Лексус GX
Роскошная модель внедорожника от Lexus

Автомобиль
Лексус GX
2015 Лексус GX 460 (URJ150)
Обзор
ПроизводительТойота
Также называетсяТойота Ленд Крузер Прадо
Производство2002 – настоящее время
Модельные годы2003–настоящее время
СборкаЯпония: Тахара, Айти ( завод Тахара ) [1]
Кузов и шасси
СортСреднеразмерный / полноразмерный внедорожник класса люкс
Тип кузова5-дверный внедорожник
МакетПередний двигатель, полный привод
ШассиКузов-на-раме

Lexus GX ( яп .レクサス・GX , Хепберн : Rekusasu GX ) — среднеразмерный / полноразмерный люксовый внедорожник, продаваемый на североамериканском и евразийском рынках компанией Lexus , люксовым подразделением Toyota . GX создан на базе Toyota Land Cruiser Prado , от которого он унаследовал свои внедорожные возможности.

Lexus представил первое поколение, известное как GX 470, в 2002 году и впоследствии ставшее третьим внедорожником, вошедшим в линейку Lexus. Система постоянного полного привода является стандартной с пониженной передачей. 4,7-литровый двигатель V8 в GX 470 был таким же, как и в более крупном LX 470. Затем фирма представила модель второго поколения в 2009 году под маркой GX 460, чтобы отразить переход на 4,6-литровый двигатель V8. Позже Lexus выпустил GX 400 с меньшим рабочим объемом в 2012 году для китайского рынка с 4,0-литровым двигателем V6 . Модель третьего поколения, представленная в 2023 году, использует название GX 550 с 3,4-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом и GX 550h с гибридным электрическим 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом .

По состоянию на 2024 год [обновлять]GX располагается между более крупными LX или TX и меньшим RX . Хотя считается, что GX всегда был больше RX, с 2015 по 2022 год RX немного длиннее и немного шире GX, и поэтому GX считался меньше. Все производство GX осуществлялось на заводе Tahara в Японии, наряду с Land Cruiser Prado и ориентированной на экспорт Toyota 4Runner .

В некоторых странах GX классифицируется как полноразмерное транспортное средство (например, в Австралии [2] ), а в некоторых — как транспортное средство среднего размера (например, в США [3] [4] [5] [6] ), в зависимости от местных правил.

Первое поколение (J120; 2002)

Автомобиль
Первое поколение
2007 Лексус GX 470 (UZJ120)
Обзор
Код моделиJ120
Также называетсяТойота Ленд Крузер Прадо (J120)
Производство2002 – июль 2009
Модельные годы2003–2009
ДизайнерСёити Фудзиёси (2000)
Кузов и шасси
ПлатформаТойота Ф2
Связанный
Силовая установка
Двигатель
Передача инфекции5-ступенчатая автоматическая A750F
Размеры
Колесная база2789 мм (109,8 дюйма)
Длина4780 мм (188,2 дюйма)
Ширина1880 мм (74,0 дюйма)
Высота1895 мм (74,6 дюйма)
Снаряженная масса2209 кг (4871 фунт)

Lexus представил GX 470 на Североамериканском международном автосалоне в январе 2002 года как модель 2003 года, продажи начались в ноябре 2002 года. Программа разработки GX началась в 1999 году после J120 Toyota Land Cruiser Prado в 1997 году, а работа над дизайном Сёити Фудзиёси была завершена в первой половине 2000 года. [7] Подвеска разделяла свою компоновку с Toyota 4Runner , оснащенной задней пневматической подвеской , но при этом добавляла адаптивную регулируемую подвеску (AVS) и систему помощи при спуске с горы (DAC). AVS могла непрерывно регулировать жесткость амортизаторов , в то время как DAC модулировал спуски по склонам. Мощность исходила от 4,7-литрового, 32-клапанного, четырехкулачкового двигателя 2UZ-FE V8 изначально рассчитанного на 175 кВт (235 л. с.) при 4800 об/мин и 434 Н·м (320 фунт-фут) крутящего момента при 3400 об/мин. Буксировочная способность была оценена в 2300 кг (5000 фунтов) для модельного года 2003 года. В середине модельного года 2004 года GX получил улучшенную буксировочную способность в 2900 кг (6500 фунтов) с добавлением гораздо более прочного трубчатого сцепного устройства с болтовым креплением на раме. Дорожный просвет составлял 211 мм (8,3 дюйма), с углом въезда 30° и углом съезда 29° при подъеме (25° в норме). [8] GX 470 имел коэффициент лобового сопротивления  C d = 0,38. [9]

Салон был оборудован двумя рядами сидений, а дополнительный третий ряд позволял перевозить до восьми пассажиров. Однако складывающийся третий ряд был тесным с пространством для ног всего в 630 мм (24,9 дюйма). Аудиосистема Mark Levinson вместе с развлекательной системой для задних сидений были доступны в качестве опций. Открывающаяся вбок задняя дверь багажника была стандартной. [9]

В 2003 году для модели 2004 года трансмиссия GX 470 была модернизирована до герметичного блока без щупа. Опциональная система кинетической динамической подвески (KDSS) стала доступна в качестве дополнения к концу года. KDSS освободила и отрегулировала стабилизаторы поперечной устойчивости автомобиля для большей артикуляции, что позволило колесам двигаться с меньшими ограничениями по неровной местности, и использовала передние и задние гидравлические клапаны измерения давления и более крупные стабилизаторы поперечной устойчивости для уменьшения крена кузова в дорожных условиях. [10] Модернизации безопасности для 2004 года включали функцию определения крена для боковых шторок безопасности , систему контроля давления в шинах и дополнительную систему камеры заднего вида . [11]

В 2004 году для модельного года 2005 года двигатель GX 470 получил 26 кВт (35 л. с.) с добавлением VVT-i , что в общей сложности составило 201 кВт (270 л. с.). [11] Это позволило внедорожнику получить сертификат Ultra-Low Emission Vehicle II (ULEV II) в США [12] Другие обновления включали улучшенную навигационную систему, совместимость с Bluetooth и больше голосовых команд. Модель Sport присоединилась к линейке, включая систему подвески Kinetic Dynamic Suspension System и другой стиль, такой как дымчатые фары, добавленная хромированная отделка и черное кленовое дерево Birdeye. [13] [14]

В 2005 году для модельного года 2006 изменения в процедурах испытаний двигателей SAE привели к небольшому снижению заявленной мощности для V8 до 196 кВт (263 л. с.), а телематика Lexus Link была предложена в Северной Америке. [11] В 2007 году GX 470 в основном не изменился, с обновлениями для электроники салона, включая навигационную систему нового поколения, дополнительный входной разъем для таких устройств, как iPod, воспроизведение DVD-видео при парковке и больший дополнительный задний развлекательный видеоэкран. [12]

Наконец, в 2007 году для модельного ряда 2008 года GX 470 получил обновления стиля, включая темную металлическую решетку радиатора, колеса цвета жидкого графита, добавленный хром в экстерьере и интерьере, измененные указатели поворота, а также добавленные варианты отделки деревом и цвета кузова. [15]

Lexus GX завоевал множество наград, включая «Четырехколесный автомобиль года» в 2003 и 2004 годах от журнала Four Wheeler Magazine и награду Automobile Magazine All-Star за 2003 год в категории среднеразмерных внедорожников. [16] JD Power and Associates назвали GX 470 самым высоко оцененным внедорожником класса люкс премиум-класса по начальному качеству в 2005 году, [17] а Kelley Blue Book присудил GX 470 награду Best Resale Value Award в 2006 году. [18]

Второе поколение (J150; 2009)

Автомобиль
Второе поколение
2010 Lexus GX 460 (URJ150; до рестайлинга, США)
Обзор
Код моделиJ150
Также называетсяТойота Ленд Крузер Прадо (J150)
ПроизводствоНоябрь 2009 г. – ноябрь 2023 г.
Модельные годы2010–2023
Дизайнер
  • Юдзи Фудзивара (2007) [19]
  • Ацуичи Суга (подтяжка лица: 2011)
Кузов и шасси
ПлатформаТойота Ф2
СвязанныйТойота 4Раннер (N280)
Силовая установка
Двигатель
Передача инфекции6-ступенчатая автоматическая A760F
Размеры
Колесная база2790 мм (109,8 дюйма)
Длина4880 мм (192,1 дюйма)
Ширина1885 мм (74,2 дюйма)
Высота1830–1885 мм (72,0–74,2 дюйма)
Снаряженная масса2370–2452 кг (5225–5406 фунтов)

GX 460 дебютировал в Китае на Международной автомобильной выставке в Гуанчжоу в ноябре 2009 года. Переработанная модель продолжила конструкцию кузова на раме, постоянный полный привод, раздаточную коробку hi-lo с электронным управлением и блокируемый межосевой дифференциал Torsen . Система кинетической динамической подвески (KDSS) стала стандартной. Мощность исходила от нового 4,6-литрового двигателя 1UR-FE V8 мощностью 224 кВт (301 л. с.) и крутящим моментом 446 Н·м (329 фунт·фут), соединенного с новой шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Экономия топлива была улучшена по сравнению с предыдущим поколением, [20] а максимальная буксировочная способность составила 2950 кг (6500 фунтов). [21] Коэффициент лобового сопротивления был снижен до C d = 0,35. Задний стеклоочиститель был спрятан под задним спойлером, и хотя задняя дверь оставалась открывающейся вбок, была добавлена ​​откидная стеклянная панель. [22]

В салоне появился складывающийся электроприводом третий ряд для двух пассажиров, который складывался, обеспечивая вместимость до семи пассажиров, а второй ряд сдвигался или наклонялся для доступа к третьему ряду. Поскольку третий ряд больше не был съемным и занимал дополнительное пространство, грузовместимость снизилась. Переключатель заменил рычаг переключения передач на полу раздаточной коробки, а на приборной панели появился дисплей угла поворота рулевого колеса для ситуаций бездорожья. [21] Как и прежде, звуковая система Mark Levinson и развлекательная система для задних сидений с двумя дисплеями (RSES) были опциональными, в то время как трехзонный климат-контроль, полуанилиновая кожа и подогрев сидений второго ряда и рулевого колеса были новыми опциями. [22]

Как и его предшественник, задняя регулируемая по высоте пневматическая подвеска (AHC) предлагалась на GX 460 с системой адаптивной переменной подвески (AVS) и системой помощи при старте на подъеме (HAC). Дополнительные электронные средства включали систему управления ползком LX 570, систему помощи при спуске с горы (DAC) и систему активного контроля тяги (A-TRAC). Дифференциал Torsen распределял переменный крутящий момент, когда оставался разблокированным, включая соотношение 40:60 (передний: задний) при нормальных условиях вождения, соотношение 30:70 во время поворота и соотношение 50:50 при обнаружении пробуксовки задних колес. [22]

Дополнительные функции безопасности включали активные подголовники, уменьшающие хлыстовую травму, и десять подушек безопасности, включая передние коленные подушки безопасности и задние боковые подушки безопасности для туловища. Новые опции безопасности включают систему предварительного столкновения , систему мониторинга водителя , систему предупреждения о выходе из полосы движения и Lexus Enform с телематикой Safety Connect . Дополнительные камеры, расположенные на задней двери, зеркале заднего вида и зеркале со стороны пассажира, обеспечивали обзор боковых сторон автомобиля. [21] [23] Проекторы фар HID ближнего света предлагались с функцией Intelligent High Beam , которая автоматически затемняла дальний свет в зависимости от условий движения, и адаптивной системой переднего освещения (AFS), которая поворачивала фары на поворотах. [22]

28 мая 2012 года Lexus China объявила о запуске на рынок GX 400, который заменит GX 460 в Китае. Вариант двигателя теперь изменен на 4,0-литровый двигатель 1GR-FE V6 мощностью 202 кВт (271 л. с.) в сочетании с пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Из-за снижения мощности GX 400 требуется 9,8 секунды, чтобы разогнаться от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч). По сравнению с уходящей GX 460, большая часть стандартного оборудования на GX 400 осталась прежней. [24] Однако в ноябре 2017 года GX 400 был снят с производства на китайских рынках. [25]

13 апреля 2010 года журнал Consumer Reports в США настоятельно рекомендовал покупателям не покупать модель GX 460 2010 года, присвоив ему ярлык «Не покупайте, риск для безопасности», первый такой рейтинг автомобиля с 2001 года, после результатов аварийного теста « избыточная поворачиваемость при подъеме ». Этот ярлык был снят 7 мая 2010 года. [26] В ходе высокоскоростного теста внедорожник быстро повернул без нажатия на педаль, что привело к боковому скольжению до того, как система стабилизации автомобиля (VSC) инициировала полную остановку. В отчетах Consumer Reports говорилось, что система VSC действовала слишком медленно, и если колесо ударилось о бордюр или соскользнуло с тротуара, могла произойти авария с опрокидыванием. Общая платформа Toyota 4Runner прошла тест, и хотя в отчетах Consumer Reports говорилось, что им неизвестно о реальных инцидентах, они рекомендовали исправить программное обеспечение . В тот же день автопроизводитель Toyota выразил обеспокоенность, поблагодарил журнал и временно приостановил продажи GX 460. [27] Отметив, что внедорожник соответствует всем федеральным требованиям США, [28] 16 апреля Toyota подтвердила, что ее испытания повторили результаты. [29]

19 апреля 2010 года был объявлен добровольный отзыв GX 460, а также Land Cruiser Prado с левым рулем, для обновления программного обеспечения с целью исправления реакции VSC. [30] [31] После обновления программного обеспечения продажи возобновились 29 апреля. [32] Журнал Wheels раскритиковал систему курсовой устойчивости за медленную скорость реакции на таких моделях, как Toyota Kluger (известную как Highlander в Северной Америке), [33] в то время как Drive отметил, что VSC также, как говорят, вмешивается слишком рано. [34] The Wall Street Journal указал на отсутствие VSC десять лет назад. [35]

В сентябре 2013 года GX получил первый фейслифтинг с дизайном решетки радиатора Lexus spindle, новыми светодиодными фарами и светодиодными дневными ходовыми огнями в стандартной комплектации; светодиодные противотуманные фары являются опцией. В США цены были снижены на 4750 долларов. [36]

Ежегодные изменения

  • 2013, для модельного года 2014: фейслифтинг с дизайном решетки радиатора spindle, новые светодиодные фары и светодиодные дневные ходовые огни; светодиодные противотуманные фары являются опциональными. В США цена была снижена на 4750 долларов. [ необходима цитата ]
  • 2016, для модельного ряда 2017 года: Lexus GX добавил капитанские кресла второго ряда с пакетом «люкс». [ необходима цитата ]
  • 2019, для модельного года 2020: GX получил вторую подтяжку лица с переработанной, более угловатой шпиндельной решеткой вместе с новыми светодиодными фарами с тремя лучами. Пакет Off-Road также является новым, который состоит из 360-градусного панорамного монитора и монитора Multi-Terrain с 4 камерами, охладителя трансмиссии, защиты топливного бака вместе с собственными системами Crawl Control и Multi-Terrain Select от Lexus. Кроме того, интерьер получает новые варианты отделки, включая цвет салона Rioja Red, а функции безопасности, входящие в Safety System+, теперь являются стандартными для всех моделей. [37]
  • 2021, для модельного года 2022: GX получил несколько незначительных изменений, одно из которых включало новую информационно-развлекательную систему с Apple CarPlay и Android Auto и переработанную приборную панель. Был представлен косметический пакет Black Line Edition, но он не мог быть оснащен определенными роскошными функциями, такими как аудиосистема Mark Levinson. [38]
  • 2022, для модельного года 2023: представлен новый цвет кузова Eminent White Pearl для GX460. [ необходима цитата ]

Двигатели

МодификацияДвигательЛошадиная силаМакс. крутящий моментОбластьГоды
GX4001GR-FE V6 3956 куб.см (241,4 куб.дюйма)202 кВт (271 л.с.) при 5600 об/мин381 Н·м (281 фунт·фут) при 4400 об/минтолько Китай [39]2012–2017
GX4601UR-FE V8 4608 куб.см (281,2 куб.дюйма)215–218 кВт (288–292 л.с.) при 5500 об/мин438 Н·м (323 фунт·фут) при 3500 об/минССАГПЗ, Россия, Украина, Азербайджан, Казахстан, Вьетнам2010–2023
GX4601UR-FE V8 4608 куб.см (281,2 куб.дюйма)224 кВт (301 л.с.) при 5500 об/мин446 Н·м (329 фунт·фут) при 3500 об/минСША, Канада, Боливия, Коста-Рика, Доминиканская Республика, Панама, Филиппины2010–2023

Третье поколение (J250; 2023)

Автомобиль
Третье поколение
2024 Лексус GX 550
Обзор
Код моделиJ250 [40]
Также называется
ПроизводствоНоябрь 2023 г. – настоящее время [41]
Модельные годы2024–настоящее время
Кузов и шасси
ПлатформаTNGA: GA-F
Связанный
Силовая установка
Двигатель
Передача инфекции
Размеры
Колесная база2850 мм (112,2 дюйма)
Длина4950 мм (194,9 дюйма)
Ширина
  • 1980 мм (78,0 дюймов)
  • 2000 мм (78,7 дюйма) (надрельсовый)
Высота1865 мм (73,4 дюйма)

Третье поколение GX, продаваемое как GX 550 и GX 550h, было представлено в виде прототипа 8 июня 2023 года, опередив свою родственную модель J250 Land Cruiser Prado . [43] Он имеет более квадратный дизайн, чем предыдущее поколение, и построен на платформе GA-F , общей с J250 Land Cruiser Prado. [44] Это также первая модель GX, официально продаваемая в Японии и Австралии. [45] Производство началось в ноябре 2023 года.

Третье поколение GX больше предыдущего поколения: его ширина увеличилась на 95 мм (3,74 дюйма) (выносной клиренс на 115 мм (4,52 дюйма)), колесная база увеличилась на 60 мм (2,36 дюйма), а длина увеличилась на 70 мм (2,75 дюйма). [46]

В США GX 550 доступен в шести комплектациях: Premium, Premium+, Luxury, Luxury+ и недавно добавленные модели Overtrail и Overtrail+, ориентированные на бездорожье. Новая комплектация Overtrail поставляется со стандартными 33-дюймовыми шинами All-Terrain и 18-дюймовыми колесами. Все модели оснащены 3,4-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом V35A-FTS , который выдает 260 кВт (349 л. с.) и 649 Н·м (479 фунт-фут) крутящего момента. GX 550 имеет буксировочную способность до 3600 кг (8000 фунтов). Lexus объявил, что гибридная силовая установка появится позже. GX 550 стандартно поставляется с Lexus Safety System+ 3.0 и Lexus Interface с 14-дюймовым сенсорным экраном мультимедиа. [46]

  • Вид сзади
    Вид сзади
  • GX 550 Овертрейл
    GX 550 Овертрейл
  • Интерьер
    Интерьер

    Продажи

    Ниже приведены данные о продажах Lexus GX, полученные из годовых данных производителя:

    ПоколениеМодель(и)Календарный годОбщий объем продаж (США)
    УЗЖ120
    GX47020022,190 [47]
    200331,376 [48]
    200435,420 [48]
    200534,339 [49]
    200625,454 [49]
    200723,035 [50]
    200816,424 [51]
    20096,235 [52]
    УРЖ150GX460201016,450 [53]
    201111,609 [54]
    201211,039 [55]
    201312,136 [56]
    201422,685 [57]
    201525,212 [58]
    201625,148 [59]
    201727,190 [59]
    201826,724 [60]
    201925,945 [60]
    202028,519 [61]
    202132,509 [62]
    202228,519 [62]
    202331,910 [63]
    J250GX550202430,914 [63]

    Ссылки

    1. ^ "Аффилированные компании (дочерние компании, полностью принадлежащие Toyota) - Toyota Auto Body Co., Ltd". Toyota Motor Corporation. 2012. Получено 14 февраля 2014 .
    2. ^ «Абсолютно новый Lexus GX приносит в Австралию прочную утонченность и гибкую семиместную роскошь» (пресс-релиз). Австралия: Lexus. 12 июля 2023 г. Получено 4 августа 2023 г.
    3. ^ "Lexus GX". Автомобиль и водитель. 6 ноября 2024 г.
    4. ^ Паркер, Джо (26 января 2023 г.). «Lexus GX 460 2023 года: роскошный внедорожник старой школы, который отлично работает на бездорожье». TopSpeed . Архивировано из оригинала 19 марта 2024 г.
    5. ^ Арья, Аюш (8 июня 2023 г.). «Cisel-Jawed 2024 Lexus GX — надежный Defender, который вы всегда хотели». HotCars. Архивировано из оригинала 10 июля 2023 г.
    6. ^ "Новый Lexus GX продается в Эль-Кахоне". Lexus El Cajon. Архивировано из оригинала 4 февраля 2024 года. Если вы ищете роскошный внедорожник среднего размера недалеко от Сан-Диего, который все еще может выдержать испытания на открытом воздухе, обратите внимание на Lexus GX
    7. ^ "Патент D480990 - Автомобиль" (патент). 21 октября 2003 г. Архивировано из оригинала 13 ноября 2013 г. Получено 2 апреля 2013 г. – через PTO Direct.
    8. ^ "10 лучших внедорожников для бездорожья". Autoblog.com. 26 октября 2012 г. Получено 24 июня 2015 г.
    9. ^ ab "Обзор Lexus GX 470 2003 года, цены, фотографии". Тест-драйв нового автомобиля . 18 февраля 2003 г. Получено 5 октября 2020 г.
    10. ^ "Toyota Hopes Dynamic Suspension Boosts Land Cruiser". Ward's Autoworld . Архивировано из оригинала 7 декабря 2011 года . Получено 27 июля 2009 года .
    11. ^ abc "Learn How Everything Works!". HowStuffWorks . Архивировано из оригинала 14 августа 2010 года.
    12. ^ ab "Обзор Lexus GX 470 2007 года, цены, фотографии: тест-драйв нового автомобиля".
    13. ^ "Обзор Lexus GX 470 2006 года". www.theautochannel.com .
    14. ^ "2006 Lexus GX 470". TopSpeed . 8 февраля 2006.[ мертвая ссылка ‍ ]
    15. ^ "Автоблог: автомобильные новости, обзоры и руководства по покупке". Автоблог .
    16. ^ "2003 All-Star: Mid-Size Sport-Utility". Automobile Magazine . 5 февраля 2003. Получено 13 мая 2010 .
    17. ^ "JD Power Initial Quality 2005". Архивировано из оригинала 29 мая 2007 года . Получено 24 сентября 2006 года .
    18. ^ Премия Kelley Blue Book 2006 года за лучшую стоимость перепродажи. Архивировано 2007-06-02 на archive.today
    19. ^ "US Design Patent D630972" (патент). 20 ноября 2016 г.
    20. ^ По оценкам Агентства по охране окружающей среды, расход топлива составляет 16 л/100 км (15 миль на галлон США ; 18 миль на галлон имп. ) по городу, 12 л/100 км (20 миль на галлон США ; 24 мили на галлон имп. ) по шоссе (14 л/100 км (17 миль на галлон США ; 20 миль на галлон имп. ) в смешанном цикле)
    21. ^ abc "2010 Lexus GX 460 – Lexus Midsize Luxury SUV". Automobile Magazine . Архивировано из оригинала 28 января 2010 года . Получено 16 января 2010 года .
    22. ^ abcd "Lexus представляет второе поколение 2010 GX460". Autoblog. 23 ноября 2009 г. Получено 16 января 2010 г.
    23. ^ "2010 Lexus GX460 - Первый тест-драйв". MotorTrend . 1 мая 2010 г.
    24. ^ «Определение роскошных, интеллектуальных и мощных характеристик — вседорожный среднеразмерный внедорожник класса люкс Lexus GX 400 приземляется в Китае» (пресс-релиз). Китай: Lexus. 13 июня 2010 г. Получено 28 мая 2010 г.
    25. ^ "雷克萨斯车型停产公告" [Объявление о прекращении производства модели Lexus] (Пресс-релиз) (на китайском языке). Китай: Лексус. 30 ноября 2017 года . Проверено 24 декабря 2018 г.
    26. ^ Вайс, Крис (7 мая 2010 г.). «Consumer Reports Gives Lexus GX 460 Thumbs Up». Motorcrave.com. Архивировано из оригинала 27 ноября 2010 г. Получено 13 мая 2010 г.
    27. ^ "Блог Consumer Reports Cars: Не покупайте: риск безопасности Lexus GX 460 2010 года". Blogs.consumerreports.org. Архивировано из оригинала 15 апреля 2010 года . Получено 14 апреля 2010 года .
    28. ^ "Lexus Vehicles: Lexus' Statement Regarding Consumer Reports' Testing of the 2010 GX 460 / Toyota". Pressroom.toyota.com. Архивировано из оригинала 16 апреля 2010 года . Получено 14 апреля 2010 года .
    29. ^ "Toyota дублирует результаты теста Consumer Reports". Reuters . 16 апреля 2010 г. Получено 16 апреля 2010 г.
    30. ^ "Toyota отремонтирует 34 000 автомобилей по всему миру". The New York Times . Получено 19 апреля 2010 г.
    31. ^ Insideline: Отзыв Lexus GX 460 2010 года расширяется по всему миру
    32. ^ Лайнбо, Кейт (29 апреля 2010 г.). «Toyota возобновляет продажи Lexus GX 460». The Wall Street Journal . Получено 1 мая 2010 г.
    33. ^ Блэкберн, Ричард (14 апреля 2010 г.). "Новый ряд безопасности Toyota". Drive . Архивировано из оригинала 16 апреля 2010 г. Получено 14 апреля 2010 г.
    34. ^ Доулинг, Джошуа (10 марта 2008 г.). "Toyota Kluger". Drive . Архивировано из оригинала 13 июня 2011 г. Получено 14 апреля 2010 г.
    35. ↑ Уэлш, Джонатан (15 апреля 2010 г.). «Lexus GX 460: Умирающее искусство управления заносом – Место водителя». The Wall Street Journal . Получено 1 мая 2010 г.
    36. ^ ДеАнджелис Пакетт, Лорен (24 августа 2013 г.). «Как песок в песочных часах, так и Lexus GX 2014 года». Autoblog . Получено 27 августа 2013 г.
    37. ^ Голсон, Дэниел (18 июня 2019 г.). «Lexus GX460 2020 года выпуска получит еще более безумную решетку радиатора и новый внедорожный пакет». Car and Driver . Получено 18 июня 2019 г.
    38. ^ Юинг, Стивен. "2022 Lexus GX 460 получает большое техническое обновление". Roadshow . Получено 8 августа 2021 г. .
    39. ^ «雷克萨斯GX 400 — 大型豪华внедорожник» [Lexus GX 400 — большой роскошный внедорожник] (на китайском языке). Китай: Лексус . Проверено 24 декабря 2018 г.
    40. ^ "2024 Lexus GX (J250) характеристики, расход топлива, размеры". Auto-Data.net . Получено 31 декабря 2023 .
    41. ^ "Car cutaways". AutoTechInsight . 1 октября 2023 г. . Получено 30 октября 2023 г. .
    42. ^ "TOYOTA - Заявка на сертификацию - Часть 1 - Модельный год 2024" (PDF) . США: Агентство по охране окружающей среды. 19 августа 2015 г. стр. 12-RTYXT03.4M5X-1. VJA252L-GNUZZA
    43. ^ Смит, Сэм Д. (9 июня 2023 г.). «Коробчато-тастический Lexus GX 2024 года доказывает, что можно иметь и стиль, и содержание». Carscoops .
    44. ^ "Мировая премьера нового Lexus GX" (пресс-релиз). Toyota. 9 июня 2023 г. Получено 10 июня 2023 г.
    45. ^ Мисояннис, Алекс (4 марта 2024 г.). "Цена и характеристики Lexus GX 2024 года: роскошный твин V6 для нового Prado стоит шестизначную сумму". Drive . Получено 20 апреля 2024 г.
    46. ^ ab Mast, Garrett (9 июня 2023 г.). «Sophisticated Utility Vehicle: All-New 2024 Lexus GX Redefines SUV» (пресс-релиз). США: Lexus . Получено 2 августа 2023 г. .
    47. ^ «Toyota объявляет о лучшем годе продаж за свою 46-летнюю историю, побив рекорд продаж восьмой год подряд». www.theautochannel.com .
    48. ^ ab "Toyota Reports 2005 and December Sales". www.theautochannel.com .
    49. ^ ab "Toyota Reports 2007 and December Sales". www.theautochannel.com .
    50. ^ "Toyota Reports 2008 and December Sales". www.theautochannel.com .
    51. ^ "Отчет о продажах Lexus за декабрь 2009 г. (плюс итоговые цифры)". Lexus Enthusiast . 5 января 2010 г. Получено 2 декабря 2015 г.
    52. ^ "Toyota сообщает о продажах за декабрь 2009 года и за 2009 год". www.theautochannel.com .
    53. ^ "Toyota сообщает о продажах за декабрь и 2010 год". www.theautochannel.com .
    54. ^ "December 2011 Sales Chart" (пресс-релиз). США: Toyota. 4 января 2012 г. Архивировано из оригинала 23 октября 2013 г. Получено 2 декабря 2015 г.
    55. ^ "Декабрь 2012 и Годовой график продаж" (пресс-релиз). США: Toyota. 3 января 2013 г. Архивировано из оригинала 6 января 2013 г. Получено 4 января 2013 г.
    56. ^ "Отчет о продажах Lexus за декабрь 2013 г. (включая итоговые показатели продаж на конец года)". Lexus Enthusiast . США. 5 января 2014 г. Получено 24 декабря 2018 г.
    57. ^ "December 2014 and Year-End Sales Chart" (пресс-релиз). США: Toyota. 5 января 2015 г. Архивировано из оригинала 7 января 2015 г. Получено 6 января 2015 г.
    58. ^ "Lexus December 2015 and Year End Sales Report". Lexus Enthusiast . 5 января 2016 г. Получено 7 января 2016 г.
    59. ^ ab "December 2017 Sales Chart" (пресс-релиз). США: Toyota. 3 января 2018 г. Архивировано из оригинала 18 июля 2018 г. Получено 24 декабря 2018 г.
    60. ^ ab "Toyota Motor North America Reports December 2019, Year-End Sales" (пресс-релиз). США: Toyota. 3 января 2020 г. Получено 29 февраля 2020 г.
    61. ^ "Toyota Motor North America Reports December 2020, Year-End Sales". Toyota USA Newsroom . 5 января 2021 г. Получено 15 апреля 2021 г.
    62. ^ ab "Toyota Motor North America Reports December 2022, Year-End Sales". Toyota USA Newsroom . 4 января 2023 г. Получено 19 марта 2023 г.
    63. ^ ab "Toyota Motor North America Reports 2024 US Sales Results". Toyota (пресс-релиз). США. 3 января 2025 г. Получено 11 января 2025 г.
    На Викискладе есть медиафайлы по теме Lexus GX .
    • Официальный сайт
    Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Lexus_GX&oldid=1269086336#J120"