Группа морской авиации 49

Группа морской авиации 49
Знак отличия MAG-49
Активный26 февраля 1946 г. - настоящее время
СтранаСоединенные Штаты
ВерностьСоединенные Штаты Америки
ВетвьКорпус морской пехоты США
ТипГруппа морской авиации
Роль
Поддержка наступления Авиационная поддержка Оперативная
поддержка Воздушные перевозки Авиация
Наземная поддержка
Размер1000+ морских пехотинцев
Часть4-е авиационное крыло морской пехоты
Резерва сил морской пехоты
Гарнизон/ШтабОбъединенная база Макгуайр-Дикс-Лейкхерст , Нью-Джерси
ПомолвкиВторая мировая война
Операция «Несокрушимая свобода»
Операция «Иракская свобода»
Командиры
Действующий
командующий		Полковник Пабло Х. Торрес
Воинская часть

Группа 49 морской авиации — авиационное подразделение резерва Корпуса морской пехоты США, базирующееся на объединенной базе Макгуайр-Дикс-Лейкхерст , штат Нью-Джерси , в настоящее время состоящее из эскадрилий, которые летают на самолетах MV-22B , CH-53E , AH-1Z , UH-1Y , UC-35D и UC-12F/W , а также эскадрильи авиационной логистики и эскадрильи поддержки крыла. [1]

Миссия

Миссия MAG 49 заключается в организации, обучении и оснащении боеспособных эскадрилий для усиления и усиления действующих сил морской пехоты во время войны, чрезвычайных ситуаций в стране или операций в чрезвычайных ситуациях путем предоставления личного состава для поддержки наступления, поддержки с воздуха, оперативной поддержки воздушных перевозок, авиационной логистики и авиационной наземной поддержки для разгрузки оперативного темпа действующих сил. [ необходима ссылка ]

Подчиненные подразделения

Эскадрильи с фиксированным крылом

  • ВМР Эндрюс
  • VMR Бель Шассе

Вертолетные эскадрильи

Эскадрилья конвертопланов

Эскадрильи авиационной поддержки

Сайт поддерживает

  • Поддержка сайта McGuire
  • Поддержка сайта Вайоминг
  • Поддержка сайта Belle Chasse (MAG-49 Det C)
  • Поддержка объекта Нью-Ривер (MAG-49 Det D)

История

1940-е и 1950-е годы

26 февраля 1946 года на военно-морской авиабазе Гленвью , штат Иллинойс , было активировано учебное командование резерва морской авиации (MARTC) и три отряда морской авиации (MADS). В течение года было сформировано еще 21 MADS, состоящее из 24 истребительных эскадрилий морской пехоты (VMF) и восьми эскадрилий перехвата наземного управления (MGCIS). Одна из этих эскадрилий, VMF-451 , была создана на авиабазе ВМС Уиллоу Гроув в апреле 1946 года.

1 февраля 1947 года MGCIS-17 был организован на авиабазе ВМС Уиллоу Гроув под эгидой MAD. В августе 1950 года резервные морские пехотинцы из MGCIS-17 были мобилизованы для участия в Корейской войне и оставались на действительной службе до реорганизации эскадрильи в октябре 1951 года. VMF-451 был активирован как подразделение 3 января 1951 года для службы в Корее.

24 июня 1950 года в Нью-Йорке был сформирован MGCIS-26 . 3 августа 1950 года подразделение было мобилизовано до 30 июня 1952 года, когда его члены вернулись с действительной службы. В 1952 году после реорганизации Резерва Корпуса морской пехоты осталось 17 из 21 MADS, все укомплектованы действующими морскими пехотинцами.

1 марта 1954 года MGCIS-26, Бруклин, Нью-Йорк, был переименован в Marine Air Control Squadron (MACS), чтобы отразить переименование многих подобных подразделений в Корпусе морской пехоты. 15 апреля 1958 года была создана Helicopter Transport Squadron-772 . В октябре 1951 года MACS-17 начал реорганизацию на авиабазе ВМС США Willow Grove после того, как резервисты были уволены с действительной службы.

В 1959 году Marine Air Reserve Group 25 (MARG-25) была старшим командованием резерва морской пехоты в NAS Willow Grove, с прикрепленным VMF-511 . 4-й MAW претерпел большие изменения в 1962 году, когда Marine Aircraft Group 43 была повторно активирована 1 июля вместе с Headquarters and Maintenance Squadron-43 (H&MS-43). Вертолетная транспортная эскадрилья-772 была переименована в Marine Medium Helicopter Squadron-772 (HMM-772) 1 апреля 1962 года. 1 февраля 1963 года MACS-26 была переименована в Marine Air Traffic Control Unit 73 (MATCU-73), а 1 марта Marine Air Base Squadron-43 (MABS-43) была повторно активирована в NAS Willow Grove.

1960 г. по настоящее время

Крупная реорганизация 4-го MAW 1 февраля 1965 года привела к тому, что H&MS-43, MABS-43, VMF-511 и MACS-17 были переведены в MAG-43. MATCU-73 был приписан к 4-му MAW и оставался в Нью-Йорке до 1 ноября 1965 года, когда он был переведен в MAG-43 и переведен на авиабазу ВМС Уиллоу Гроув 1 мая 1967 года. В 1971 году HMM-772 перешел на вертолет CH-53 Sea Stallion , был переименован в HMH-772 и переведен в MAG-49 на авиабазу ВМС Уиллоу Гроув.

В сентябре 1972 года MAG-43 была переименована в MAG-49, а штаб-квартира MAG-49 переехала из NAS Lakehurst , штат Нью-Джерси , в NAS Willow Grove.

В августе 1991 года MACS-48 Det B был мобилизован для проведения операций по управлению воздушным движением на авиабазах MCAS Юма , MCAS Эль-Торо и MCAS Кэмп-Пендлтон в начале операций «Щит в пустыне» и «Буря в пустыне» . Члены MWSS-473 , Det A были мобилизованы на авиабазу MCAS Нью-Ривер для поддержки операций на станции, в то время как действующий персонал был развернут в Юго-Западной Азии . Отдельные члены MAG-49, резервисты и действующие военнослужащие, были мобилизованы для службы в различных подразделениях в пустыне Саудовской Аравии .

HMH-772 был мобилизован вскоре после начала операции «Буря в пустыне» в поддержку Программы развертывания подразделений морской пехоты (UDP). Первоначально отправленный во 2-е авиакрыло морской пехоты для усиления своей родственной эскадрильи из NAS Dallas , HMH-772 был переназначен в 3-е авиакрыло морской пехоты на авиабазе MCAS El Toro, CA, для подготовки к зарубежному развертыванию в 1-е авиакрыло морской пехоты на авиабазе MCAS Futenma , Окинава , Япония . Во время развертывания HMH-772 участвовал в учебных развертываниях и помогал в эвакуации в Республике Филиппины (RP) после извержения вулкана Пинатубо .

18 октября 1997 года эскадрилья легких ударных вертолетов морской пехоты-773, отряд A (HMLA-773, Det A) активировалась в MAG-49, NAS Willow Grove с 21 морским пехотинцем и 9 самолетами. В 1998 году HMH-772 перешла с вертолета Sikorsky CH-53D Sea Stallion на вертолет CH-53E Super Stallion . В 2000 году отряд изменился с HMLA-773, отряда A на HMLA-775, отряд A, в соответствии со стратегией реорганизации подразделения 4-го MAW. В марте 2000 года отряд A HMLA-775 переехал из Willow Grove в аэропорт Камбрия, Джонстаун, Пенсильвания. В 2008 году отряд HMLA-775 А стал отрядом HMLA-773 B.

В 2001 году 24-я эскадрилья управления морской пехотой (MACS-24), отряд B, авиабаза ВМС Уиллоу Гроув, была расформирована.

В 2011 году MAG-49 был переведен с NAS Willow Grove на объединенную базу McGuire-Dix-Lakehurst из-за закрытия первой по распоряжению BRAC . [ необходима ссылка ]

16 июня 2016 года подразделение поддержки Уорнер Робинс, также известное как подразделение MAG-49 «Альфа» на авиабазе Робинс, было расформировано. [2]

Смотрите также

Примечания

Общественное достояние В статье использованы материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Корпуса морской пехоты США .
  1. ↑ Генерал-лейтенант Джордж Дж. Траутман, III (2009). "План морской авиации 2010 года" (PDF) . Штаб-квартира Корпуса морской пехоты . Архивировано из оригинала (PDF) 31 марта 2010 года . Получено 5 января 2010 года . {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  2. ↑ AirForces Monthly . Стэмфорд , Линкольншир , Англия : Key Publishing Ltd. Август 2016. С. 21.

Ссылки

  • Официальный сайт
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Marine_Aircraft_Group_49&oldid=1270108502"