Эта статья включает список общих ссылок , но в ней отсутствуют соответствующие встроенные цитаты . ( Февраль 2010 ) |
Номера парусов для яхт «нового поколения» класса International America's Cup (IACC) выдаются на последовательной числовой основе. Затем номер дополняется аббревиатурой страны. Если яхта впоследствии продается команде из другой страны, то номер остается неизменным, но префикс меняется, чтобы отразить новую страну владения.
В отчетах о гонках, как правило, используются названия команд, а не названия лодок, и в большинстве случаев у лодки нет уникального названия. Поэтому стало сложно узнать, какая именно лодка участвовала в конкретном мероприятии, не сверяясь со списком результатов, опубликованным организаторами гонки.
Следующий список является частью продолжающегося исследования по выявлению конкретных лодок и ключевых моментов в их истории. (Каждая лодка после NZL-12 имеет на 1 номер меньше своего фактического названия, поскольку номер 13 никогда не использовался - ссылка Милли)
Сокращения: AC – Кубок Америки , LVC – Кубок Louis Vuitton , RR – Круговой турнир .
Парус №. | Название яхты | Первоначальная команда/синдикат | История соревнований | Последующая история |
---|---|---|---|---|
ИТА–1 | Иль Мавр ди Венеция | Иль Мавр ди Венеция | Испытательная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Первоначально запущен 11 марта 1990 года. Sausalito Challenge SF, США |
ФРА–2 | Le Défi Francais | Испытательная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Фактически спущен на воду за неделю до ITA–1, 3 марта 1990 года, но был выпущен второй парусный номер. В настоящее время экспонируется в Conservatoire International de la Plaisance de Bordeaux, Франция. [1] | |
Япония–3 | Nippon Challenge | Испытательная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Демонстрируется на станции Гамагори, Гамагори, Айти , Япония | |
СЛО–4 | Словенский вызов | Единственная деревянная яхта IACC. Югославская организация Кубка Америки Марибор (YACOMA), представлявшая бывшую Югославию до распада. Позже был совместным вызовом между Словенией и Хорватией. Исчезла во время конфликта. [ необходима цитата ] Текущий статус неизвестен. | ||
ESP–5 | Desafio Español | Испытательная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Продан в Польшу для польской кампании (которая так и не состоялась, перерегистрирован как POL–5, в начале 2007 года продан компании Supersail Deutschland для корпоративных чартеров в Киле, номер паруса снова ESP–5.) [2] | |
Япония–6 | Nippon Challenge | Испытательная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Демонстрация на пристани Такэсима, Гамагори, Айти , Япония | |
ИТА–7 | Мавр Венеции II | Иль Мавр ди Венеция | Испытательная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Спущен на воду в Пуэрто-Порталс, Пальма-де-Майорка, Испания, 7 августа 1990 года. Триест , Италия . |
ФРА–8 | Le Défi Francais | Доступно для чартера в Ла-Сейн-сюр-Мер – F2 Ville de Paris – мореходное состояние, корпус нуждается в косметическом ремонте, детали использованы с однотипного судна FRA–27. | ||
США–9 | Джейхок | Америка³ | Участвовал в гонках RR 1 в 1992 году в серии защитников 0–6, отменен для USA–18, USA–23 | Спущен на воду 1 мая 1991 года. Экспонируется в Уичито, штат Канзас. [3] |
НЗЛ–10 | Вызов Новой Зеландии | Испытательная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Чартер в Нассау, Багамы [4] | |
США–11 | Звезды и полосы | Проиграл в финале Защитника 1992 года со счетом 4–7 | Использовалась Деннисом Коннером в качестве испытательной лошади в кампании 1995 года, продана на Кубок Америки на Американских Виргинских островах для участия в AC 2000. Затонула во время урагана, отправлена в Майами для восстановления в 2002 году и доставлена в Сан-Диего для чартера. [5] На сухом хранении в Сан-Диего. | |
НЗЛ–12 | Вызов Новой Зеландии | Испытательная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Чартер в Нассау, Багамы [4] | |
13 | Номер паруса не выдавался. | |||
НЗЛ–14 | Вызов Новой Зеландии | Испытательная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Устав в Квинстауне, Новая Зеландия [6] Списано советом после того, как было признано заброшенным [7] | |
ИТА–15 | Мавр Венеции III | Иль Мавр ди Венеция | Испытательная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Спущен на воду 15 апреля 1991 года в Сан-Диего, Калифорния. Куплен Диего делла Валле и использовался в качестве демонстрационного судна во время Кубка 1995 года. Подарен Autorità Portuale. Ravenna теперь выставлен на обозрение на вершине Дарсены (внутренняя гавань) |
ИТА–16 | Мавр Венеции IV | Иль Мавр ди Венеция | Испытательная лодка, в гонках не участвовала | Спущена на воду 15 июня 1991 года в Сан-Диего, Калифорния. В настоящее время находится на реставрации в Вентуре, Калифорния, США. Планируется сдать в чартер в ноябре 2007 года из яхт-клуба Portofino, Редондо-Бич, Калифорния, США. Проект отложен до 2009 года, реставрация корпуса завершена, оборудования нет. Сложности с чартером из-за итальянского строительства, ограничений по количеству пассажиров и сертификации Береговой охраны США. Сейчас в Сан-Диего на сухом хранении. |
Австралия–17 | Вызов Австралии | Бросьте вызов Австралии [8] | Занял 8-е место в 1992 LVC | Снаряжение было повторно использовано для AUS–29 |
США–18 | Дерзкий | Америка³ | Заменен командой USA–28 после 1992 года, третий защитник RR | Экспонируется в Морском музее Херрешоффа и Зале славы Кубка Америки в Бристоле, Род-Айленд |
SWE–19 | Три кроны | Шведский Кубок Америки Вызов | Занял 7-е место в 1992 LVC | Чартер в Швеции. Ее можно увидеть на картах Google. |
НЗЛ–20 | Новая Зеландия | Вызов Новой Зеландии | Проиграл финал LVC 1992 ITA–25 4–7 | Восстановлен в 2000 году и плавал (частно) в Сан-Франциско. В 2005 году вернулся в Окленд, Новая Зеландия, и был пришвартован в Viaduct Basin. Сейчас стоит в Gulf Harbour Marina, полуостров Вангапараоа, Новая Зеландия. |
Австралия–21 | Дух Австралии | Занял 6-е место в LVC 1992 г. | Чартерная гавань Сиднея. Переименована в «FT Spirit» газетой Financial Times для годовой аренды. Сильно повреждена 25 октября 2004 года после столкновения с подводными скалами около Сиднейского оперного театра, выбросив пассажиров чартера за борт. Киль и балласт были сорваны, мачта разбила дорожку оперного театра, и лодка перевернулась. Отбуксирована на верфь Noakes в заливе Беррис для ремонта. Сейчас восстановлена и совершает чартерные рейсы в Сиднейской гавани под названием «Spirit». [9] | |
ESP–22 | Испания 92 | Desafio Español | Занял 5-е место в LVC 1992 г. | Учебное судно Desafio 95, в настоящее время пришвартованное в Кадисе (Испания) недалеко от моста на въезде в город. |
США–23 | Америка³ | Америка³ | Победитель 1992 AC 4–1 против ITA–25, также использовался в испытаниях Defender в 1995 году перед заменой USA–43 | Куплена Патрицио Бертелли для его Prada Challenge в качестве учебной лодки на 2000 год. Выкуплена Биллом Кохом и восстановлена до состояния 1992 года. В 2005 году экспонировалась в Бостонском музее изящных искусств. В настоящее время экспонируется в Уэст-Палм-Бич, Флорида. |
РУС–24 | Эпоха России | Халл прибыл в Сан-Диего, но так и не отплыл. | На якоре в заливе Морро . [10] Текущий номер паруса — USA–24. Выброшен на берег и уничтожен на пляже Коронадо, 7 ноября 2020 г. | |
ИТА–25 | Мавр Венеции V | Иль Мавр ди Венеция | Победил претендента на 1992 AC со счетом 1–4 против USA–23 | Выпущен 16 декабря 1991 года в Сан-Диего, Калифорния. В 1997 году куплен синдикатом Пола Кейарда AmericaOne в качестве испытательной лошади для USA–60 на AC2000. В 2001 году продан OneWorld Challenge для испытательной лошади на Кубок Америки 2003 года. Воссоединился с USA–23 и принадлежит Биллу Коху, в 2005 году экспонировался в Бостонском музее изящных искусств. В настоящее время находится в Ньюпорте, Род-Айленд. |
Япония–26 | Ниппон | Nippon Challenge | 3-е место после полуфинала LVC 1992 | На выставке в Laguna Gamagori, Гамагори, Айти , Япония |
ФРА–27 | F3 Город Париж | Le Défi Francais | 4-е место после полуфинала LVC 1992 | В Сен-Тропе, Франция — F3 Ville de Paris — очень плохое состояние, поврежден нос, синяя краска на корпусе полностью стерта, разобрана на детали для поддержки F2 Ville de Paris (FRA–8), которая доступна для чартера Académie de Yachting в Сен-Тропе и пришвартована рядом с FRA–27 вдоль набережной д'Эстьен д'Орв, недалеко от маяка в гавани Сен-Тропе. |
США–28 | Канза | Америка³ | Отплыл только в 1992 году, защитник RR 4 , перешел в сборную США–23 | После спуска на воду в феврале 1992 года получил прозвище Kanza . В настоящее время принадлежит +39 Challenge в Палермо, Сицилия, в ливрее +39 Challenge. |
Австралия–29 | Сидней 95 | Австралийский вызов | 6-е место в LVC R-R | В 2000 году плавал на яхте Young Australia. Находится в Кабо-Сан-Лукас, Мексика, с AUS–31, NZL– 81 и NZL 82 . |
Япония–30 | Nippon Challenge | Отплыл в LVC R-R 1 | На выставке в Японии | |
Австралия–31 | oneАвстралия | Поражение в финале LVC в NZL–32 | В 2000 году плавал под парусами Young Australia. AUS–31 в настоящее время находится в Кабо-Сан-Лукас, Мексика, вместе с AUS–29, NZL–81 и NZL–82, участвующими в матчевых гонках для туристов в этом районе. [11] | |
НЗЛ–32 | 32 новозеландских доллара | Команда Новой Зеландии | Победитель AC 1995 г. Победитель LVC 1995 г. | Опытная лодка для LE DEFI 2003 , в настоящее время экспонируется в Национальном морском музее Новой Зеландии. |
ФРА–33 | Франция 3 | Le Défi Francais | Отплыл в LVC R-R 1 | В настоящее время носит название «France 3» и находится в чартере у Solent Experience (оператор Sunsail) из Портсмута , Великобритания [12] |
США–34 | Звезды и полосы | Выиграл серию защитников, проиграл в финале сборной США–36 | Устав в Сан-Диего. [13] | |
Австралия–35 | oneАвстралия | Развалился и затонул в глубокой воде у Сан-Диего, Калифорния, 6 марта 1995 года во время LVC R-R 4 [14] | Попытки спасти лодку были прекращены [15] | |
США–36 | Молодая Америка | ПАКТ 95 | Выступал в составе команды Stars & Stripes в неудачной защите AC в 1995 году. | Корпус в экспозиции (постоянная экспозиция) Центр искусств Storm King, Маунтинвилл, штат Нью-Йорк, США [16] |
ФРА–37 | Франция 3 | Le Défi Francais | Завершен 5-й LVC R-R | В настоящее время судно называется France 3 и находится в чартере у Solent Experience (оператор Sunsail) из Портсмута , Великобритания [12] |
НЗЛ–38 | Команда Новой Зеландии | Участвовал в круговых соревнованиях и полуфиналах LVC 1995 года . Продан Victory Challenge, Швеция, для поддержки AC challenge 2003 года . | Новый номер паруса и название SWE–38 ( Кристина ). Был на чердаке SailNZ в Окленде, Новая Зеландия, затем стоял на складе в Окленде, Новая Зеландия. В настоящее время стоит на складе в Хобсонвилле, Окленд, Новая Зеландия. | |
НЗЛ–39 | Тэг Хойер | 3-е место в LVC . | 2005 – Продана компании Supersail Deutschland в Киле, Германия, для корпоративных чартеров. [2] | |
ФРА–40 | Гармония | Бросьте вызов Франции | Провальный проект, лодка достроена, но так и не участвовала в гонках | Зафрахтован в Окленде как NZL-40 компанией Explore Group до переезда в Австралию с Sailing Sydney под именем AUS–40 [17] |
Япония–41 | Ниппон 95 | Nippon Challenge | Занял 4-е место в LVC . | Чартер в Новой Зеландии с Explore Group как NZL–41 [18] |
ESP–42 | Красная Испания | Desafio Español | Занял 7-е место в LVC . | Стал ESP–56 |
США–43 | Могучая Мэри | Америка³ | Выступал в серии защитников в составе полностью женской команды. | Принадлежит +39 Challenge в Палермо, Сицилия, в ливрее +39 Challenge. |
Япония–44 | Ашура | Nippon Challenge | Выступал в RR 1 и 2 , занял 4-е место в полуфинале LVC | Руководство Кубка Америки на выставке в Валенсии. |
ИТА–45 | Луна Росса | Вызов Прада | Победитель 2000 LVC 5–4 над USA–61, проиграл AC 0–5 NZL–60 | |
ФРА–46 | 6эме сенс | Le Défi Francais | Занял 6-е место в полуфинале LVC | Владелец China Team, в Валенсии |
ESP–47 | Браво Эспанья | Desafio Español | Завершил LVC R-Rs на 8-м месте | Продана Mascalzone Latino, позже продана UITG в пакете вместе с 72 в попытке избавиться от 47. Когда UITG продала 72 Supersail Deutschland для их операций на Боденском озере, они также продали обе лодки вместе. 47 до сих пор находится на Эльбе, в уличной люльке, не накрытая в течение многих лет и в плачевном состоянии. [2] |
ИТА–48 | Вызов Прада | Отплыл в LVC R-R 1 и 2 | Владелец Shosholoza, на верфи MSC, Солт-Ривер, Кейптаун | |
США–49 | АмерикаOne | Отплыл в LVC R-R 1,2 и 3 | Участвовал в небольшом столкновении в ранних раундах AC2000 с USA–55 Stars and Stripes. Приобретен BMW Oracle Racing перед AC2003. Приобретен в 2006 году Next Level Sailing (Сан-Диего, Калифорния). В настоящее время находится в южном заливе Сан-Диего в сухом доке в Knight and Carver Marina, National City, Калифорния, рядом с USA–50. [13] | |
США–50 | Абракадабра | Алоха Гонки | Отплыл в LVC R-R 1 и 2 | Приобретена в 2005 году компанией Next Level Sailing (Сан-Диего, Калифорния) для участия в местных регатах. В настоящее время находится в южной части залива Сан-Диего в сухом доке в Knight and Carver Marina, National City, Калифорния, рядом с USA–49. Приобретена Лорном Лейбелем в 2005 году и восстановлена до первоначального гоночного состояния. Лодка доступна для чартера в Сан-Диего. [13] |
США–51 | Америка истинная | Завершен 5-й полуфинал LVC | 2007 г. – Принадлежит Desafio Español. 2007 г. | |
Япония–52 | Идатэн | Nippon Challenge | Участвовал в гонках LVC R-R 3 | В 2005 году продана Supersail Deutschland в Киле, Германия, для корпоративных чартеров. [2] Переименована в GBR–52. В 2007 году базировалась в Валенсии. С начала 2008 года плавает по Боденскому озеру. Киль был укорочен, чтобы позволить ей проходить через бар у входа в марину. |
США–53 | Молодая Америка | Молодая Америка | Разрушение корпуса во время LVC R-R | Luna Rossa Challenge, место неизвестно |
США–54 | Алоха Гонки | Выступал в LVC R-R 3 , занял 9-е место. | Продана Aloha Racing (яхт-клуб Waikiki) гоночной команде BMW Oracle в качестве учебной лодки, позже приобретена командой Денниса Коннера в качестве испытательной лошади для USA 66 и значительно модифицирована. В настоящее время находится в Сан-Диего для чартера. [13] | |
США–55 | Звезды и полосы | Завершил 3-й полуфинал LVC | Владелец Mascalzone Latino, экспонат в Неаполе, Италия, в порту Неаполя | |
ESP–56 | Desafio Español | Испытательная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Частный владелец, в Картахене, Испания | |
НЗЛ–57 | Команда Новой Зеландии | Учебная лодка для соревнований 2000 года | Владелец Areva Challenge через K-Challenge в Валенсии. | |
США–58 | Молодая Америка | Молодая Америка | Заменил USA–53 в 2000 LVC R-R 2 и RR 3 . | Luna Rossa Challenge , местонахождение неизвестно |
СУИ–59 | Будь счастлив | БЫСТРО 2000 | Тестовая яхта | Владелец +39 испытание завершено в Акте 5 LVC |
НЗЛ–60 | Команда Новой Зеландии | 2000 AC – Успешный защитник 5/0 против ITA–45 | Находился на складе в Окленде, Новая Зеландия, затем находился на складе в Хобсонвилле, Окленд, Новая Зеландия. Демонстрируется в штаб-квартире сборной Новой Зеландии [19] | |
США–61 | АмерикаOne | Проиграл финал LVC ITA–45 4–5 | Владелец BMW Oracle Racing и экспонат в аэропорту Мюнхена. | |
РУС–62 | Номер выдан, но имя не указано | Переработанный RUS–24, снова не плавал | Неизвестный | |
SWE–63 | Örn | Победный вызов | Построен для кампании AC 2003. Плавал в LVC R-R 1. | Victory Challenge в Валенсии |
СУИ–64 | Алинги | 2003 AC – Успешный претендент 5–0 над NZL–82. Победитель 2003 LVC | ||
США–65 | Единый мировой вызов | Вышел в четвертьфинал LVC | Продана Desafio Español в качестве испытательной и пробной лодки. В апреле 2014 года мидии нанесли ущерб, и киль отвалился, в результате чего лодка перевернулась. [20] Местоположение | |
США–66 | Звезды и полосы | Лодка для подготовки и настройки экипажа для США–77 | ||
США–67 | Единый мировой вызов | Вышел в полуфинал LVC , проиграл утешительный матч команде США–76 | Продана Desafio Español в качестве тестового и испытательного судна. Местоположение | |
ГЕР–68 | Вызов Иллбрука | Передан в аренду ETNZ в незавершенном виде . Достроен и использовался в качестве учебного судна для кампании ETNZ 2007. | TNZ 2007 , в Новой Зеландии. Продан и в настоящее время находится в чартере в Новой Зеландии у Explore Group как NZL–68 [ нужна ссылка ] | |
ФРА–69 | Le Défi Areva | Плавал в LVC до QF | Приобретен China Team в 2005 году в рамках пакета поддержки LE DEFI. Значительные части конструкции и оборудования впоследствии были использованы при строительстве CHN–95 | |
ГБР–70 | Уайт Молния | Вызов GBR | Плавал в LVC до QF, | |
США–71 | BMW Oracle Racing | Испытательная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Выставлялся в лагуне штаб-квартиры Oracle (Редвуд-Сити, Калифорния). В мае 2014 года был заменен тримараном, победителем гонки USA-17 AC33. | |
ИТА–72 | Маскальцоне Латиноамериканец | Выбыл после круговых турниров LVC | Продана UITG, модифицирована до версии V для LVC. Продана Supersail Deutschland для корпоративных чартеров на Боденском озере. Киль был укорочен, чтобы позволить ей проходить через бар у входа в марину, и был установлен встроенный двигатель, но в остальном лодка осталась практически неизменной. [2] | |
SWE–73 | Орм | Победный вызов | 2003 LVC - Утешение в четвертьфинале | Victory Challenge в Валенсии |
ИТА–74 | Вызов Прада | Проиграл LVC Полуфинал США–65 | Луна Росса, в Валенсии | |
СУИ–75 | Алинги | Построен для кампании AC 2003. Испытательная лодка (SUI–64 участвовала в гонках) | Куплена в 2007 году TEAMORIGIN , новым британским претендентом на 33-й выпуск AC . Впервые вышла в море под именем GBR–75 в Валенсии, Испания, 14–7–07. | |
США–76 | США 76 | BMW Oracle Racing | Проиграл SUI–64 в финале LVC | Победитель Moet Cup в 2003 году. В настоящее время находится в чартерном плавании в Сан-Франциско, Калифорния. [21] |
США–77 | Звезды и полосы | 2003 LVC . Затонул во время испытаний в Сан-Диего. Поднят и вышел в утешительный четвертьфинал LVC | Маскальцоне Латиноамериканец, местонахождение неизвестно. | |
ГБР–78 | Магия Уайта | Вызов GBR | Испытательная лодка (никогда не участвовала в гонках) Twin Keel | GBR challenge, местонахождение Medina Yard, Cowes, IOW |
ФРА–79 | Le Défi Areva | Испытательная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Команда Китая, место проведения Валенсия | |
ИТА–80 | Луна Росса Вызов | 4 место 2003 LVC проиграл USA–65 OneWorld Challenge в полуфинале/утешительном матче | Команда Luna Rossa, местонахождение Валенсия | |
НЗЛ–81 | Команда Эмирейтс Новая Зеландия | Настройка и учебная лодка для защиты АС 2003. Испытательная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Вместе с NZL–82, лодка находится в Кабо-Сан-Лукас, MX. Укомплектованная членами команды ETNZ, публика может плавать на настоящей яхте Кубка Америки через www.cabo-adventures.com. | |
НЗЛ–82 | 82 новозеландских доллара | Команда Эмирейтс Новая Зеландия | Защитник 2003 AC . Проиграл Alinghi со счетом 5–0 | Вместе с NZL–81, лодка находится в Кабо-Сан-Лукас, MX. Укомплектованная членами команды ETNZ, публика может плавать на настоящей яхте Кубка Америки через www.cabo-adventures.com. |
РСА–83 | Команда Шошолоза | 7-е место 2007 LVC . 9 побед и 11 поражений. [ необходима цитата ] | Владелец Shosholoza, на верфи MSC, Солт-Ривер, Кейптаун | |
НЗЛ–84 | Команда Эмирейтс Новая Зеландия | 2007 LVC – 2-й в 13 акте | Предлагается как одна из лодок для спонсируемой ETNZ серии Louis Vuitton Pacific в Окленде, Новая Зеландия, с 31 января по 14 февраля 2009 г. [ требуется обновление ] | |
ИТА–85 | +39 Вызов | 9-е место 2007 LVC . 5 побед и 15 поражений. [ необходима цитата ] | Утилизирован в Валенсии/Испания, ноябрь 2014 г. [22] | |
ИТА–86 | Луна Росса Вызов | Гоночная лодка для Luna Rossa [ требуется ссылка ] | ||
США–87 | США 87 | BMW Oracle Racing | Испытательная лодка (не участвовала в гонках LVC ) | В аренде у Emirates Team New Zealand для предстоящей серии Louis Vuitton Pacific Series, спонсируемой ETNZ, в Окленде, Новая Зеландия, с 31 января по 14 февраля 2009 года. Прибыл в Окленд из Валенсии в декабре 2008 года. Стоял во дворе в Окленде, Новая Зеландия. В настоящее время находится на складе в Хобсонвилле, Окленд, Новая Зеландия. |
ESP–88 | Desafio Español 2007 | Яхта поколения 2007 года и тюнингованная лодка для ESP 97 | ||
ГЕР–89 | Германия 1 | Объединенная интернет-команда Германии | 10-й LVC 2007. 2 победы и 18 поражений. [ необходима цитата ] | |
ИТА–90 | Команда Маскальцоне Латино-Капиталия | |||
ГЕР–91 | Алинги | 2007 AC . Построен как потенциальный Defender , но использовался для тюнинга и «внутренних» гонок против SUI–100. | Приобретена United Internet Team Germany в октябре 2007 г. | |
НЗЛ–92 | 92 новозеландских доллара | Команда Эмирейтс Новая Зеландия | Победитель LVC 2007 , но не претендент на AC 2007, проиграв со счетом 2–5 команде SUI–100. | Предлагалась как одна из лодок для предстоящей серии Louis Vuitton Pacific Series, спонсируемой ETNZ, в Окленде, Новая Зеландия, с 31 января по 14 февраля 2009 года. Стояла на складе в Окленде, Новая Зеландия. В настоящее время стоит на складе в Хобсонвилле, Окленд, Новая Зеландия. |
ФРА–93 | Арева Вызов | 6-й LVC 2007. 8 побед и 12 поражений | ||
ИТА–94 | Луна Росса Вызов | Проиграл финалисту 2007 LVC . Проиграл 0–5 NZL 92 | ||
ЧН–95 | Китайская команда | 11-й LVC 2007. 1 победа и 19 поражений | ||
SWE–96 | Ярв | Победный вызов | 5 место 2007 LVC . 12 побед и 8 поражений. | |
ЕСП–97 | Desafio Español 2007 | Проиграл полуфиналисту 2007 LVC . Проиграл 2–5 NZL 92 | В настоящее время заброшен [23] | |
США–98 | BMW Oracle Racing | Проиграл полуфиналисту LVC 2007. Проиграл ITA–94 со счетом 1–5. | В аренде у ETNZ (Emirates Team New Zealand) для участия в спонсируемой ETNZ серии Louis Vuitton Pacific в Окленде, Новая Зеландия, с 31 января по 14 февраля 2009 года. Прибыл в Окленд из Валенсии в декабре 2008 года. | |
ИТА–99 | Команда Маскальцоне Латино-Капиталия | |||
СУИ–100 | Алинги | Успешный защитник AC 2007, одержавший победу со счетом 5–2 над NZL–92 | Хранится в Marina Sur в Валенсии, Испания. Местоположение: [1] | |
ГЕР–101 | Объединенная интернет-команда Германии | Строительство началось 22 мая 2007 года на верфи Knierim-Yachtbau в Киле. | Руководство Кубка Америки объявило, что для 33-го Кубка Америки будет использоваться новый тип судна, что привело к изменению планов по его завершению. |