Список железных дорог Род-Айленда

Карта 1910 года, показывающая почти максимальную протяженность железных дорог Род-Айленда.

По состоянию на февраль 2022 года в американском штате Род -Айленд действовало в общей сложности пять железных дорог . Грузовые перевозки в основном осуществляются Providence and Worcester Railroad , которая взаимодействует с единственной другой грузовой железной дорогой штата, Seaview Transportation Company , коммутационной и конечной железной дорогой, обслуживающей порт Дэвисвилл. Пассажирские перевозки осуществляются вдоль части северо-восточного коридора в Род-Айленде компанией Amtrak , а также пригородной железной дорогой MBTA от станции Wickford Junction в северном направлении к Бостону . В Род-Айленде также находится одна историческая железная дорога, Newport and Narragansett Bay Railroad , которая осуществляет экскурсии по участку пути на острове Акуиднек , который отсоединен от остальной части железнодорожной сети Соединенных Штатов.

Грузовые перевозчики

ИмяОтчетная отметкаИзображениеПредшественник(и)Начальный годОписаниеВладелецСсылка
Железная дорога Провиденс и ВустерПВ, ПВРЗЛегкие паровозы P&W на станции Потакет1844 (первоначально)

1973 (текущая система)

Первоначально основанная в 1844 году, была арендована New Haven в 1892 году, но продолжила существовать как компания. Отделилась от преемника NH Penn Central в 1973 году. Приняла все операции Conrail в Род-Айленде в 1982 году. Имеет права на железнодорожные пути на Северо-Восточном коридоре, в дополнение к владению своей основной линией от Провиденса до линии штата Массачусетс и ответвлением на Восточный Провиденс.Дженеси и Вайоминг[1]
Транспортная компания SeaviewSVTXВоенно-морской флот США1978Создан в 1978 году для продолжения грузовых перевозок для клиентов в районе авиабазы ​​Национальной гвардии Квонсет-Пойнт , ранее принадлежавшей ВМС США. Обслуживает крупный промышленный парк, имеет развязки с Провиденсом и Вустером.Независимый[2]

Пассажирские перевозчики

Пассажирские железнодорожные перевозки в Род-Айленде
Потакет/Центральный водопад
Провиденс Амтрак
Аэропорт ТФ Грин Аэропорт ТФ Грин
Уикфорд Джанкшен
Кингстон
Западный
Ключ
Амтрак
только Амтрак
Пригородная железная дорога MBTA
Пригородная железная дорога MBTA
Оба
ИмяОтчетная отметкаИзображениеПредшественник(и)Начальный годОписаниеВладелецСсылка
АмтракАМТКАвелия Либерти Слокум Род-АйлендПенн Сентрал1971Национальная междугородняя пассажирская железная дорога США. Переняла междугородние пассажирские перевозки от Penn Central с 1 мая 1971 года. По состоянию на февраль 2022 года управляет линиями Northeast Regional и Acela в Род-Айленде.Федеральное правительство Соединенных Штатов[3]
Пригородная железная дорога MBTAМБТХПоезд прибывает на станцию ​​Уикфорд-Джанкшен, июнь 2013 г.Пенн Сентрал1976MBTA начала субсидировать обслуживание Род-Айленда на линии Providence/Stoughton в 1976 году и в том же году выкупила подвижной состав линии у Penn Central. По состоянию на февраль 2022 года обслуживание осуществляется в Бостон и из него до южной конечной станции в Wickford Junction .Департамент транспорта Массачусетса[3]
Железная дорога залива Ньюпорт и НаррагансеттПоезд с мороженым, Мелвилл, Род-АйлендНьюпортский поезд-ужин

Железная дорога Old Colony and Newport Scenic

2014Историческая железная дорога проводит экскурсии на острове Акуиднек. Железная дорога управляет несколькими различными историческими поездами, а также предлагает поездки на рельсовом велосипеде.Транспортная компания Seaview[4] [5]

Несуществующие железные дороги

ИмяОтметкаСистема [№ 1]ОтКПреемникОписаниеСсылка
Железная дорога Бостона, Хартфорда и ЭриНью-Гэмпшир18651874Железная дорога Нью-Йорка и Новой Англии
Железная дорога Бостона и ПровиденсаНью-Гэмпшир18341888Железная дорога Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда
Объединенная железнодорожная корпорацияCR19761982Железная дорога Провиденс и ВустерУнаследовал операции Penn Central в Род-Айленде; все линии Род-Айленда были проданы P&W в 1982 году.
Железная дорога Фолл-Ривер, Уоррен и ПровиденсНью-Гэмпшир18621892Железная дорога Старой Колони
Железная дорога Хартфорд, Провиденс и ФишкиллНью-Гэмпшир18491879Железная дорога Нью-Йорка и Новой Англии
Железная дорога долины МошассукМОВ18741982Железная дорога Провиденс и Вустер
Железная дорога Наррагансетт ПирсНАПНью-Гэмпшир18681981Н/Д
Железная дорога Новой АнглииНью-Гэмпшир18951908Железная дорога Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда
Железная дорога Нью-Йорка и БостонаНью-Гэмпшир18531865Железная дорога Бостона, Хартфорда и Эри
Железная дорога Нью-Йорка и Новой АнглииНью-Гэмпшир18731895Железная дорога Новой Англии
Железная дорога Нью-Йорка, Нью-Хейвена и ХартфордаНью-ГэмпширНью-Гэмпшир18931969Транспортная компания Penn Central
Железная дорога Нью-Йорка, Провиденса и БостонаНью-Гэмпшир18321893Железная дорога Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда
Компания New York, Providence, Boston and Old Colony Railroad TerminalНью-Гэмпшир18911904Провиденс Терминал Компани
Железная дорога Ньюпорт и Фолл-РиверНью-Гэмпшир18461863Железная дорога Old Colony и Newport
Железнодорожная и пароходная компания Ньюпорта и УикфордаНью-Гэмпшир18701909Железная дорога Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда
Железная дорога Старой КолониНью-Гэмпшир18721947Железная дорога Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда
Железная дорога Old Colony и NewportНью-Гэмпшир18631872Железная дорога Старой Колони
Железная дорога долины ПотаксетНью-Гэмпшир18681907Железная дорога Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда
Транспортная компания Penn CentralПК19691976Объединенная железнодорожная корпорация
Железная дорога Понтиак-БранчНью-Гэмпшир18751885Железная дорога Нью-Йорка, Провиденса и Бостона
Железная дорога Провиденс и БристольНью-Гэмпшир18501852Железная дорога Провиденс, Уоррен и Бристоль
Железная дорога Провиденс и ПлейнфилдНью-Гэмпшир18461851Железная дорога Хартфорд, Провиденс и Фишкилл
Железная дорога Провиденс и СпрингфилдНью-Гэмпшир18721905Железная дорога Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда
Провиденс Терминал КомпаниНью-Гэмпшир19041906Железная дорога Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда
Железная дорога Провиденс, Уоррен и БристольНью-Гэмпшир18521947Железная дорога Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда
Компания Род-АйлендаНью-Гэмпшир19021919Объединенные электрические железные дорогиПервоначально компания была электрической железной дорогой; с 1911 по 1918 год арендовала железную дорогу Narragansett Pier Railroad.
Центральная железная дорога Род-АйлендаНью-Гэмпшир18791880Железная дорога Нью-Йорка, Провиденса и Бостона
Железная дорога Род-Айленда и МассачусетсаНью-Гэмпшир18721907Железная дорога Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда
Железная дорога горнодобывающей промышленности Род-АйлендаНью-Гэмпшир18651872Железная дорога Род-Айленда и Массачусетса
Железная дорога Seekonk BranchНью-Гэмпшир18361839Железная дорога Бостона и ПровиденсаНаходился на территории, которая была частью Массачусетса до того, как граница была перенесена в 1862 году.
Железная дорога Уоррен и Фолл-РиверНью-Гэмпшир18561862Железная дорога Фолл-Ривер, Уоррен и Провиденс
Уорикская железная дорогаНью-Гэмпшир18731880Железная дорога Нью-Йорка, Провиденса и БостонаПостроил железную дорогу от Крэнстона до Окленд-Бич, закрыл ее в 1879 году и передал в управление NYP&B в качестве дочерней компании.[6]
Уорикская железная дорогаВРВК19491982Железная дорога Провиденс и ВустерВ 1949 году компания переняла у United Electric Railways бывшую линию Warwick Railroad. До 1952 года эксплуатировала электровозы, до 1982 года осуществляла грузовые перевозки на участке длиной 1 милю.[6]
Железная дорога УикфордаНью-Гэмпшир18641870Железнодорожная и пароходная компания Ньюпорта и Уикфорда
Железная дорога Вуд-Ривер-БранчНью-Гэмпшир18721947Н/ДПолностью заброшен, без преемника.
Железная дорога ВунаскуотакетаНью-Гэмпшир18571872Железная дорога Провиденс и Спрингфилд
Железная дорога Вунсокет и ПаскоагНью-Гэмпшир18871907Железная дорога Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда
Железная дорога Вунсокет ЮнионНью-Гэмпшир18501853Железная дорога Нью-Йорка и Бостона
Электрический
Не завершено

Библиография

  • Карр, Рональд Дейл (2017). Железнодорожные линии Южной Новой Англии (2-е изд.). Пепперелл, Массачусетс: Branch Line Press. ISBN 978-0-942147-12-4. OCLC  1038017689.

Примечания

  1. ^ Это одна или несколько железных дорог класса I , частью которых стала данная железная дорога, если таковые имелись.

Ссылки

  1. Cleaves, Herb (22 января 1982 г.). «Boston & Maine to get some Conrail trackage». Bangor Daily News . Архивировано из оригинала 24 октября 2021 г. Получено 23 октября 2021 г.
  2. Бессетт, Джеймс (1 июля 2016 г.). «Все на борт! Транспортная компания Seaview едет по рельсам к успеху». The Independent . Получено 2021-09-02 .
  3. ^ ab Belcher, Jonathan (19 декабря 2021 г.). «Изменения в транзитном обслуживании в районе MBTA 1964-2021» ( PDF) . Boston Street Railway Association . стр.  364–366 . Получено 18 февраля 2022 г. .
  4. ^ Баптиста, Эделинда (2021-10-08). «Как Rail Explorers стали самой легкой и самой беззаботной однодневной поездкой в ​​Род-Айленде и за его пределами». Rhode Island Monthly . Получено 2022-02-19 .
  5. ^ Флинн, Шон (29 августа 2018 г.). «Железнодорожные пути Ньюпорта заменяются». Newport Daily News . Получено 19 февраля 2022 г.
  6. ^ ab Karr 2017, стр. 157-160.

Смотрите также

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Список_железных_дорог_Род-Айленда&oldid=1192034029"