Машиненгевер MG 151 | |
---|---|
Тип | Авиационная пушка |
Место происхождения | Германия |
История обслуживания | |
Используется | Посмотреть пользователей |
Войны | Смотреть войны |
История производства | |
Производитель | Ваффенфабрик Маузер АГ |
Произведено | 1940-1941 – MG 151/15 1941-1945 – MG 151/20 (нацистская Германия) |
Варианты | MG 151/15 (см. характеристики) MG 151/20 (см. характеристики) |
Maschinengewehr ( MG ) 151 — это ленточная автопушка для использования в авиации, разработанная в нацистской Германии с 1934 по 1940 год и произведенная Waffenfabrik Mauser во время Второй мировой войны . Первоначально она производилась в калибре 15,1 мм с 1940 года с патроном 15×96 мм, но из-за спроса на более высокую эффективность против самолетов, особенно с введением минных снарядов для 20-мм авиационной пушки MG-FF/M , конструкция была перестволена до калибра 20 мм в 1941 году с использованием недавно разработанного патрона 20×82 мм, в котором скорость снаряда была заменена взрывной силой. Первоначальный 15-мм вариант затем стал известен как MG 151/15 , а новый 20-мм вариант стал MG 151/20 .
Пушка MG 151/20 широко использовалась на немецких боевых самолетах Люфтваффе во время Второй мировой войны, в основном как наступательное вооружение, но также находила некоторое применение в качестве оборонительного орудия. Существующие пушки MG 151/15 использовались в качестве авиационного вооружения на протяжении всей войны, хотя и более ограниченно по сравнению с MG 151/20, но также и как зенитные орудия в различных конфигурациях, например, полугусеничный SdKfz 251/21 Drilling , который нес три MG 151/15.
Послевоенные спасенные MG 151/20 использовались многими странами. Франция спасла много орудий и стала основным пользователем и экспортером MG 151/20 во время Холодной войны , устанавливая его не только на самолеты , но и на бронированные боевые машины в качестве зенитного оружия. Франция продолжала экспортировать орудие вплоть до 1960-х годов, затем в основном как гибкое верхнее вооружение для вертолетов общего назначения Aérospatiale SA-3160 и SA-3164 Alouette III . Вооруженные MG 151/20 SA-3160 были куплены Португалией , Родезией и Южной Африкой в 1966 году и находились на вооружении до начала 1990-х годов. Южная Африка повторно использовала патрон 20×82 мм от MG 151/20 для своей противотанковой винтовки Denel NTW-20 .
Довоенная немецкая доктрина вооружения одномоторных истребителей отражала французскую. Эта доктрина отдавала предпочтение мощной автоматической пушке, установленной между рядами цилиндров V-образного двигателя и стреляющей через ступицу винта, известной как moteur-canon во Франции (с момента ее первого использования с двигателем Hispano-Suiza HS.8C в Первую мировую войну на SPAD S.XII ) и родственного ей Motorkanone в Германии к 1930-м годам. Оружием, которое предпочитали французы в этой роли, была 20-мм модель Oerlikon FF S , но она оказалась слишком большой для немецких двигателей. Маузеру было поручено разработать пушку, которая бы подошла, с минимальными потерями в производительности. В качестве временной меры пушка MG FF была разработана на основе Oerlikon FF и широко использовалась, но ее производительность была невысокой. [1]
Производство MG 151 в его оригинальном формате калибра 15 мм началось в 1940 году. После боевой оценки 15-мм патрона в качестве основного вооружения ранних истребителей Messerschmitt Bf 109 F-2, пушка была перепроектирована с более крупным патроном как 20-мм MG 151/20 в 1941 году. Боевой опыт показал, что более мощный разрывной снаряд предпочтительнее более высокой скорости снаряда. [2] Патрон MG 151/20 был создан путем расширения горловины патрона для удержания более крупного разрывного снаряда, используемого в пушке MG FF, и укорочения длины гильзы патрона для соответствия общей длине оригинального 15-мм патрона. [2] Эти меры упростили преобразование 15-мм в 20-мм MG 151/20, потребовав только замены ствола и других небольших модификаций. Недостатком упрощенной модификации было снижение начальной скорости снаряда с 850 метров в секунду (2800 футов/с) для 15-мм снаряда до 700 м/с (2300 футов/с) для более крупного и тяжелого 20-мм снаряда. [3] 20-мм бронебойный снаряд мог пробить только 10–12 мм брони на расстоянии 300 м (под углом 60 градусов), по сравнению с 18-мм пробиваемостью для 15-мм снаряда при тех же условиях, но это не рассматривалось как существенное ограничение. [2] 20-мм версия стала стандартной бортовой пушкой из серии Bf 109F-4. [2] 20-мм MG 151/20 предлагал более предсказуемую траекторию, большую дальность и более высокую скорость удара, чем патрон 580 м/с (1900 футов/с) более ранней пушки MG FF. [3] MG FF сохранялся для гибких, крыльевых и стреляющих вверх установок Schräge Musik до конца войны. [4]
Немецкое предпочтение взрывной мощи, а не бронепробиваемости, получило дальнейшее развитие с разработкой минного снаряда, который был впервые представлен для MG FF (в Bf 109 E-4), а затем для MG 151/20. Даже это улучшение взрывной силы оказалось неудовлетворительным против четырехмоторных бомбардировщиков, с которыми немецкие истребители сталкивались во второй половине войны. По немецким расчетам, требовалось около 15–20 попаданий из MG 151/20, чтобы сбить тяжелый бомбардировщик, но это количество было сокращено до всего 3–4 попаданий для 30-мм снаряда с разрушительным эффектом его гексогенового взрывчатого вещества, используемого в длинноствольной пушке MK 103 и короткоствольной пушке MK 108 . Для фронтальных атак на тяжелые бомбардировщики ( Boeing B-17 Flying Fortress и Consolidated B-24 Liberator ) требовалось всего четыре или пять попаданий из пушки калибра 20 мм, но такие атаки было трудно осуществить. Таким образом, 30-мм пушка MK 108 заменила MG 151/20 в качестве стандартного, установленного на двигателе центрального вооружения Motorkanone, начиная с Bf 109 K-4, а также была модернизирована для некоторых самолетов серии G. [5]
Восемьсот MG 151/20 были экспортированы в Японию на борту итальянской подводной лодки Comandante Cappellini в августе 1943 года и использовались для оснащения 388 японских истребителей Kawasaki Ki-61 -I Hei. [6] 20-мм MG 151/20 также устанавливался на Macchi C.205 , Fiat G.55 и Reggiane Re.2005 итальянской Regia Aeronautica и IAR 81B и 81C румынских Королевских ВВС. [7]
Неизвестное количество пушек было переоборудовано для использования в наземных целях в начале 1945 года, в основном в подразделениях фольксштурма, служивших в районе Познани . Эффективность их в этой роли неизвестна, но они были сфотографированы на параде в Познани в ноябре 1944 года с подразделениями фольксштурма Вартеланда . [8]
После Второй мировой войны некоторое количество бывших пушек Люфтваффе MG 151/20 было снято со склада и списанных самолетов и использовалось различными странами в своих самолетах. Французская армия ВВС (AdA) и французская армейская авиация ( Aviation légère de l'armée de Terre, ALAT) использовали пушку MG 151/20 в качестве фиксированного и гибкого вооружения на различных самолетах, включая вертолеты. AdA и ALAT совместно разработали резиноизолированное гибкое крепление для MG 151/20 для использования в качестве дверного пулемета, которое позже использовалось в бою в Алжире на борту нескольких штурмовых транспортных вертолетов FAF/ALAT Piasecki H-21 C и на вертолетах Sikorsky H-34 . [9] Французские 20-мм пушки Matra MG 151 использовались Португалией и Родезией, устанавливаемыми на их вертолеты Alouette III, в то время как Denel разработал свой собственный вариант для ВВС Южной Африки . [10] [11]
МГ 151/15 | |
---|---|
Тип | Авиационная пушка |
Место происхождения | Германия |
История обслуживания | |
Используется | Посмотреть пользователей |
Войны | Смотреть войны |
История производства | |
Производитель | Ваффенфабрик Маузер АГ |
Произведено | 1940-1941 |
Технические характеристики (МГ 151/15) | |
Масса | 38,1 кг (84 фунта 0 унций) |
Длина | 1,916 м (6 футов 3,4 дюйма) |
Длина ствола | 1,254 м (4 фута 1,4 дюйма) |
Оболочка | 15×96мм Маузер |
Калибр | 15,1 мм (0,59 дюйма) |
Действие | Короткий ход ствола , открытый затвор |
Скорострельность | 680–740 об/мин |
Начальная скорость пули | 850–960 м/с (2800–3100 фут/с) [3] |
Эффективная дальность стрельбы | 1000 м (3300 футов) |
Немецкое обозначение | Тип | Вес снаряда [г] | Разрывной заряд [г] | Начальная скорость пули [м/с] | Описание |
---|---|---|---|---|---|
15 мм Спренггранатпатрон 151 L'spur | ХЕФ-Т | 57–58,5 г (2,01–2,06 унции) | 2,8 г ВВ ( ТЭН ) + ( капсюль-детонатор ): 0,3 - 0,33 г ВВ (ТЭН) + 0,66 - 0,7 г ВВ ( азид свинца )-( тетразеновое взрывчатое вещество ) или 0,45 г ВВ ( гремучая ртуть(II) ) | 960 м/с (3100 фут/с) | Носовой взрыватель, трассирующий, с самоликвидатором или без него ( Zerleger ) |
15 мм Brandspenggranatpatrone [a] 151 (Электрон) L'spur/Gl'spur mit/ohne Zerleger | HEFI-T | 57.5-59 | 1,9 г ВВ (ТЭН) + (капсюль-детонатор): 0,3 - 0,33 г ВВ (ТЭН) + 0,66 - 0,7 г ВВ (азид свинца)-(тетразеновое взрывчатое вещество) или 0,45 г ВВ (гремучая ртуть(II)) + 1,3 г зажигательного ( электронного ) ( термита ) | 960 м/с (3100 фут/с) | Носовой взрыватель, трассирующий, с самоликвидатором или без него. |
15 мм Brandgranatpatrone 151 L'spur/Gl'spur mit Zerleger | Зажигательный с трассером | 57.5-59 | зажигательный ( Нитрат бария / Алюминий / Магний ) | 960 м/с (3100 фут/с) | Носовой взрыватель, трассирующий снаряд, самоликвидация. При ударе по самолету капсюльный заряд в головке взрывателя срабатывает, срезает головку взрывателя и воспламеняет зажигательный заряд в снаряде. Зажигательный заряд разбрызгивается вперед на расстояние не менее 8 м полета снаряда. |
15-мм Panzergranatpatrone 151 L'spur ohne Zerleger | Бронебойный с трассирующим снарядом | 72-73,5 | нет (сплошной выстрел) | 850 | Бронепробиваемость 18 мм брони при ударе под углом 60 градусов на расстоянии 100 м. |
15-мм H- Panzergranatpatrone 151 ohne Zerleger | API-HC APICR HVAPI | 52-53,5 54,5-56 | нет (сплошной выстрел) | 1030-1050 | Сердечник из карбида вольфрама. Для использования против бронированных наземных целей. Бронепробиваемость 26(33)-34(43)-48(54) мм брони при ударе под углом 60-75-90 градусов на дальности 100 м. Пробивное действие с зажигательным эффектом за счет расплавления легкого металлического наконечника. Эффективен только против легкобронированной техники, танкеров и т.п. При столкновении с броней с навесным оборудованием стальной сердечник имеет тенденцию разрушаться. |
15-мм Panzerbrandgranatpatrone (Фосфор) 151 ohne Zerleger | Бронебойно-зажигательный | 59-60,5 | Белый фосфор зажигательный | 960 м/с (3100 фут/с) | Ни взрывателя, ни трассирующего снаряда, ни самоуничтожения. |
Машиностроительный завод MG 151/20 | |
---|---|
Тип | Авиационная пушка |
Место происхождения | Германия |
История производства | |
Производитель | Ваффенфабрик Маузер АГ |
Произведено | 1941-1945 |
Технические характеристики | |
Масса | 42,7 кг (94 фунта 2 унции) |
Длина | 1,766 м (5 футов 9,5 дюймов) |
Длина ствола | 1,104 м (3 фута 7,5 дюйма) |
Оболочка | 20×82мм Маузер |
Калибр | 20 мм (0,79 дюйма) |
Действие | Короткий ход ствола , открытый затвор |
Скорострельность | 600–750 об/мин |
Начальная скорость пули | 705–805 м/с (2310–2640 фут/с) [3] [2] |
Были построены две версии 20-мм MG 151. Ранние пушки использовали ударную систему капсюля , а более поздние модели E использовали электрическую капсюляцию . Некоторые снаряды были доступны с таймером самоуничтожения и/или трассером (или светящимся трассером). Существовали также различные типы фугасных снарядных наполнителей со стандартным Pentrit A , который представлял собой пентаэритриттетранитрат (PETN) и алюминий, HA 41 ( гексоген , смешанный с алюминиевым порошком, который имел на 40 процентов увеличенный фугасный и зажигательный эффект), [15] и сжатая версия, где больше взрывчатых веществ (HA 41) сжималось в том же пространстве с использованием больших давлений (MX). [16]
Типы боеприпасов:
Немецкое обозначение | Аббревиатура США | Вес снаряда [г] | Разрывной заряд [г] | Начальная скорость пули [м/с] | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
2 см Sprenggranatpatrone 151 L'spur mit Zerleger | ХЕФ-Т | 113-115 115-117 | 3,7 г ВВ ( ТЭН ) + ( капсюль-детонатор ): 0,6 г ВВ (ТЭН) + 0,28 - 0,4 г ВВ ( азид свинца )-( ВВ тетразен ) | ударные: 705 | Носовой взрыватель , трассирующий снаряд, самоликвидатор. |
электрический праймер: 720-735 | |||||
2 см Brandsprenggranatpatrone 151 L'spur/Gl'spur mit/ohne Zerleger | ХЕФИ/-Т | 113-115 115-117 | 2,3 г ВВ (ТЭН) + (капсюль-детонатор): 0,6 г ВВ (ТЭН) + 0,28 - 0,4 г ВВ (азид свинца)-(тетразеновое взрывчатое вещество) + 2,1 г зажигательного вещества ( Электрон )( Термит ) | ударные 705 | Носовой взрыватель, с трассирующим снарядом или без него, с функцией самоликвидации или без нее. |
электрический праймер 720-735 | |||||
2 см Brandgranatpatrone 151 L'Spur/Gl'spur mit/ohne Zerleger | ЭТО | 117-119 | 6,6 - 7,3 г зажигательного вещества ( BaNO3 + Al + Mg) + (капсюль-детонатор): 0,2 г ВВ (ТЭН) + 0,4 г ВВ (азид свинца)-(тетразеновое взрывчатое вещество) | удар 705 | Носовой взрыватель, с трассером или без него, с самоликвидатором или без него Как только он ударяется о внешнюю обшивку самолета, капсюльный заряд в головке взрывателя реагирует, срезая головку взрывателя и воспламеняя зажигательный заряд в снаряде. Зажигательный заряд распыляется вперед на расстояние не менее 10 м полета снаряда. |
электрический праймер 720 | |||||
2 см Brandgranat44 патрон 151 без Zerleger | я | 106-108 | 6,2 г зажигательного (Электрон)(Термит) + (капсюль-детонатор) : 0,4 г ВВ (ТЭН) | ? | Носовой взрыватель , без трассера, без самоликвидатора. Зажигательное действие за счет выброса горящей электронной оболочки. |
2 см Brandgranat44 патрон 151 Эл. оне Церлегер | 745 | Носовой взрыватель , без трассера, электрический капсюль, без самоликвидатора. Зажигательное действие за счет выброса горящей электронной оболочки. | |||
2 см Minengeschosspatrone 151 с Zerleger | HEI-HC ( М ) | 86-88 | 18,7 г ВВ (ТЭН) + (капсюль-детонатор) : 0,6 г ВВ (ТЭН) + 0,28 - 0,4 г ВВ (азид свинца)-(Тетразеновое взрывчатое вещество) | 805-810 | Носовой взрыватель , без трассера, самоуничтожение. |
2 см Minengeschosspatrone 151 без Церлегера | 90-92 | 805-810 | Носовой взрыватель , трассирующего снаряда нет, самоликвидатора нет. | ||
2 см Minengeschosspatrone 151 с Zerleger | HEI-HC (М) | 92-94 | 20 г ВВ (ТЭН) или 18,6 г ВВ (ГА 41) + (капсюль-детонатор): 0,29 - 0,4 г ВВ (ТЭН) + 0,2 г ВВ (азид свинца)-(тетразеновое взрывчатое вещество) | 775-785 | Носовой взрыватель , без трассера, самоуничтожение. |
2 см Minengeschosspatrone 151 без Церлегера | 95-97 | 755-765 | Носовой взрыватель , трассирующего снаряда нет, самоликвидатора нет. | ||
2 см Minengeschosspatrone X 151 с Zerleger [17] | HEI-HC ( М ) | 104-106 | 24,5 - 25 г ВВ (HA 41) + (капсюль-детонатор) : 0,29 - 0,4 г ВВ (PETN) + 0,2 г ВВ (азид свинца)-(тетразеновое взрывчатое вещество) | 705 | Носовой взрыватель , без трассера, самоуничтожение. |
2 см Minengeschosspatrone X 151 Эл. с Церлегером | 104-106 | ? | Носовой взрыватель , без трассера, электрический капсюль, самоликвидатор. | ||
2 см Minengeschosspatrone 151 Эл. с Церлегером | HEI-HC ( М ) | 92-94 | 20 г ВВ (PETN) или 18,6 г ВВ (HA 41) + ( капсюль-детонатор ): 0,29 - 0,4 г ВВ (PETN) + 0,2 г ВВ (азид свинца)-(тетразеновое взрывчатое вещество) | 780-790 | Носовой взрыватель , без трассера, электрический капсюль, самоликвидатор. |
2 см Minengeschosspatrone 151 Эл. оне Церлегер | 95-97 | 770-780 | Носовой взрыватель , без трассирующего снаряда, электрический капсюль, без самоликвидатора. | ||
2 cm Panzergranatpatrone 151 L'spur ohne Zerleger | АП/-Т | 117-119 | нет (бакелитовое заполнение полости) | ударные: 705 | Бронепробиваемость 13-17-24 мм брони при ударе под углом 60-75-90 градусов на дальности 100 м. |
электрическое: 720 | |||||
2 cm Panzersprenggranatpatrone 151 mit/ohne Zerleger | АФЕФ | 117-119 | 5,1 г ВВ (ТЭН) + (капсюль-детонатор) : 0,3 г (азид свинца) + 0,02 г (стифнат свинца) | 705 | Носовой взрыватель, пробитие 13-15-17 мм брони при угле встречи 60-75-90 градусов, дальность 100 м. Детонация после пробития брони толщиной 5 мм. |
2 cm Panzersprenggranatpatrone 151 Эл. мит/он Церлегер | 720 | Носовой взрыватель, электровоспламенитель, с самоликвидатором или без него. Детонация после пробития брони толщиной 5 мм. | |||
2 cm Panzersprenggranatpatrone 151 L'spur/Gl'spur mit/ohne Zerleger | АФЭФ-Т | 117-119 | ? г ВВ ( ТЭН ) + ( капсюль - детонатор ) : 0,3 г ( Азид свинца ) + 0,02 г ( Стифнат свинца ) | 705 | Носовой взрыватель, трассирующий, с самоликвидатором или без него. Пробитие брони толщиной 13-15-17 мм при угле встречи 60-75-90 градусов, дальность 100 м. Детонация после пробития брони толщиной 5 мм. |
2 cm Panzerspenggranatpatrone 151 L'spur/Gl'spur El. мит/он Церлегер | 720 | Носовой взрыватель, трассирующий, электровоспламенитель, с самоликвидатором или без него. Детонация после пробития брони толщиной 5 мм. | |||
2 см Panzerbrandgranatpatrone (Фосфор) 151 L'spur/Gl'spur ohne Zerleger | API/-T | 115-117 | 3,6 г зажигательного (ЗП) + 8,6 - 9,1 г зажигательного капсюля | 705 | Без взрывателя, с трассером или без него, без самоликвидатора. Бронепробиваемость от 6–12 мм до 13–23 мм брони при угле встречи от 60 до 90 градусов, дальность 100 м. Когда снаряд распадается при достаточно сильном ударе, фосфор горит в течение длительного времени. |
2 см Panzerbrandgranatpatrone (Фосфор) 151 L'spur/Gl'spur El. оне Церлегер | 720 | с трассирующим снарядом или без него, с электрическим капсюлем, без самоликвидатора. | |||
2 cm Panzerbrandgranatpatrone (Elektron) 151 ohne Zerleger | API | 117-119 | 6,2 г зажигательного (Электрон)(Термит) | 695 | Оптимизирован для обстрела торговых судов и легких боевых машин. Носовой взрыватель, без трассера, самоликвидация. Пробитие 15 мм стали при угле встречи 65 градусов, дальность 100 м. Взрыватель срабатывает после пробития не менее 4 мм судостроительной стали, зажигательное действие за счет выброса горящего электронного снаряда. |
2 cm Panzerbrandgranatpatrone (Электрон) 151 Эл. оне Церлегер | ? | Оптимизирован для обстрела торговых судов и легких боевых машин. Носовой взрыватель, без трассера, электрический капсюль, самоликвидация. Взрыватель срабатывает после пробития не менее 4 мм судостроительной стали, зажигательное действие за счет выброса горящего электронного снаряда. |
Во время Второй мировой войны армия США производила 0,60- калиберный T17, реверсивно спроектированную копию немецкого MG 151 под экспериментальный противотанковый винтовочный патрон. Был размещён спекулятивный заказ на 5000 орудий T17, но было построено только около 300 из них. Однако ни одно из них не было принято на вооружение, несмотря на наличие 6 миллионов патронов калибра .60. [18] Почти миллион выстрелов был выпущен в ходе программы испытаний T17. Основная произведенная версия для США, T17E3, была произведена Frigidaire ; она весила 134 фунта (61 кг) и имела скорострельность всего 600 выстрелов в минуту. Дальнейшие усовершенствования привели к появлению версий T39 и T51, но они также не поступили на вооружение. [19]
Патрон, изначально основанный на бронебойном снаряде, разработанном в 1939 году для использования с экспериментальными противотанковыми ружьями T1 и T1E1. Он был отменен в 1944 году, когда стало ясно, что современные танки имеют слишком толстую броню, чтобы пробить ее тяжелым винтовочным патроном. Разработки показали, что кумулятивные винтовочные гранаты и ракетные установки являются будущим пехотного противотанкового оружия, и концепция противотанкового ружья была заброшена.
Подобно попыткам британцев превратить свои запасы устаревших противотанковых патронов .55 Boys в разработанный в стране крупнокалиберный пулеметный патрон, патрон калибра .60 был перепрофилирован в патрон для автопушки, чтобы заменить старый .50 Browning. Боеприпасы и пушка T17 производились с 1942 по 1946 год, но так и не стали существенным улучшением по сравнению с .50 Browning и крупнокалиберными пулеметами M2HB и M3. Позднее патрон был укорочен и сужен для производства 20×102-мм патрона для автопушки Vulcan.