М-45 (Испания)
| Автопистолет М-45 | |
|---|---|
| Autopista de Circunvalación | |
 | |
| Информация о маршруте | |
| Поддерживается Содружеством Мадрида | |
| Длина | 37 км (23 мили) |
| Основные развязки | |
| Западный конец |  М-40 возле Карабанчеля - Леганес |
| Ист-Энд |   А-2 /М-50 возле Сан-Фернандо-де-Энарес |
| Расположение | |
| Страна | Испания |
| Автономное сообщество | Мадрид |
| Система автомагистралей | |
M -45 — это объездная автомагистраль, построенная в Сообществе Мадрида регионального значения. Она начинается на съезде 28-B с автомагистрали M-40 в Карабанчеле и заканчивается в Косладе, где соединяется с M-50 . Автомагистраль соединяет две национальные автомагистрали, A-2 и A-5 .
M-45 была признана лучшей автомагистралью в Мадриде с точки зрения безопасности и плавности по результатам исследования, проведенного в 2003 году Министерством общественных работ, городского планирования и транспорта Сообщества Мадрид . Это была также первая дорога, на которой использовалась система финансирования, известная как «теневой сбор», что привело к завершению юридических исследований по этой цифре. 7 июня 2012 года региональный президент Эсперанса Агирре объявила, что до конца 2012 года эта автомагистраль станет прямой платной из-за высоких расходов на содержание, а также из-за экономических проблем регионального правительства. Стоимость для правительства Мадрида составляет 8 центов за километр и автомобиль и 2,64 евро за каждое транспортное средство, проезжающее по всему пути.
Планирование и строительство
Для целей строительства шоссе было разделено на три участка общей протяженностью 37 километров, по 2 в каждую сторону, чтобы закрепить Joint Venture Company по-разному. Контракт был заключен путем переговоров, а строительство финансировалось за счет так называемой процедуры теневой пошлины.
Он открылся 14 марта 2002 года, 2 вскоре пропустил по своей половине 72 000 транспортных средств, разгрузив Autopista de Circunvalación M-40, M-40 и M-50 до 40 000 автомобилей. 6 В 2011 году был зафиксирован средний ежедневный трафик в 96 913 транспортных средств в день на его наиболее загруженном участке, между Леганесом и Хетафе. 7
Использование теневого сбора в качестве средства финансирования было спорным. Группа Объединенных левых в Ассамблее Мадрида утверждает, что это значительное увеличение государственных расходов. Согласно проведенному отчету, стоимость за 25 лет работы автомагистрали составит 1,838 миллионов евро, в то время как прямое исполнение не превысило 600 миллионов. Ответственное министерство, которым управляет Народная партия, защитило систему и заявило, что собственное Министерство общественных работ планирует ее использовать.
Средний дневной трафик (ADT)
Подробная информация о среднесуточной интенсивности дорожного движения в 2011 году, согласно «Исследованию управления дорожным движением на дорогах Сообщества Мадрид», опубликованному Сообществом Мадрид, выглядит следующим образом:
| км | Ми | Средний дневной трафик | % Тяжелые автомобили | Место измерения |
|---|---|---|---|---|
| 3.500 | 2.175 | 62,751 | 9.62 | Между М-40 и линией и Леганесом |
| 6.520 | 4.051 | 96,913 | 10.84 | Между Леганесом и Хетафе/Вильяверде |
| 8.450 | 5.251 | 89,916 | 11.40 | Между Хетафе/Вильяверде и А-4 |
| 10.230 | 6.357 | 63,270 | 11.11 | Между А-4 и М-301 |
| 12.980 | 8.065 | 59,124 | 13.39 | Между M-301 и PAU Vallecas |
| 17.830 | 11.079 | 59,197 | 14.36 | Между PAU Vallecas и A-3 |
| 19.770 | 12.285 | 55,748 | 14.18 | Между А-3 и М-203 |
| 25.750 | 16.000 | 54,418 | 10.21 | Между М-203 и М-206 |
| 29.150 | 18.113 | 87,260 | 19.49 | Между М-206 и Сан-Фернандо-Торрехоном |
| 32.250 | 20.039 | 90,081 | 19.98 | Между Сан-Фернандо-Торрехоном и А-2 |
Концессии
Премия делится на три части. Вознаграждение концессии осуществляется методом теневой пошлины.
| Потягиваться | Конец гранта | Концессии | Акционеры | Процент |
|---|---|---|---|---|
| Раздел I | 2012 | Консесионес де Мадрид, SA | Globalvia | 100% |
| Раздел 2 | 2019 | Автописта Традос-45, SA | Иберписты | 50% |
| Finavias | 50% | |||
| Раздел III | 2019 | Euroglosa 45 Concesionaria de la Comunidad de Madrid, SA | ОХЛ | 100% |
Выходы
 | В этом разделе отсутствует таблица, которая представляет собой список съездов или перекрестков. Пожалуйста, помогите, добавив отсутствующий список съездов или перекрестков . ( Декабрь 2021 ) |
 | Этот раздел может потребовать очистки для соответствия стандартам качества Википедии . Конкретная проблема: необходимо привести в соответствие со стандартами MOS:RJL . ( Август 2015 ) |
Смотрите также
- М-30
- М-40
- М-50
- Área metropolitana de Madrid
- Приложение: Carreteras de la Comunidad de Madrid
- Приложение: Autopistas y autovías de España
Ссылки
Внешние ссылки
