«Лепанто» в море, 1970-е гг. | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя | класс Лепанто |
Строители | |
Операторы | ВМС Испании |
Предшествовал | класс Аудаз |
Преемник | класс Окендо |
Подклассы | класс Флетчера |
Построено | 1941–1943 |
В комиссии | 1957–1988 |
Планируется | 5 |
Завершенный | 5 |
Ушедший на пенсию | 5 |
Общая характеристика | |
Тип | Разрушитель |
Смещение |
|
Длина | 376,5 футов (114,8 м) |
Луч | 39,5 футов 10 дюймов (12,29 м) |
Черновик | 17,5 футов 8 дюймов (5,54 м) |
Движение |
|
Скорость | 36,5 узлов (67,6 км/ч; 42,0 миль/ч) |
Диапазон | 5500 морских миль (10200 км) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч) |
Дополнение | 329 |
Датчики и системы обработки | |
Вооружение |
|
Класс Lepanto — класс из пяти эсминцев ВМС Испании , произошедший от эсминцев ВМС США класса Fletcher . Они вступили в строй в 1957 году, последний был выведен из эксплуатации в 1988 году. [1]
Это корабли, использовавшиеся ВМС США во время Второй мировой войны и слегка модернизированные в плане электроники и вооружения в начале 1950-х годов. Когда-то это были великолепные корабли, которые в течение 1960-х годов составляли костяк испанского флота . В конце концов, в начале 1980-х годов их заменили в эскортных обязанностях корветы класса Descubierta . Однако они оставались на службе до 1980-х годов, когда они совершенно устарели.
С 1957 по 1988 год в рамках Программы военной помощи США получили от ВМС Испании пять эсминцев класса «Флетчер» .
Все они были выведены из эксплуатации в период с 1985 по 1988 год.
Перед захватом корабли были в значительной степени модернизированы. Все, кроме трех 20-мм пушек Oerlikon, были сняты, а три 40-мм пушки Bofors остались. Электроника была модернизирована, а мачта заменена на треножную .
Все пять кораблей были модернизированы двумя тройными торпедными аппаратами Mark 44 по каждому борту.
Вымпел | Имя | Строители | Заложен | Запущен | Заказано | Выведен из эксплуатации |
---|---|---|---|---|---|---|
Д21 | Лепанто | Корпорация судостроения залива | 12 июня 1941 г. | 31 мая 1942 г. | 15 мая 1957 г. | 31 декабря 1985 г. |
Д22 | Альмиранте Феррандис | 4 июля 1942 г. | 17 ноября 1987 г. | |||
Д23 | Альмиранте Вальдес | Завод по производству чугуна в Бате | 23 февраля 1942 г. | 30 августа 1942 г. | 1 июля 1959 г. | 17 ноября 1986 г. |
Д24 | Алькала Гальяно | Судостроительная корпорация Сиэтл-Такома | 7 июня 1943 г. | 14 февраля 1944 г. | 3 ноября 1960 г. | 15 декабря 1988 г. |
Д25 | Хорхе Хуан | Федеральная судостроительная и доковая компания | 30 июня 1943 г. | 14 ноября 1943 г. | 1 декабря 1960 г. | 15 ноября 1988 г. |