Проходная станция | |||||||||||
Общая информация | |||||||||||
Расположение | Brodersenstraße/Seidleinweg 81925 Мюнхен Богенхаузен , Бавария Германия | ||||||||||
Координаты | 48°09′24″с.ш. 11°38′54″в.д. / 48.1566°с.ш. 11.6484°в.д. / 48.1566; 11.6484 | ||||||||||
Владелец | Deutsche Bahn | ||||||||||
Управляется | |||||||||||
Строка(и) |
| ||||||||||
Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||
Машинисты поездов | S-Bahn Мюнхен | ||||||||||
Связи | |||||||||||
Строительство | |||||||||||
Стоянка | да | ||||||||||
Велосипедные сооружения | да | ||||||||||
Доступный | нет | ||||||||||
Другая информация | |||||||||||
Код станции | 4250 | ||||||||||
Код DS100 | МЭГС [1] | ||||||||||
Категория | 5 [2] | ||||||||||
Зона тарифа | : М [3] | ||||||||||
Веб-сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||
История | |||||||||||
Открыто | 9 июля 1911 г ( 1911-07-09 ) | ||||||||||
Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
|
Служба городской железной дороги в аэропорту Мюнхена | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Munich-Englschalking — станция городской электрички Мюнхена на железнодорожной линии Мюнхен-Ост — Аэропорт Мюнхена в районе Богенхаузен .
Существует ряд планов развития железнодорожной станции и ее окрестностей. [4]
Планируется расширение линии U4 Мюнхенского метрополитена от Arabellapark , чтобы соединить станцию с сетью мюнхенского метрополитена. Из-за бюджетных соображений также рассматривается альтернативная линия Stadtbahn .
Поскольку городское правительство Мюнхена выступает против планов правительства Баварии построить линию Transrapid Mag-Lev от главного вокзала Мюнхена до аэропорта , оно предложило альтернативную линию Express S-Bahn, MAEX , которая должна проходить по путям нынешней линии S-Bahn S8. Для обеспечения быстрого соединения аэропорта и центрального вокзала было предложено построить туннель вдоль нынешних путей S8.
Независимо от планов городских властей, Deutsche Bahn рассматривает возможность строительства короткого туннеля S-Bahn, чтобы сделать переезд на станции ненужным, поскольку он постоянно приводит к пробкам. Кроме того, длительное время ожидания на переезде затрудняет развитие районов к востоку от железнодорожной линии. В качестве альтернативы рассматривается строительство моста.