Синяя линия (метро Ченнаи)
Транзитная линия в Ченнаи, Индия

Синяя линия
Поезд на Синей линии
Обзор
СтатусВ эксплуатации
Термини
Соединительные линииДействующие (4):
зеленая линия , северная пригородная линия Ченнаи , южная пригородная линия Ченнаи , западная пригородная линия Ченнаи , предстоящие (3): фиолетовая линия , оранжевая линия, красная линия      

Станции26
Услуга
ТипСкоростной транзит
СистемаМетро Ченнаи
Оператор(ы)Chennai Metro Rail Limited
Депо(а)Вимко Нагар
Подвижной составАльстом
История
Открыто21 сентября 2016 г. ; 8 лет назад ( 2016-09-21 )
Технический
Длина линии32,65 км (20,29 миль)
Количество дорожек2
Характер17 км (11 миль) Под землей
15,65 км (9,72 миль) Над землей
Ширина колеи1435 мм ( 4 фута  8 дюймов)+1 ⁄ 2  дюйма) стандартный калибр
Электрификация Контактная сеть переменного тока 25 кВ 50 Гц
Скорость работы80 км/ч (50 миль/ч)
Карта маршрута

Легенда
Пригородная железная дорога Ченнаи
Западно-Южная линия
Wimco Нагар Депо
Wimco Нагар Депо
Вимко Нагар
Тирувоттриюр
Тирувотриюр Теради
Каладипет
Платные ворота
Новый Washermanpet
Тондиарпет
Колледж сэра Теагарая
Washermanpet
Маннади
Высокий суд
Пригородная железная дорога Ченнаи
Южная линия и Юго-Западная линия
МГР Центральный
Зелёная линия
Зелёная линия
Река Куум
Правительственное поместье
ЛИК
 Фиолетовая линия Тысячи огней
АГ – ДМС
Тейнампет
 Оранжевая линия Нанданам
Саидапет
Река Адьяр
Маленькая Гора
Гинди
Пригородная железная дорога Ченнаи
Южная линия и Юго-Западная линия
Катипара Джанкшен
Аригнар Анна Аландур
Зеленая линия Красная линия
Зелёная линия
Дорога Нанганаллур
Минамбаккам
Международный аэропорт Ченнаи Международный аэропорт Ченнаи
Паллаварам
Котандам Нагар
ХромпетАвтобусная развязка
Колония Махалакшми
Тиру.Ви.Ка Нагар
ТамбарамАвтобусная развязка
Ирумбулиюр
Peerkankaranai
Перунгалатур
Вандалур
Зоологический парк Ариньяр-Анна
Киламбаккам Автобусная развязка
Пригородная железная дорога Ченнаи
Южная линия

Синяя линия — одна из двух действующих линий метрополитена Ченнаи , помимо зеленой линии . Линия простирается от аэропорта Ченнаи до депо Wimco Nagar , охватывая расстояние 32,65 км (20,29 миль). Линия состоит из 26 станций , из которых 13 станций находятся под землей, а остальные надземные или на уровне земли. В мае 2018 года операции на синей линии начались между Saidapet и AG-DMS, а расширенный подземный участок от AG-DMS до Washermanpet синей линии начал работу 10 февраля 2019 года, завершив фазу 1 метро.

Метро в аэропорту на станции Аландур

Планирование и строительство

Фаза 1

В 2006 году для Ченнаи была запланирована современная система метро по образцу Делийского метрополитена . [1] [2] Корпорации Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) было поручено подготовить подробный отчет по проекту внедрения системы метро в Ченнаи. [2] На основании отчета правительство Тамил Наду одобрило первую фазу проекта в ноябре 2007 года. [3] Первая фаза была запланирована с двумя линиями протяженностью 45,1 км (28,0 миль), из которых 25 км (15,5 миль) были под землей. Первый коридор соединит Washermanpet с международным аэропортом Ченнаи, простираясь на 23,1 км (14,4 мили), из которых 14,3 км (8,9 миль) были под землей. [2] В декабре 2007 года была зарегистрирована компания Chennai Metro Rail Limited (CMRL), и правительство Индии одобрило проект в январе 2009 года. [4] [3]

Строительство началось в июне 2009 года. [5] В августе 2010 года контракт на поставку подвижного состава был присужден Alstom . [6] [7] Тестовые и пробные запуски прошли на зеленой линии в 2013 году и в начале 2014 года. [8] [9] [10] После одобрения RDSO и Комиссара по безопасности метрополитена, коммерческие перевозки начались между станциями Аландур и Коямбеду на зеленой линии в июне 2015 года. [11] [12] [13] 21 сентября 2016 года коммерческие перевозки начались между Аэропортом и Литл-Маунт на синей линии. [14] В мае 2018 года синяя линия была продлена между Сайдапетом и AG-DMS . [15] 10 февраля 2019 года был открыт подземный участок от AG-DMS до Washermanpet синей линии, завершив первую фазу метро. [16]

Название линииТерминалыСтанцииОткрыто
Синяя линияАэропорт ЧеннаиМаленькая Гора621 сентября 2016 г.
Маленькая ГораАГ–ДМС425 мая 2018 г.
АГ–ДМСWashermanpet710 февраля 2019 г.

Фаза 1 Расширение

9-километровое (5,59 миль) северное продолжение синей линии, идущее от Washermanpet до Wimco Nagar, состоящее из девяти станций. [17] [18] Строительство началось в июле 2016 года, а пробные запуски состоялись в декабре 2020 года. [19] [20] Линия открылась для пассажирских перевозок 14 февраля 2021 года, увеличив длину действующей системы метро до 54,1 км (33,62 мили). [21]

Название линииТерминалыСтанцииОткрыто
Синяя линияWashermanpetВимко Нагар814 февраля 2021 г.
Вимко НагарWimco Нагар Депо113 марта 2022 г.

Планы на будущее

В 2021 году CMRL предложила расширение первой фазы для соединения аэропорта с Киламбаккамом . [22] Подробный отчет по проекту был представлен CMRL в 2022 году. [23] По состоянию на октябрь 2023 года проект ожидает финансирования. [24]

ЛинияТерминалыДлинаСтанцииСтатус
Синяя линияАэропорт ЧеннаиКиламбаккам15,3 км (9,5 миль)12ДПР подготовил

Инфраструктура

Вагоны метро Ченнаи производятся компанией Alstom

Поезда курсируют по рельсам шириной 1435 мм ( 4 фута  8 дюймов) .+1 ⁄ 2  дюйма) стандартной колеи двухпутных линий.[25]Средняя скорость движения составляет 85 километров в час (53 мили в час), а максимальная скорость — 120 километров в час (75 миль в час).[26]Alstom поставляет подвижной состав для поездов, работающих на линии.[27]Поезда оснащены кондиционерами, автоматическими раздвижными дверями с электроприводом и имеют купе первого класса с выделенной секцией для женщин.[28]

Поезда работают на тяговой контактной сети переменного тока напряжением 25 кВ . [29] Поезда подключены к сети через воздушные электрические кабели и оснащены рекуперативным торможением с возможностью рекуперации 30–35% энергии во время торможения. [30] Электроэнергия поставляется Управлением по электроснабжению Тамил Наду . [31]

Сеть

На станциях метрополитена установлены платформенные раздвижные двери

Всего на синей линии функционируют 26 станций, из которых 13 — подземные. В подземных секциях по всей длине проходит пешеходная дорожка с переходами каждые 250 метров (820 футов 3 дюйма) для обслуживания и аварийной эвакуации. [32] Подземные станции имеют среднюю ширину 200 метров (656 футов 2 дюйма) и среднюю глубину 20 футов (6,1 м) от уровня земли. [33] Длина станций в расширении Фазы 1 составляет 180 метров (590 футов 7 дюймов). [34] [35] Надземные станции имеют три уровня с уровнем вестибюля на минимальной высоте 5,5 метров (18 футов 1 дюйм) над уровнем земли и уровнем платформы над вестибюлем, в то время как подземные станции имеют два уровня с дверями-ширмами на платформе . [36] Станции оснащены кондиционерами и оборудованы для людей с ограниченными возможностями и пожилых людей, с автоматической системой сбора платы за проезд, системой объявлений, электронными табло, эскалаторами и лифтами. [37] Платные парковки доступны для двухколесных транспортных средств на большинстве станций и для четырехколесных транспортных средств на некоторых станциях. [38]

Линия соединяет северо-восточную и юго-западную части города. Станции включают:

Синяя линия
С.НетНазвание станции [21] [39]СвязиПланировка станцииТип платформыОткрыто
Английскийтамильский
1Wimco Нагар Депоவிம்கோ நகர் பணிமனைПовышенныйСторона13 марта 2022 г. [40]
2Вимко Нагарவிம்கோ நகர்Пересадочная станция на главной железнодорожной линии Северная линия, пригород Ченнаи ( Wimco Nagar )14 февраля 2021 г.
3Тирувоттриюрதிருவொற்றியூர்
4Тирувоттриюр Терадиதிருவொற்றியூர் தேரடி13 марта 2022 г. [41]
5Каладипетகாலடிப்பேட்டை14 февраля 2021 г.
6Плата за проездசுங்கச்சாவடி
7Новый Washermanpetபுது வண்ணாரப்பேட்டை
8Тондиарпетதண்டையார்பேட்டைПод землейОстров
9Колледж сэра Теагараяதியாகராயா கல்லூரி
10Washermanpetவண்ணாரப்பேட்டைПересадочная станция на главной железнодорожной линии Северная линия, пригород Ченнаи ( Washermanpet )10 февраля 2019 г.
11Маннадиமண்ணடி
12Высокий судஉயர் நீதிமன்றம்Автобусная развязка Автобусная остановка Бродвей
13Центральныйசென்ட்ரல்  Зеленая линия Chennai Central South Line, Chennai Suburban ( Park ) Западная линия, Chennai Suburban ( Moore Market ) Chennai MRTS ( Park Town )
Пересадочная станция на главной железнодорожной линии
Пересадочная станция на главной железнодорожной линии
Пересадочная станция на главной железнодорожной линии
Пересадочная станция на главной железнодорожной линии
14Правительственное поместьеஅரசினர் தோட்டம்
15ЛИКஎல்.ஐ.சி
16Тысяча огнейஆயிரம் விளக்கு  Фиолетовая линия [§]
17АГ – ДМСஏ.ஜி.–டி.எம்.எஸ்.25 мая 2018 г.
18Тейнампетதேனாம்பேட்டை
19Нанданамநந்தனம்  Оранжевая линия [§]
20Саидапетசைதாப்பேட்டை
21Маленькая Гораசின்னமலைПовышенныйСторона21 сентября 2016 г.
22Гиндиகிண்டிПересадочная станция на главной железнодорожной линии Южная линия, пригород Ченнаи ( Гинди )
23Аландурஆலந்தூர்  Зелёная линия
  Красная линия [§]
24Дорога Нанганаллурநங்கநல்லூர் சாலை
25Минамбаккамமீனம்பாக்கம்Пересадочная станция на главной железнодорожной линии Южная линия, пригород Ченнаи ( Минамбаккам )
26Аэропорт Ченнаиசென்னை விமான நிலையம்Аэропортовая развязка Международный аэропорт Ченнаи , Южная линия, пригород Ченнаи ( Тирусулам )
Пересадочная станция на главной железнодорожной линии

§ в разработке

Операции

По состоянию на 2022 год [обновлять]метрополитен управляет поездами с 5 утра до 11 вечера со средней частотой один поезд каждые 6 минут в часы пик и каждые 12 минут в часы пик на синей линии. [42] [43] Главный центр оперативного управления (OCC) находится в Коямбеду, где отслеживается движение поездов и получаемые в реальном времени кадры видеонаблюдения. [44] В 2022 году надземное депо в Wimco Nagar, занимающее площадь 3,5 га (8,6 акра), начало работу с помещениями для осмотра, аварийного ремонта и моечной установкой. [45] [46] Минимальная стоимость проезда составляет 10 рупий , а максимальная — 50 рупий . [47] [48] CMRL выпускает шесть типов билетов для поездок в метро Ченнаи. [49]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ «Metro — это финансовый успех, а не только технологический». Livemint . 11 сентября 2007 г. Архивировано из оригинала 13 ноября 2019 г. Получено 13 ноября 2019 г.
  2. ^ abc "Проект метрополитена Ченнаи одобрен правительством Индии" (PDF) (пресс-релиз). Chennai Metro Rail Limited. 28 января 2009 г. Архивировано (PDF) из оригинала 8 апреля 2023 г. Получено 1 декабря 2023 г.
  3. ^ ab "Chennai Metro Rail FAQ". Chennai Metro Rail Limited. Архивировано из оригинала 27 февраля 2018 года . Получено 16 февраля 2018 года .
  4. ^ "Центральный знак для метрополитена в Ченнаи". The Times of India . 16 апреля 2008 г. Архивировано из оригинала 25 июня 2008 г. Получено 20 августа 2010 г.
  5. ^ "Работы начинаются в метро Ченнаи". Projects Today. 11 июня 2009 г. Архивировано из оригинала 25 августа 2017 г. Получено 16 августа 2010 г.
  6. ^ "Alstom предоставит 2000 вагонов для метро Ченнаи". The Financial Express . 11 сентября 2010 г. Архивировано из оригинала 29 января 2023 г. Получено 18 сентября 2010 г.
  7. ^ "Первый контракт на поставку подвижного состава метро в Индии" (пресс-релиз). Alstom Transport. 9 сентября 2010 г. Архивировано из оригинала 15 апреля 2023 г. Получено 18 сентября 2010 г.
  8. ^ Рамакришнан, Т. (6 ноября 2013 г.). "Тестовый запуск метрополитена Ченнаи". The Hindu . Архивировано из оригинала 10 ноября 2013 г. Получено 6 ноября 2013 г.
  9. ^ "Metro Rail преподносит сюрприз с пробным запуском Koyambedu-Pillar". New Indian Express . 14 февраля 2014 г. Архивировано из оригинала 15 сентября 2014 г. Получено 2 октября 2014 г.
  10. ^ "Chennai Metro проводит судебное разбирательство по надземному участку". Business Line . 14 февраля 2014 г. Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 г. Получено 2 октября 2014 г.
  11. ^ "Chennai Metro one stop away of dream run". Deccan Chronicle . 31 августа 2014 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 6 июня 2016 г.
  12. ^ "Условное разрешение на метрополитен". The Hindu . 28 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала 14 января 2016 г. Получено 7 июня 2016 г.
  13. ^ Chennai Metro Newsletter - август 2015 (PDF) (отчет). Chennai Metro. 29 июня 2015. Архивировано (PDF) из оригинала 20 октября 2023 года . Получено 7 июня 2023 года .
  14. ^ Sekar, Sunitha (14 мая 2017 г.). «Флаг Найду и Паланисвами на подземном участке метро Ченнаи». The Hindu . ISSN  0971-751X. Архивировано из оригинала 26 февраля 2020 г. Получено 29 января 2019 г.
  15. ^ Sekar, Sunitha (25 мая 2018 г.). «Chennai Metro Rail открывает два подземных участка». The Hindu . ISSN  0971-751X. Архивировано из оригинала 27 февраля 2020 г. Получено 29 января 2019 г.
  16. ^ Simhan, TE Raja (10 февраля 2019 г.). «PM Modi inaugurates Chennai Metro Rail's final leg». The Hindu Businessline . Архивировано из оригинала 26 октября 2020 г. Получено 13 февраля 2019 г.
  17. ^ «Работы по расширению пути на первом этапе метрополитена начнутся в ближайшее время». The Hindu . 6 декабря 2018 г. Архивировано из оригинала 26 февраля 2020 г. Получено 6 ноября 2019 г.
  18. ^ «Первый набор поездов для расширения первой фазы метрополитена Ченнаи помечен». Business Line . 19 октября 2019 г. Архивировано из оригинала 5 ноября 2019 г. Получено 6 ноября 2019 г.
  19. ^ "Открытие первой фазы расширения метрополитена Ченнаи будет отложено?". The New Indian Express . Архивировано из оригинала 9 января 2021 г. Получено 9 января 2021 г.
  20. ^ "Ченнаи: Пробный запуск между станциями метро Washermanpet и Wimco Nagar прошел успешно, сообщает CMRL". Indian Express . 26 декабря 2020 г. Архивировано из оригинала 26 декабря 2020 г. Получено 26 декабря 2020 г.
  21. ^ ab "Состояние проекта метрополитена Ченнаи". Chennai Metro Rail Limited. Архивировано из оригинала 26 сентября 2016 года . Получено 16 августа 2010 года .
  22. ^ «Работы по строительству 15-километровой линии метро от аэропорта до Киламбаккама в пригороде Ченнаи могут начаться в этом году». The New Indian Express . 23 февраля 2021 г. Архивировано из оригинала 25 апреля 2021 г. Получено 25 апреля 2021 г.
  23. ^ "Проект метро Chennai Airport-Kilambakkam готов к запуску". The Hindu . 20 июля 2022 г. ISSN  0971-751X. Архивировано из оригинала 21 июля 2022 г. Получено 21 июля 2022 г.
  24. ^ «Без финансирования Центром II этапа строительства метрополитена проект Аэропорт-Киламбаккам вряд ли будет реализован сейчас». The Hindu . 3 октября 2023 г. Архивировано из оригинала 10 октября 2023 г. Получено 1 декабря 2023 г.
  25. ^ Шринивасан, Мира (3 февраля 2013 г.). «Начинается обратный отсчет до метро Ченнаи». The Hindu . Архивировано из оригинала 5 февраля 2013 г. Получено 3 февраля 2013 г.
  26. ^ "Поезд метро проносится по городским дорогам". The Hindu . 6 июня 2016 г. Архивировано из оригинала 26 октября 2023 г. Получено 1 декабря 2023 г.
  27. ^ "Alstom завершила на заводе в Лапе первый поезд для метрополитена Ченнаи в Индии" (пресс-релиз). Alstom. Май 2013 г. Архивировано из оригинала 21 апреля 2016 г. Получено 6 июня 2016 г.
  28. ^ Sekar, Sunitha (18 июля 2014 г.). «Все на борт, метро Ченнаи». The Hindu . Архивировано из оригинала 15 февраля 2016 г. Получено 15 июля 2018 г.
  29. ^ "Alstom поставит 168 вагонов для метро Ченнаи за 243 миллиона" (пресс-релиз). Alstom. 1 сентября 2010 г. Архивировано из оригинала 15 апреля 2023 г. Получено 6 июня 2023 г.
  30. ^ "Первая поездка в поезде метро Ченнаи". The Hindu . Архивировано из оригинала 14 января 2016 года . Получено 6 июня 2016 года .
  31. ^ "Metro rail устанавливает блоки для питания поездов и станций, чтобы уложиться в сроки начала обслуживания к концу года". The Times of India . 15 апреля 2014 г. Архивировано из оригинала 18 апреля 2014 г. Получено 18 апреля 2014 г.
  32. ^ Sekar, Sunitha (10 августа 2014 г.). «Первая подземная сеть метро к декабрю 2015 г.». The Hindu . Архивировано из оригинала 15 февраля 2016 г. Получено 4 октября 2014 г.
  33. ^ "Подземный каркас метро" (PDF) . Метро Ченнаи. 20 сентября 2013 г. Архивировано (PDF) из оригинала 26 декабря 2023 г. Получено 1 декабря 2023 г.
  34. ^ "Прокладка туннеля для расширения первой фазы метро приближается к завершению". The Hindu . 25 сентября 2017 г. Архивировано из оригинала 26 февраля 2020 г. Получено 29 сентября 2017 г.
  35. ^ "Компактные станции CMRL имеют свой собственный фан-клуб". The Hindu . Ченнаи. 29 июня 2018 г. Архивировано из оригинала 30 января 2020 г. Получено 15 июля 2018 г.
  36. ^ Chennai Metro Investment Project (PDF) . Азиатский банк развития (отчет). Архивировано (PDF) из оригинала 4 июня 2023 г. . Получено 30 августа 2023 г. .
  37. ^ Sekar, Sunitha (20 января 2014 г.). «Пока нет ясности в отношении доступа на станциях метро Ченнаи, говорят, инвалиды». The Hindu . Архивировано из оригинала 4 февраля 2014 г. Получено 6 июня 2016 г.
  38. ^ Доступность парковочных мест 2018 (PDF) (Отчет). chennaimetrorail.org. Архивировано (PDF) из оригинала 8 июня 2019 года . Получено 16 августа 2010 года .
  39. ^ "Chennai Metro, line map" (PDF) . Chennai Metro Rail Limited. Архивировано (PDF) из оригинала 8 декабря 2023 г. . Получено 1 декабря 2023 г. .
  40. ^ "Metro Rail планирует построить станцию ​​в депо Wimco Nagar". The Hindu . 5 января 2022 г. Получено 15 января 2022 г.
  41. ^ "CMRL, вероятно, скоро будет обрабатывать до 3,5 л ежедневного пассажира". The Times of India . Получено 1 мая 2024 г.
  42. ^ «Однодневная поездка на поезде эквивалентна 160 автобусам, 3000 автомобилям и 6000 велосипедам». The Hindu . 29 августа 2012 г. Архивировано из оригинала 30 августа 2012 г. Получено 1 декабря 2023 г.
  43. ^ Расписание движения метрополитена Ченнаи по состоянию на январь 2022 г. (PDF) . Метрополитен Ченнаи (отчет). Архивировано (PDF) из оригинала 25 января 2022 г.
  44. ^ Картикеян, К. (26 июля 2014 г.). «Высокотехнологичная диспетчерская для метрополитена Ченнаи». Deccan Chronicle . Архивировано из оригинала 4 октября 2014 г. Получено 4 октября 2014 г.
  45. ^ Sekar, Sunitha (5 мая 2018 г.). «Расширение метрополитена набирает обороты». The Hindu . Архивировано из оригинала 26 февраля 2020 г. Получено 12 мая 2018 г.
  46. ^ Sekar, Sunitha (16 июля 2014 г.). «Chennai Metro to get a second depot» (Метро Ченнаи получит второе депо). The Hindu . Архивировано из оригинала 15 февраля 2016 г. Получено 4 октября 2014 г.
  47. ^ Sekar, Sunitha (11 февраля 2019 г.). «Метро Ченнаи: теперь поездка от Washermanpet до аэропорта занимает всего 40 минут». The Hindu . Архивировано из оригинала 27 марта 2019 г. Получено 11 февраля 2019 г.
  48. ^ Таблица стоимости проезда в метрополитене Ченнаи (PDF) (Отчет). Метрополитен Ченнаи. Архивировано (PDF) из оригинала 16 декабря 2023 г. Получено 6 ноября 2023 г.
  49. ^ "Билеты, выпущенные CMRL". Метрополитен Ченнаи. Архивировано из оригинала 6 сентября 2019 года . Получено 6 ноября 2019 года .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Blue_Line_(Chennai_Metro)&oldid=1265505138"