Эта статья включает список общих ссылок , но в ней отсутствуют соответствующие встроенные цитаты . ( Январь 2024 ) |
Эскадрилья тяжелых вертолетов морской пехоты 772 | |
---|---|
Активный | 15 апреля 1958 г. – настоящее время |
Страна | Соединенные Штаты |
Ветвь | Корпус морской пехоты США |
Тип | Эскадрилья тяжелых вертолетов морской пехоты |
Роль | Поддержка наступления, воздушная обрезка |
Часть | Группа морской авиации 49 4-го крыла морской авиации |
Гарнизон/Штаб | Объединенная база Макгуайр-Дикс-Лейкхерст |
Псевдоним(ы) | «Мошенники» |
Хвостовой код | МТ |
Годовщины | 10 ноября 1775 г. |
Помолвки | |
Командиры | |
Действующий командующий | Подполковник Бриетта Л. Лармон |
Marine Heavy Helicopter Squadron 772 ( HMH-772 ) — вертолётная эскадрилья Корпуса морской пехоты США, состоящая из транспортных вертолётов CH-53E Super Stallion . Эскадрилья, известная как Flying Armadillos с радиопозывным "Hustler", базируется на авиабазе Макгуайр , штат Нью-Джерси , и подчиняется 49-й авиационной группе морской пехоты (MAG-49) и 4-му авиационному крылу морской пехоты (4-му MAW). [1]
Предоставьте активному компоненту боеспособную силу для увеличения и укрепления регулярных сил в крупных региональных непредвиденных обстоятельствах (MRC) и для оказания помощи этим силам во время быстрых операций. Обучение должно быть таким, чтобы эта интеграция была бесшовной. Кроме того, HMH-772 будет обращаться к сообществу, в котором он служит, чтобы рассказать историю Корпуса морской пехоты, создать гражданскую базу поддержки и, когда это будет поставлено, оказывать помощь сообществу во время чрезвычайных ситуаций или ликвидации последствий стихийных бедствий. [ необходима цитата ]
Транспортная вертолётная эскадрилья 772 ( HMR-772 ) была сформирована 15 апреля 1958 года в учебном командовании морской авиации резерва, Уиллоу Гроув , штат Пенсильвания , как часть резерва корпуса морской пехоты США . Эскадрилья была переименована 1 апреля 1962 года в среднюю вертолётную эскадрилью морской пехоты 772 ( HMM-772 ) и перераспределена в феврале 1965 года в 43-ю группу морской авиации под началом 4-го авиакрыла морской пехоты .
В 1970 году эскадрилья была переведена из NAS Willow Grove, PA в NAS Lakehurst , New Jersey . В следующем, 1971 году, HMH-772 перешел на более эффективный вертолет CH-53A Sea Stallion. Переименованная в Marine Heavy Helicopter Squadron 772, эскадрилья вернулась в NAS Willow Grove в 1972 году и присоединилась к MAG-49 .
В январе 1986 года эскадрилье было поручено оказать поддержку поисково-спасательным операциям после катастрофы космического челнока «Челленджер» .
В 1991 году эскадрилья была мобилизована для поддержки операции «Буря в пустыне» . Экипаж эскадрильи совершил перелет на четырнадцати (14) самолетах CH-53A по всей стране, чтобы присоединиться к 3-му MAW , и ожидал дальнейших распоряжений на Окинаву, Япония . Находясь на Окинаве с 1-м MAW , эскадрилья перешла на самолеты CH-53D. С Окинавы эскадрилья погрузилась на борт USS Midway ( CV-41) и оказала поддержку операции «Огненное бдение» , которая заключалась в эвакуации персонала из Республики Филиппины после извержения вулкана Пинатубо . В это время эскадрилья также оказывала поддержку операции «Морской ангел» — гуманитарным операциям по оказанию помощи в Бангладеш . За эти действия HMH-772 был награжден еще одной Почетной грамотой подразделения . Эскадрилья вернулась в CONUS в ноябре 1991 года, была расформирована и переведена обратно в 4-й MAW .
После 11 сентября HMH-772 был снова мобилизован и активирован 27 января 2002 года для поддержки операций «Благородный орел» и «Несокрушимая свобода» . В течение двух недель после активации эскадрилья была перемещена в MCAS New River , NC, и была назначена в MAG-29 в составе 2-го крыла морской пехоты . Эскадрилье было поручено интегрироваться с боевым элементом (ACE) 24-го экспедиционного отряда морской пехоты (MEU) . По завершении цикла подготовки HMH-772 отличился тем, что стал первой резервной эскадрильей, получившей обозначение «Спецоперации способны» (SOC).
Во время развертывания HMH-772 (Det) обеспечивал поддержку тяжелых грузов для оперативных учений «Динамическое реагирование 2002» в Косово . После Косово отряд переместился в Джибути и в течение следующих 5 месяцев оказывал поддержку Объединенной оперативной группе Африканского Рога (CJTF-HOA). После Джибути отряд воссоединился с 24-м MEU и оказывал поддержку оперативной группе «Тарава» и 1-му экспедиционному корпусу морской пехоты во время операции «Иракская свобода» . Отряд был развернут за рубежом в течение 9 месяцев и вернулся в мае 2003 года.
25 марта 2009 года HMH-772 (-) был мобилизован для развертывания в Афганистане в поддержку операции «Несокрушимая свобода» . В рамках подготовки HMH-772 разобрал пять CH-53E Super Stallions для транспортировки ВВС C-5 и C-17 в Афганистан. 30 апреля 2009 года около 100 морских пехотинцев покинули авиабазу NAS JRB Willow Grove. Эти морские пехотинцы присоединились к HMH-361 (DET) на авиабазе Кандагар . Остальные морские пехотинцы прибыли на пяти CH-53E в течение мая.
В июне 2009 года часть HMH-772 (-) (REIN) MAG-40 переместилась в лагерь Лезернек в провинции Гильменд, чтобы начать поддерживать операции в регионе. «Hustlers» приняли участие в операции «Удар меча» (операция Ханджар), крупнейшем перемещении морских пехотинцев со времен войны во Вьетнаме. HMH-772 (-) (REIN) был первым подразделением, перебросившим по воздуху гаубицу корпуса морской пехоты M777A2 в бою. Гаубицы были подняты с базы огневой поддержки Фиддлерс Грин и доставлены на базу FOB Голестан. [2] Проведя 8 месяцев в развертывании, «Hustlers» из HMH-772 (-) вернулись на базу NAS JRB Уиллоу Гроув, штат Пенсильвания, в декабре 2009 года. Позже, 24 марта 2010 года, они были демобилизованы и продолжают оказывать поддержку силам морской пехоты флота.
В марте 2013 года HMH-772(-) был мобилизован для выполнения Программы развертывания подразделений (UDP) и развернут на Окинаве, Япония. Они были объединены с HMLA-167 из MCAS New River. После прибытия в Японию и получения подкрепления. Подразделение вернулось в ноябре 2013 года и демобилизовалось следующей зимой.