В этой статье есть несколько проблем. Помогите улучшить ее или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти сообщения )
|
7-й кубок Louis Vuitton | |
---|---|
Дата | 25 апреля 2007 г. – 11 июня 2007 г. |
Победитель | Команда Эмирейтс Новая Зеландия |
Расположение | Кубок Порт-Америки, Валенсия , Испания |
Координаты | 39°28′с.ш. 0°18,5′з.д. / 39,467°с.ш. 0,3083°з.д. / 39,467; -0,3083 |
Официальный сайт | [1] |
Louis Vuitton Cup 2007 , проходивший в Валенсии , Испания, с 16 апреля по 6 июня, был событием, используемым для выбора претендента на Кубок Америки 2007 года . Одиннадцать потенциальных претендентов соревновались в соревновании, которое состояло из двух круговых турниров , двух полуфиналов и финала. Победителем стала команда Emirates Team New Zealand , которая бросила вызов защитнику Alinghi в июне 2007 года за Кубок Америки .
Название команды | яхт-клуб | Страна | Внешняя ссылка | Шкипер/Рулевой [1] |
---|---|---|---|---|
Команда Эмирейтс Новая Зеландия | Королевская новозеландская яхтенная эскадра | Новая Зеландия | [2] | Дин Баркер |
BMW Oracle Racing | Яхт-клуб «Золотые Ворота» | Соединенные Штаты | [3] | Крис Диксон |
Луна Росса Вызов | Яхт-клуб Итальяно | Италия | [4] | Франческо де Анджелис Джеймс Спитхилл |
Desafío Español 2007 | Реал Федерация Испании де Вела | Испания | [5] | Кароль Яблонский |
Победный вызов | Гамла Станс Яхт Селлскап | Швеция | [6] | Магнус Холмберг |
Маскальцоне Латино - Команда Capitalia | Яхт-клуб Реале Каноттьери Савойя | Италия | [7] | Васко Васкотто |
Команда Шошолоза | Яхт-клуб «Ройял Кейп» | ЮАР | [8] | Марк Сэдлер Ян Эйнсли |
Арева Вызов | Серкль де ла Вуаль де Париж | Франция | [9] | Тьерри Пепонне |
+39 Вызов | Кругло Вела Гарньяно | Италия | [10] | Иэн Перси |
Объединенная интернет-команда Германии | Яхт-клуб Дойчер Челленджер | Германия | [11] | Джеспер Банк |
Китайская команда | Международный яхт-клуб Циндао | Китай | [12] | Пьер Мас |
Под управлением Гранта Далтона и шкипера Дина Баркера в состав экипажа входили Терри Хатчинсон ; штурман Кевин Холл ; стратег Рэй Дэвис ; Адам Бишел ; Барри Маккей; Тони Рэй ; Дон Коуи ; Крис Уорд ; Грант Лоретц ; Роберт Солтхаус ; Джеймс Дагг ; Роб Уодделл ; Эндрю Хеммингс ; Джоно Макбет ; Мэтт Мейсон ; Ричард Мичем и Джереми Ломас .
Бен Эйнсли и Кельвин Харрап управляли испытательной лодкой. [2]
Под командованием Криса Диксона в команду входили Гэвин Брэди , Фил Джеймсон, Пол Уэстлейк, [3] Скотт Кроуфорд, [4] Альберто Баровьер, [5] Брэд Уэбб , Брайан Макиннес, [6] Джо Спунер , Росс Хэлкроу , Робби Нейсмит , [7] Бертран Пасе , Крейг Монк , Карл Уильямс , [8] Питер Ислер и владелец Ларри Эллисон . [2]
Luna Rossa Challenge возглавляли Франческо де Анжелис и рулевой Джеймс Спитхилл . В состав экипажа входили Питер Гилмор , Франческо Бруни , средний лучник Макс Сирена , Эмануэле Марино, Мануэль Модена, Марко Монтис, Бенджамин Дарем, Энди Хортон , [9] Мишель Каннони, Жилберто Нобили, [6] Джои Ньютон , [6] Шеннон Фальконе. , [6] Кристиан Камп, Ромоло Раньери, Эмануэле Марино, Эндрю Тейлор , Маттео Плацци , [10] Симоне де Мари , Массимо Герардуччи, Паоло Бассани, Алан Смит , [11] [12] и олимпийцы Торбен Граэль , Филипп Прести , Мишель Ивальди , Магнус Огюстсон , Чарльз и Джонатан Макки . [13] [14] [15]
Шкипером был Луис Доресте , лодкой управлял Кароль Яблонски , а Джон Катлер был тактиком и техническим директором команды. Тренером команды был Пол Кайард . [2]
Магнус Холмберг был шкипером Victory Challenge . В состав афтергарда входили Стефан Ран, Сантьяго Ланге , Тьерри Фушье [ 16] и Морган Ларсон [2] . В состав экипажа также входили шесть членов бывшей GBR Challenge: путешественник/стратег Нил Макдональд , Саймон Фишер, Дэвид Карр, Ник Пирсон, Ричард Сиденхэм и Ян Вайхелл [17] . Джереми Скэнтлбери был менеджером парусной команды.
Васко Васкотто был капитаном команды Mascalzone Latino, в которую входили рулевой Флавио Фавини, Кэмерон Данн, [18] Джес Грам-Хансен, [19] Андреа Паван, [20] Крис Дугалл, [21] Пьерлуиджи Де Феличе, Джузеппе Бриззи, [22] ] Давиде Скарпа, [23] Начо Постиго, Джулио Джованелла и спонсор Винченцо Онорато . [24]
Первый вызов Южной Африки, команда Shosholoza, была под командованием Марка Сэдлера и Яна Эйнсли . В команду входили итальянцы Паоло Чиан и Томмазо Чиффи . [2]
Под руководством Дона Райли Areva Challenge возглавлял Тьерри Пепонне , а в состав команды входили Себастьен Кол, Танги Кариу , Фредерик Гильмен, Жан-Франсуа Кюзон [25] , Джим Тернер [26] и Уэйд Морган [2] .
Из Италии в команде +39 Challenge приняли участие шкипер, не занимающийся парусным спортом, Лука Девоти , рулевой Иэн Перси и другие участники Олимпийских игр, такие как Рафаэль Трухильо и Иэн Уокер .
Остальной экипаж состоял из штурмана Бруно Зирилли, кормового гарда Эндрю Симпсона , шерифа Габриэле Бруни, рулевого Энтони Носситера , шкотовых Стефано Рицци и Кристиана Шеррера, шлифовщиков Микеле Гнутти, Криса Бриттла и Павла Белецкого, мачты Алехандро Коллы, мачты/рулевого Массимо Галли, судового Пьеро Ромео, мид-боумена Коррадо Россиньоли, Энди Фезерса и боумена Яцека Висоски.
Команду United Internet Team Germany возглавлял Йеспер Бэнк , а в ее состав входил ветеран Кубка Америки Дэвид Делленбо. [2]
Пьер Мас был капитаном China Team , которая была в союзе с Le Défi . Только двое из команды были китайцами. [2]
Round robin 2 был завершен 9 мая 2007 года. Команды получили бонусные очки на основе своих результатов в Louis Vuitton Acts , которые состоялись в предыдущие годы. В гонках round robin за победу присуждалось два очка, а за поражение — ноль. Затем первые четыре лодки прошли в полуфинал Louis Vuitton Cup , а остальные выбыли. Как победитель round robin, Emirates Team New Zealand получила право выбрать соперника.
Название команды | Расы | Выиграл | Бонусные баллы. | RR1 очко. | RR2 очка. | Всего очков. | Рейтинг |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Команда Эмирейтс Новая Зеландия | 20 | 17 | 4 | 14 | 20 | 38 | 1 |
BMW Oracle Racing | 20 | 17 | 3 | 18 | 16 | 37 | 2 |
Луна Росса Вызов | 20 | 16 | 3 | 16 | 16 | 35 | 3 |
Desafío Español 2007 | 20 | 13 | 3 | 14 | 12 | 29 | 4 |
Победный вызов | 20 | 12 | 2 | 12 | 12 | 26 | 5 |
Маскальцоне Латино - Команда Capitalia | 20 | 10 | 2 | 12 | 8 | 22 | 6 |
Команда Шошолоза | 20 | 9 | 2 | 10 | 8 | 20 | 7 |
Арева Вызов | 20 | 8 | 1 | 8 | 8 | 17 | 8 |
+39 Вызов | 20 | 5 | 2 | 4 | 6 | 12 | 9 |
Объединенная интернет-команда Германии | 20 | 2 | 1 | 2 | 2 | 5 | 10 |
Китайская команда | 20 | 1 | 1 | 0 | 2 | 3 | 11 |
Louis Vuitton Cup 2007 года стартовал медленно, все гонки были отложены на первые четыре дня соревнований из-за слабого и изменчивого ветра. Ходили слухи, что BMW Oracle планирует сменить команду с лодки, потому что у них заканчивались истории, которые они могли бы рассказать, сидя в лодке в ожидании ветра. Чтобы развлечь болельщиков, некоторые команды придумали интересные трюки. Например, United Internet Germany придумала способ катания на вейкборде , используя свои самые большие триммеры паруса, которые тянули вейкбордиста с помощью системы регулировки стакселя . [27] +39, итальянский претендент, использовал безветренные выходные, чтобы продолжить ремонт своей мачты, которая разбилась в ситуации правого борта с Internet Team Germany двумя неделями ранее, и завершила ремонт мачты к моменту начала гонок.
Главные события недели произошли не на воде, а за ее пределами. Комитет по измерениям опубликовал окончательные интерпретации правил. Правила гласят, что любая команда кубка может запросить интерпретацию и остаться анонимной. Кроме того, любая интерпретация комитета остается конфиденциальной в течение 6 месяцев. Каждая команда кубка и все СМИ пытались узнать больше о двух окончательных интерпретациях. Кажется, что одна лодка могла получить значительное преимущество, но всем придется ждать до конца Кубка, чтобы узнать, кто и что именно произошло.
Гонки были запланированы на 16 апреля 2007 года, но начались только 20 апреля 2007 года.
Дата | Команда 1 | Команда 2 | Победитель | Дельта | Сроки |
---|---|---|---|---|---|
20 апреля 2007 г. | Маскальцоне Латино - Команда Capitalia | Команда Эмирейтс Новая Зеландия | Маскальцоне Латино - Команда Capitalia | 0:15 | [13] |
+39 Вызов | Арева Вызов | Арева Вызов | 1:09 | [14] | |
Объединенная интернет-команда Германии | BMW Oracle Racing | BMW Oracle Racing | 2:00 | [15] | |
Команда Шошолоза | Победный вызов | Победный вызов | 0:46 | [16] | |
Китайская команда | Луна Росса Вызов | Луна Росса Вызов | 2:07 | [17] | |
Desafío Español | +39 Вызов | Desafío Español | 2:45 | [18] | |
Маскальцоне Латино - Команда Capitalia | Арева Вызов | Маскальцоне Латино - Команда Capitalia | 1:41 | [19] | |
Объединенная интернет-команда Германии | Команда Шошолоза | Команда Шошолоза | 1:10 | [20] | |
Китайская команда | BMW Oracle Racing | BMW Oracle Racing | 4:36 | [21] | |
Победный вызов | Луна Росса Вызов | Луна Росса Вызов | 1:07 | [22] |
Все гонки, запланированные на 21 апреля 2007 года, были перенесены гоночным комитетом на 22 апреля 2007 года из-за слабого ветра.
Дата | Команда 1 | Команда 2 | Победитель | Дельта | Сроки |
---|---|---|---|---|---|
22 апреля 2007 г. | Луна Росса Вызов | Объединенная интернет-команда Германии | Луна Росса Вызов | 0:50 | [23] |
Победный вызов | Китайская команда | Победный вызов | 3:50 | [24] | |
BMW Oracle Racing | Команда Шошолоза | BMW Oracle Racing | 0:47 | [25] | |
Арева Вызов | Desafío Español 2007 | Арева Вызов | 2:06 | [26] | |
Команда Эмирейтс Новая Зеландия | +39 Вызов | Команда Эмирейтс Новая Зеландия | 2:41 | [27] |
Некоторые из запланированных на 22 апреля 2007 года гонок и все гонки 23 апреля 2007 года были отложены гоночным комитетом на 24 апреля 2007 года из-за плохих ветровых условий.
Некоторые из запланированных на 27 апреля 2007 года гонок были отложены гоночным комитетом до 28 апреля 2007 года из-за очень слабого и изменчивого ветра.
Дата | Команда 1 | Команда 2 | Победитель | Дельта | Сроки |
---|---|---|---|---|---|
28 апреля 2007 г. | Луна Росса Вызов | Маскальцоне Латино - Команда Capitalia | Луна Росса Вызов | 0:49 | [58] |
Команда Эмирейтс Новая Зеландия | Победный вызов | Команда Эмирейтс Новая Зеландия | 1:42 | [59] | |
BMW Oracle Racing | Desafío Español 2007 | Desafío Español 2007 | 1:00 | [60] | |
Маскальцоне Латино - Команда Capitalia | Победный вызов | Победный вызов | 0:28 | [61] | |
Луна Росса Вызов | Desafío Español 2007 | Луна Росса Вызов | 0:37 | [62] | |
Команда Эмирейтс Новая Зеландия | BMW Oracle Racing | BMW Oracle Racing | 0:38 | [63] |
На следующей неделе был небольшой ветер, и хотя большинство дней гоночный комитет откладывал гонки из-за ветра, гонки удавалось проводить в большинстве дней. Хотя многие результаты были легко предсказуемы, в первом круге произошло несколько неожиданностей. В первой гонке первого полета команда из Новой Зеландии проиграла итальянскому претенденту Mascalzone Latino. В четвертом полете команда Shosholoza, аутсайдер из Южной Африки, победила команду Luna Rossa из Италии, трехкратного ветерана кубка.
Из-за отсутствия ветра на первой неделе второй раунд начался без каких-либо дней ожидания после первого. Первым сюрпризом второго раунда стала команда China Team, которая победила фаворитов команды BMW Oracle Racing на 3 минуты и 15 секунд, единственная команда, которая еще не одержала победу над BMW Oracle. Победа была обусловлена расслоением на фольге переднего паруса американской команды, из-за чего передний парус частично оторвался, сделав парус совершенно неэффективным на части гонки. Кроме того, американцы предоставили своим лучшим членам команды отпуск и вышли на гонку против китайцев с менее опытным экипажем. На следующий день несколько членов китайской команды прибыли на базу с лысыми головами. Сообщается, что они поспорили друг с другом, что если они победят американцев, то побреют головы.
Финальный раунд кругового соревнования включал в себя гонку за первое место. И Emirates Team New Zealand, и United States проиграли по одной гонке в первом раунде и ноль во втором раунде. Из-за бонусных очков за предыдущие выступления Новая Зеландия имела преимущество в одно очко над Соединенными Штатами. Каждая гонка засчитывалась как два очка, поэтому победа любой из команд приводила к первому месту в круговом турнире. Ожидалось, что финальная гонка станет захватывающим матчем между ними. Однако после старта гонка быстро разочаровала поклонников BMW Oracle, поскольку Новая Зеландия увеличила свое раннее преимущество. В результате Новая Зеландия выиграла круговой турнир и смогла выбрать себе соперника для последующего полуфинального раунда.
Дата | Команда 1 | Команда 2 | Победитель | Дельта | Сроки |
---|---|---|---|---|---|
29 апреля 2007 г. | BMW Oracle Racing | Объединенная интернет-команда Германии | BMW Oracle Racing | 3:17 | [64] |
Победный вызов | Команда Шошолоза | Победный вызов | 0:52 | [65] | |
Луна Росса Вызов | Китайская команда | Луна Росса Вызов | 2:57 | [66] |
Некоторые из запланированных на 29 апреля 2007 года гонок были отложены гоночным комитетом до 30 апреля 2007 года из-за отсутствия ветра.
Дата | Команда 1 | Команда 2 | Победитель | Дельта | Сроки |
---|---|---|---|---|---|
30 апреля 2007 г. | Команда Шошолоза | Объединенная интернет-команда Германии | Команда Шошолоза | 1:23 | [67] |
BMW Oracle Racing | Китайская команда | Китайская команда | 3:15 | [68] | |
Луна Росса Вызов | Победный вызов | Луна Росса Вызов | 0:27 | [69] | |
+39 Вызов | Desafío Español 2007 | Desafío Español 2007 | 0:10 | [70] | |
Арева Вызов | Маскальцоне Латино - Команда Capitalia | Арева Вызов | 2:06 | [71] | |
Команда Эмирейтс Новая Зеландия | Маскальцоне Латино - Команда Capitalia | Команда Эмирейтс Новая Зеландия | 0:25 | [72] | |
Арева Вызов | +39 Вызов | Арева Вызов | 1:11 | [73] |
Все гонки, запланированные на 1 мая, были перенесены на 2 мая из-за сильного ветра.
Дата | Команда 1 | Команда 2 | Победитель | Дельта | Сроки |
---|---|---|---|---|---|
2 мая 2007 г. | Desafío Español 2007 | Арева Вызов | Desafío Español 2007 | 0:30 | [74] |
+39 Вызов | Команда Эмирейтс Новая Зеландия | Команда Эмирейтс Новая Зеландия | 0:45 | [75] | |
Объединенная интернет-команда Германии | Луна Росса Вызов | Луна Росса Вызов | 1:02 | [76] | |
Китайская команда | Победный вызов | Победный вызов | 11:49 | [77] | |
Команда Шошолоза | BMW Oracle Racing | BMW Oracle Racing | 0:43 | [78] | |
Маскальцоне Латино - Команда Capitalia | Desafío Español 2007 | Гоночный комитет распорядился о перегонке. | - | - | |
Команда Эмирейтс Новая Зеландия | Арева Вызов | Команда Эмирейтс Новая Зеландия | 0:59 | [79] | |
Китайская команда | Объединенная интернет-команда Германии | Объединенная интернет-команда Германии | 2:16 | [80] | |
Луна Росса Вызов | Команда Шошолоза | Луна Росса Вызов | 0:25 | [81] | |
BMW Oracle Racing | Победный вызов | BMW Oracle Racing | 0:14 | [82] |
Все гонки, запланированные на 3 мая, были перенесены на 4 мая из-за гроз.
Полуфиналы | Финал | |||||
Команда Эмирейтс Новая Зеландия | 5 | |||||
Desafío Español 2007 | 2 | |||||
Команда Эмирейтс Новая Зеландия | 5 | |||||
Луна Росса Вызов | 0 | |||||
Луна Росса Вызов | 5 | |||||
BMW Oracle Racing | 1 | |||||
Как победитель кругового турнира Emirates Team New Zealand получила право выбрать соперника в полуфинале и выбрала Desafío Español 2007. Поэтому BMW Oracle Racing соревновались с Luna Rossa Challenge в другом полуфинале. Первая команда в каждом полуфинале, которая выиграла 5 гонок, затем квалифицировалась в финал Louis Vuitton Cup .
Каждая пара соревновалась друг с другом дважды в предыдущих круговых соревнованиях.
В своих предыдущих встречах Emirates Team New Zealand имела счет 2–0 против Desafío Español 2007 с разницей в 1:12 и 0:43. В своих полуфинальных соревнованиях Emirates Team New Zealand всегда лидировала на 1-й отметке и победила Desafío Español 2007 со счетом 5–2, выйдя в финал.
Аналогично, BMW Oracle Racing имела результат 2–0 против Luna Rossa Challenge с разницей в 0:06 и 0:19, но была полностью побеждена Luna Rossa Challenge со счетом 1–5 в полуфинале. Превосходная тактика Luna Rossa Challenge в предстартовых последовательностях стала существенным фактором их победы в полуфинале. Luna Rossa Challenge вышла в финал, чтобы встретиться с Emirates Team New Zealand .
Дата | Команда 1 | Команда 2 | Победитель | Дельта | Счет | Сроки | Резюме гонки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
14 мая 2007 г. | BMW Oracle Racing | Луна Росса Вызов | Луна Росса Вызов | 2:19 | 0–1 | [119] | Команды разделили галсы с самого начала и разошлись по разным сторонам гоночной трассы. Большую часть гонки лодки шли далеко друг от друга по совершенно разным курсам, но LRC гораздо лучше воспользовалась преимуществами очень изменчивого ветра, чтобы победить. |
14 мая 2007 г. | Desafío Español 2007 | Команда Эмирейтс Новая Зеландия | Команда Эмирейтс Новая Зеландия | 0:43 | 0–1 | [120] | ETNZ выиграла старт и провела оборонительную гонку, не допуская отставания от DE2007 на протяжении всей гонки. |
15 мая 2007 г. | Команда Эмирейтс Новая Зеландия | Desafío Español 2007 | Команда Эмирейтс Новая Зеландия | 0:40 | 2–0 | [121] | ETNZ выиграла старт и легко контролировала ход гонки. |
15 мая 2007 г. | Луна Росса Вызов | BMW Oracle Racing | BMW Oracle Racing | 0:13 | 1–1 | [122] | LRC снова был силен в предстартовых маневрах, выиграл старт и лидировал до последнего этапа. Напряженная борьба развернулась на последнем этапе по ветру до финиша, завершившемся победой BOR . |
16 мая 2007 г. | Desafío Español 2007 | Команда Эмирейтс Новая Зеландия | Desafío Español 2007 | 1:14 | 1–2 | [123] | ETNZ получил штраф, не уступив дорогу, когда DE2007 делал поворот фордевинд во время предстартового боя. DE2007 лидировал на каждом знаке и увеличил свое преимущество на последнем этапе до финиша |
16 мая 2007 г. | BMW Oracle Racing | Луна Росса Вызов | Луна Росса Вызов | 0:31 | 1–2 | [124] | LRC снова выиграли старт и были на 29 секунд впереди на первой отметке и на 49 секунд впереди на финальной отметке. BOR немного сократили разрыв на последнем этапе гонки к финишу. |
18 мая 2007 г. | Команда Эмирейтс Новая Зеландия | Desafío Español 2007 | Команда Эмирейтс Новая Зеландия | 0:42 | 3–1 | [125] | Команда ETNZ выиграла старт и увеличила свое преимущество по ходу гонки. |
18 мая 2007 г. | Луна Росса Вызов | BMW Oracle Racing | Луна Росса Вызов | 0:23 | 3–1 | [126] | LRC лидировал в гонке на каждом этапе вплоть до финиша. |
19 мая 2007 г. | Desafío Español 2007 | Команда Эмирейтс Новая Зеландия | Команда Эмирейтс Новая Зеландия | 1:49 | 1–4 | [127] | DE2007 лидировал на старте, но небольшое изменение ветра дало преимущество команде ETNZ, которая увеличила свое преимущество до самого финиша. |
19 мая 2007 г. | BMW Oracle Racing | Луна Росса Вызов | Луна Росса Вызов | 1:57 | 1–4 | [128] | LRC выиграли два штрафа против BOR во время предстарта. Первый был за инцидент «левый и правый борт». Второй штраф был назначен, когда BOR уваливался и его корма коснулась LRC . |
20 мая 2007 г. | Команда Эмирейтс Новая Зеландия | Desafío Español 2007 | Desafío Español 2007 | 0:15 | 2–4 | [129] | Команды разошлись на несколько галсов на старте. Команда DE2007 лидировала с небольшим отрывом, когда они снова сошлись, и гонка была очень напряженной вплоть до самого финиша. |
20 мая 2007 г. | Луна Росса Вызов | BMW Oracle Racing | Луна Росса Вызов | 0:33 | 5 –1 | [130] | BOR сменил рулевых для этой финальной гонки, но LRC легко были быстрее всех на старте и лидировали на каждом знаке до самого финиша. LRC прошли квалификацию в финал LVC , а BOR выбыли. |
23 мая 2007 г. | Desafío Español 2007 | Команда Эмирейтс Новая Зеландия | Команда Эмирейтс Новая Зеландия | 1:18 | 2–5 | [131] | Гонка проходила при ветре, приближающемся к 20 узлам. ETNZ лидировала на стартовой линии и сохранила свое преимущество до самого финиша. ETNZ прошла в финал LVC , а DE2007 выбыла. |
В финале Louis Vuitton Cup 2007 года Luna Rossa Challenge встретились с Emirates Team New Zealand . Обе лодки добились решающих результатов в полуфиналах, где Luna Rossa Challenge победила BMW Oracle Racing со счетом 5–1, а Emirates Team New Zealand победила Desafío Español 2007 со счетом 5–2.
Две команды соревновались друг с другом в каждом из двух круговых заездов. Luna Rossa Challenge выиграла свой заезд в круговом заезде 1 26 апреля 2007 года с преимуществом в 48 секунд. Emirates Team New Zealand выиграла свой заезд в круговом заезде 2 7 мая 2007 года с преимуществом в 36 секунд.
Перед финалом эксперты-комментаторы были практически единодушны в том, что Emirates Team New Zealand находится в отличной форме, но Luna Rossa Challenge улучшила свои показатели после круговых турниров, о чем свидетельствует их полное поражение BMW Oracle Racing , одного из фаворитов, в полуфинале. В финале из 9 лучших гонок Emirates Team New Zealand победила Luna Rossa Challenge со счетом 5–0. Однако, чтобы представить это в контексте, «худшее» поражение Luna Rossa Challenge произошло в гонке 3, когда Emirates Team New Zealand были всего на 0:1:38 секунды быстрее в гонке, длившейся 1:35:37, то есть имели преимущество в 1,71%. В остальных 4 гонках разница в производительности была еще меньше.
Команда Luna Rossa Challenge выиграла жеребьевку перед первым заездом финала, что дало ей преимущество — она вышла на стартовую зону с «желтой» стороны.
В таблицах результатов ниже команда, имеющая преимущество входа в стартовую зону с желтой стороны (вход с правой стороны на правом галсе), отмечена знаком. В первой гонке это решается путем подбрасывания монеты; затем преимущество старта с желтой стороны поочередно передается от гонки к гонке.
Дата | Команда 1 | Команда 2 | Победитель | Дельта | Счет | Сроки | Резюме гонки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 июня 2007 г. | Команда Emirates Новая Зеландия ( NZL-92 ) | Вызов Луны Росса ( ITA-94 ) | Команда Эмирейтс Новая Зеландия | 0:08 | 1–0 | [132] | ETNZ лидировал с отрывом в 12 секунд на 1-й отметке и всего в 8 секунд на финише. Цитата из пресс-релиза организаторов LVC гласила: «высококачественные матчевые гонки высочайшего уровня, исход гонки решался на мельчайших деталях». |
2 июня 2007 г. | Вызов Луны Росса ( ITA-94 ) | Команда Emirates Новая Зеландия ( NZL-92 ) | Команда Эмирейтс Новая Зеландия | 0:40 | 0–2 | [133] | ETNZ пересекли стартовую линию на полной скорости. LRC были зажаты справа и вынуждены были лавировать на низкой скорости от ETNZ , которые затем контролировали гонку до самого финиша. |
3 июня 2007 г. | Команда Emirates Новая Зеландия ( NZL-92 ) | Вызов Луны Росса ( ITA-94 ) | Команда Эмирейтс Новая Зеландия | 1:38 | 3–0 | [134] | LRC выиграли старт, но ETNZ воспользовались благоприятным ветром и вышли вперед на первой отметке, а затем увеличили свое преимущество до самого финиша. |
5 июня 2007 г. | Вызов Луны Росса ( ITA-94 ) | Команда Emirates Новая Зеландия ( NZL-92 ) | Команда Эмирейтс Новая Зеландия | 0:52 | 0–4 | [135] | Раздельный старт, LRC был впереди на 1-м перекрестке. На 2-м перекрестке LRC не форсировал свое преимущество правого борта и повернулся к подветренной стороне. ETNZ вывел LRC за пределы лейлайна на первую отметку, обогнал на 15 секунд и не подвергался угрозам до самого финиша. |
6 июня 2007 г. | Команда Emirates Новая Зеландия ( NZL-92 ) | Вызов Луны Росса ( ITA-94 ) | Команда Эмирейтс Новая Зеландия | 0:22 | 5 –0 | [136] | LRC внесла значительные изменения по сравнению с гонкой четыре, установив более длинные крылья на киле в надежде на лучшую скорость против ветра, но со штрафом в виде большего сопротивления по ветру. После повторных измерений обе лодки LRC провели несколько быстрых тестов. Гонка 5 началась с LRC на полной скорости и с преимуществом в 1 секунду над ETNZ . Однако к первой отметке ETNZ лидировал на 20 секунд. Оставшаяся часть гонки заключалась в том, что LRC догоняла ETNZ, но затем отставала. В какой-то момент на последнем этапе по ветру LRC были в пределах одной длины лодки, но отстали перед финишем. |
This article's use of external links may not follow Wikipedia's policies or guidelines. (July 2017) |