Ливийский фрегат Dat Assawari
| История | |
|---|---|
 Ливия | |
| Имя | Дат Ассавари |
| Строитель | Воспер Торникрофт |
| Заложен | 27 сентября 1968 г. |
| Запущен | 13 октября 1969 г. |
| Заказано | 1 февраля 1973 г. |
| Поражённый | 1990-е |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Фрегат Vosper Mk 7 |
| Смещение |
|
| Длина | 100,6 м (330 футов 1 дюйм) |
| Луч | 11,0 м (36 футов 1 дюйм) |
| Черновик | 3,4 м (11 футов 2 дюйма) |
| Движение |
|
| Скорость | 37,5 узлов (69,5 км/ч; 43,2 миль/ч) макс. |
| Диапазон | 5700 морских миль (10600 км; 6600 миль) при скорости 17 узлов (31 км/ч; 20 миль/ч) |
| Дополнение | 132 |
| Датчики и системы обработки |
|
| Радиоэлектронная борьба и ложные цели | Декка RDL-1 |
| Вооружение |
|
Dat Assawari был фрегатом, эксплуатируемым ВМС Ливии . Корабль был построен VT Group в Соединенном Королевстве . Он был заказан в феврале 1968 года и доставлен в 1973 году. Конструкция корабля, Vosper Mk 7, представляет собой модифицированную версию фрегата класса Alvand, построенного для ВМС Ирана . Корабль прошел обширный ремонт в Италии на CNR Riva Trigoso в 1979–1980 годах, когда были установлены новые датчики и ракеты. Во время ремонта корабль был заминирован французскими коммандос из SDECE . [1] Судно вернулось в строй в 1983 году, но возвращалось в Италию для ремонта в 1984–1985 и 1989–1990 годах. Сообщается, что фрегат был списан в конце 1990-х годов.
Дизайн и описание
Dat Assawari был модифицированной версией проекта Vosper Thornycroft Mark 7, основанной на фрегатах класса Alvand , построенных для иранского флота. Он был больше и имел иное вооружение, чем иранские корабли. В готовом виде Dat Assawari имел стандартное водоизмещение 1346 тонн (1325 длинных тонн ) и 1651 тонну (1625 длинных тонн) при полной загрузке. Длина фрегата между перпендикулярами составляла 94,5 метра (310 футов 0 дюймов), общая длина — 100,6 метра (330 футов 1 дюйм), ширина — 11 метров (36 футов 1 дюйм), осадка — 3,4 метра (11 футов 2 дюйма). Судно было оснащено комбинированной дизельной или газовой системой, состоящей из двух газовых турбин Rolls-Royce Marine Olympus, вращающих два вала мощностью 34 600 киловатт (46 400 л. с. ), что давало фрегату максимальную скорость 37,5 узлов (69,5 км/ч; 43,2 мили в час), и двух дизельных двигателей Paxman Ventura 16Y JACM мощностью 2600 киловатт (3500 л. с.). Дальность плавания Dat Assawari составляла 5700 морских миль (10 600 км; 6600 миль) при скорости 17 узлов (31 км/ч; 20 миль в час). [2] [3]
Первоначально Dat Assawari был вооружен тройной пусковой установкой зенитных ракет Seacat , 4,5-дюймовым (114-мм) орудием Mk 8 , парой одиночных 40-мм (1,6-дюймовых) орудий Bofors L/70 , башней Oerlikon GDM-A с двумя 35-мм (1,4-дюймовыми) орудиями Oerlikon [ 4] и противолодочным минометом Mk.10 Limbo . [2] [3] Комплект сенсоров фрегата включал в себя радар воздушного поиска Plessey AWS-1 , навигационный радар Decca 629, два радара управления огнем Contraves Sea Hunter и гидролокаторы Type 162, 170 и 174. [3] [4 ]
Модификации
Во время переоборудования 1979–1981 годов вооружение и датчики Dat Assawari были модифицированы. Мортира Limbo была снята, ее колодец покрыт металлом, а в образовавшемся пространстве установлены четыре одиночные противокорабельные ракеты Mk I Otomat и два тройных 324-мм (12,75 дюйма) торпедных аппарата ASW . Пусковая установка Seacat была заменена счетверенной пусковой установкой для ракет класса «земля-воздух» Aspide . Полный комплект датчиков был заменен навигационным радаром Decca TM 1229, радарами поиска воздуха и поверхности Selenia RAN-10S и RAN-12L/X, двумя итальянскими радарами управления огнем, сонаром Thomson-CSF Diodon и итальянской системой информации о боевых действиях. [3] [4]
Строительство и карьера
Dat Assawari был заказан Ливией у Vosper Thornycroft в феврале 1968 года. Фрегат был заложен 27 сентября 1968 года и спущен на воду 13 октября 1969 года . [3] После морских испытаний корабль прошел подготовку в Портленде , Великобритания. Корабль отплыл в Триполи в 1973 году и был введен в эксплуатацию 1 февраля 1973 года. В 1979 году фрегат прошел модернизацию в CNR Riva Trigoso , Италия. 29 октября 1980 года во время модернизации судно сотряс взрыв. [5] Судно было заминировано пловцами из французской службы действий SDECE . [1] Несмотря на неудачу, модернизация судна была завершена после морских испытаний в 1983 году. В следующем году «Дат Ассавари» вернулся в Италию для проведения ремонта двигателя, который был завершён в 1985 году. К 1989 году судно снова вернулось в Италию, в частично разоруженном и нерабочем состоянии. [5]
Цитаты
- ^ ab «Операция Осьминог: Диверсия Дат Ассавари». Военно-морской институт США . 1 сентября 2022 г.
- ^ ab Blackman 1972, стр. 220.
- ^ abcde Gardiner, Chumbley & Budzbon 1995, стр. 255.
- ^ abc Cowin 1983, стр. 131.
- ^ ab Sharpe 1990, стр. 372.
Источники
- Блэкман, Рэймонд В.Б., ред. (1972). Jane's Fighting Ships 1972–73 . Лондон: Sampson Low, Marston & Company. OCLC 28197951.
- Коуин, Хью (1983). The New Observer's Book of Warships (83-е изд.). Лондон, Соединенное Королевство: Frederick Warne Ltd. ISBN 0-7232-1639-8.
- Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен и Будзбон, Пшемыслав, ред. (1995). Все боевые корабли мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
- О'Хара, Винсент и Чернуски, Энрико (лето 2015 г.). Лорд, Карнс (ред.). «Frogmen Against a Fleet». Обзор военно-морского колледжа . 68 (3). Ньюпорт, Род-Айленд: Издательство военно-морского колледжа. ISSN 0028-1484.
- Пульезе, Маттео (октябрь 2022 г.). «Операция Осьминог: Диверсия Дат Ассавари». Журнал истории военно-морского флота . Военно-морской институт США.
- Шарп, Ричард, ред. (1990). Jane's Fighting Ships 1990–91 (93 ред.). Суррей, Соединенное Королевство: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-0904-3.
