Эдвард Стив Фрис | |
---|---|
Рожденный | ( 1921-09-01 )1 сентября 1921 г. , Ориент, Иллинойс |
Умер | 17 мая 2010 г. (2010-05-17)(88 лет) Фоллс-Черч, Вирджиния |
Место захоронения | |
Верность | Соединенные Штаты Америки |
Услуга | Корпус морской пехоты США |
Годы службы | 1943–1975 |
Классифицировать | генерал-лейтенант |
Команды | Командование развития и образования корпуса морской пехоты , директор авиации, группа управления воздушной обстановкой морской пехоты 18, эскадрилья управления воздушной обстановкой морской пехоты 3 |
Сражения/войны | Вторая мировая война Вьетнамская война |
Награды | Медаль «За выдающиеся заслуги» на флоте, орден Почета |
Эдвард Стив Фрис (1 сентября 1921 г. – 17 мая 2010 г.) был генерал-лейтенантом Корпуса морской пехоты США . Он занимал должность директора по авиации в штаб-квартире Корпуса морской пехоты и считается пионером в разработке сегодняшней Системы управления и контроля морской авиации (MACCS).
Он был призван во время Второй мировой войны и изначально обучался на офицера радара . После войны он перешел на военно-морскую летчицу . Его опыт работы в области радаров и электротехники привел к его почти десятилетнему участию в разработке Морской тактической системы данных (MTDS). Он служил командиром (CO) морской эскадрильи управления воздушным движением 3 (MACS-3) более четырех лет с 1961 по 1965 год, пока MTDS проходила эксплуатационные испытания и оценку. [1]
Более поздние назначения включали командировку во Вьетнам в качестве командира группы управления авиацией морской пехоты 18 (MACG-18), время в качестве командующего генерала корпуса морской пехоты авиабаз Западной зоны и два года в качестве директора авиации корпуса морской пехоты. Его последним назначением перед уходом на пенсию была должность командующего генерала командования развития и образования корпуса морской пехоты . Награда Ассоциации авиации корпуса морской пехоты, ежегодно вручаемая лучшему подразделению управления и контроля авиации корпуса морской пехоты, названа в его честь. [2] [1]
Фрис родился 1 сентября 1921 года в городе Ориент, штат Иллинойс . Он учился в средней школе Frankfort Community High School в Западном Франкфорте, штат Иллинойс , которую окончил в 1939 году. Он был президентом выпускного класса в Миссурийской горной школе и окончил ее со степенью бакалавра по электротехнике в феврале 1943 года. 2 февраля 1943 года он был назначен вторым лейтенантом в резерв Корпуса морской пехоты США. [1]
Фрис закончил школу кандидатов в офицеры в июне 1943 года. После этого он посещал военно-морские учения по радарам в Гарвардском университете и Массачусетском технологическом институте . Он также закончил курс по техническому обслуживанию радаров в лагере Мерфи в Орландо, Флорида . [1]
Во время Второй мировой войны Фрис служил на авиабазе корпуса морской пехоты Черри-Пойнт , Северная Каролина , в качестве офицера радара в 9-м авиакрыле морской пехоты (9-й MAW), а затем в авиации, военно-морских сил Тихоокеанского флота на Гавайях . По возвращении в Соединенные Штаты в январе 1946 года он поступил на летную подготовку на военно-морской авиабазе Корпус-Кристи , штат Техас . Он получил крылья и был назначен военно-морским летчиком по завершении летной подготовки на военно-морской авиабазе Пенсакола , штат Флорида, 27 июня 1947 года. После завершения углубленной подготовки на военно-морской авиабазе Джексонвилл , он был назначен на авиабазу корпуса морской пехоты Эль-Торо , Калифорния, для службы в качестве летного офицера в VMF-312 с последующей поездкой в качестве старшего офицера штабной эскадрильи станции. Он был повышен до капитана в августе 1947 года. [1]
Он посещал младший курс школы амфибийных боевых действий на базе корпуса морской пехоты Куантико , штат Вирджиния, который окончил в декабре 1950 года. Он оставался в Куантико еще несколько месяцев, прежде чем поступить в аспирантуру ВМС США в Аннаполисе, штат Мэриленд , и Монтерее в Калифорнии. Он окончил эти школы в ноябре 1951 года и июне 1954 года соответственно. С июня по октябрь 1954 года он обновлял свою квалификацию пилота в VMFT-10 перед своим следующим назначением в качестве старшего офицера VMF-115 с декабря 1954 года по декабрь 1955 года. Затем он служил офицером по электронике во 2-м авиакрыле морской пехоты , начиная с января 1956 года. В июне 1957 года Фрис прибыл в штаб-квартиру корпуса морской пехоты , Вашингтон, округ Колумбия , на должность начальника секции логистики авиационной электроники, дивизиона авиации, на три года. Во время своей работы в Главном управлении авиации, тогдашний майор Фрис отвечал за написание требований Корпуса морской пехоты к их новой программе управления и контроля авиации — Морской тактической системе данных (MTDS). [1]
Получив звание подполковника в январе 1959 года, Фрис был назначен офицером связи Корпуса морской пехоты в Litton Industries в Лос-Анджелесе , Калифорния, в июле. Он курировал проектирование и разработку программы MTDS. В то время MTDS был крупнейшим научно-исследовательским и опытно-конструкторским проектом в Корпусе морской пехоты. [3] С сентября 1961 года по февраль 1965 года он служил командиром эскадрильи управления воздушным движением морской пехоты 3 (MACS-3) на авиабазе Корпуса морской пехоты Санта-Ана , Калифорния. В это время MACS-3 была назначенной эскадрильей эксплуатационных испытаний и оценки для MTDS, пройдя через многочисленные финансовые и опытно-конструкторские проблемы, пока она не была официально принята на вооружение в 1966 году. [1]
Он вернулся в Вашингтон, округ Колумбия, в апреле 1965 года и служил в качестве начальника отделения амфибийной электроники корпуса морской пехоты, отделения электроники, бюро кораблей . Фрис был переведен в штаб-квартиру корпуса морской пехоты в августе 1966 года на должность начальника отделения управления и связи авиации, офиса заместителя начальника штаба (воздушные силы). Он был первым офицером, служившим в этом недавно сформированном подразделении, которое сегодня известно как начальник отделения, авиационные экспедиционные средства обеспечения (APX-1). После этого назначения он принял командование 18-й группой управления морской авиацией (MACG-18) в июле 1968 года и прослужил год в Дананге , Южный Вьетнам . [1]
По возвращении в Соединенные Штаты Фрис был повышен до бригадного генерала 22 августа 1969 года и назначен генеральным инспектором Корпуса морской пехоты до июля 1970 года, когда он приступил к обязанностям помощника заместителя начальника штаба (программы). Откомандированный из штаба Корпуса морской пехоты в октябре 1971 года, он снова прибыл на базу морской пехоты Эль Торо, где командовал авиабазой и западным районом авиабаз корпуса морской пехоты. В сентябре 1972 года Фрис вернулся в штаб корпуса морской пехоты, чтобы служить заместителем начальника штаба по авиации . [4] После своего повышения до генерал-лейтенанта 27 августа 1974 года он стал командующим генералом Командования развития и образования корпуса морской пехоты (MCDEC), MCB Куантико, Вирджиния, оставаясь на этой должности до выхода на пенсию. [1]
Фрис ушёл в отставку с действительной службы 1 сентября 1975 года. Он был женат на бывшей стипендиате Минерве Э. из Ист-Ориндж, штат Нью-Джерси . У него было две дочери, две падчерицы и сын, капитан Стив А. Фрис, который умер раньше него. Фрис умер 17 мая 2010 года и похоронен на национальном кладбище Куантико вместе с женой и сыном. [5]
Ежегодная награда Ассоциации авиации корпуса морской пехоты США за лучшее подразделение управления и контроля морской авиации года названа в его честь. [6]
Вот наградная планка генерал-лейтенанта Эдварда С. Фриса: