| ТУ4 |
|---|
 |
|
| Технические характеристики |
|---|
Конфигурация:
| |
|---|
| • МСЖД | Б'Б' |
|---|
| Измерять | 750 мм ( 2 фута 5 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма)
1067 мм (3 фута 6 дюймов) |
|---|
| Диаметр колеса | 600 мм (23,62 дюйма) |
|---|
| Минимальная кривизна | 40 м (131,23 фута) |
|---|
| Длина | 8400 мм (27 футов 6 дюймов)+3 ⁄ 4 дюйма) |
|---|
| Ширина | 2650 мм (8 футов 8 дюймов)+3 ⁄ 8 дюйма) |
|---|
| Высота | 3295 мм (10 футов 9 дюймов)+3 ⁄ 4 дюйма) |
|---|
| Нагрузка на ось | 4 т (3,9 длинных тонн; 4,4 коротких тонн) |
|---|
| Вес локомотива | 17,1 т (16,8 длинных тонн; 18,8 коротких тонн)(?) |
|---|
| Тип топлива | Дизель |
|---|
| Главный двигатель | У1Д6-250ТК |
|---|
| Передача инфекции | гидравлический |
|---|
|
| Показатели производительности |
|---|
| Максимальная скорость | 50 км/ч (31 миль/ч) |
|---|
| Выходная мощность | 250 л.с. (190 кВт) |
|---|
|
|
ТУ4 — советский узкоколейный тепловоз для железных дорог колеи 750 мм ( 2 фута 5 дюймов) .+1 ⁄ 2 дюйма).
История
Первый ТУ4 был построен в 1962 году на Камбарском машиностроительном заводе . До 1974 года было выпущено 3210 локомотивов ТУ4. Локомотивы использовались на многих узкоколейных железных дорогах для перемещения грузовых и пассажирских поездов. [1]
Смотрите также
Ссылки
- ^ "Тепловозы ТУ4 (русский язык)". Архивировано из оригинала 2013-12-02 . Получено 2013-11-23 .
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме TU4 .
- Официальный сайт Камбарского машиностроительного завода (русский язык)
- Тепловоз ТУ4 (русский язык)
- Тепловоз ТУ4 (русский язык)
