data Communications Central (TDCC — обозначенный как AN/TYQ-3). TDCC использовал компьютер UNIVAC CP-808 для обмена данными воздушного командования и управления. [3] [15] Эскадрилья провела 30 недель строгих эксплуатационных испытаний и оценки нового оборудования, прежде чем оно было передано в FMF. [16]

К 1968 году Корпус морской пехоты понял, что MACS-3 не был организован или укомплектован для удовлетворения растущих потребностей в приобретении и поддержке новых автоматизированных цифровых систем. Litton Industries инициировала исследование с целью изучения требований к поддержке новых и появляющихся тактических систем данных. Исследование рекомендовало создать Центр поддержки тактических систем данных на базе Корпуса морской пехоты Кэмп-Пендлтон , Калифорния. [17] В мае 1970 года был одобрен план Командования по развитию и образованию Корпуса морской пехоты (MCDEC), в котором оборудование и сооружения MACS-3 должны были послужить основой этой новой организации. В июне 1970 года был опубликован Бюллетень Корпуса морской пехоты, передающий оборудование и сооружения MACS-3 новой организации, известной как «Деятельность по поддержке тактических систем Корпуса морской пехоты» (MCTSSA) [3] MACS-3 был официально выведен из эксплуатации 1 июля 1970 года. [2] Следует отметить, что происхождение и почести MACS-3 не были переданы MCTSSA.

Награды подразделения

Благодарность или благодарность подразделению — это награда, присуждаемая организации за указанное действие. Члены подразделения, участвовавшие в указанных действиях, имеют право носить на своей униформе награжденную благодарность подразделения. MACS-3 был представлен к следующим наградам:

СтримерНаградаГоды)Дополнительная информация
Обладатель Президентского ордена с двумя Бронзовыми звездами1951Корея
Похвальная лента для подразделения ВМС1952-1953Корея
Американский стример кампании1944-1946Вторая мировая война
Знак Национальной оборонной службы с одной Бронзовой звездой1950–1954, 1961–1970Корейская война , Вьетнамская война
Корейский военный стример с одной Серебряной звездой и одной Бронзовой звездой1951-1953

Смотрите также

Цитаты

  1. ^ Шулимсон и др. 1997, стр. 468.
  2. ^ ab "MACS-3 деактивирован, получает новое обозначение". MCAS El Toro Flight Jacket . MCAS El Toro. 3 июля 1970 г. Получено 4 ноября 2019 г.
  3. ^ abc "История MCTSSA". Корпус морской пехоты США . Получено 4 ноября 2019 г.
  4. ^ Роттман 2002, стр. 450.
  5. ^ Роттман 2002, стр. 410.
  6. ^ Монтросс, Куокка и Хикс 1962, стр. 90–91.
  7. ^ Футрелл 1983, стр. 427.
  8. ^ "MACS-3 присоединяется к эскадрильям на авиабазе". Летная куртка . Авиационная станция корпуса морской пехоты Эль-Торо, Калифорния. 21 августа 1959 г. Получено 16 ноября 2019 г.
  9. ^ "Field and Air Defense Exercise Conducted Here By 1st AA Group". Наблюдательный пункт . База корпуса морской пехоты 29 Палмс. 16 февраля 1960 г. Получено 16 ноября 2019 г.{{cite news}}: CS1 maint: местоположение ( ссылка )
  10. ^ "Artillery joins Aviation Units for Air Control Maneuvers". Летная куртка . Авиационная станция корпуса морской пехоты 29 Palms. 18 марта 1960 г. Получено 16 ноября 2019 г.{{cite news}}: CS1 maint: местоположение ( ссылка )
  11. ^ ab Boslaugh, David L. (1999). «Когда компьютеры вышли в море: оцифровка ВМС США». IEEE Computer Society Press . Получено 30 октября 2019 г.
  12. ^ "Sub Unit of Control Squadron Forms Here". Наблюдательный пункт . База морской пехоты Твентинайн-Палмс. 6 марта 1962 г. Получено 17 ноября 2019 г.
  13. ^ "Sub Unit, MACS-3 Begins Evaluation". Наблюдательный пункт . База морской пехоты Твентинайн-Палмс. 17 июля 1962 г. Получено 17 ноября 2019 г.
  14. ^ "MACS-3 завершает первый курс TAC Center". MCAS El Toro Flight Jacket . MCAS El Toro. 11 октября 1963 г. Получено 4 ноября 2019 г.
  15. ^ "UNIVAC 1213 MILITARY COMPUTER (SPECIAL) (CP-BOB(V) TYK)" (PDF) . Sperry UNIVAC Defense Systems. Сентябрь 1974 . Получено 4 ноября 2019 .
  16. ^ "Новое оборудование TAOC принято для оценки". MCAS El Toro Flight Jacket . MCAS El Toro. 1 апреля 1966 г. Получено 4 ноября 2019 г.
  17. ^ Бенделл, Ли Р. (1975). «Автоматизация помогает повысить эффективность боевых действий». Marine Corps Gazette . 59 (1): 36. Получено 31 октября 2019 г.

Ссылки

Общественное достояние В статье использованы материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Корпуса морской пехоты США .
  • Футрелл, Роберт (1983). Военно-воздушные силы США в Корее . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. Marine Ground.
  • Монтросс, Линн; Куокка, майор Хаббард Д.; Хикс, майор Норман В. (1962). Операции морской пехоты США в Корее 1950-1953 гг. - Том IV - Восточно-центральный фронт . Вашингтон, округ Колумбия: Штаб-квартира морской пехоты.
  • Роттман, Гордон Л. (2002). Корпус морской пехоты США, порядок боя во Второй мировой войне – наземные и воздушные части в войне на Тихом океане . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. ISBN 0313319065.
  • Шулимсон, Джек; Блейсол, подполковник Леонард А.; Смит, Чарльз; Доусон, капитан Дэвид А. (1997). Морские пехотинцы США во Вьетнаме: определяющий год, 1968 (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Отдел истории и музеев, Корпус морской пехоты США.


Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Marine_Air_Control_Squadron_3&oldid=1237333728"