Первая мировая война: грузовой лайнер был торпедирован и затоплен в Средиземном море в 240 морских милях (440 км) к востоку и югу от Мальты ( 35°19′N 19°04′E / 35.317°N 19.067°E / 35.317; 19.067 ) SM U-34 ( Имперский германский флот ), при этом погибло десять членов экипажа. [3] [4]
Спасательная шлюпка перевернулась в Бристольском заливе у Оксвича , Гламорган, в результате чего погибли двое членов экипажа. Спасательная станция Порт-Эйнон была впоследствии закрыта в результате аварии. [5]
Четырехмачтовая шхуна длиной 224,8 фута (68,5 м) сгорела в Сан-Хуане , Пуэрто-Рико . Она была продана, перестроена и возвращена в эксплуатацию под именем Charles E. Dunlap . [10] [11]
Первая мировая война: Грузовое судно подорвалось на мине и было повреждено в Северном море в 0,5 морских милях (930 м) от плавучего маяка Галлопер ( Великобритания ). Оно затонуло на следующий день в 12 морских милях (22 км) к востоку и северу от плавучего маяка Галлопер . [12]
Пассажирский пароход врезался в световую башню плотины 19 около Литл-Хокинга, штат Огайо , которая была затоплена наводнением реки Огайо . Он затонул, но остался на плаву, дрейфуя по реке две мили (3,2 км), сев на мель у острова Ньюберри. В это время многие выжившие были спасены катером Инженерного корпуса армии США . Он отплыл от острова, перевернулся и прошел еще две мили до острова Мустафа, где и остался. 5 членов экипажа и 11 пассажиров погибли, 45 выжили. [15] [16] [17]
Первая мировая война: Военно-морской траулер подорвался на мине, установленной SM UC-14 ( Императорский германский флот ), и затонул в Адриатическом море у берегов Бриндизи, погибло девять членов экипажа. [25]
Первая мировая война: грузовое судно было обстреляно и потоплено в Атлантическом океане в 150 морских милях (280 км) к западу-северо-западу от мыса Финистерре кораблем SMS Möwe ( Имперский германский флот ). [4]
Первая мировая война : грузовое судно подорвалось на мине и затонуло в Ла-Манше в 2,5 морских милях (4,6 км) к юго-западу от Нидлс , остров Уайт ( 50°46′N 1°20′W / 50.767°N 1.333°W / 50.767; -1.333 ). Его экипаж выжил. [28]
Грузовое судно село на мель в Middle Haisbro' Sands, в Северном море у побережья Норфолка , Великобритания . На следующий день оно разломилось надвое, погибло тринадцать из четырнадцати членов экипажа. Выживший был спасен шлюпкой Cromer. [29]
Первая мировая война: Грузовое судно подорвалось на мине и затонуло в Ла-Манше в 1 морской миле (1,9 км) от Дувра , графство Кент . Его команда выжила. [32]
Первая мировая война: угольщик был затоплен в Атлантическом океане в 220 морских милях (410 км) к западу от Лиссабона судном SMS Möwe ( Имперский германский флот ). [4] [20]
Грузовое судно подорвалось на мине в Северном море к западу от плавучего маяка Галлопер ( Великобритания ), в результате чего погиб один член экипажа. Выжившие были спасены Goentoer , Maashaven и Prinses Juliana (все Нидерланды ). [29] [34]
Первая мировая война: грузовое судно было затоплено в Атлантическом океане в 225 морских милях (417 км) к западу от Лиссабона судном SMS Möwe ( Имперский германский флот ). [4]
Подводная лодка класса E затонула на верфи Brooklyn Navy Yard в Нью-Йорке после взрыва батареи, в результате чего погибло четыре члена экипажа. Впоследствии ее сняли с мели, отремонтировали и вернули в строй.
Первая мировая война: Рыболовное судно было затоплено в Северном море в 25 морских милях (46 км) к юго-востоку от Лоустофта подводной лодкой Императорского германского флота. [43]
Первая мировая война: Грузовое судно было обстреляно и затоплено в Средиземном море в 236 морских милях (437 км) к востоку от Мальты ( 35°51′N 19°07′E / 35.850°N 19.117°E / 35.850; 19.117 ) SM U-35 ( Императорский германский флот ). Его экипаж выжил. [4] [44]
Первая мировая война: Подводная лодка класса H села на мель у острова Схирмонниког , Фрисландия , Нидерланды. Впоследствии она была интернирована и позже продана голландцам, войдя в строй в 1917 году как O-8 .
323-тонный, 143-футовый (43,6 м) паровой палтусный траулер в последний раз видели сильно пострадавшим от обледенения палубы и такелажа во время шторма в заливе Аляска у мыса Фэрвезер ( 55°17′N 132°04′W / 55.283°N 132.067°W / 55.283; -132.067 (мыс Фэрвезер) ) на юго-востоке Аляски . Предположительно, он перевернулся и затонул во время шторма. Весь его экипаж из 34 человек погиб. [45] [46]
Первая мировая война: Рыболовное судно было затоплено в Северном море в 28 морских милях (52 км) к юго-востоку от Лоустофта подводной лодкой Императорского германского флота . [43]
Первая мировая война: Грузовое судно было обстреляно и затоплено в Средиземном море в 180 морских милях (330 км) к востоку и югу от Мальты ( 35°24′N 18°09′E / 35.400°N 18.150°E / 35.400; 18.150 ) SM U-35 ( Императорский германский флот ). Его экипаж выжил. [4] [49]
Первая мировая война : каботажное судно подорвалось на мине и затонуло в Северном море в 1 морской миле (1,9 км) к юго-юго-западу от плавучего маяка Галлопер ( Великобритания ) ( 51°42′ с.ш. 1°57′ в.д. / 51.700° с.ш. 1.950° в.д. / 51.700; 1.950 ). [50]
Первая мировая война: Рыболовное судно было затоплено в Северном море в 14 морских милях (26 км) к востоку и югу от Олдебурга , графство Саффолк, подводной лодкой UB-17 ( Имперский германский флот ). Его экипаж выжил. [59]
Первая мировая война: Рыболовное судно было затоплено в Северном море в 25 морских милях (46 км) к юго-востоку-южнее Лоустофта SM UB-17 ( Императорский германский флот ). Его экипаж выжил. [43] [61]
Грузовое судно затонуло в Атлантическом океане (приблизительно 40° с. ш. 62° з. д. / 40° с. ш. 62° з. д. / 40; -62 ). Его экипаж был спасен судном Mar Adriatico ( Испания ). [18]
Пароход вышел из Луисбурга , Новая Шотландия, 18 января и исчез. Бутылка с девятью посланиями от ее команды была выброшена на берег Оркнейских островов в феврале, что указывало на то, что судно затонуло в Атлантическом океане 27 января. Потеряно со всеми 33 членами экипажа. [62] [63] [64]
Ссылки
^ ""Австралийские транспорты Его Величества"".
^ "SS GEELONG LOST". Albury Banner и Wodonga Express . Новый Южный Уэльс, Австралия. 7 января 1916 г. стр. 23. Получено 22 июля 2016 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
^ "Glengyle". Uboat.net . Получено 2 октября 2012 г. .
^ abcdefghijklmn "Британские торговые суда, потерянные в результате действий противника. Часть 1 из 3 - Годы 1914, 1915, 1916 в порядке дат". История военно-морского флота . Получено 21 января 2013 г.
^ Тови, Рон. «Хронология кораблекрушений в Бристольском канале» (PDF) . Доки Суонси. Архивировано из оригинала (PDF) 22 декабря 2014 года . Получено 22 декабря 2014 года .
^ abcde «Отчеты о потерях». The Times . № 41053. Лондон. 3 января 1916 г., столбец E, стр. 16.
^ ab "British Naval Vessels Lost at Sea Part 2 of 2 - M.15 (monitor) to Zylpha (Q-ship)". История военно-морского флота . Получено 12 февраля 2013 г.
^ "Предыдущие военные потери компании P. & O.". The Times . № 41320. Лондон. 9 ноября 1916 г., столбец D, стр. 8.
^ "Coquet". Uboat.net . Получено 2 октября 2012 г.
^ "njscuba.net Charles E. Dunlap". Архивировано из оригинала 2020-02-14 . Получено 2020-02-17 .
^ «Отчеты о потерях». The Times . № 41056. Лондон. 6 января 1916 г., столбец F, стр. 2.
^ "Leto". Uboat.net . Получено 21 ноября 2012 г. .
^ "Фридтьоф Нансен". Uboat.net . Проверено 21 ноября 2012 г.
^ abcde "Записи TA Scott co". mysticseaport.org. 20 мая 2016 г. Получено 10 апреля 2021 г.
^ «Ежегодный отчет инспектора Службы инспекции пароходства США, 30 июня 1916 г.». Правительственная типография, Вашингтон . Получено 21 февраля 2021 г. – через Haithi Trust.
^ "Крушение Канавы". rootsweb.com . Получено 21 февраля 2021 г. .
^ "Затопление парохода Kanawha". wvculture.org . Получено 21 февраля 2021 г. .
^ ab "Рынок морского страхования". The Times . № 41081. Лондон. 4 февраля 1916 г., col F, стр. 11.
^ "HMT Courtier (FY449) (+1916)". Место крушения . Получено 4 февраля 2013 г.
^ abcdef "Британские военно-морские суда, потерянные в море. Часть 1 из 2 - Abadol (нефтяник) - Lynx (эсминец)". История военно-морского флота . Получено 2 февраля 2013 г.
^ Маккензи, Стивен (май 2016 г.). «Зафиксированы потерянные корабли и самолеты в море у берегов Шотландии». BBC News . Получено 2 мая 2016 г.
^ Возврат полностью потерянных судов и т. д.: с 1 января по 31 марта 1916 г. (PDF) . Лондон: Lloyd's Register of Shipping. Август 1916 г. стр. 6. Получено 10 июня 2024 г.
^ "Читта Ди Палермо". Uboat.net . Проверено 21 ноября 2012 г.
^ "Фрейхный" . Проверено 21 ноября 2012 г.
^ "Morning Star". Uboat.net . Получено 21 ноября 2012 г.
^ alaskashipwreck.com Затонувшие корабли на Аляске (К)
^ "Отчеты о потерях". The Times . № 41061. Лондон. 12 января 1916 г., столбец F, стр. 2.
^ "Algerian". Uboat.net . Получено 19 ноября 2012 г.
^ ab "Отчеты о потерях". The Times . № 41064. Лондон. 15 января 1916 г., столбец E, стр. 4.
^ "SS Prudentia". Обломки Скапа-Флоу . Получено 19 февраля 2013 г.
^ "Iron Duke Class Dreadnought Battleship". Первая мировая война . Получено 24 февраля 2013 г.
^ "Traquair". Uboat.net . Получено 19 ноября 2012 г. .
^ "Albion Ii". Uboat.net . Получено 19 ноября 2012 г. .
^ "Имперские и иностранные новости". The Times . № 41063. Лондон. 14 января 1916 г., столбец E, стр. 7.
^ "HMT Rosy Morn [+1916]". Место крушения . Получено 19 февраля 2013 г.
^ ab "Отчеты о потерях". The Times . № 41065. Лондон. 17 января 1916 г., столбец F, стр. 15.
^ ab "Рынок морского страхования". The Times . № 41072. Лондон. 25 января 1916 г., col F, стр. 14.
^ alaskashipwreck.com Затонувшие корабли на Аляске (E)
^ "News in Brief". The Times . № 41065. Лондон. 17 января 1916 г., столбец F, стр. 5.
^ "Sutherland". Uboat.net . Получено 3 октября 2012 г. .
^ "Отчеты о потерях". The Times . № 41066. Лондон. 18 января 1916 г., столбец F, стр. 14.
^ "Овернь". Uboat.net . Получено 18 ноября 2012 г. .
^ abcd "Британские рыболовные суда, потерянные в результате действий противника. Часть 1 из 2 - Годы 1914, 1915, 1916 в порядке дат". История военно-морского флота . Получено 30 января 2013 г.
^ "Marere". Uboat.net . Получено 3 октября 2012 г. .
^ alaskashipwreck.com Затонувшие корабли на Аляске (O)
^ wrecksite.eu FV Вперед Хо (H935) (+1916)
^ "Rijndam". Uboat.net . Получено 16 ноября 2012 г. .
^ "Leoville". Uboat.net . Получено 16 ноября 2012 г. .
^ "Trematon". Uboat.net . Получено 3 октября 2012 г. .
^ "Аполлон". Uboat.net . Получено 21 ноября 2012 г. .
^ alaskashipwreck.com Затонувшие корабли на Аляске (H)
^ "Скандинав". Uboat.net . Проверено 5 октября 2012 года .
^ "Крупные военные корабли, затонувшие в Первой мировой войне 1916 года". Первая мировая война . Получено 22 февраля 2013 года .
^ «Годовой отчет Генерального инспектора по надзору за инспекцией пароходства, год, заканчивающийся 30 июня 1916 года». Правительственная типография, Вашингтон . Получено 30 января 2020 г. – через Haithi Trust.
^ "Crystal". Uboat.net . Получено 28 октября 2012 г.
^ ab "Отчеты о потерях". The Times . № 41077. Лондон. 31 января 1916 г., столбец E, стр. 14.
^ "Маасдейк". Uboat.net . Проверено 16 ноября 2012 г.
^ "Артур Уильям". Uboat.net . Получено 29 октября 2012 г.
^ "Хильда". Uboat.net . Получено 29 октября 2012 г. .
^ "Маргарита". Uboat.net . Получено 29 октября 2012 г.
^ "Радий". Uboat.net . Получено 29 октября 2012 г.
^ «Годовой отчет Генерального инспектора по надзору за инспекцией пароходства, год, заканчивающийся 30 июня 1917 г.». Правительственная типография, Вашингтон . Получено 29 января 2020 г. – через Haithi Trust.
^ "Американский морской инженер, апрель 1917 г.". Национальная ассоциация морских инженеров США . Получено 6 октября 2020 г. – через Haithi Trust.
^ "Фредерик (+1916)". Место крушения . Получено 6 октября 2020 г.