Железная дорога Мант-ла-Жоли – Шербур

Железная дорога Мант-ла-Жоли – Шербур
железнодорожная станция Карантан
Обзор
СтатусОперативный
ВладелецРФФ
ЛокальФранция ( Иль-де-Франс , Нормандия )
Термини
Услуга
СистемаSNCF
Оператор(ы)SNCF
История
Открыто1855-1858
Технический
Длина линии313 км (194 мили)
Количество дорожекДвойной путь [1]
Ширина колеи1435 мм ( 4 фута  8 дюймов)+12  дюйма) стандартный калибр
Электрификация25 кВ 50 Гц [2]
Карта маршрута

Линия от Париж-Сен-Лазар
57.3
Мант-ла-Жоли
Линия до Руана и Гавра
70,9
Бреваль
80.1
Буэль
в Руан
из Сент-Андре-де-л'Эр
из Гравиньи
107.3
Эврё-Нормандия
117.0
Ла-Бонневиль-сюр-Итон
125.2
Конш
132.9
Ромийи-ла-Пютенай
143.2
Бомон-ле-Роже
в Руан
148.9
Серкиньи
158.8
Бернай
190.1
Лизьё
в Трувиль-Довиль
214.4
в Ле-Ман
215,5
Мезидон
224,9
Линька-Аржанс
231.2
Френувиль-Кагни
239,9
Кан
в Флерс
252.2
Бретвиль-Норрей
258,5
Одриё
268,8
Байё
282,6
Ле Моле-Литри
295.2
Лисон
Линия до Сен-Ло и Ламбаля
313.1
Карентан
342.6
Валонь
в восточный порт Шербур
370,4
Шербур
в западный порт Шербур

Железная дорога от Мант-ла-Жоли до Шербура является важной французской железнодорожной линией длиной 228 километров , которая соединяет Мант-ла-Жоли , западный пригород Парижа , с северо-западным портовым городом Шербур через Кан . В Мант-ла-Жоли железнодорожная линия соединяется с железной дорогой Париж–Гавр . Линия была открыта между 1855 и 1858 годами Chemins de Fer de l'Ouest . [3]

Маршрут

Вокзал Кана в 2003 году.

Линия обслуживает города Мант-ла-Жоли , Эврё , Берне , Лизьё , Кан и продлевается до Шербура . Её длина составляет 313 км от Мант-ла-Жоли до Шербура (370 км от Парижа). Она была электрифицирована переменным током напряжением 25 кВ в июне 1996 года.

Главные станции

Основные станции на железной дороге Мант-ла-Жоли–Шербур:

История линии

Междугородний поезд в Сен-Лазаре.

Железная дорога от Парижа до Руана через Мант-ла-Жоли была открыта в 1843 году. Концессия на строительство железной дороги от Манта до Кана была выдана ещё в 1846 году, но первый участок от Манта до Лизьё был открыт только в июле 1855 года. Лизьё– Кан был открыт в декабре 1855 года, а последний участок Кан–Шербур — в июле 1858 года. [3]

Линия была известна тем, что на ней использовались построенные после Второй мировой войны американские паровые локомотивы SNCF 141R, а также поезда турбопоездного типа с сентября 1970 года. После электрификации в 1996 году используются поезда BB16000 и BB 26000 с локомотивной тягой.

Услуги

Железная дорога Мант-ла-Жоли — Шербур используется следующими пассажирскими перевозками:

Ссылки

  1. ^ "RFF - Карта всех железнодорожных линий" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2011-07-18.
  2. ^ "RFF - Карта электрифицированных железнодорожных линий" (PDF) .
  3. ^ ab Direction Générale des Ponts et Chaussées et des Chemins de Fer (1869). Центральная статистика фермеров. Chemins de fer français. Ситуация 31 декабря 1869 г. (на французском языке). Париж: Министерство по делам общественности. стр. 146–160.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Железнодорожная_дорога_Мант-ла-Жоли–Шербур&oldid=1039839284"