Обзор | |
---|---|
Тип услуги | Супербыстрый Экспресс |
Статус | Операционная |
Первая услуга | 24 августа 2003 г. ( 2003-08-24 ) |
Текущий оператор(ы) | Восточно-Центральная железная дорога |
Маршрут | |
Термини | Gaya Junction (GAYA) Нью-Дели (NDLS) |
Остановки | 14 |
Пройденное расстояние | 992 км (616 миль) |
Среднее время в пути | 14 часов 15 минут |
Частота обслуживания | Ежедневно [а] |
Номер(а) поезда | 12397 / 12398 |
Услуги на борту | |
Класс(ы) | AC 2 уровня, AC 3 уровня, Спальный класс, Общий без резервирования |
Рассадка | Да |
Спальные места | Да |
Услуги общественного питания | Доступный |
Наблюдательные сооружения | Большие окна |
Развлекательные заведения | Нет |
Услуги по хранению багажа | Доступный |
Другие объекты | Под сиденьями |
Технический | |
Подвижной состав | Тренер LHB |
Ширина колеи | 1676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) |
Электрификация | Полностью электрифицирован |
Скорость работы | Средняя скорость 70 км/ч (43 мили/ч), включая остановки. |
Совместное использование граблей | Разделение рейка с 12389/12390 Gaya–Chennai Egmore Weekly Superfast Express . |
12397 / 12398 Mahabodhi S. F Express — это ежедневный сверхскоростной экспресс в Индии, который курсирует ежедневно из Гаи в Нью-Дели и обратно. Он был запущен Нитишем Кумаром , сделав его прямым поездом между Гаей и Нью-Дели в 2003 году.
Его название происходит от храма Махабодхи , расположенного в Бодхгае в районе Гая в Бихаре . Это самый популярный поезд для людей, путешествующих между Гаей и Нью-Дели. Это самый быстрый поезд на маршруте Гая–Дели после Rajdhani Express , его максимальная скорость составляет 130 км/ч. В основном он перевозит пассажиров из Gaya Junction , Anugrah Narayan Road , Dehri-on-Sone и станции Mughalsarai.
С 20 апреля 2013 года в поезде курсируют вагоны LHB. [1]
Его перевозка из одного конца в другой осуществляется электровозом WAP-7 на базе локомотивного депо Канпур или Гомох .