15ч | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор | Дилижанс Лондон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гараж | Вест Хэм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Транспортное средство | AEC Routemaster | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пиковая потребность в транспортном средстве | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статус | Несуществующий | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Начал службу | 14 ноября 2005 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оконченное обслуживание | 14 ноября 2020 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ночь | Н15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Маршрут | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Начинать | Станция Тауэр-Хилл | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
С помощью | Кэннон-стрит, Олдвич | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Конец | Трафальгарская площадь | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина | 3 мили (4,8 км) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Уровень | Выходные и праздничные дни Только с конца марта по конец сентября | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Частота | Примерно каждые 20 минут | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Время в пути | 24-25 минут | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Действует | 09:30 до 19:00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Автобусный маршрут London Buses 15H был автобусным маршрутом Transport for London в Лондоне , Англия. Он курсировал между станцией Tower Hill и Трафальгарской площадью и управлялся Stagecoach London . [1]
Это был короткий вариант стандартного маршрута 15 , и это был последний маршрут, на котором использовались сохранившиеся поезда AEC Routemasters . [2] [3]
Этот маршрут и маршрут 9H были первоначально объявлены как «A» и «B» как короткие рабочие варианты на существующих маршрутах, чтобы избежать любых потенциальных осложнений, поскольку законодательство правительства требует, чтобы автобусы были полностью доступны для инвалидных колясок к 22 октября 2014 года во всем Соединенном Королевстве. Для Transport for London они стремились соответствовать ранее последним автобусам, не доступным для инвалидных колясок, отозванным в июне 2008 года, с двумя исключениями — историческими маршрутами. Маршрут 9H был отозван в 2014 году. [4]
Один из двух маршрутов, предоставленных Stagecoach London, был для обслуживания между Трафальгарской площадью и Тауэр-Хилл, охватывая наиболее туристическую часть маршрута 15, проходящую через Тауэр , Монумент , Собор Святого Павла и Трафальгарскую площадь . [5] Расширение до района Оксфорд-стрит было исключено из-за сильной загруженности там. Номер параллельного маршрута 15 был принят для AEC Routemasters , несмотря на возможную путаницу с основным 15.
Оператору было выделено десять автобусов: 5 для ежедневной выдачи, 3 оперативных запасных и 2 в качестве «стратегического резерва». Несмотря на то, что у Stagecoach было всего несколько недель на подготовку транспортных средств после окончания обычной эксплуатации, компания подготовила 5 безупречно представленных Routemasters для первого дня эксплуатации, 14 ноября 2005 года. Первую поездку вел Питер Хенди , управляющий директор наземного транспорта TfL.
В апреле 2008 года один из автобусов был окрашен в специальную ливрею Indian Red and Silver в честь столетия Bow Garage . Впервые он был представлен на автобусном митинге London Bus Preservation Trust в Кобхэме, а вскоре после этого был введен в регулярную эксплуатацию.
Автобусы работали с кондукторами, взимающими плату за проезд наличными (до июля 2014 года, когда они стали безналичными вместе с остальной частью автобусной сети Лондона) или картой Oyster . Проездные и проездные на автобусы и трамваи также принимались, но карты бесконтактной оплаты не принимались.
В 2015 году было объявлено, что десять автобусов Routemaster будут отремонтированы, включая установку открывающихся окон. [6] В ноябре того же года частота движения автобусов была сокращена с 15 минут до 20 минут в попытке повысить надежность обслуживания. [7]
С 2 марта 2019 года служба наследия была сокращена и работала только по выходным и праздничным дням, с последней (в 2019 году: первой) субботы марта до последних выходных сентября. [8]
Маршрут не работал в 2020 году из-за пандемии COVID-19 , а его контракт истек в ноябре того же года и не был продлен. В 2021 году Transport for London подтвердил, что маршрут больше не будет работать, таким образом, он был отозван по окончании срока действия его контракта 14 ноября 2020 года. [9] [10] [11]
В октябре 2023 года новый исторический маршрут T15 начал работать ежедневно от Tower Gateway до Charing Cross и через реку до Waterloo , компанией Transpora Group . Однако этот маршрут является частным и не связан с Transport for London. [12]
Маршрут 15H проходит через следующие основные пункты:
Медиа, связанные с маршрутом London Buses 15 (Heritage) на Wikimedia Commons