Лиман Лиман | |
---|---|
![]() Лиман I и пляж Штранд , вид с моста Свободы | |
![]() | |
Координаты: 45°14′25″N 19°49′49″E / 45.2402°N 19.8302°E / 45.2402; 19.8302 | |
Страна | ![]() |
Провинция | ![]() |
Округ | Южная Бачка |
Город | ![]() |
Область | |
• Общий | 3,98 км 2 (1,54 кв. мили) |
Население (2024) [1] | |
• Общий | 12,957 |
• Плотность | 3300/км 2 (8400/кв. милю) |
Часовой пояс | UTC+1 ( центральноевропейское время ) |
• Лето ( летнее время ) | UTC+2 ( центральноевропейское летнее время ) |
Код города | +381(0)21 |
Автомобильные номера | НС |
Лиман ( сербская кириллица : Лиман ) — городской район города Нови-Сад , Сербия. Он расположен к югу от центра города, вдоль реки Дунай, занимая площадь 3,98 км 2 . Это относительно новая часть города, построенная между 1960-ми и 1990-ми годами на месте бывших болот. Он разделен на четыре части, пронумерованные римскими цифрами: Лиман I (с университетским городком ), II, III и IV, что соответствует хронологии его развития.
Северная граница Лимана - бульвар Кара Лазара (бульвар Царя Лазаря), западная граница - улица Рибарско острво (улица Рибарско остров) и улица Сима Матавуля (улица Симо Матавуля), а южная и восточная граница - река Дунай (т.е. Сунчани кей - «Солнечная набережная»).
Соседние районы: Телеп на западе, Адамовичево Населье , Грбавица и Стари Град на севере, и Рибарско остров (не поселок, а туристическое направление) на юге. На юго-востоке поселения протекает река Дунай .
Лиман состоит из четырех частей:
Происхождение слова Лиман происходит от древнегреческого (λιμένας), что означает залив или гавань . С расширением Османской империи на западные и северные берега Черного моря слово распространилось турками и в конечном итоге вошло в словарный состав болгарского, румынского, украинского, русского и сербского языков. Слово Лиман обозначает места в речном потоке со спокойным течением, где вода, кажется, стоит, обычно образующиеся там, где был добыт гравий, или места, где речной водоворот следует по дну русла реки. В сербских областях это слово обозначало озера и пруды с песчаными отмелями, образованные в заливах Дуная.
В прошлом в Нови-Саде были «Мали» (Малый) и «Велики» (Большой) лиманы. Малый лиман находился в районе сегодняшнего центра города ( Стари Град ), и до начала 1930-х годов там были пруды, песчаные дна, водные растения, ивы и луга. Этот лиман охватывал сегодняшний Дунайский парк и территорию вдоль Дуная до бывшей железнодорожной насыпи, под которой находились подземные переходы как транспортное сообщение с Большим лиманом. Территория Малого лимана была обрамлена Дунаем, улицей Дунайской, улицей Змая Йовина, улицей Краля Александра и железнодорожной насыпью (нынешний бульвар Царя Лазаря).
Согласно данным 1764 года, местность, на которой расположена территория сегодняшнего лимана, была частью Большого лимана. Она начиналась от лесов Футог и простиралась до улиц Алекса Сантича, Ласла Гала и железной дороги (на современных Грбавице и Стари Граде ). Она простиралась до улицы Народных героев на бульваре Михайла Пупина. Согласно записям 19 века, перед Католическим кладбищем (на современной Грбавице) находилась городская набережная «Шиштат».
Строительство железной дороги Будапешт - Суботица - Нови-Сад - Земун - Белград началось в 1881 году, и на одной из частей Большого лимана была возведена железнодорожная насыпь, протянувшаяся по всей длине сегодняшнего бульвара Царя Лазаря. Железная дорога пересекала существующий тогда мост, построенный в то время, и проходила через туннель под Крепостью. В то же время были построены оборонительные дамбы в сторону Дуная. Здание железнодорожной станции, возведенное в 1882 году, было построено на нынешнем месте Грбавицы , между улицами Вере Павловича, Пушкина и бульваром Царя Лазаря.
С демонтажем южных городских железнодорожных связей (переносом железнодорожной станции из Лимана на бульвар Яше Томича в районах Салайка и Подбара ), начавшимся в 1964 году, старое здание вокзала было снесено. Сегодня рельефная доска бога Меркурия, которая раньше была частью фасада вокзала, находится перед почтовым отделением в Грбавице и рядом с зеленым рынком Лимана и является последним остатком бывшей станции.
Возрождение Лимана началось в 1922 году. В районе за железнодорожной насыпью городская администрация межвоенного периода выделяла дешевые земельные участки под жилищное строительство. В основном это были одноэтажные дома с просторными дворами и садами. Горожане снабжались водой из нескольких общественных колодцев. Канализации не было, а опасность от грунтовых вод была постоянной. Несмотря на эти неприятности, поселение разрасталось, и численность населения достигла около 2600 человек. Главной магистралью в поселении была улица Фрушкогорская, которая вела к Штранду , недавно созданному городскому пляжу в то время.
С 1924 по 1937 год по улице Фрушкогорской в летний сезон проходил небольшой поезд под названием «Трчика» . В этой части Лимана было построено больше промышленных объектов.
С началом Великой Отечественной войны и началом Народно-освободительной борьбы (1941 г.), помимо попыток взорвать военный гараж и бензиновый склад, наиболее успешной диверсией на Лимане в районе железнодорожной станции была диверсия 11 сентября, когда было перерезано 124 телефонных и сигнальных кабеля, а также выведен из строя насос подачи воды в паровозы.
После Второй мировой войны планы по дальнейшему развитию района Лиман расширились. Уже в 1945 году территория начала посыпаться песком, а затем, к 1955 году, в песок были глубоко заложены трубы и стержни для обеспечения устойчивости зданий.
Строительство новых многоэтажных домов Лимана началось в начале 1960-х годов, и поселок продолжал застраиваться в несколько этапов в хронологическом порядке (Лиман 2, Лиман 3, Лиман 4).
Первым был начат Лиман I с университетским городком ; а Лиман IV все еще строился к концу 1990-х годов. Университетский городок был построен в восточной части бывшего Большого Лимана, а также были возведены жилые дома с сопутствующими объектами и соответствующей инфраструктурой.
После экономического кризиса и санкций 1990-х годов, когда большая часть территории района была застроена существующими коммерческими и жилыми зданиями, строительство в Лимане замедлилось, и лишь несколько заметных построек и реконструкций были осуществлены в период с 2000-х по 2010-е годы.
Согласно Генеральному плану развития города Нови-Сад до 2030 года [2], оставшиеся пустые земельные участки в районе Депресия планируется заполнить новыми жилыми домами, обычными и спортивными парками, коммерческими и деловыми зданиями. Оставшиеся дома, расположенные в районе Депресия, планируется снести, чтобы освободить место для района Лиман V и его жилых домов, а также для запланированного моста, проходящего через район от бульвара Суботица (бульвар Европа) до района Сремска Каменица . Новый жилой район, вдохновленный набережной Белграда, планируется в районе бывшей городской верфи, а также нынешнего расположения речного флота. Планируется дальнейшее возрождение бывшего Чайнатауна (промышленная зона; бывшие здания шелковой фабрики), при этом территория останется для строительства мемориального центра жертвам налета на Нови-Сад . [3] [4] Существуют планы по строительству пешеходного и велосипедного моста на фундаменте старого железнодорожного моста (от бульвара Кара Лазара через туннель в Петроварадинской крепости ). [5] [6] [7] Существуют планы по расширению пляжа Штранд вниз по течению и реконструкции пляжной зоны с большим количеством развлекательных заведений и мест размещения, переместив гребной клуб «Danubius 1855» , клуб байдарок и каноэ «Vojvodina» и ресторан «Cesla» на Каменичку Аду вверх по течению. [8] [9] SKCNS Factory — это запланированный многофункциональный городской концертный зал, строительство которого велось с 2017 года, расположенный на территории университетского городка. [10]
По оценкам городского реестра, в середине 2005 года в Лимане проживало 34 234 человека, в том числе:
С 2022 года в Лимане в общей сложности зарегистрировано около 29 500 жителей в пяти местных общинах: «Лиман» — 4 040 человек; «Бошко Буха» — 6 241 человек; «Лиман III» — 10 853 человека; «Острво» — 4 769 человек; «Иво Андрич» — 3 583 человека. [11]
Лиман является частью муниципалитета Нови-Сад и делится на пять местных общин :
В период с 1980 по 1989 год Лиман был одним из семи муниципалитетов города Нови-Сад. Муниципалитет включал часть района Лиман, а также районы Грбавица , Адамовичево Населье и Рибарско остров.
Будучи одним из крупнейших и самых густонаселенных городских районов города, Лиман славится многочисленными фестивалями и культурными мероприятиями, бесчисленными группами и организациями, а также культурными центрами. Хотя в настоящее время в районе нет церкви (только часовня в месте расположения речного флота), в будущем планируется ее строительство.
"Novosadska biciklistička inicijativa" (Велосипедная инициатива Нови-Сада), созданная 18 сентября 2011 года резиденцией Лиман, будет проводить ежегодный велопробег под названием "Novosadska Kritična masa" (Критическая масса Нови-Сада). Маршруты велопробега часто будут проходить через или по краям кварталов Лиман, что позволит местным жителям из всех слоев общества и возрастных групп принять участие в мероприятии. Пробег и другие подобные мероприятия, связанные с велосипедами, проводятся с целью продвижения и развития городского велоспорта, а также продвижения и обучения культуре безопасного движения и толерантности среди участников дорожного движения. [12]
С 2018 года в парке Лиман ежегодно с конца января по начало февраля проводится китайский фестиваль фонарей в честь китайского Нового года , на котором демонстрируется широкий спектр конструкций фонарей с китайскими культурными и мифологическими мотивами. [13]
В 2019 году Нови-Сад стал Европейской молодежной столицей . Большинство студенческих мероприятий координировались из недавно отреставрированного района Чайнатаун. Этот район также использовался для проведения культурных мероприятий в 2022 году, когда Нови-Сад также стал Европейской культурной столицей .
В районе есть множество частных пекарен, ресторанов и кафе, предлагающих типичные сербские и интернациональные блюда и напитки.
Гастрономический фестиваль «Ukusi Vojvodine» (Вкусы Воеводины; TONS — Вкусы Нови-Сада) — это многоуровневое мероприятие, представляющее мелких производителей продуктов питания и напитков со всей Воеводины, а также рестораны, где лелеют традиционную кухню Воеводины. Мероприятие проводится с 2016 года в парке Лиман примерно в первые или вторые выходные сентября. [14]
В Лимане, как и во многих районах Нови-Сада, есть коммерческие зоны, интегрированные с жилыми зонами, такие как: небольшие бизнес-центры, банки, торговые и ремесленные магазины, супермаркеты и т. д. Большинство жителей Лимана также используют коммерческие зоны на самой окраине районов Грбавица , Адамовичево Населье , Стари Град , Телеп .
Штаб-квартиры компаний Naftna Industrija Srbije (Нефтяная промышленность Сербии) и «Агровойводина» расположены в Лимане III.
Исторически в районе Лимана располагалось несколько фабричных зон, все они постепенно закрывались и демонтировались по мере дальнейшего развития района. Район, известный как «Kineska četvrt» (Китайский квартал), был местом расположения бывшей шелковой фабрики. Старая верфь расположена между Лиманом и островом Фишерман.
В Лимане есть несколько супермаркетов, расположенных в пределах или на самых окраинах района (часть других районов, но используемые жителями Лимана из-за их близости):
В Лимане также есть зеленый рынок «Лиман». Торговый центр «Променада» (расположен на самой окраине района Стари Град рядом с Лиманом, в районе бывших теннисных и футбольных полей) является популярным местом шопинга в городе.
Исторически первая железнодорожная станция Нови-Сада находилась в районе современных Лимана и Грбавицы. Железнодорожное сообщение Будапешт-Земун началось в 1883 году, когда в Нови-Сад прибыл первый поезд. С 1901 года для перевозки пассажиров от железнодорожного вокзала до центра города использовался омнибус (конный трамвай), а с 1911 года — электрический трамвай, который в 1958 году был заменен автобусным сообщением.
Автобусные маршруты 1, 4, 7, 8, 9, 11А, 11Б, 12, 68, 70, 71, 72, 73 и 74 соединяют этот район с другими крупными районами города, а также с некоторыми близлежащими населенными пунктами.
В районе есть велосипедная инфраструктура , с большими бульварами и улицами, имеющими отдельные велосипедные дорожки от пешеходных дорожек. Велосипедные стоянки расположены перед большинством крупных общественных и коммерческих зданий. С 2014 года с инициативой «Vratimo Novi Sad Biciklistima» (которая началась в Нови-Саде в 2009 году) [15] NS bike, местная компания по прокату велосипедов, имеет собственную зону для велосипедов в конце улицы Фрушкогорской, недалеко от городского пляжа. Услуга проката доступна с начала велосипедного сезона в апреле и заканчивается в декабре.
Хотя таксомоторные компании работают по всему городу, в районе есть несколько стоянок такси, например, на улице Фрушкогорской около въезда в Штранд (с 13 парковочными местами для такси), Зона на улицах Народного фронта и Бальзакова (с 18 парковочными местами для такси) и у студенческого общежития А (с 4 парковочными местами для такси). [16]
Известные улицы Лимана: улица Бальзакова, бульвар Деспота Стефана, бульвар Освобождения, бульвар Кара Лазара, улица Народног фронта, улица Ива Андрича, улица Фрушкогорска, улица Шекспира и др.
В поселке есть две начальные школы: «Йован Попович» (построена в 1972 году), расположенная в Лимане II, и «Жарко Зренянин» (построена в 1950 году), расположенная в Лимане III.
Музыкальная школа «Исидора Баича» (основанная в 1909 году) переехала из своего старого здания на улице Стражиловской в районе Стар Град в новое здание (построенное в 2011 году) на бульваре Кара Лазара вместе с балетной школой Нови-Сада (основанной в 1947 году), где они находятся в одном здании. [17] Один из концертных залов школы также используется городом во время проведения культурных мероприятий.
В микрорайоне Лиман также есть несколько государственных и частных детских садов.
В Лимане 1 находится университетский городок (студенческий городок) Университета Нови-Сада с ректоратом и факультетами технических наук , сельского хозяйства, философии, права , естественных наук и математики, технологического и экономического, а также Высшей экономико-коммерческой школой. Университетский городок также включает в себя факультет спорта и физического воспитания, расположенный на северной стороне бульвара Кара Лазара в Стар Граде. Западная часть университетского кампуса состоит из студенческих общежитий, дома ассистентов, студенческого медицинского учреждения, студенческих кооперативов, ресторанов и центра снабжения с магазином смешанных товаров, книжным магазином и другими необходимыми объектами. Ни один университетский городок в стране не имеет такого сложного кампуса в одном месте. Некоторые здания университетского комплекса (студенческие общежития) также находятся на Лимане 3. Лиман I был начат как проект по размещению профессоров Университета Нови-Сада.
Общественный центр здоровья «Нови Сад» является главным медицинским центром для кварталов Лиман. Он также является крупнейшим общественным медицинским центром в городе.
В окрестностях также есть несколько частных медицинских клиник и стоматологов.
В Лимане находится университетский спортивный центр «Джачко Игралиште » (студенческая спортивная площадка) [18] (основан в 1936 году), порт для небольших судов, байдарочный клуб «Воеводина» (основан в 1947 году), а также гребной клуб «Данубиус» (основан в 1885 году).
В Лимане II есть два игровых поля для ФК «Кабель» , а на студенческой игровой площадке в Лимане I находится футбольный клуб «Индекс» .
Благодаря близости реки Дунай, а также социалистическому плановому строительству поселка, в Лимане имеется большое количество зон для отдыха и развлечений, с большими общественными зелеными насаждениями между жилыми домами. Из парков и зеленых зон, имеющих значение, являются: парк Лиман, университетский парк и «Солнечная набережная».
Парк Лиман — второй по величине парк в городе (после парка Каменица) и может похвастаться несколькими достопримечательностями, такими как: парк флагов (возведенный во время сезона культурной столицы Европы 2022 года), скейт-парк, площадка для игры в петанк , площадка для настольного тенниса, баскетбольная площадка, открытый общественный тренажерный зал, площадка для выгула собак, детская игровая площадка, общественный питьевой фонтанчик и штаб-квартира городской озелененной зоны (Gradsko Zelenilo).
Университетский парк некоторое время служил лагерем для фестиваля EXIT .
Sunny Quay популярен среди пешеходов и велосипедистов, как для отдыха, так и для занятий спортом. Он простирается от Подбары до Лимана III.
В лиманской части Дуная находится самый популярный городской пляж Штранд (основан в 1911 году), а также небольшой дикий пляж Бечарац.
К югу от Лимана расположена зона пикников и отдыха «Рибарак» (Рыбацкий остров), где дунайский залив «Шодрош» используется как гребной и парусный путь, а также как стоянка речных судов.
Юго-западная часть Лимана является местом расположения речного флота. Эта территория также используется для людей, проходящих добровольную военную службу. В этой местности есть небольшая церковная часовня, посвященная Святому Стефану (в настоящее время единственное религиозное сооружение во всем районе Лимана) для солдат, размещенных там.