Лионский метрополитен
| Лионский метрополитен | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Имя на родине | Метро Лиона | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | SYTRAL Mobilités(на французском) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Локаль | Лионский метрополис , Франция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип транзита | Скоростной транзит | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество строк | 4 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество станций | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ежедневный пассажиропоток | 755 000 (в среднем за будни, 2018 г.) [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ежегодный пассажиропоток | 212,000,000 (2018) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Операция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Начал работу | 9 декабря 1974 г ( 9 декабря 1974 г. ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор(ы) | ТКЛ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество транспортных средств | 73 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина системы | 34,4 км (21,4 мили) [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) стандартная колея сроликовыми направляющимивдольрельсов | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | Направляющие шины 750 В постоянного тока | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общественный транспорт в Лионе |
|---|
| Сети |
| Главные железнодорожные станции |
| Другие железнодорожные станции |
| Аэропорты |
Лионское метро ( фр . Métro de Lyon , [metʁo d(ə) ljɔ̃] ) — система скоростного транспорта, обслуживающая Лионский мегаполис , Франция . Впервые открытая в 1974 году, в настоящее время она состоит из четырёх линий, обслуживающих 42 станции и включающих 34,4 километра (21,4 мили) маршрутов. [1] [3] Часть системы общественного транспорта Transports en Commun Lyonnais (TCL), она поддерживается двумя фуникулерами и трамвайной сетью .
В отличие от других французских систем метро, но подобно RER и другим службам SNCF , поезда Лионского метро ходят слева. Это результат нереализованного проекта по запуску метро в пригороды по существующим железнодорожным линиям. Габарит погрузки для всех линий составляет 2,90 м (9 футов 6,2 дюйма), [4] что больше, чем в среднем по метро в Европе. В Лионском метро есть вагоны с резиновыми колесами . В 2018 году среднесуточный пассажиропоток в будние дни составил 755 000 человек. [5]
Маршруты
Лионское метро состоит из четырех линий: A, B, C и D, каждая из которых обозначена на картах своим цветом:
| Линия | Открыто [6] | Длина [3] | Станции [6] | Термини | Подвижной состав |
|---|---|---|---|---|---|
 | 1978 | 9,2 км (5,7 миль) | 14 |
| МПЛ 75 |
 | 1978 | 10,1 км (6,3 мили) | 12 |
| МПЛ 16 |
 | 1974 | 2,5 км (1,6 мили) | 5 | МКЛ 80 | |
 | 1991 | 12,6 км (7,8 миль) | 15 |
| МПЛ 85 |
Линии А и В
Линия A от Перраша до Лоран-Бонневе-Астробаль и линия B от Шарпенна до Пар-Дье были построены методом вскрытия и введены в эксплуатацию 2 мая 1978 года как первые линии Лионского метрополитена. Поезда на обеих линиях ездят на резиновых шинах, а не на стальных колесах.
Линия B была продлена до станции «Жан Масе» 9 сентября 1981 года, до «Стад де Жерлан» 4 сентября 2000 года [6] , а затем до станции «Гар д'Уллен» 11 декабря 2013 года [7].
Расширение линии А до станции Vaulx-en-Velin–La Soie открылось в октябре 2007 года. [6]
С 2022 года линия B будет автоматизирована с использованием нового подвижного состава MPL 16 , заказанного Alstom в 2016 году . [8] Поезда MPL 75, ранее использовавшиеся на линии B, должны присоединиться к другим поездам MPL 75 на линии A для увеличения пропускной способности.
Расширение линии B привело к открытию двух станций: Oullins Centre и Saint-Genis-Laval–Hôpital Lyon Sud 20 октября 2023 года. [9]
Линия С
Зубчатая железная дорога Круа -Рус-Круа-Паке , отремонтированная в 1974 году, [6] была интегрирована в метро в 1978 году как линия C с расширением до Отель-де-Виль–Луи-Прадель [6] (таким образом, она проходит от Отель-де-Виль–Луи-Прадель до Круа-Рус ). Она была продлена до Кюира 8 декабря 1984 года. [6]
Линия была построена с использованием различных методов; подъем по наклонной линии через глубокий туннель, часть на равнине в Круа-Русс с использованием открытого прохода, а участок за Энон проходит по поверхности. Станция Круа-Паке претендует на звание самой крутой станции метро в Европе с уклоном 17%.
Линия C использует воздушные провода и стальные колеса, в то время как линии A, B и D используют третий рельс и резиновые шины. До открытия линии 15 парижского метрополитена это единственная линия метро во Франции, использующая воздушные линии, и единственная линия метро со стальными колесами во Франции за пределами Парижа.
Линия D
Линия D , первая полностью автоматическая линия метро во Франции, была запущена с операторами на борту поездов 4 сентября 1991 года между Gorge de Loup и Grange Blanche . Линия была продлена до вокзала Gare de Vénissieux 11 декабря 1992 года, [6] когда она перешла на беспилотный режим работы. 28 апреля 1997 года она была снова продлена до вокзала Gare de Vaise . [6]
Используя резиновые шины, как на линиях A и B, поезда на линии D контролируются системой, известной как MAGGALY ( Métro Automatique à Grand Gabarit de l'Agglomération Lyonnaise ). Необычно для метро без машиниста, на платформах станций не установлены раздвижные двери . Поезда используют инфракрасные датчики для обнаружения препятствий на пути. Другие системы, использующие эту технологию, включают в себя Нюрнбергский метрополитен и линию 4 Будапештского метрополитена .
Самая глубокая линия в Лионе, линия D, была построена частично с использованием буровых машин и проходит под обеими реками, Роной и Соной . При длине 12,5 километров (7,8 миль) с 15 станциями [6] это также самая длинная линия в Лионе.
В 2016 году у Alstom был заказан новый подвижной состав MPL 16 для линий B и D; он вступил в эксплуатацию на линии B в 2022 году. Эти поезда позволяют увеличить пропускную способность линии D. Кроме того, в часы пик они будут сцепляться в четырехвагонные секции и должны заменить MPL 75 линии B, который тогда будет курсировать исключительно по линии A.
Карта
Операция
Метро, как и остальная часть местной системы общественного транспорта, находится в ведении компании Keolis Lyon (бывшая SLTC — Société lyonnaise de Transports en Commun (Лионская компания общественного транспорта)), под брендом TCL — Transports en commun lyonnais (Лионская общественная транспортная компания) . транспорт). Он управляется от имени SYTRAL Mobilités - Syndicat mixte des Transports pour le Rhône et l'agglomération lyonnaise (департамент Роны и городской транспортный синдикат Лиона), Syndicat Mixte . 1 января 2025 года управление метрополитеном возьмет на себя RATP Dev . [10]
Будущее расширение
Новая линия, названная Line E, рассматривалась для связи западных пригородов Лиона с центром города. Первоначально было предложено двенадцать вариантов; два варианта, идущие от Bellecour или Hôtel de Ville до Alaï , были выбраны для дальнейшего изучения и потенциально могли быть открыты около 2030 года. [11] Однако в 2022 году планы по линии E и другим расширениям метро были отменены в пользу планов по новым скоростным трамваям , частично подземным.
Смотрите также
Ссылки
- ^ ab «TCL - Le réseau - Un réseau плотная и дополнительная» [TCL - Сеть - Плотная и дополняющая сеть] (на французском языке). ТКЛ . Проверено 28 сентября 2013 г.
- ^ "LE METRO LYONNAIS TISSE SA TOILE DEPUIS 40 ANS" (PDF) . sytral.fr . Проверено 12 ноября 2023 г.
- ^ abc "Les lignes de Métro et de Funiculaire" [Линии метро и фуникулеров] (на французском языке). СИТРАЛ . Проверено 23 января 2015 г.
- ^ "Лион". UrbanRail.Net . Получено 2015-01-23 .
- ^ "LE METRO LYONNAIS TISSE SA TOILE DEPUIS 40 ANS" (PDF) . sytral.fr . Проверено 12 ноября 2023 г.
- ^ abcdefghij "Le Métro sur le réseau TCL" [Метро сети TCL] (на французском). TCL - SYTRAL. Архивировано из оригинала 2014-10-08 . Получено 2013-09-28 .
- ^ «Le prolongement du métro B à Oullins» [Продление линии метро B до Oullins] (на французском языке). TCL-СИТРАЛ . Проверено 1 октября 2013 г.
- ^ "Франция: На линии B метро Лиона начинается автоматическое движение поездов". 2022-06-29 . Получено 2024-10-24 .
- ^ «20 октября в 16:00, метро B прибудет в Сен-Жени-Лаваль!». ТКЛ . Проверено 20 октября 2023 г.
- ^ RATP Dev заменит Keolis на посту оператора метрополитена Лиона International Railway Journal 10 апреля 2024 г.
- ^ «Métro E entre Lyon et Tassin: плюс два сценария на столе!». Лион Маг (на французском языке) . Проверено 9 февраля 2018 г.
Внешние ссылки
Медиа, связанные с Лионским метрополитеном на Wikimedia Commons
- Карта метро Лиона на Google Maps с геолокацией
- TCL – официальный сайт (на французском)
- Лион на UrbanRail.net (на английском)
- Подробная карта метрополитена Лиона (на французском языке)
- Метро Лиона (на французском) – французская Википедия содержит гораздо более подробное описание Лионского метрополитена.
