Эта статья может содержать чрезмерное количество сложных деталей , которые могут заинтересовать только определенную аудиторию . ( Январь 2020 ) |
Лонгворт, Британская Колумбия | |
---|---|
Местность | |
Расположение Лонгворта в Британской Колумбии | |
Координаты: 53°55′00″N 121°28′00″W / 53.91667°N 121.46667°W / 53.91667; -121.46667 | |
Страна | Канада |
Провинция | Британская Колумбия |
Земельный округ | Карибу |
Региональный округ | Фрейзер-Форт-Джордж |
Географический регион | Долина Робсон |
Высота | 665 м (2181 фут) |
Код(ы) города | 250 , 778, 236 и 672 |
Longworth состоит из разбросанных домов в поселении между Sinclair Mills и Penny на северо-восточной стороне реки Фрейзер в центральной Британской Колумбии . Вмещая менее 15 постоянных жителей, общественный зал, [1] и бывшее здание школы, в котором размещается почтовое отделение, [2] это место является отправной точкой для активного отдыха на открытом воздухе. Longworth Peak — самая высокая гора в хребте Дезайко, возвышающаяся над сообществом.
Указатель на пути отмечает остановку поезда Via Rail Джаспер – Принс-Руперт . [3] Ближайшие остановки Via Rail – Хаттон на северо-западе и Пенни на юго-востоке.
Longworth, как и Hutton на северо-западе и Lindup на юго-востоке, был первоначальной железнодорожной станцией (1914) на Grand Trunk Pacific Railway [4] [5] ( Канадская национальная железная дорога после национализации). Название, локальная фамилия англосаксонского происхождения, происходящая от любого из мест, называемых "Longworth" в Беркшире, Херефордшире или Ланкашире, [6] вероятно [7] было выбрано из списка, подготовленного Джозайей Веджвудом (представленного по просьбе Уильяма П. Хинтона, генерального директора железной дороги). [8]
Лонгворт находится на миле 79,4 , подразделение Фрейзер [9] (около мили 169 во время строительства линии). Вновь прибывшие в лагерь мили 172 и проезжающие через милю 166 (к северо-западу от Линдупа) часто теряются на лесных тропах. [10]
Интересным примером рабочих по обслуживанию путей была бригада по обслуживанию участков 1936 года. [11] На изображении изображены Джон Прудун (1902–81) [12] (слева на заднем плане), Джордж Власиц (1891–1962) [13] (слева на переднем плане), Питер Дунчофф (ок. 1883–1945) [14] (бригадир: в центре на заднем плане), Стив Власиц (1919–2008) [15] (справа на переднем плане) и Стив Байлиция (1899–1956) [16] (справа на заднем плане). Среди тех, кто продвинулся до бригадиров участков, были Джон Прудун в Хансарде и Стив Байлиция в Хаттоне . Джордж Власиц из Линдупа , который оставался рабочим участка, по крайней мере имел работу во время Великой депрессии и получил право на 20-летний проездной, который позволял бесплатно ездить по железным дорогам Канады и США. Его сын Стив имел право на 10-летний пропуск, который позволял семье свободно передвигаться по Канаде, прежде чем уйти в отставку ради более высокооплачиваемой работы на лесопилке. [17]
Построенное в 1914 году стандартное здание станции Plan 100-152 (тип E Бохи) [18] [19] было снесено в 1969 году. [20] Лонгворт и подобные изолированные общины безуспешно подавали апелляцию, когда грузовые перевозки по маршруту Принс-Джордж — Макбрайд прекратились в 1977 году. [21] Эти бригады, которые знали всех на линии, часто останавливались возле домов жителей, особенно там, где нужно было нести тяжелые продукты. [22]
Хотя поезда CNR сталкивались с отбившимся от стада скотом, [23] дикая природа была большей проблемой. В течение одного 24-часового периода в 1982 году столкновения с поездами убили 17 карибу около Лонгворта. Крутые снежные наносы вдоль железнодорожных линий сделали практически невозможным для лосей и карибу вовремя сойти с рельсов. По оценкам, за трехнедельный период в этом районе было убито 30 карибу и 150 лосей. Сообщаемая гибель 1000 лосей в предыдущем году была сочтена заниженной. [24]
Оставшийся пассажирский приют был снесен в 1996 году. [25]
Услуга | 1914–15 | 1916–ок.1917 | ок.1918–ок.1921 | ок.1921–ок.1923 | ок.1924–1931 | 1932–42 | 1943–1958 гг. | ок.1959–1965 | 1965–66 | 1966–77 | 1977–настоящее время |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
[4] | [26] | [27] | [28] | [29] | [30] [31] [32] [33] [34] | [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] | [42] [43] [44] [45] [46] | [47] | [48] [49] [50] [51] [52] [53] | [9] [54] [55] [56 ] [57] [58] [59] [60] | |
Пассажир | Рег. остановка | Флаг остановки | Флаг остановки | Флаг остановки | Регулярная остановка | Регулярная остановка | Флаг остановки | Рег. остановка | Флаг остановки | Флаг остановки | |
Попутный груз | Флаг, проблема. | Флаг остановки | Рег. вероятно | Регулярная остановка | Рег. вероятно | Рег. остановка | Регулярная остановка | Регулярная остановка | Рег. остановка | Рег. остановка |
Сайдинг | Номер мили. | 1922 | 1933 | 1943 | 1960 | 1965 | 1968–72 | 1977 | 1990–92 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(Емкость Длина) | Автомобили [28] | Автомобили [32] | Автомобили [35] | Автомобили [42] | Автомобили [47] | Автомобили [50] [52] | Ноги [9] | Ноги [56] [57] | |
Лонгворт | 79.4 | 67 | 65 | 57 | 52 | 125 | 125 | 5,750 | 6,230 |
Другие треки | Номер мили. | 1920 | 1922 | 1960 | 1965–68 |
---|---|---|---|---|---|
(Емкость Длина) | Автомобили [27] | Автомобили [28] | Автомобили [42] | Автомобили [47] [50] | |
Берг Соймиллс | 79.4 | 4 | |||
Лонгворт | 79.4 | 20 | |||
Лесопилки UGG | 80,4 | Неизвестный | Неизвестный | ||
Лесопилки UGG? | 82,5 | Неизвестный |
Узкая полоса доступного елового леса, граничащая с железной дорогой, которая тянулась примерно на 100 миль (160 км) к востоку от Принс-Джорджа, была известна как Восточная линия. [61] В 1920-х годах, когда лесозаготовки ограничивались зимним и осенним сезонами, чтобы облегчить перевозку бревен лошадьми или волами [62] по снегу и льду, лесорубы были временными. Однако в лесопильных городах, таких как Джиском , Алеза-Лейк , Хаттон , Пенни и Лонгворт, существовала круглогодичная работа . [63]
Первая лесопилка была построена около 1915 года. [64] В партнерстве с Jaeck-Allen Lumber Co., Аллен построил свою лесопилку в 1919 году. [65] [66] Одна семья была Бесси (1878–1949) [67] и Уоллес (Уолли) Н. Джек (1876–1954), позже в Бенде , [68] [69] с сыном С. Эрлом Джеком (1904–52), также позже в Бенде . [70] [71] [72] Другая семья была Роберт (Боб) (1885–1950) [69] [73] и М. Олив (1891–1977) [74] [75] Аллен с детьми Флоренс (1912–85), [76] [77] Этель (ок. 1914–?), [78] Роберт (ок. 1918–?), [79] Энид (1920–90), [80] [81] Хейзел (ок. 1921–?) и Гарри (ок. 1921–?). [72] В 1921 году Уолли приобрел Longworth Lumber Co. у мистера Тримбла. В 1923 году партнёрство Джека и Аллена распалось, когда Аллен присоединился к Фредерику (Фреду) Трэшеру (1890–1967) [82] (бывшему бухгалтеру фабрики) на лесопильном предприятии в Сноушу, в 3,1 мили (5,0 км) от Лооса . [83] Нехватка рабочей силы на фабрике Лонгворта вынудила завод сначала отказаться от ночной смены, [84] а затем построить пансион и дом для ночлега, чтобы решить проблему ограниченного количества мест для сотрудников и посетителей. [85]
Джек Тернбулл (вероятно, 1878–1964) [86] управлял лесозаготовительными лагерями компании зимой 1925/26 годов. [87] После сильных лесных пожаров 1927 года [88] в 1929 году открылась наблюдательная вышка. Это здание все еще стоит в четырех милях (6,4 км) отсюда на вершине горы Лонгворт. [89] В тот год лесопилка Лонгворта работала в две смены, но надвигались американские пошлины на пиломатериалы, [90] и в 1932 году лесопилка закрылась. [68] В 1935 году Дональд (Дон) С. Макфи (1892–1964), [91] ранее работавший в Sinclair Mills, [92] и А. Рой Сперр (1885–1954), ранее работавший в Penny , [93] [94] партнеры по лесопилке Giscome, приобрели обанкротившуюся компанию Longworth Lumber Co.и переместили оборудование в отрог Гудзонова залива [95] ( Аппер Фрейзер ). Долгое время проживавший там Джон Флоттен (1896–1987) [96] [97] и Торстен Берг (1912–2007), который позже будет работать на мельнице в Линдупе , [98] были производителями столбов. [99] . Возобновление лесозаготовок в 1937 году обеспечило жизненно важный рынок сбыта для продукции фермеров. Дон Макфи управлял летними и зимними лесозаготовительными лагерями [100], созданными между озером Тонеко и рекой Фрейзер . [101] Карл (альтернативное написание Карл) Андерсон (1906–94), [102] [103] и К. Гуннар Джонсон (1911–82), [104] сын/пасынок Карла и Элис Кэролайн (ок. 1900–1945) Джонсон, [105] [106] имели контракт на строительство дощатой дороги для перевозки [107] до точки, где бревна могли сплавляться вниз по реке на мельницу. Роберт Аллен управлял своей бригадой в трех милях (4,8 км) от Лонгворта [108] в течение зим 1938/39 и 1939/40 годов, прежде чем перевезти свое оборудование обратно в Сноушу. [109] В 1942 году летний лагерь Синклер Спрус находился поблизости. [110] Карл Джонсон, купивший территорию бывшей мельницы с планами по реконструкции домов, [111] перепродал недвижимость Карлу Андерсону. [112]
Травмы [113] и смерть были обычным явлением на лесопилках и в лесозаготовительных лагерях. Падающие деревья смертельно раздавили лесорубов Карла Г. Йоханссона (ок. 1886–1925) [114] [115] и Уильяма Стэка (возможно, Слэка) (ок. 1900–1925). [116] [117] Удары лошадей, используемых для перевозки, отправили нескольких мужчин в больницу. [118] В другой год падающее бревно сломало ногу лесорубу Гарольду Маллери (1916–2000), [119] а падающее дерево смертельно ранило Эверетта Мартина (ок. 1911–1939). [120] На лесопилке CA Berg, недалеко от Лонгворта, при прыжке со снегоочистительного трактора, Кеннет Д. Уилсон (1920–56) [121] был смертельно раздавлен между гусеницами и гидравлическим цилиндром. [122]
В 1965 году лесозаготовитель Торстен Берг был оштрафован за то, что не указал некоторые доходы своих сотрудников в отчетах Комиссии по страхованию от безработицы . [123]
В 1981 году правительство создало провинциальный лес площадью 478 683 гектара в Лонгворте. [124]
Леннокс Томпсон (1879–1960), [125] который занимался фермерством в 1918–1940 годах, [126] держал домашнюю птицу, выращивал клубнику и сено. [127]
В 1924 году прибыли Уилсон А. (1880–1959) [128] и Мэри (ок. 1883–1939) [129] [130] Риггс. [131] [132] Их детьми были Энни Арманда (1905–70), [133] Джордж У. А. (1907–78), [134] [135] Гарольд Э. (ок. 1910–?), [136] Уилберт А. (1912–99), позже Пенни , [137] [138] Лилиан Оливерия Перл (1914–85), [139] [140] Артур (ок. 1917–1987), [141] [142] Клара Маргарет (ок. 1921–?), [143] [144] Уильям, Эрнест и Дороти. Семейная резиденция стала центром сообщества. [145] Их расширяющаяся ферма [146] включала овощные культуры [147] и молочный скот. В 1937 году Уилсон был первым местным фермером, отправившим сливки на Внутренний молочный завод в Принс-Джордже, [148] расширившись до местного источника из шести ферм к 1940 году. [149] Чистокровные айрширские коровы этих фермеров приобрели известность. [150] Он также принимал активное участие в развитии фермерского сообщества. [151]
Лесоруб и фермер Уильям Генри (1888–1949) [152] [153] и Эстелла (1890–1946) [154] Тернер прибыл около 1924 года. Их детьми были Тельма (ок. 1917–?), РД (1918–94), Эрл (1919–84), [155] [156 ] [157] Рональд (1921–88), [158] [159] Эрнест Э. (1923–56), утонувший в Хансарде , [160] Уоллес, Герберт (1926–53), погибший в дорожно-транспортном происшествии в Принс-Джордже, [161] [162] Наоми, Альбертин и Хелен. Рональд и его родители были жителями до самой смерти. РД официально изменил свое имя на Арди Кейт. [163]
Грэтиан (1873–1970) [164] [165] и Мэри (1878–1937) [166] Мюллер прибыл около 1924 года. Их детьми были Мэри (1898–1987), [167] Эмма (1900–88), [168] Грэтиан (ок. 1903–1938), [169] Эдвард (1904–94), [170] Пол (1907–97), [171] [172] Рэймонд (1909–98), [173] Дороти (ок. 1911–?), Энн (ок. 1914–?), Джозеф (ок. 1917–?), Роуз (ок. 1919–?), Тереза (1920–?), [174] [175] Джон (1923–2017), [176] и Лиз. Грэтиан-старший и У. Х. Тернер были единственными местными фермерами, которые не воспользовались бесплатным первоначальным тестированием своих стад на туберкулез . [149]
Рэймонд (Рэй) женился на Луизе Хатчинсон (1918–2016). [177] Когда они переехали в Синклер-Миллс в 1943 году, Рэй воспользовался своим речным опытом [178], чтобы сплавить их дом вниз по реке через пороги Гранд-Каньона . [179] Джозеф (Джо) Мюллер, Мэри и Джордж (1889–1983) [180] Кучлер и Эдвард Мюллер, вероятно, уехали немного раньше, [181] а Джон, наконец, десятилетие спустя. [182] Пол и Марджори (1919–2009) переехали в Принс-Джордж в 1956 году, но в течение многих лет делили свое время между усадьбой и городом. [183] [184]
Тереза (Трейси) вышла замуж за Чарльза (Чарли) Маккоя (ок. 1915–?). [185] [186] Когда она вышла на пенсию с должности почтмейстера в 1985 году, она занимала эту должность (предполагаемую на временной основе) в течение 30 лет. Бывшая контора лесопилки съезжала по рельсам от Линдапа, хижина размером 10 на 12 футов (которой она владела) служила почтовым отделением. [175] [187] Их детьми были Боб [188] и Уэйн. [189] К 2018 году Боб был жителем уже 76 лет. [2]
Брат Уоллеса, [68] Леонард Х. Джек (1880–1958), позже в Бенде , [190] [191] занимался фермерством в 1931–36, [192] и держал стадо молочных коз. [193] Раньше он был кузнецом на мельнице. [194] [195]
Оценка населения в 1918 году в 30 человек [196] увеличилась до 60 к 1920 году [69] , с 75 до 100 к 1924–25 годам [197] [85] до 150 к 1926 году [198] и до 200 к 1927 году. [132] Артур EC Рид (1888–1945) (альтернативное написание Рида), владелец магазина в конце 1910-х годов, [196] был первым почтмейстером в 1915–20 годах, но почтовое отделение оставалось закрытым в течение 15 из этих месяцев. [187] Обычно почтмейстер в таких городах был также владельцем магазина. Затем он провел три года в Хаттоне . В 1923 году Элис Айрин Блэк (1893–1996) [199] вышла замуж за Артура. [200] [201] К 1924 году город мог похвастаться церковью (приходивший из Макбрайда священник), [85] школой, танцевальным залом, универсальным магазином и бильярдной. Местный симфонический оркестр обеспечивал музыку для танцев, проводившихся каждые две недели. [202] Первые упоминания о теле, возвращаемом для захоронения, и самом кладбище относятся к 1921 и 1937 годам соответственно. [203] [204] Захоронения на этом месте все еще происходят. [1]
Школа Лонгворта открылась в 1921 году, и мисс Дорис Уэбб стала первым учителем. [205] Построенное в 1920 году на земле, подаренной фабрикой, каркасное здание размером 38' x 16' было расширено на восемь футов в 1924 году для размещения возросшей посещаемости. [206] В 1931 году в школе обучалось 33 ученика 1–9 классов. [207] Открытый в 1927 году примерно в 2 милях (3,2 км) от Лонгворта на реке, общественный зал Лонгворта-Саут вмещал как новую школу, так и общественные мероприятия. [208]
Прибыв в 1921 году, Сидни (Сид) Т. (1876–1962) [209] и Лулу (1883–1961) [210] Коутс управляли универсальным магазином, [211] [212] [213] с Сидом в качестве почтмейстера в 1922–35. [187] Лулу была невесткой Уоллеса Н. Джека Рори (Роя) Р. М. Макгилливрея (1903–94), который позже будет работать в Бенде . [218]
. [67] Магазин закрылся, когда фабрика закрылась во время Великой депрессии. [214] Дочь Элизабет (1906–91) [215] [216] вышла замуж за местного [217]В конце 1920-х годов владелец магазина Артур Рид [195] стал нотариусом, [219] но пожар 1931 года уничтожил его деловые помещения. [220] После того, как он открыл Toneko Lodge с 10 спальнями год спустя, [221] он переместил в этот отель универсальный магазин, а позже почтовое отделение, [222] когда был почтмейстером в 1935–45 годах. [187] В 1937 году владелец регулярно рекламировал [223] домик, а затем объединенный домик и универсальный магазин (который служил розничным и оптовым дистрибьютором зерна и муки). [131] Он был первым президентом Yellowhead Highway Association, правозащитной группы, сформированной в 1936 году для создания шоссейной связи, [224] которая сошла на нет, когда правительство провело обследование маршрута полностью к западу от реки для участка Фрейзер-Форт-Джордж шоссе 16 . [225] Из-за плохого самочувствия Артур продал бизнес, [226] и умер несколько недель спустя. [227] Он прибыл в этот район в составе бригады по строительству железной дороги, был почтмейстером в общей сложности 17 лет и был проводником по охоте на крупную дичь. [226] Новый владелец Сесил Олкок (вероятно, 1902–75) [228] был почтмейстером в 1945–50, [187] а семья держала домашнюю птицу, [229] и разводила кроликов. [230]
Зимой основным видом спорта были соревнования по бегу по пересеченной местности и горным лыжам. [231] В 1938 году молодые люди организовали клуб бадминтона, а общественный клуб приобрел кинопроектор. [232] На первом показе, который состоял из нескольких коротких роликов, переполненный Longworth Hall привлек внимание Пенни . [233] В том же году после турнира по бадминтону команда Sinclair Mills осталась посмотреть фильм. [234] В другой раз бадминтонный клуб организовал танцы в общественном зале. [109] Клуб молочных телят для мальчиков и девочек, основанный в 1937 году, [235] также проводил танцы для сбора средств. [236] Соседние общины ходили на танцы друг к другу. [237] Население, насчитывавшее 129 человек в середине 1940-х годов, [238] сократилось до 65 десять лет спустя. [239]
Школа Лонгворта [240] и школа Лонгворта Саут, которые часто проводили совместные мероприятия, [241] объединились на 1939/40 год в Объединенную сельскую школу Лонгворта. [242] Новое здание на перекрестке [243] было завершено за 1000 долларов на 1941/42 учебный год. [244] Школа была закрыта на 1942/43 учебный год. [245] В 1955 году были построены и оборудованы учебные классы . [246] Школа изо всех сил пыталась найти учителя на 1958/59 учебный год. [247] Для 1–8 классов количество учеников составляло 9–13 в 1945–53 годах и 8–13 в 1955–65 годах. [206] [248] Школа закрылась в 1966 году. [249] Школа в Синклер-Миллс закрылась в 1984 году, Аппер-Фрейзер — в 1998 году, а начальное образование стало централизованным в Джискоме с 1999 года, за исключением студентов, обучающихся дистанционно.
В 1990 году право собственности на два гектара бывшей школьной земли перешло к RDFFG для создания общественного парка с бейсбольным полем. Студенты заканчивали заочные курсы в бывшем школьном здании, а жители регулярно использовали недавно построенный общественный зал для различных мероприятий. [250] Предыдущий зал датируется 1930-ми годами. [251]
«Longstock», ранее называвшийся «Hot As Hell Bonfire Dance», был ежегодным музыкальным фестивалем, который проводился в общественном зале в 1992–2001 годах. [252]
К 2000 году население в 23 человека [253] занимало 21 жилище. [254] Численность постоянно снижалась, [255] к 2018 году осталось 13 постоянных жителей. [2]
В 1924 году агитатор из индуистской общины заявил о краже почты, но последующие обвинения были отклонены. [85] В том же году в городе случилась эпидемия кори, [202] а в 1937 году — эпидемия коклюша. [256]
Хотя есть только одно упоминание о сгоревшем дотла доме [257] , это, вероятно, было обычным явлением.
В 1955 году было найдено частично разложившееся тело одинокого поселенца с выстрелом в голову из винтовки. [258] [259] Нельс Адольф Шёлунд (1898–1955), [260] почтмейстер в 1955 году, [187] владелец Toneko Lodge и совладелец универсального магазина, покончил жизнь самоубийством аналогичным образом в том же году. [261]
Проживавшие здесь 43 года, водители грузовика Орва (1889–1963) [262] [263] и Мейбл (1888–1955) Пратер приехали в 1921 году. Их детьми были Айва Перл (1917–2012), [264] [265] Марджори (1919–2009), [183] Оливер (1921-2015), [216] [266] Глэдис, Джулия, Полин (1928–58) и Арнольд (1929–2013). [267] В Лонгворте похоронены Орва, Мейбл, Полин и ее сын, а также Арнольд и его жена. Полин и сын Рэймонд (1946–58) [268] погибли от рук мужа Джона Мелинчука в результате убийства и самоубийства в Кловердейле . [269] Айва Перл вышла замуж [270] [271] за Торстена Берга . Когда заряженная винтовка .22 калибра товарища случайно выстрелила в двух милях (3,2 км) к востоку во время охоты, младший сын Р. Питер Берг (1956–67) [272] получил смертельное ранение в плечо. [273] Старший сын Карл Берг (1936–87) умер от цирроза печени . [274] [275]
Гарольд Олссон (1895–1971) был растерзан медведем на тропе от своей хижины, недалеко от Лонгворта, до озера Тонеко. Сломанное ребро смертельно пронзило легкое. [276]
В 1976 году, когда двухлетний Сет Аллен оказался разлученным со своими родителями в районе Венгерского ручья, он провел ночь один в кустах, прежде чем поисковая группа из 35 человек нашла младенца. [277] Тремя годами ранее Тэд, отец Сета, был ключевым организатором летнего лагеря для городских детей «Назад к природе», который проводился в Лонгворте. [278]
В следующем году Лоуренс (Ларри) Гейлорд из Лонгворта был арестован в Принс-Джордже и обвинен в торговле людьми после того, как полиция обнаружила фунт марихуаны в его гостиничном номере. Его друг Джозеф Кармен Марвичи получил адвоката и предстал перед судом за него. Гейлорд был заключен под стражу и в конечном итоге депортирован на Аляску. Когда полиция провела обыск и обнаружила около 300 фунтов марихуаны примерно в 0,5 милях (0,8 км) от фермы Марвичи в Лонгворте, ему было предъявлено обвинение в выращивании марихуаны. После того, как обвинения были сняты, Марвичи подал официальную жалобу на преследование в отношении Королевской канадской конной полиции . Хотя они не были признаны преступниками, безответственное поведение двух офицеров отдела по борьбе с наркотиками повлекло за собой дисциплинарные меры. [279]
Чтобы продлить существующее шоссе Принс-Джордж-Алеза-Лейк, [280] 30 миль (48 км) до Лонгворта были расчищены, выкорчеваны и грубо выровнены в течение 1929–31 гг. Однако быстрое ухудшение состояния дороги, водопропускных труб и мостов сделало ее в значительной степени непроходимой за пределами Хансарда . [281] К 1938 году надлежащее выравнивание было завершено в пределах 2,5 миль (4,0 км) от Лонгворта. [282] Выравнивание оставшейся части в 1941 году лесозаготовителем стимулировало продажи велосипедов. [244] Хотя Хансард -Синклер-Миллс позже был засыпан гравием, [283] Синклер-Миллс-Лонгворт остался в упадке. [284] Дорожные карты показывают, что маршрут заканчивается чуть южнее Синклер-Миллс. [285] В 1960 году провинциальный кандидат-консерватор привез двух лошадей в автомобильном прицепе в Синклер Миллс и проехал следующие 35 миль (56 км) к юго-востоку верхом. [286] Железная дорога продолжала обеспечивать единственный круглогодичный доступ. [287]
В ходе опроса 1981 года жители Лонгворта и Пенни выступили против предложения о строительстве парома в Пенни. [288]
В 1986–1987 годах дорога и мосты на участке Синклер-Миллс-Лонгворт были перестроены, чтобы создать дорогу для «хорошей погоды», [289] оставив сообщество по-прежнему зависимым от железной дороги в сезон дождей. [290] Поскольку один холм был непроходим в течение недели, большая часть работы подрядчика по обслуживанию шоссе в 1992 году была сведена на нет осенними дождями из-за растущего числа лесовозов, разрушающих дорогу. Хотя жители не ожидали асфальтированной дороги, они рассчитывали на хорошо поддерживаемое твердое гравийное основание. [291] В том же году магистраль Хаттон -роуд была переименована в Аппер-Фрейзер-роуд. [292] В течение следующего десятилетия не только этот участок гравийной дороги все еще находился в плохом состоянии, [293] но и все расстояние до северо-запада до моста Хансард было едва проезжим. [294] В настоящее время она считается хорошей гравийной дорогой. [255] [295]
В 1924 году жители установили радиоприемники для предстоящих передач из городов. [85] [296]
С 1929 года телефонные линии CNR (которые в 1914 году соединили Принс-Джордж со всеми точками GTP на востоке) [297] открылись для общественного пользования, связав Доум-Крик с Принс-Джорджем. [298] В конце 1950-х годов CNR возвела релейную передающую станцию в Лонгворте для своей новой микроволновой радиосистемы. [299] Сеть CN из Джискома все еще обеспечивала общественную телефонную связь к 1980 году. [300] В 1993 году жители единогласно одобрили референдум [301] о местной телефонной связи, стоимость которой для сообщества составила менее 216 390 долларов США. [302] Из-за капитальных затрат на Telus , даже с учетом государственных субсидий, переговоры затянулись на восемь лет. [303] После установки в 1999 году расходы для каждого домохозяйства составили 20 000 долларов США. Однако до 2001 года, когда компания добавила независимый источник питания для устранения скачков напряжения, часто случались длительные перерывы в обслуживании. [304]
Новый передатчик, установленный CKPG-TV на горе Табор в 1964 году, обеспечивал прием на юго-восток до Лонгворта и Пенни. [305]
В нескольких домах и на предприятиях имелись дизельные генераторы для получения электроэнергии. [306] В 1989 году, после того как 13 из 26 имеющих право голоса избирателей единогласно проголосовали «за», BC Hydro построила линию электропередачи для сообщества. [307]