Эта статья является частью серии статей о |
Боинг 737 МАКС |
---|
|
Несчастные случаи |
737 MAX заземление |
В данной статье перечислены заказы, сделанные авиакомпаниями и другими покупателями на самолеты семейства Boeing 737 MAX , являющиеся продукцией Boeing Commercial Airplanes , подразделения компании Boeing .
Обсуждение этих заказов и поставок, в частности, последствий запрета полетов в 2019 году, см. в разделе Boeing 737 MAX, Заказы и поставки .
2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | Общий | |
Заказы | 150 | 914 | 708 | 891 | 410 | 540 | 774 | 662 [а] | −136 [б] | −529 [с] | 375 [д] | 561 | 883 | 242 | 6,445 |
Поставки | – | – | – | – | – | – | 74 | 256 | 57 | 27 | 245 | 374 | 387 | 260 | 1,680 |
Общие заказы и поставки Boeing 737 MAX
Заказы
Поставки
По состоянию на декабрь 2024 г. [1][обновлять]
В следующей таблице показано общее количество твердых заказов и поставок самолетов Boeing 737 MAX по клиентам.
По состоянию на 31 декабря 2024 года в портфеле заказов Boeing имеется 4765 самолетов MAX. [5]
Последнее полное обновление информации о заказах и поставках по состоянию на 31 декабря 2024 г. [6]
Дата заказа [n 1] | Клиент | Всего заказов | Всего доставок |
---|---|---|---|
Март 2021 г. | 777 партнеров | 38 | 38 |
15 мая 2014 г. | 9 Воздух | 3 | 3 |
12 июня 2015 г. | АэрКэп | 141 | 23 |
29 сентября 2016 г. | Aerolíneas Аргентина | 4 | 2 |
5 ноября 2012 г. | Aeroméxico | 26 | 26 |
31 марта 2014 г. | Эйр Канада | 40 | 40 |
22 декабря 2014 г. | Эйр Чайна | 24 | 24 |
21 декабря 2015 г. | Эйр Европа | 20 | — |
14 февраля 2023 г. | Эйр Индия Экспресс | 190 | 29 |
3 июля 2012 г. | Корпорация Air Lease | 165 | 94 |
18 сентября 2018 г. | Воздушный мир | 10 | — |
18 января 2024 г. | Акаса Эйр | 206 | 4 |
11 октября 2012 г. | Авиакомпания Аляска | 132 | 62 |
4 января 2022 г. | Аллегиант Эйр | 50 | 2 |
1 февраля 2013 г. | Американские авиалинии | 215 | 62 |
29 января 2019 г. | АНА Холдингс [7] | 20 | — |
Январь 2022 г. | Араджет | 17 | — |
9 мая 2016 г. | Арик Эйр | 8 | — |
20 декабря 2012 г. | Авиационная капитальная группа | 88 | 6 |
18 сентября 2012 г. | Аволон [8] [9] | 119 | 8 |
Август 2021 г. | Бэйн Капитал | 10 | 10 |
Сентябрь 2022 г. | ББАМ | 5 | 5 |
13 августа 2014 г. | БОК Авиация | 99 | 28 |
21 марта 2014 г. | Бизнес-джет / VIP-клиент(ы) | 9 | 7 |
14 июня 2017 г. | КАЛЬК | 2 | 2 |
1 марта 2014 г. | ЦКБ Авиация | 28 | 9 |
17 июня 2014 г. | Китайские Восточные Авиалинии | 16 | 16 |
17 декабря 2015 г. | Китайские Южные авиалинии | 52 | 21 |
19 июня 2013 г. | Лизинговая корпорация CIT | 5 | 5 |
3 декабря 2013 г. | Comair (Южная Африка) | 6 | 1 |
30 мая 2013 г. | Авиакомпания Копа | 54 | 33 |
Июнь 2017 г. | Авиация DAE | 64 | 5 |
18 июля 2022 г. | Дельта Эйр Лайнз | 100 | — |
27 сентября 2016 г. | Авиакомпания «Дунхай Эйрлайнз» | 14 | 2 |
Апрель 2021 г. | Дубайское аэрокосмическое предприятие | 14 | 14 |
29 октября 2014 г. | Введите воздух | 8 | 2 |
1 сентября 2014 г. | Эфиопские авиалинии | 50 | 16 |
31 марта 2017 г. | Фиджи Эйрвейз | 5 | 5 |
31 декабря 2013 г. | флайдубай | 186 | 59 |
Сентябрь 2014 г. | Гаруда Индонезия | 50 | 1 |
1 октября 2012 г. | Gol Transportes Aéreos | 113 | 29 |
Январь 2023 г. | Авиакомпания Greater Bay | 15 | — |
16 июля 2014 г. | Авиакомпания Хайнань | 7 | 7 |
21 мая 2013 г. | ICBC Лизинг | 19 | 19 |
12 февраля 2013 г. | Исландэйр | 3 | 3 |
18 июня 2019 г. | Международная Консолидированная Авиакомпания | 50 | — |
29 июня 2018 г. | Джексон Сквер Авиэйшн | 26 | 4 |
23 марта 2023 г. | Японские авиалинии [10] | 21 | — |
19 ноября 2018 г. | Чеджу Эйр | 40 | 2 |
23 апреля 2013 г. | Джет Эйрвейз | 125 | — |
9 ноября 2015 г. | Корейские авиалинии | 30 | 8 |
Ноябрь 2014 г. | Авиакомпания Куньмин | 1 | 1 |
22 февраля 2012 г. | Lion Air [n 2] [n 3] | 251 | 22 |
19 декабря 2023 г. | Люфтганза | 40 | — |
Март 2023 г. | Люксэйр | 8 | — |
Август 2018 г. | Рысь Эйр | 3 | 3 |
Ноябрь 2017 г. | Macquarie AirFinance | 40 | — |
Ноябрь 2016 г. | Авиакомпания Мавритания | 1 | 1 |
Март 2017 г. | Миншэн Лизинг | 14 | 2 |
Сентябрь 2012 г. | Авиационные услуги НАС | 25 | 25 |
24 января 2012 г. | Норвежские авиалинии | 68 | 18 |
27 мая 2014 г. | Окей, Авиалинии | 7 | — |
19 октября 2015 г. | Оман Эйр | 18 | 13 |
Декабрь 2022 г. | Пембрук Капитал | 5 | 5 |
Ноябрь 2021 г. | Авиационная столица Финикса | 30 | — |
27 мая 2014 г. | Катарские авиалинии | 28 | 3 |
Октябрь 2017 г. | Республика Ирак | 16 | 6 |
4 июля 2013 г. | Royal Air Марокко | 2 | 2 |
21 декабря 2013 г. | Авиакомпания Ruili | 36 | — |
28 ноября 2014 г. | Ryanair [н 4] [н 5] | 360 | 161 |
28 марта 2018 г. | Авиакомпания SCAT | 8 | 1 |
29 апреля 2014 г. | Шаньдунские авиалинии | 9 | 9 |
30 декабря 2014 г. | Авиакомпания Шэньчжэнь | 6 | 6 |
Ноябрь 2012 г. | SilkAir | 6 | 6 |
9 ноября 2012 г. | Сингапурские авиалинии | 23 | 10 |
10 ноября 2022 г. | Skymark Airlines [ требуется ссылка ] | 4 | — |
13 марта 2018 г. | Авиакомпания SkyUp | 7 | — |
6 августа 2013 г. | Смарткрылья | 1 | 1 |
10 ноября 2014 г. | SMBC Авиационный капитал | 109 | 28 |
13 декабря 2011 г. | Southwest Airlines [н 6] | 691 | 217 |
23 октября 2013 г. | SpiceJet [11] [12] | 136 | 7 |
12 февраля 2014 г. | SunExpress | 87 | 13 |
Июнь 2021 г. | Танзания | 2 | 2 |
16 июня 2018 г. | ТАРОМ | 5 | — |
15 января 2014 г. | Тимаэро Ирландия | 19 | 2 |
9 июля 2013 г. | Группа компаний TUI | 84 | 45 |
8 мая 2013 г. | Турецкие авиалинии | 25 | 25 |
Октябрь 2018 г. | Агентство «Туркменховаёллары» | 4 | — |
21 декабря 2012 г. | Неопознанный(е) клиент(ы) | 555 | 12 |
12 июля 2012 г. | United Airlines | 510 | 176 |
7 апреля 2018 г. | Авиакомпания ЮТэйр | 28 | — |
22 мая 2016 г. | VietJet Air | 200 | — |
6 июля 2012 г. | Виргинские острова Австралии | 25 | — |
26 сентября 2013 г. | WestJet | 82 | 26 |
21 декабря 2013 г. | XiamenAir | 15 | 14 |
Общий | 6,327 | 1,586 |
На следующем графике показаны общие твердые заказы и поставки самолетов Boeing 737 MAX по состоянию на 31 декабря 2023 года [обновлять]. [6]
Сопутствующее развитие
Связанные списки