Авиабаза Лод
 | This section includes a list of references, related reading, or external links, but its sources remain unclear because it lacks inline citations. (May 2012) |
| База ВВС Израиля Лод, база ВВС 27 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Лод , Центральный округ Израиля | |||||||||||
| Координаты | 32°00′41″с.ш. 034°53′18″в.д. / 32.01139°с.ш. 34.88833°в.д. / 32.01139; 34.88833 | ||||||||||
| Тип | Авиабаза | ||||||||||
| Информация о сайте | |||||||||||
| Владелец | Армия обороны Израиля | ||||||||||
| Оператор | ВВС Израиля | ||||||||||
| История сайта | |||||||||||
| Построено | 1934 (1934) | ||||||||||
| В использовании | 1938-48 Использовался Королевскими ВВС 1948 – 2008 (2008) | ||||||||||
| Информация об аэродроме | |||||||||||
| Идентификаторы | ИАТА : TLV, ИКАО : LLBG | ||||||||||
| |||||||||||
Авиабаза Лод , также авиабаза ВВС 27 — авиабаза ВВС Израиля (IAF), часть международного аэропорта имени Бен-Гуриона , расположенная примерно в 7 км к северу от Лода ; в 8 км к востоку-юго-востоку от Тель-Авива .
С 1938 по 1948 год он был известен как RAF Lydda и находился под контролем британских Королевских ВВС . [1]
История
Аэропорт Лидда, построенный в 1934 году, [2] использовался союзниками во время Второй мировой войны, став RAF Lydda 1 марта 1943 года. После провозглашения независимости Израиля в мае 1948 года он стал авиабазой ВВС Израиля и единственным международным аэропортом в новом государстве Израиль. Часть авиабазы официально закрылась 2 августа 2008 года после того, как ее последние подразделения переехали на авиабазу Неватим в Негеве . На том же аэродроме международный аэропорт Бен-Гурион по-прежнему функционирует как главный аэропорт Израиля.
Оперативные подразделения Королевских ВВС
- 14-я эскадрилья Королевских ВВС с 26 октября по 4 ноября 1941 года с самолетом Bristol Blenheim IV [3]
- 33-я эскадрилья Королевских ВВС с 21 октября 1938 года по 24 апреля 1939 года с Gloster Gladiator I [4]
- 55-я эскадрилья Королевских ВВС с 29 августа 1942 года по 7 марта 1943 года с Martin Baltimore [5]
- 134-я эскадрилья Королевских ВВС с 6 июля по 16 ноября 1942 года с истребителем Supermarine Spitfire VB [6]
- 162-я эскадрилья Королевских ВВС с 12 апреля 1942 года по 27 августа 1943 года с самолетом Bristol Blenheim V [7]
- 203-я эскадрилья Королевских ВВС с 30 апреля по 20 июня 1941 года с самолетом Bristol Blenheim IV [8]
- 211-я эскадрилья Королевских ВВС с 30 апреля по 10 мая 1941 года с самолетом Bristol Blenheim I [9]
- 294-я эскадрилья Королевских ВВС с 29 марта 1944 года по 6 июня 1945 года с Vickers Wellington [10]
- 459-я эскадрилья Королевских ВВС Австралии с 18 декабря 1942 года по 5 апреля 1944 года на самолете Lockheed Hudson III [11]
- № 1413 (метеорологический) полет Королевских ВВС (1942–1943 и 1945) [12]
С июля по ноябрь 1942 года армия США, ВВС Ближнего Востока – USAMEAF эксплуатировала самолеты Boeing B-17 Flying Fortress и Consolidated B-24 Liberator из RAF Lydda. Эти самолеты были перенаправлены в Египет в ноябре.
Смотрите также
Ссылки
Цитаты
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
- ^ "Станции-Л".
- ^ «Глава 1 – от летающих верблюдов к летающим звездам: возрожденный Израиль (1917-1948) | Музей израильских авиалиний».
- ^ Джеффорд 1988, стр. 28.
- ^ Джеффорд 1988, стр. 36.
- ^ Джеффорд 1988, стр. 42.
- ^ Джеффорд 1988, стр. 60.
- ^ Джеффорд 1988, стр. 64.
- ↑ Джеффорд 1988, стр. 68.
- ^ Джеффорд 1988, стр. 70.
- ^ Джеффорд 1988, стр. 84.
- ^ Джеффорд 1988, стр. 93.
- ^ Стертивант и Хэмлин 2007, стр. 120.
Библиография
- Джеффорд, К. Г. (1988). Эскадрильи Королевских ВВС. Полный отчет о движении и оснащении всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года . Шрусбери : Airlife. ISBN 1-85310-053-6.
- Sturtivant, R.; Hamlin, J. (2007). Подразделения летной подготовки и поддержки Королевских ВВС с 1912 года . Великобритания: Air-Britain (Historians). ISBN 978-0851-3036-59.
