USS McGowan (DD-678) | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Макгоуэн |
Тезка | Сэмюэл Макгоуэн |
Строитель | Federal Shipbuilding & Dry Dock Co. , Кирни, Нью-Джерси |
Заложен | 30 июня 1943 г. |
Запущен | 14 ноября 1943 г. |
Заказано | 20 декабря 1943 г. |
Выведен из эксплуатации | 30 ноября 1960 г. |
Поражённый | 1 октября 1972 г. |
Судьба |
|
Испания | |
Имя | Хорхе Хуан |
Приобретенный | 1 декабря 1960 г. |
Заказано | 1 декабря 1960 г. |
Поражённый | 15 ноября 1988 г. |
Судьба | Списано |
Общая характеристика | |
Класс и тип | |
Смещение | 2050 тонн |
Длина | 376 футов 6 дюймов (114,7 м) |
Луч | 39 футов 8 дюймов (12,1 м) |
Черновик | 17 футов 9 дюймов (5,4 м) |
Движение |
|
Скорость | 38 узлов (70 км/ч; 44 мили/ч) |
Диапазон |
|
Дополнение | 319 |
Вооружение |
|
USS McGowan (DD-678) — эсминец класса «Флетчер» ВМС США , названный в честь контр-адмирала Сэмюэля Макгоуэна (1870–1934).
«Макгоуэн» был заложен 30 июня 1943 года на верфи Federal Shipbuilding & Dry Dock Co. в Кирни, штат Нью-Джерси , спущен на воду 14 ноября 1943 года при финансовой поддержке миссис Роуз МакДж. Кэнти, сестры контр-адмирала Макгоуэна, и вступил в строй 20 декабря 1943 года.
После завершения подготовки к участию в Марианской кампании , МакГоуэн прибыла в Рой , атолл Кваджалейн , 31 мая 1944 года. Десять дней спустя она отплыла с оперативной группой 52.17 (TG 52.17) на Сайпан . 14 июня она прикрывала бомбардировочные корабли. На следующий день, во время вторжения на Сайпан, она добавила огневую поддержку к своим обязанностям, уничтожив топливный склад и артиллерийские установки, подвергавшие опасности силы на пляже. По мере расширения плацдарма МакГоуэн продолжала поддерживать штурмовые силы контрбатарейным и беспокоящим огнем до 23-го числа, когда она удалилась в Эниветок . Затем, назначенная в TG 53.1, она прикрывала транспорты, перевозившие войска на Гуам , оставалась там во время начальных операций по высадке , а затем взяла курс обратно на Сайпан. Там она присоединилась к TG 52.17 для выполнения миссий по прикрытию и огневой поддержке во время тинийского этапа завоевания Марианских островов.
В конце июля МакГоуэн отплыла на Гуадалканал, чтобы подготовиться к десантной атаке на Палаус . Ее TG 32.2 вышла в поход 8 сентября, прибыв в транспортную зону к востоку от Палаус 15-го числа. МакГоуэн оставалась в этой зоне до 17-го числа, когда вместе со своей транспортной группой она двинулась к острову Ангаур . Там она заняла позицию в противолодочном заслоне, оставаясь там до 22-го числа.
Затем эсминец направился на юг к острову Манус , плацдарму для предстоящей операции Лейте . 11 октября он вышел в путь, прикрывая LST и LCI 7-го флота на Лейте . Во время атаки на Дулаг 20 октября он выполнял функции наводчика истребителей для самолетов, прикрывающих высадку. Ранним утром 25-го он принял участие в торпедной атаке DesRon 54 на японские военные корабли, ослабив их, когда они шли вверх по проливу Суригао , терпя поражение от рук контр-адмирала Джесси Б. Олдендорфа и его боевой линии .
В течение 48 часов McGowan был в пути в Холландию , откуда он прикрывал конвои на Филиппины до высадки на Миндоро в декабре. Он отправился в залив Лингайен 11 января 1945 года, чтобы принять участие в наступлении на Лусон . В составе зенитного прикрытия у плацдарма Сан-Фабиан он отражал атаки самолетов- камикадзе японского специального ударного корпуса до 14-го числа, когда он вернулся для работы по сопровождению.
В конце месяца она присоединилась к быстроходным авианосцам (тогда 5-я оперативная группа 58 5-го флота , позже 3-я оперативная группа 38 3-го флота ), отправившись с ними в путь 8 февраля. Двигаясь на север, они нанесли удар по Хонсю в середине февраля. Затем, взяв курс на юг, они поддержали кампанию Иводзимы , а затем, в марте, вернулись на японские острова для дальнейших ударов. В течение апреля и мая они оказывали поддержку войскам, сражавшимся на Окинаве , нанося удары по военным и промышленным объектам противника от Формозы до Кюсю . Пополнив запасы на Филиппинах в начале июня, они снова расширили свой диапазон на север и к 1 июля направились к целям на Хонсю, Хоккайдо и Курилах .
После ударов по Курилам McGowan был отсоединен от TF 38 и отправлен обратно на западное побережье для капитального ремонта. Находясь в Адаке, Аляска , 14 августа он получил известие о капитуляции Японии. Назначенный в 9-й флот , он вернулся в Японию для оккупационной службы в районе военно-морской базы Оминато . 12 октября он отбыл с острова Хонсю в Соединенные Штаты. Прибыв в ноябре, он прошел капитальный ремонт, а 30 апреля 1946 года он был выведен из эксплуатации и вошел в группу Сан-Диего, Тихоокеанский резервный флот .
Менее чем через 6 лет начало военных действий в Корее потребовало расширения действующего флота. McGowan вновь вступил в строй 6 июля 1951 года и к 1952 году прошел Панамским каналом и прибыл на службу в Атлантический флот . К маю он был вовлечен в подготовку к развертыванию на Дальнем Востоке. Он покинул Ньюпорт, Род-Айленд, 6 сентября и прибыл в Йокосуку, Япония , 20 октября. 17 ноября, после операций с TF 96 у Окинавы , McGowan встретился с TF 77 в районе боевых действий. В качестве подразделения Военно-морских сил ООН он курсировал вдоль восточного побережья Кореи, оказывая непосредственную огневую поддержку войскам ООН и периодически занимал позицию у Вонсана для бомбардировки. Покинув район боевых действий, он зашел в заливы Бакнер и Субик , Сингапур , Калькутту , Аден , Суэц и Гибралтар , прибыв в Ньюпорт 11 апреля 1953 года.
Перебазировавшись туда, McGowan действовал на восточном побережье, ежегодно отправляясь в Средиземное море в течение следующих 7 лет. Во время своих командировок 1956–58 годов она участвовала в операциях по поддержанию мира в нестабильном восточном Средиземноморье. Весной 1956 года она курсировала в районе Красного моря , а затем в районе Порт-Саида , когда британские войска выводились из зоны Суэцкого канала , и вернулась в Ньюпорт перед национализацией канала. Последующие события осенью привели к короткой войне между британскими , французскими , израильскими и египетскими войсками. Напряженность оставалась высокой, и в мае 1957 года McGowan вернулась в Средиземное море. 22-го числа она вместе с тремя другими кораблями дивизии эсминцев 202 (DesDiv 202) стала первым военным кораблем, прошедшим через Суэцкий канал с момента его повторного открытия для судов с максимальной осадкой (9 апреля 1957 года). Затем она курсировала по Красному морю и Персидскому заливу , обеспечивая безопасный проход американских торговых судов в Израиль и Иорданию .
К концу весны 1958 года, когда Макгоуэн снова вернулся в восточное Средиземноморье, Иордания и Ливан оказались под угрозой государственных переворотов в продолжающейся борьбе за лидерство в арабском мире. В июле президент Ливана Камиль Шамун обратился за помощью к Соединенным Штатам в обеспечении стабильности своего правительства, в то время как Иордания обратилась с аналогичной просьбой к Великобритании. 15-го числа 6-й флот стоял у побережья Ливана, высаживая морских пехотинцев . 16-го числа Макгоуэн прибыл из другого напряженного района, Кипра . Он оставался в Бейруте до 20-го числа, затем отправился в путь, чтобы занять патрульную станцию у побережья, оставаясь там до 1 августа. Он возобновил операции на севере и в сентябре отправился в Ньюпорт. прибыв 30-го числа.
В октябре 1960 года McGowan был назначен для передачи правительству Испании на возобновляемой 5-летней основе в рамках Программы военной помощи . 30 ноября 1960 года в Барселоне McGowan был выведен из эксплуатации и на следующий день стал испанским военно-морским судном Jorge Juan (первоначально с бортовым номером 45, в 1961 году получил обозначение D 25 ).
15 ноября 1988 года «Хорхе Хуан» был исключен из списков ВМС Испании, а затем отправлен на слом.
Макгоуэн получил девять боевых звезд за службу во время Второй мировой войны и две за службу в Корейской войне .