Это список конвоев союзников во время Второй мировой войны по регионам .
Код | Маршрут | Первое плавание | Последнее плавание | Нет. пробег | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
ВВ | Белфаст или Ривер Клайд до Бристольского залива | 1940 Белфаст, 1945 Клайд | 1943 Белфаст, 1945 Клайд | ||
до нашей эры | Бристольский залив в Бискайский залив | исходящие и обратные конвои использовали один и тот же номер | |||
БД | Белое море до острова Диксон | Сентябрь 1943 г. | |||
БК | Белое море до Кольского залива | Лето 1941 г. | |||
БТД | Бристольский залив до реки Темзы | 1944 | 1945 | 165 | |
СЕ | Дорога от Сент-Хеленс до Саутенд-он-Си | 1940 | 1944 | 261 | |
CW | Дорога от Саутенд-он-Си до Сент-Хеленс | 1940 | 1944 | 270 | |
БД | Остров Диксон — Белое море | 1942 | |||
ДФ | Река Клайд на Фарерские острова | военная паромная переправа | |||
ДС | Река Клайд в Рейкьявик | военная паромная переправа | |||
ЕС | Саутенд-он-Си — Обан через залив Ферт-оф-Форт | 1941 | 1941 | 90 | временная замена для конвоев EN |
RU | Метил, Файф — Обан через Лох-Ю | 1940 | 1945 | 597 | временно заменены конвоями EC в 1941 году |
ФД | Фарерские острова до реки Клайд | военный паром | |||
ФН | Река Темза до Ферт-оф-Форт | 1939 | 1945 | 1,744 | |
ФП [2] | Брест через Британские острова в Норвегию | Апрель 1940 г. | Май 1940 г. | Французские и польские конвои с войсками | |
ФС | От залива Ферт-оф-Форт до реки Темзы | 1939 | 1945 | 1,840 | |
ФС [3] | Брест через Британские острова в Норвегию | Апрель 1940 г. | Май 1940 г. | Французские конвои снабжения | |
СЕРЫЙ | Дьепп, Сена Приморская — Ньюхейвен, Восточный Суссекс | паромное сообщение | |||
ГС | Гримсби — Саутенд-он-Си | 1940 | 1940 | ||
ГМ | Холихед — Милфорд-Хейвен | ||||
ХН | Берген — Метил, Файф | 1939 | 1940 | ||
НХА | Западные подходы к Ла-Маншу | 1939 | 1945 | Часть конвоев HX с теми же номерами через Ла-Манш – без рейсов с 1940 по 1944 гг. | |
КБ | Кольский залив в Белое море | ||||
КП | Кольский залив Печенгского района | ||||
МХ | Милфорд-Хейвен — Холихед | ||||
МТ | Метил, Файф до реки Тайн | ||||
НП | Британские острова в Норвегию | Апрель 1940 г. | Май 1940 г. | конвои войск | |
ОА | Река Темза (или Метил, Файф после июля 1940 года) до Ливерпуля | 7 сентября 1939 г. | 24 октября 1940 г. | 234 | слился с конвоем ОБ на юго-западных подходах |
ОБ | Ливерпуль — Атлантический океан | 7 сентября 1939 г. | 21 июля 1941 г. | 345 | объединены с конвоем OA на юго-западных подходах - конвои ON и OS заменили конвои OB |
НА | Метил, Файф — Берген | 1939 | 1940 | ||
ПВ | Портсмут — Уэльс | ||||
СД | Исландия до реки Клайд | военная паромная переправа | |||
СГ | Саутенд-он-Си — Гримсби | 1940 | 1940 | ||
СЕРЕБРИСТЫЙ НАКОНЕЧНИК | Ньюхейвен, Восточный Суссекс — Дьепп, Приморская Сена | паромное сообщение | |||
TBC | Река Темза до Бристольского залива | 1944 | 1945 | ||
ТМ | Британские острова в Норвегию | Апрель 1940 г. | Май 1940 г. | конвои войск | |
ТП | Норвегия — Британские острова | Май 1940 г. | Май 1940 г. | конвои войск | |
УР | Лох-Эве (позже Белфаст ) в Рейкьявик | ||||
ВН | Река Клайд , Обан и Лох-Ю до залива Ферт-оф-Форт | ||||
ВП | Уэльс в Портсмут |
Префикс кода | Маршрут | Первое плавание | Последнее плавание | Количество конвоев | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
В | Соединенные Штаты на Британские острова | Март 1942 г. | 1945 | военные корабли | |
БХХ | Бермудские острова в Ливерпуль | Май 1940 г. | Март 1941 г. | 97 (# 41-137) | отплыл из Бермудских островов и соединился с конвоем HX того же номера в море |
СК | Чарльстон, Южная Каролина — Британские острова | 1944 | 1944 | редко используемый | |
КТ | Британские острова в Канаду | 1941 | 1941 | военные корабли | |
КУ | Карибы (позднее Нью-Йорк) в Ливерпуль | 20 марта 1943 г. | 30 мая 1945 г. | 73 | 14-узловые конвои танкеров с несколькими быстроходными грузовыми судами |
ГУФ | Средиземное море до Чесапикского залива | 29 ноября 1942 г. | 16 апреля 1945 г. | 22 | более быстрые корабли |
ГУС | Средиземное море до Чесапикского залива | 21 декабря 1942 г. | 27 мая 1945 г. | 92 | более медленные корабли |
ХГ | Гибралтар в Ливерпуль | 26 сентября 1939 г. | 19 сентября 1942 г. | 89 | заменены конвоями МКС после операции «Факел» |
НХ | Из гавани Галифакс (позднее Нью-Йорк) в Ливерпуль | 16 сентября 1939 г. | 23 мая 1945 г. | 377 | 9-узловые конвои для судов с постоянной скоростью менее 15 узлов |
HXF | Из гавани Галифакса в Ливерпуль | 29 сентября 1939 г. | 12 февраля 1940 г. | 17 | быстрые секции конвоев HX |
ДЖВ | Исландия в Белое море | 25 декабря 1942 г. | 12 мая 1945 г. | 17 (# 51-67) | замененные конвои PQ |
КДж | Кингстон, Ямайка — Соединенное Королевство | ||||
КМФ | От залива Ферт-оф-Клайд до Средиземного моря | 26 октября 1942 г. | 23 мая 1945 г. | 45 | более быстрые корабли в Средиземноморье |
КМС | Ливерпуль — Средиземноморье | 22 октября 1942 г. | 27 апреля 1945 г. | 98 | более медленные корабли в Средиземноморье - первые 12 плыли самостоятельно, остальные плыли с конвоями ОС и отделились к западу от Гибралтара |
МКФ | Средиземноморье до залива Ферт-оф-Клайд или Ливерпуля | 12 ноября 1942 г. | 4 июня 1945 г. | 45 | более быстрые корабли из Средиземноморья |
МКС | Средиземноморье в Ливерпуль | 12 ноября 1942 г. | 25 мая 1945 г. | 103 | более медленные корабли из Средиземного моря - первые 11 плыли самостоятельно, остальные присоединились к конвоям SL к западу от Гибралтара |
NA | Канада на Британские острова | военные корабли | |||
ОГ | Ливерпуль — Гибралтар | 2 октября 1939 г. | 17 октября 1943 г. | 95 | в начале плавания каждый пятый объединенный конвой OA/OB становился конвоем OG в море - позднее конвои OG отплывали из Ливерпуля |
НА | Ливерпуль — Галифакс-Харбор | 26 июля 1941 г. | 27 мая 1945 г. | 307 | заменили конвои ОБ для североамериканских направлений - альтернативные конвои включали более медленные суда, пока не начали работать конвои ONS |
ОНС | Ливерпуль — Галифакс-Харбор | 15 марта 1943 г. | 21 мая 1945 г. | 51 | более медленные суда, идущие на запад по маршруту конвоя ON |
ОС | Ливерпуль — Сьерра-Леоне | 24 июля 1941 г. | 27 мая 1945 г. | 131 | заменены конвои ОБ для несевероамериканских направлений - включены конвои КМС, отделенные к западу от Гибралтара |
Пк | Исландия в Белое море | 29 сентября 1941 г. | 2 сентября 1942 г. | 18 | заменены конвоями JW |
КвП | Белое море до Исландии | 28 сентября 1941 г. | 17 ноября 1942 г. | 15 | заменены конвоями РА |
РА | Белое море в Шотландию | 30 декабря 1942 г. | 23 мая 1945 г. | 17 (# 51-67) | заменены конвои QP |
РБ | Соединенные Штаты на Британские острова | Сентябрь 1942 г. | Сентябрь 1942 г. | 1 | малые пассажирские пароходы |
СК | Сидней, Новая Шотландия (или Галифакс-Харбор или Нью-Йорк) в Ливерпуль | 15 августа 1940 г. | 26 мая 1945 г. | 177 | 7-узловые конвои судов, идущих на восток, слишком медленные для 9-узловых конвоев HX |
СЛ | Сьерра-Леоне в Ливерпуль | 14 сентября 1939 г. | 25 ноября 1944 г. | 178 | объединены с конвоями МКС к западу от Гибралтара |
ТА | Британские острова в Соединенные Штаты | большие военные корабли | |||
ТС | Канада на Британские острова | 1939 | 1941 | транспортные средства, перевозящие канадские войска | |
ТЦУ | Карибы (позднее Нью-Йорк) в Ливерпуль | 14-узловые конвои CU из танкеров и быстроходных грузовых судов с войсковыми транспортами | |||
ТУ | Британские острова в Соединенные Штаты | 1943 | 1944 | военные корабли | |
БКТ | Ливерпуль — Карибы (позднее Нью-Йорк) | 14-узловые конвои UC из танкеров и быстроходных грузовых судов с несколькими транспортами для перевозки войск | |||
УК | Ливерпуль — Карибы (позднее Нью-Йорк) | 15 февраля 1943 г. | 3 июня 1945 г. | 71 | 14-узловые конвои танкеров с несколькими быстроходными грузовыми судами |
УГФ | Чесапикский залив в Средиземное море | 24 октября 1942 г. | 8 апреля 1945 г. | 22 | более быстрые корабли - (UGF-1) были силами вторжения для операции «Факел» |
UGS | Чесапикский залив в Средиземное море | 13 ноября 1942 г. | 28 мая 1945 г. | 95 | более медленные корабли |
ЮТ | Соединенные Штаты на Британские острова | 1943 | 1944 | военные корабли |
Префикс кода | Маршрут | Первое плавание | Последнее плавание | Количество конвоев | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
АС | Александрия — Тобрук | 1941 | 1941 | ||
АГ | Александрия в Грецию | 1941 | 1941 | ||
АХ | Аугуста, Сицилия, к пятке Италии | Сентябрь 1943 г. | |||
АН | Александрия в Пирей | 1940 | 1941 | ||
АП | Британские острова в Египет | лето 1940 г. | лето 1940 г. | военные корабли | |
РУКА | местный средиземноморский | мало использовался | |||
КАК | Пирей — Александрия | 1940 | 1941 | ||
В | Александрия — Тобрук | конец 1941 г. | |||
Синий | Порт-Саид в Гибралтар | 1939 | 1939 | ||
БС | Брест, Франция — Касабланка | Сентябрь 1939 г. | Июнь 1940 г. | Французские конвои | |
CG | Касабланка в Гибралтар | ||||
ЦНФ | конвои для вторжения союзников на Сицилию | специальное обозначение | |||
КРД | Касабланка — Дакар | ||||
КТ | Корсика в Бизерту через Сардинию | 1944 | 1944 | ||
резюме | Тобрук — Мальта | 1944 | 1944 | редко используемый | |
Д | Дакар — Касабланка | ||||
ДР | Дакар в Гибралтар | 1944 | 1944 | ||
ДРК | Дакар — Касабланка | ||||
ET | Северная Африка до Гибралтара | Ноябрь 1942 г. | начало 1943 года | ||
ГК | Гибралтар в Касабланка | ||||
ГМ | Гибралтар на Мальту | ||||
Зеленый | Гибралтар в Порт-Саид | конец 1939 г. | конец 1939 г. | ||
ГТХ | Гибралтар — Александрия через Триполи | 1943 | 1943 | ||
ГУФ | Оран или Неаполь до Чесапикского залива | более быстрые корабли | |||
ГУС | Порт-Саид в Чесапикский залив | более медленные корабли | |||
ГА | пятка Италии до Аугусты, Сицилия | 1943 | |||
л.с. | пятка Италии до Пирея | ||||
IXF | Таранто и Неаполь в Александрию и Порт-Саид | ||||
К | Касабланка — Брест, Франция | Французские конвои — иногда с префиксом F или S | |||
КС | Касабланка — Брест, Франция | Французские конвои | |||
ЛЕ | Порт-Саид в Хайфу | ||||
ДВ | Хайфа — Порт-Саид | ||||
МНЕ | Из Мальты в Александрию и Порт-Саид | ||||
МО | Марсель в Северную Африку | ||||
РС | Марсель — Неаполь | 1944 | 1945 | ||
МВт | Александрия на Мальту | ||||
НКФ | быстрые конвои для вторжения союзников на Сицилию | 1943 | 1943 | ||
НКС | медленные конвои для вторжения союзников на Сицилию | 1943 | 1943 | ||
НП | Турция в Порт-Саид | ||||
НСФ | Северная Африка в Неаполь | военные корабли | |||
Невада | Неаполь — Аугуста, Сицилия | ||||
ОМ | Оран в Марсель | 1944 | 1944 | ||
ФХ | Пирей к пятке Италии | ||||
ПН | Порт-Саид в Турцию | ||||
PR | Пирей — Дарданеллы | 1945 | 1945 | ||
Красный | Гибралтар на дальний восток | 1939 | 1940 | ||
PR | Дарданеллы в Пирей | 1945 | 1945 | ||
СБФ | штурмовые конвои для вторжения союзников на Сицилию | 1943 | 1943 | ||
СБМ | штурмовые конвои для вторжения союзников на Сицилию | 1943 | 1943 | ||
СМ | Неаполь — Марсель | ||||
СНФ | Неаполь в Северную Африку | быстрые транспорты для перевозки войск | |||
СР | Фритаун в Гибралтар | 1943 | 1944 | ||
ТА | Тобрук — Александрия | ||||
ТС | Тунис — Корсика | 1943 | 1944 | ||
ТЕ | Гибралтар в Северную Африку | 1943 | 1943 | ||
ТЖФ | штурмовые конвои для вторжения союзников на Сицилию | 1943 | 1943 | ||
ТЖМ | штурмовые конвои для вторжения союзников на Сицилию | 1943 | 1943 | ||
сомони | штурмовые конвои для вторжения союзников на Сицилию | 1943 | 1943 | ||
ТСФ | штурмовые конвои для высадки в Неаполе | ||||
ТСМ | штурмовые конвои для высадки в Неаполе | ||||
ТСС | штурмовые конвои для высадки в Неаполе | ||||
ТВ | Триполи на Мальту | ||||
Техас | Триполи в Александрию | ||||
УГФ | Чесапикский залив до Гибралтара (позднее Неаполь ) | Ноябрь 1942 г. | Май 1945 г. | более быстрые корабли (UGF 1 был конвоем вторжения операции «Факел» ) | |
UGS | Чесапикский залив до Гибралтара (позднее Порт-Саид ) | Ноябрь 1942 г. | Май 1945 г. | более медленные корабли | |
ВК | Мальта в Тобрук | ||||
ВН | Августа, Сицилия или Мальта в Неаполь (ИЛИ) Неаполь в Ливорно | ||||
ВТ | Мальта в Триполи | ||||
ВХ | западные порты пустыни в Александрию | ||||
XIF | Александрия и Порт-Саид в Таранто и Неаполь | ||||
ХТ | Александрия в Триполи | ||||
XTG | Александрия в Гибралтар через Триполи | 1943 | 1943 | ||
XW | Александрия — западные порты пустыни |
Префикс кода | Южноатлантические маршруты | Первое плавание | Последнее плавание | Количество конвоев | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
КАК | Соединенные Штаты в Суэцкий канал | 1942 | 1942 | через Фритаун | |
БФ | Баия — Фритаун | 1943 | эскортные корабли ВМС США | ||
БРН | Баия - Ресифи на север | конец 1942 г. | |||
БТ | Баия — Тринидад | Ноябрь 1942 г. | Июль 1943 г. | ||
CF | Кейптаун — Британские острова через Западную Африку | мало использовался | |||
КН | Кейптаун на север до рассеивания | ||||
ДБФ | Из Дакара во Фритаун через Батерст ( Банжул ), Гамбия | 1943 | 1943 | ||
ДСФ | Дакар — Фритаун | ||||
DSL | Из Дакара во Фритаун и Лагос | ||||
ЦСП | Из Дакара во Фритаун и Пуэнт-Нуар | ||||
летнее время | От Дакара до Фритауна и Секонди-Такоради | ||||
Э | Тринидад рассеется на юг | ||||
ФБ | Фритаун — Баия | ||||
БПФ | Фритаун — Тринидад | 1942 | 1943 | ||
ФЖ | Флорианополис — Рио-де-Жанейро | ||||
ФСД | Фритаун — Дакар | 1944 | 1944 | маломерное судно | |
ДжФ | Рио-де-Жанейро — Флорианополис | ||||
Дж.Р. | Рио-де-Жанейро — Ресифи | ||||
ДжТ | Рио-де-Жанейро — Тринидад | 1943 | 1945 | ||
ЛГЭ | Лагос в восточном направлении | местный западноафриканский трафик | |||
ЛГВ | Лагос в западном направлении | местный западноафриканский трафик | |||
ЛМ | Лагос — Матади | ||||
ЛС | Лагос — Фритаун | ||||
ЛСД | Лагос — Дакар через Фритаун | ||||
ЛТС | Из Лагоса во Фритаун через Секонди-Такоради | ||||
NC | Уолфиш-Бей — Кейптаун | ||||
ОСС | Фритаун на юг | расширение на юг соответствующего конвоя ОС | |||
ОТ | Тринидад в Северную Африку | ||||
ПГЕ | Пуэнт-Нуар на юг | местный трафик | |||
ПАД | Пуэнт-Нуар — Дакар через Фритаун | ||||
ПТ | Парамарибо — Тринидад | ||||
ПТС | Пуэнт-Нуар во Фритаун через Секонди-Такоради | ||||
РЖ | Ресифи в Рио-де-Жанейро | ||||
РТ | Кейптаун — Фритаун (Орегон) Ресифи — Тринидад | 1941 (Африка) 1943 (Южная Америка) | 1941 | ||
СЖ | Сантос, Сан-Паулу — Рио-де-Жанейро | ||||
СТ | Фритаун — Секонди-Такоради | ||||
СТЦ | Из Фритауна в Кейптаун через Секонди-Такоради | ||||
СТЛ | Из Фритауна в Лагос через Секонди-Такоради | ||||
СТП | Из Фритауна в Пуэнт-Нуар через Секонди-Такоради | ||||
СТВ | Из Фритауна в Уолфиш-Бей через Секонди-Такоради | ||||
туберкулез | Тринидад в Баия | ||||
ТФ | Тринидад — Фритаун | ||||
ТГЕ | Секонди-Такоради и Лагос на восток для рассредоточения | ||||
ТДж | Тринидад в Рио-де-Жанейро | ||||
TLDM | Секонди-Такоради в Матади через Лагос и Дуалу | ||||
К | Северная Африка – Карибский бассейн | ||||
ТП | Тринидад в Парамарибо | ||||
ТР | Тринидад в Ресифи | ||||
ТРИНИДАД | Тринидад рассеется на юго-восток | ||||
ТС | Секонди-Такоради — Фритаун | ||||
ТСД | Секонди-Такоради в Дакар через Фритаун | ||||
ТВ | Тринидад на восток к рассеиванию | ||||
ВТС | Уолфиш-Бей во Фритаун через Секонди-Такоради |
Префикс кода | Маршруты Индийского океана | Первое плавание | Последнее плавание | Количество конвоев | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
АБ | Аден — Мумбаи | Ноябрь 1942 г. | |||
АБФ | Аден — Мумбаи | быстрые конвои для перевозки войск | |||
ЭйДжей | Аден — Коломбо | ||||
АК | Аден — гавань Килиндини | ||||
АКД | Из Адена в Дурбан через гавань Килиндини | Сентябрь 1943 г. | |||
ЯВЛЯЮСЬ | Читтагонг в Ченнаи | ||||
АП | Аден — Персидский залив | Конец 1942 г. | |||
КАК | Соединенные Штаты в Суэцкий канал | Март 1942 г. | через Фритаун | ||
БА | Мумбаи в Аден | Май 1941 г. | Ноябрь 1942 г. | ||
БАФ | Мумбаи в Аден | быстрые транспорты для перевозки войск | |||
до нашей эры | Бейра, Мозамбик — Дурбан (Орегон) Мумбаи — Коломбо | Июль 1942 г. из Бейры - сентябрь 1943 г. из Мумбаи | Сентябрь 1942 г. из Бейры | ||
БК | Мумбаи в Карачи | 1943 | 1943 | мало использовался | |
БМ | Из Мумбаи в Сингапур (или Коломбо после января 1942 г.) | ||||
БН | Мумбаи — Суэцкий канал | 1940 | 1941 | ||
БП | Мумбаи — Персидский залив | ||||
БС | Суэцкий канал в Аден | 1940 | 1941 | ||
С | Коломбо к разгону | 1942 | 1942 | ||
КА | Кейптаун на юг до рассеивания | ||||
КБ | Дурбан — Бейра, Мозамбик | ||||
компакт-диск | Кейптаун — Дурбан | ||||
CF | Коломбо — Фримантл, Западная Австралия | эпизодическое использование | |||
Ч. | Читтагонг в Калькутту | ||||
CJ | Калькутта в Коломбо | ||||
СМ | Кейптаун — Аден | военные конвои через гавань Килиндини | |||
СХ | Коломбо — Атолл Адду | {возврат конвоев из атолла Адду в Коломбо с тем же обозначением CX} | |||
округ Колумбия | Дурбан — Кейптаун | ||||
ДК | Дурбан — гавань Килиндини | ||||
ДКА | Дурбан — Аден через гавань Килиндини | ||||
ДЛМ | Дурбан — Мапуту | ||||
ДМ | Дурбан — Малайя | 1941 | 1942 | 3 | |
ДН | Дурбан на север к рассеиванию | ||||
НВ | Из Австралии в Индию | 1945 | 1945 | военные корабли | |
ХК | Калькутта — Читтагонг | ||||
JA | Коломбо в Аден | ||||
Дж.К. | Коломбо в Калькутту | ||||
Дж. М. | Из Индии в Мадагаскар через гавань Килиндини. | 1943 | 1943 | ||
JMG | штурмовой конвой в Малайю | Сентябрь 1945 г. | 1 | ||
ДжС | Коломбо в Сингапур | Ноябрь 1941 г. | Февраль 1942 г. | ||
КА | Из гавани Килиндини в Аден | ||||
КБ | Карачи в Мумбаи | ||||
КД | Из гавани Килиндини в Дурбан | ||||
КМ | От гавани Килиндини до Мадагаскара | ||||
КП | Карачи в Персидский залив | ||||
КР | Калькутта и порты штата Ракхайн в Янгон | 1945 | 1945 | ||
ЛМД | Мапуту в Дурбан | ||||
МА | Из гавани Килиндини в Аден | ||||
МС | Из Адена в Кейптаун через гавань Килиндини и Дурбан | ||||
МД | Мадагаскар в Дурбан | 1 | |||
МК | От Мадагаскара до гавани Килиндини | ||||
МН | Маврикий — Сейшельские острова | ||||
МИСТЕР | Ченнаи в Янгон | ||||
ОВ | Из Австралии в Индию | ||||
ПА | Персидский залив в Аден | ||||
ПБ | Персидский залив в Мумбаи | ||||
РК | Из Коломбо в гавань Килиндини (штат Орегон) Из Янгона в Калькутту через штат Ракхайн | 1944 из Коломбо, 1945 из Рангуна | 1944 из Коломбо, 1945 из Рангуна | ||
РМ | Из Янгона в Коломбо через Ченнаи | ||||
СД | Сейшельские острова на Мадагаскар | ||||
СЖ | Сингапур в Коломбо | Ноябрь 1941 г. | Февраль 1942 г. | ||
СМ | Джакарта — Фримантл, Западная Австралия | ||||
СР | Калькутта — Янгон | 1941 | 1942 | ||
СУ | Суэцкий канал в Австралию | 1940 | 1941 | ||
ЮЗ | Суэцкий канал до гавани Килиндини или Дурбана | 1940 | 1941 | ||
НАС | Австралия до Суэцкого канала | ||||
ВО | Индия в Австралию | военные корабли | |||
WS | От Британских островов до Суэцкого канала и Мумбаи | транспорты для перевозки войск; конвои WS по крайней мере один раз [WS30, 1943] направлялись через Фритаун и Дурбан |
Префикс кода | Конвои вторжения в Нормандию | Первое плавание | Последнее плавание | Количество конвоев | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
банкомат | Антверпен — река Темза | конец 1944 г. | 1945 | ||
БЭК | Бристольский залив во Францию | Июнь 1944 г. | Октябрь 1944 г. | ||
КОК | Плимут — Бретань | конец 1944 г. | начало 1945 г. | ||
ЕБК | Бристольский залив во Францию | Июнь 1944 г. | Октябрь 1944 г. | ||
ЭБМ | Бристольский залив во Францию | Июнь 1944 г. | Июнь 1944 г. | 1 | автотранспортная колонна |
ЕСМ | Фалмут, Корнуолл во Францию | Июнь 1944 г. | начало июля 1944 г. | ||
ЕСП | Портлендская гавань и Солент до бухты Сены | Июнь 1944 г. | Октябрь 1944 г. | конвои для перевозки персонала | |
ЕММ | Белфаст во Францию | Июнь 1944 г. | Июль 1944 г. | 2 | |
ЭМИ | Белфаст во Францию | Июль 1944 г. | Июль 1944 г. | 2 | |
ЭПМ | Портленд-Харбор во Францию через Солент | Июль 1944 г. | Сентябрь 1944 г. | автотранспортные колонны | |
ЕПП | Портленд-Харбор во Францию через Солент | Июль 1944 г. | Сентябрь 1944 г. | конвои для перевозки персонала | |
И Т. Д | Река Темза во Францию | Июнь 1944 г. | Октябрь 1944 г. | ||
ЭТМ | Река Темза во Францию | Июнь 1944 г. | Октябрь 1944 г. | автотранспортные колонны | |
ЕКВ | Спитхед в Нормандию | Июнь 1944 г. | Июнь 1944 г. | ||
ЭВЛ | Из острова Уайт во Францию | Июнь 1944 г. | Июнь 1944 г. | в основном десантные корабли и десантные катера | |
ЭВМ | Из острова Уайт во Францию | Сентябрь 1944 г. | Октябрь 1944 г. | автотранспортные колонны | |
ЭВП | Из острова Уайт во Францию | конвои для перевозки персонала | |||
ЭКСП | Июнь 1944 г. | Октябрь 1944 г. | конвои вторжения | ||
ФБК | От бухты Сены до Бристольского канала | Июнь 1944 г. | Октябрь 1944 г. | ||
ФК | Франция в западную Англию | Июнь 1944 г. | Июль 1944 г. | ||
ФКП | Франция в западную Англию | Июнь 1944 г. | Июль 1944 г. | конвои для перевозки персонала | |
ФПМ | Франция в Портленд-Харбор | автотранспортные колонны | |||
ФПП | Франция в Портленд-Харбор | Июль 1944 г. | Август 1944 г. | конвои для перевозки персонала | |
ФТК | Франция до реки Темзы | 1944 | 1944 | ||
ФТМ | Франция до реки Темзы | 1944 | 1944 | автотранспортные колонны | |
FWC | Франция — остров Уайт | Июнь 1944 г. | |||
ФВЛ | Франция — остров Уайт | 1944 | 1944 | конвои десантных судов | |
FWM | Франция — остров Уайт | Июнь 1944 г. | Июль 1944 г. | автотранспортные колонны | |
ФВП | Франция — остров Уайт | Июнь 1944 г. | Сентябрь 1944 г. | конвои для перевозки персонала | |
ФХП | Франция на Британские острова | Июнь 1944 г. | Октябрь 1944 г. | ||
ЛУ | Хамбер в Эльбу | Май 1945 г. | Май 1945 г. | ||
МТС | Из залива Сена в Саутенд-он-Си | заменил FTC | |||
МТМ | Из залива Сена в Саутенд-он-Си | заменил ФТМ | |||
НАП | Дувр во Францию | Декабрь 1944 г. | Декабрь 1944 г. | ||
НР | Норвегия — Метил, Файф | 1945 | 1945 | ||
РН | Метил, Файф в Норвегию | Май 1945 г. | Май 1945 г. | ||
ТАС | Река Темза до Остенде | 1945 | 1945 | ||
ТАКА | Река Темза в Антверпен | заменено на ТАМ | |||
ТАМ | Река Темза в Антверпен | заменил ТАКА | |||
КРАН | Река Темза во Францию | 1945 | 1945 | ||
ТМС | Река Темза во Францию | Июнь 1944 г. | Октябрь 1944 г. | ||
ТММ | Река Темза во Францию | Июнь 1944 г. | Октябрь 1944 г. | автотранспортные колонны | |
УЛ | Эльба в Хамбер | Май 1945 г. | Май 1945 г. | ||
WAP | Июнь 1944 г. | Октябрь 1944 г. | конвои вторжения | ||
МЦД | Сентябрь 1944 г. | Декабрь 1944 г. | конвои вторжения | ||
МЭК | Из острова Уайт во Францию | Декабрь 1944 г. | Май 1945 г. | ||
ВЭЛ | Из острова Уайт во Францию | 1944 | 1945 | десантный корабль | |
ВЭП | Остров Уайт — Шербур-Октевиль | Декабрь 1944 г. | Декабрь 1944 г. | ||
ВФМ | Октябрь 1944 г. | Ноябрь 1944 г. | конвои вторжения | ||
ВМП | Остров Уайт — Арроманш-ле-Бен | Ноябрь 1944 г. | Декабрь 1944 г. | ||
ЖНК | Из острова Уайт в Гавр | Декабрь 1944 г. | Май 1945 г. | ||
ВНЛ | Из острова Уайт во Францию | Апрель 1945 г. | Май 1945 г. | ||
ВВП | Из острова Уайт во Францию | Декабрь 1944 г. | Май 1945 г. |