Лунданская узкоколейная железная дорога | |||
---|---|---|---|
Обзор | |||
Локаль | Кировская область , Россия | ||
Термини | Лунданка | ||
Услуга | |||
Тип | Узкоколейная железная дорога | ||
Оператор(ы) | ООО «Арс-Групп» | ||
История | |||
Открыто | 1950 | ||
Технический | |||
Длина линии | 15 километров (9,3 мили) | ||
Ширина колеи | 750 мм ( 2 фута 5 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) | ||
|
60°28′16″с.ш. 47°29′53″в.д. / 60,471160°с.ш. 47,498148°в.д. / 60,471160; 47,498148Лунданская узкоколейная железная дорога ( рус. Лунданская узкоколейная железная дорога, Лунданская узкоколейная железная дорога ) — узкоколейная железная дорога в Кировской области , Россия , построенная как промышленная ( лесная ) железная дорога для лесозаготовок . Лесная железная дорога была открыта в 1950 году, имеет общую длину 15 километров (9,3 мили) и функционирует по состоянию на 2017 год, ширина колеи составляет 750 мм ( 2 фута 5 дюймов) .+1 ⁄ 2 дюйма) и работает круглый год.[1]
Планирование железной дороги началось в 1948 году, а строительство началось в 1948–1950 годах. В 1950 году началась регулярная перевозка леса по железной дороге между Лунданкой и лесозаготовками . [2] Первая линия Лунданской лесной железной дороги была построена в 1950 году в районе Подосиновского района Кировской области от деревни Лунданка. Общая длина узкоколейной железной дороги на пике ее развития превышала 22 километра (14 миль), из которых 15 километров (9,3 мили) в настоящее время эксплуатируются. По железной дороге осуществляются регулярные грузовые перевозки из Лунданки, используемые для лесозаготовительных работ, таких как перевозка срубленных бревен и рабочих лесного хозяйства. [3] В 2017 году был проведен ремонт пути . [ 4]