Лорд Мелвилл (корабль EIC 1803 г.)

Прапорщик Ост-Индской компанииВеликобритания
ИмяЛорд Мелвилл
ВладелецГенри Бонэм [1]
СтроительДадман, Дептфорд [1]
Запущен9 марта 1803 г. [1]
СудьбаПродан за галеон в 1817 году.
Общая характеристика
Тонны груза818, [2] 871, [3] 871+33 ⁄ 94 [1] ( бм )
Длина
  • Общая длина: 146 футов 2 дюйма (44,6 м)
  • Киль: 118 футов 8 дюймов+1 ⁄ 2  дюйма (36,2 м)
Луч36 футов 0 дюймов (11,0 м)
Глубина захвата14 футов 10 дюймов (4,5 м)
Дополнение
  • 1803:99 [3]
  • 1808:195 [3]
  • 1811:105 [3]
Вооружение
  • 1803: 26 ×18-фунтовых орудий [3]
  • 1808: 30 ×18-фунтовых орудий [3]
  • 1811: 30 ×18-фунтовых орудий [3]
ПримечанияТри палубы

Lord Melville был спущен на воду в 1803 году как судно East Indiaman для Британской Ост-Индской компании (EIC). Он совершил шесть рейсов для компании, прежде чем был продан в качестве блокшива в 1817 году.

Карьера

28 августа 1801 года, т. е. до того, как был построен Lord Melville , EIC договорилась с Робертом Чарноком о найме его на шесть рейсов. Ставка мирного времени составляла £ 17 9 шиллингов за тонну с кентледжем и £ 19 за тонну без кентледжа. В своем первом рейсе он также получал пособие на строительство в размере £ 6 шиллингов за тонну. [4]

Путешествие EIC № 1 (1803–1805): Капитан Чарльз Леннокс получил каперское свидетельство 27 мая 1803 года. [3] Он отплыл из Портсмута 30 июня, направляясь в Бенгалию. Лорд Мелвилл был в Рио-де-Жанейро 16 сентября. [2]

Lord Melville , Earl Spencer , Princess Mary , Northampton , Anna , Ann , Glory и Essex покинули Рио 13 октября. Они были в компании с 74-пушечными линейными кораблями третьего ранга HMS  Albion , HMS  Sceptre и HMS  Russell , а также четвертого ранга HMS  Grampus . Три дня спустя Albion и Sceptre отделились от остальных кораблей. [5]

Лорд Мелвилл прибыл в Даймонд-Харбор 12 февраля 1804 года. Она была в Согоре 24 апреля. Направляясь домой, она была в Мадрасе 16 августа и достигла острова Святой Елены 31 декабря. Она прибыла в Даунс 20 марта 1805 года. [2]

Рейс EIC № 2 (1806–1808 гг.): капитан Леннокс отплыл из Портсмута 30 марта 1806 г., направляясь в Мадрас и Бенгалию в составе конвоя, в который входили Asia , Lady Burges , Lord Nelson , Sovereign и Walthamstow , под эскортом HMS  Leopard .

Ночью 20 апреля Lady Burges потерпел крушение на рифе у Боа-Виста, Кабо-Верде . Лодкам конвоя удалось спасти 150 из 184 человек на борту; 34 утонули.

Lord Melville прибыл в Мадрас 26 августа и прибыл в Даймонд-Харбор 30 октября и в Киддерпур 14 ноября. Затем она отплыла в Пенанг и обратно. Она была в Сагоре 26 февраля 1807 года и достигла Пенанга 8 апреля. Она вернулась в Даймонд-Харбор 25 июня. Она была в Сагоре 21 августа, в Мадрасе 9 октября и на мысе Доброй Надежды 30 декабря. Она достигла острова Святой Елены 1 января 1808 года и прибыла в Даунс 4 апреля. [2]

Путешествие EIC № 3 (1809–1810): Капитан Джон Нельсон Уайт получил каперское свидетельство 5 декабря 1808 года. [3] Он отплыл из Портсмута 22 февраля 1809 года, направляясь в Мадрас и Бенгалию. Лорд Мелвилл был в Мадрасе 3 июля и прибыл в Даймонд-Харбор 19 июля. На пути домой он был в Согоре 25 октября, в Мадрасе 5 февраля 1810 года, в Пуэнт-де-Галле 18 февраля и в Сент-Хелене 3 мая. Он вернулся в Даунс 6 июля. [2]

Путешествие EIC № 4 (1811–1812): капитан Джеймс Джордж Крабб получил каперское свидетельство 15 марта 1811 года. Он отплыл из Торбея 12 мая, направляясь в Мадрас и Бенгалию. Лорд Мелвилл прибыл в Мадрас 10 сентября и прибыл в Даймонд-Харбор 12 октября. Направляясь домой, он был в Согоре 26 ноября. 18 января 1812 года он был в Масулипатаме и Мадрасе 25 января. Он достиг Святой Елены 11 мая и прибыл в Даунс 21 июля. [2]

Путешествие EIC № 5 (1813–1814): Капитан Крэбб отплыл из Торбея 25 марта 1813 года, направляясь в Мадрас и Бенгалию. Лорд Мелвилл был в Тенерифе 11 апреля, а Джоанна 14 июля. Она достигла Мадраса 9 августа и Масулипатама 27 августа. Она прибыла в Даймонд-Харбор 9 сентября и Калькутту 11 ноября. На обратном пути она была в Сагоре 7 декабря, в Мадрасе 25 января 1814 года, в Коломбо 14 февраля и в Кейптауне 25 апреля. Она достигла острова Святой Елены 19 мая и прибыла в Даунс 6 августа. [2]

Рейс EIC № 6 (1815–1816): Капитан Крэбб отплыл из Даунса 3 апреля 1815 года, направляясь в Мадрас и Бенгалию. Лорд Мелвилл был в Мадрасе 21 июля, Масулипатаме 14 августа и Даймонд-Харборе 22 августа. Направляясь домой, он был в Сагоре 9 ноября, в Мадрасе 6 февраля 1816 года и на Мысе Доброй Надежды 18 апреля. Он достиг острова Святой Елены 9 мая и острова Вознесения 20 мая. Он прибыл в Даунс 2 июля. [2]

Судьба

«Лорд Мелвилл» был продан в 1817 году как блокшив .

Цитаты

  1. ^ abcd Хэкман (2001), с. 148.
  2. ^ abcdefgh Британская библиотека: Лорд Мелвилл (1).
  3. ^ abcdefghi Письмо капера, стр. 74 - по состоянию на 25 июля 2017 г.
  4. ↑ Харди (1811), стр. 26.
  5. ^ Список Ллойда , №4463.[1] Доступ 13 августа 2016 г.

Ссылки

  • Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
  • Харди, Горацио Чарльз (1811). Реестр судов, находившихся на службе у достопочтенной Объединенной Ост-Индской компании с 1760 по 1810 год: с приложением, содержащим разнообразные сведения и полезную информацию, интересную для тех, кто занимается торговлей в Ост-Индии. Блэк, Парри и Кингсбери.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Лорд_Мелвилл_(1803_EIC_ship)&oldid=1166867474"