Махал , чаще пишется как Махал ( ивр . מח"ל ), относится к группе иностранных добровольцев, которые сражались вместе с израильскими войсками во время арабо-израильской войны 1948 года . Около 4000 добровольцев, в основном евреев, но также и неевреев, прибыли со всего мира. [1] [2] Махал — это аббревиатура от מ תנדבי ח וץ ל ארץ ( M itnadvei H utz L aAretz , «добровольцы из-за рубежа»).
После войны Махал был расформирован, и большинство добровольцев вернулись домой, хотя некоторые остались в стране на постоянное место жительства.
Многие члены Махала были ветеранами Второй мировой войны из вооруженных сил США и Великобритании . Армии союзников были значительно сокращены после окончания войны, и многие солдаты были демобилизованы ; более того, опыт службы стал обыденным и не подходил некоторым военнослужащим, особенно пилотам. В различных обстоятельствах их приглашали или они слышали о борьбе еврейского государства за независимость и шли добровольцами. В некоторых случаях те, кто завербовался, не имели никакого предварительного военного опыта. [3] Там были евреи и христиане , как идеологические сторонники сионизма , так и наемники . [4]
Движению «Хаапала», также известному как « Алия Бет », которое пыталось обойти британскую военно-морскую блокаду 1939 и 1948 годов, ограничивавшую еврейскую иммиграцию в Палестину, помогали 236 бывших военнослужащих союзных флотов из Махаля в качестве экипажей десяти тайных судов для еврейских беженцев из шестидесяти шести участвующих судов.
В арабо-израильской войне 1948 года в составе еврейских сил участвовало около 3500 иностранных добровольцев из 58 стран, из предполагаемого общего числа в 29 677–108 300 человек (численность значительно возросла из-за возросшего уровня милитаризации). [5] В бою погибло в общей сложности 123 махальника (119 мужчин и 4 женщины).
Одним из самых известных добровольцев Махала был Микки Маркус , еврейский полковник армии США , который стал первым израильским алуфом ( бригадным генералом ). Военный опыт Маркуса был жизненно важен в битве за Иерусалим 1948 года . Другими важными Махалниками были канадский офицер Бен Данкельман и американский пилот Милтон Рубенфельд , а также майор Уэлсли Арон , палестинский еврей английского происхождения, командовавший подразделением британской армии во время Второй мировой войны. В 1947 году, во время лекционного тура по Соединенным Штатам, Хагана попросила его организовать набор людей с «ноу-хау», которые могли бы помочь в защите недавно созданного государства. [6]
Наибольшее присутствие махала ощущалось в израильских ВВС (IAF), составляя почти две трети их личного состава, до такой степени, что английский язык обогнал иврит как наиболее широко используемый оперативный язык обслуживания IAF. [7] [8]
Во время войны 1948 года Аль Швиммер , американский агент Махала, использовал свой опыт Второй мировой войны и свои связи, чтобы переправить 30 излишков военных самолетов в Израиль в нарушение эмбарго на поставки оружия, введенного президентом Гарри С. Трумэном . [9] [10] [11] Среди них были Boeing B-17 Flying Fortress , которые были переправлены контрабандой через Азорские острова в Чехословакию , а затем в Израиль . [12] Эти самолеты бомбили жилой район около Каср-эль-Кубба в Каире 15 июля 1948 года. [13] [14] [15]
Грузовые рейсы, выполняемые экипажами Mahal Air, перевозили оружие и припасы в Палестину из Европы, а также тысячи еврейских беженцев из арабских стран . Во время осады египетской армией региона Негев в 1948 году пилоты Mahal перебрасывали по воздуху тысячи тонн припасов в общины за линией фронта, обычно с помощью ночных посадок больших грузовых самолетов и переоборудованных авиалайнеров на импровизированных, грунтовых песчаных взлетно-посадочных полосах, освещаемых вручную масляными лампами. Национальная израильская авиакомпания El Al была частично основана ветеранами Mahal. [ необходима цитата ]
Интеграция персонала Махала в Армию обороны Израиля не прошла без трудностей. Иногда возникали трения из-за более высокой оплаты и условий службы, которые требовали и предоставляли добровольцам по сравнению с местными или местными израильскими солдатами, в основном в ВВС; некоторые из добровольцев были авантюристами, не особо преданными сионизму или жесткой, дисциплинированной иерархии. Это привело к расформированию Авиатранспортного дивизиона после «забастовки » его персонала Махала из-за условий оплаты. Дивизия была восстановлена с израильским персоналом. [ требуется ссылка ]
Логистическая поддержка создания IAF была предоставлена различными группами диаспоры , которые закупали самолеты в критические месяцы 1948–1949 годов. Одно из важных таких мероприятий в Австралии привело к экспорту в Израиль шести самолетов, несмотря на блокаду оружия, введенную только против Израиля среди воюющих сторон. [16]
За несколько часов до окончательного прекращения огня 7 января 1949 года группа из четырех британских самолетов RAF Spitfire (возможно, из 208-й эскадрильи RAF, базировавшейся в Египте) [17] обошла южную границу Израиля в ходе воздушного разведывательного полета. Они были атакованы парой израильских самолетов Spitfire, в результате чего три британских самолета были сбиты. Израильскими Spitfire управляли добровольцы Махала «Слик» Гудлин (США) и Джон МакЭлрой (Канада). Оба были бывшими пилотами ВВС США и Королевских канадских ВВС , ветеранами Второй мировой войны .
После окончания войны в 1949 году большинство Махала вернулись в свои родные страны. Некоторые остались жить в Израиле; деревня Кфар-Даниэль недалеко от Лода была основана ветеранами Махала из Северной Америки и Соединенного Королевства . Тогдашний премьер-министр Давид Бен-Гурион сказал, что «силы Махала были самым важным вкладом диаспоры в выживание Государства Израиль». [18]
Мемориал в честь добровольцев Махала был воздвигнут около Шаар Ха-Гай на дороге из Тель-Авива в Иерусалим. На нем начертан стих из Иисуса Навина 1:14: «Все доблестные пройдут вооруженными среди братьев твоих и помогут им». [19]
С годами изменение конфигурации дорог сделало доступ к мемориалу Шаар Хагай неясным, что привело к значительному снижению посещаемости. Современное понимание жизненно важной роли Махала в рождении Израиля уменьшилось. Еврейско-американское общество сохранения исторического наследия признало проблему и необходимость исторической памяти. В декабре 2017 года на улице Махал в Иерусалиме, прямо напротив Музея Арсенального холма в Иерусалиме, был открыт новый мемориал Махал в честь битвы за Арсенальный холм во время Шестидневной войны. [20] [21] [22]
Мемориал, финансируемый Еврейско-американским обществом сохранения исторического наследия и Корпорацией американских ветеранов Израиля [23] [ ненадежный источник? ] был спроектирован известным израильским художником Сэмом Филипом. Мемориал представляет собой массивный рельефный валун, символизирующий Махал как один из краеугольных камней в рождении Израиля. На валуне установлены бронзовые скульптурные символы подразделений Армии обороны Израиля, в которые внес вклад Махал, ВВС, Армии и ВМС. Новый мемориал Махал с его поясняющими историческими вывесками видят сотни тысяч посетителей в год. [24]
Жители за рубежом могут служить в Армии обороны Израиля через различные волонтерские программы, которые предназначены для молодых неизраильтян еврейского происхождения, которые являются законными жителями Израиля (и потомками еврейских бабушек и дедушек), и израильтян за рубежом, которые моложе 24 лет (мужчины), 21 года (женщины), 36 лет (врачи). Программы обычно состоят из 18 месяцев службы в Армии обороны Израиля, включая расширенную подготовку для тех, кто присоединяется к боевым подразделениям, или 1 месяц небоевой подготовки. Все зарубежные добровольцы служат в регулярных израильских военных подразделениях.
Sar-El — еще одна волонтерская программа Армии обороны Израиля, открытая для евреев и неевреев, которая фокусируется на небоевой поддержке.
Около 70 процентов личного состава IAF были зарубежными добровольцами, набранными в шестнадцати странах. Они служили пилотами, штурманами, радистами, воздушными стрелками, аэрофотографами и бомбометами. Из 607 членов экипажа 414 были зарубежными добровольцами, как и 168 из 193 бывших пилотов Второй мировой войны, служивших в IAF в Войне за независимость.